Thajsko: v rohu, kde dopadajú údery
od chána Petra
Sedí to Thailand nie s tebou. Ťažko zasiahnutý bol najmä turistický priemysel. Obrazy politických nepokojov sotva vybledli, kým príde ďalšia katastrofa.
Hoci sú turistické oblasti ušetrené od záplav, určite budú cestujúci ktorí si po zhliadnutí obrázkov vyberú inú destináciu. Malajzia napríklad. Z článku v Bangkok Post – Wy Malysia prosperuje – Zdá sa, že cestovný ruch v Malajzii rastie oveľa rýchlejšie ako v Thajsku. Pomerne dobre sa darí aj susednej Kambodži.
Našťastie Thajci sú flexibilní a túto ranu prekonajú. Ekonomika stále beží na plné obrátky. Turistický priemysel však vzdychá a stoná. TAT občas prichádza s nádejnými číslami, ale každý, kto sa pozrie okolo, vie, že tieto čísla boli značne vyleštené. Napríklad prílety na letisko Suvarnabhumi nie sú skutočnými ukazovateľmi, napokon, veľa cestujúcich je v tranzite.
Už o pár mesiacov, v januári, odštartuje nová dovolenková sezóna. Mnoho Holanďanov si potom vyberie destináciu na leto 2011. Treba dúfať, že Thajsko zostane počas tohto dôležitého obdobia pokojné a stabilné. Bola by škoda, keby si prípadní turisti vybrali inú destináciu. Lebo potom nespoznajú jednu z najkrajších dovolenkových krajín sveta.
Ak ste tu boli raz, prídete častejšie, to hovoria všetci turisti. V Thajsku je všetko, čo si turista môže priať. Pláže, chutné jedlo, pekné počasie, masáže, krásne ženy, nočný život atď.
Vieš, že TAT počíta "letové pohyby", však? Takže prichádzajúci a odchádzajúce let sú 2 lety. vrátane vnútroštátna doprava vrátane nákladnej dopravy.
Všetci turisti sú všetci ľudia, ktorí nemajú thajský pas, vrátane niekoľkých stoviek tisíc Nethajcov, ktorí tu žijú. A tiež všetci ľudia, ktorí robia víza. A tiež všetci ľudia v tranzite, ktorí však prechádzajú imigráciou.
Včera to bolo v Pattayi opäť plné bomby... predsa na ulici. Reštaurácie a hotely podnikajú pomerne veľa, ale bary a obchody v skutočnosti nie. Po 7 mesiacoch mimo sezóny môže každý opäť využiť naozaj hlavnú sezónu.
Ale s thajskou mentalitou „Menej zákazníkov, takže cena hore“, drahým thajským bahtom a drahým životom v Európe som zvedavý, či tu v Thajsku niekedy bude ďalšia európska sezóna (Indovia, Číňania, Rusi prídu vo veľkom počte) .
Ako bolo uvedené v tomto bloku, počet organizovaných holandských cestujúcich do Thajska vykazuje mínus 6,2 percenta do septembra tohto roku vrátane. To nehovorí všetko, pretože légia samorezervujúcich môže narastať. To, že sa CI a BR z akéhokoľvek dôvodu zrušia, je zlá vec. Nie sú to chartery, ale pravidelné linky a musia lietať, aj keď sú prázdne. Nič im nebráni vstúpiť do cenovo-technickej súťaže. Bolo by neprijateľné, keby NS rušil vlaky pre nedostatok cestujúcich, alebo keby autobusy v Amsterdame či inde nepremávali, pretože nie sú plné.