Suvarnabhumi obsadila 24. miesto na svete
Od Hansa Boscha
Medzinárodné letisko Suvarnabhumi (BKK) sa malo v minulom roku prebojovať do prvej desiatky najlepších letísk sveta. Aspoň tam išli letiská Thailand (AoT) z von. Žiaľ, nemalo to tak byť, pretože podľa organizácie Airports Council International (ACI) so sídlom v Ženeve už letisko pri Bangkoku nestojí za 24. miesto.
Hoci je to vyššie ako 38. miesto v roku 2009 a 48. miesto v roku 2007, stále je to ďaleko od
Suvarnabhumi-letisko-bangkok
„premier league“ v krajine letectva. Už piaty rok po sebe získalo zlato letisko Incheon v Soule (Južná Kórea), za ním nasleduje Singapur Changi so striebrom a Hong Kong s bronzom. Čestné uznanie získali aj Peking a Hyderabad (India).
Výskum ACI pokrýva 140 letísk na svete. Body udeľujú cestujúci, ale tiež sa počítajú na základe služieb a vybavenia. Predseda AoT Serirat Prasutanond je z výsledku veľmi sklamaný, ale hovorí, že tento rok sa mu bude dariť ešte lepšie, aby skončil v prvej desiatke.
Hlavnými bodmi kritiky sú dlhé línie čakajúce na prisťahovalectvo, nedostatok rýchleho a dobrého spojenia s mestom a nedostatok vozíkov na batožinu. Viac ako 9.000 XNUMX z nich bolo nedávno pridaných, vyvinutých v Nemecku. Má tiež letisko Vlani pribudlo v 19.000 čakárňach takmer 51-tisíc stoličiek.
.
V prvom rade musia niečo urobiť s tým menom, ktoré sa nedá vysloviť ani zapísať. Na letisku v Bangkoku je zlé značenie, najmä po odbavení. Čakacie doby pri registrácii sú príliš dlhé. Dlhé rady pri imigrácii sú pravda.
Schiphol na tom nie je oveľa lepšie. V tomto ohľade je Düsseldorf sviežim vzduchom. Málo vídané línie, manipulácia s batožinou je rýchla.
Keď som prvýkrát pristál na novom letisku, bol som zvedavý, čo stvorili Thajci. Myslel som si, že je úžasné, že dokážu zo zeme vytiahnuť také nelogické a nejasné veci.
@Wout? Nelogické a nejasné ???? Už ste išli do podzemia? Myslím, že je to skvelé letisko. Veľmi jasné a rýchlo prístupné v akejkoľvek podobe.
@Koen Peter... Možno som to len ja, ale podľa mňa je to skvelé letisko. Naposledy v Düsseldorfe len rady pri check-ine a potom zase rady pri kontrole príručnej batožiny. Stratená takmer hodina a pol. Potom vojdete do odletovej haly na Airberlin (49 alebo tak nejako), tam renovujú sklad. Aký prekliaty hluk. Značenie v Düsseldorfe sa nelíši od toho na Suvarnabhumi. Len pravopis a písanie mena je o niečo náročnejšie.
Mimochodom, ak letíte s Lufthansou, check-in v Thajsku je oveľa rýchlejší, pretože majú partnerstvo s Thai-Airlines. Airberlin má v Bangkoku vždy bolestne pomalé odbavenie a dlhé rady. Ale áno, aj cena je iná. Naposledy 400 eur vratka pre 2 osoby. Potom budem chvíľu vpredu v rade.
Súhlasím s tebou...nemám absolútne žiadne sťažnosti na Suvarnabhumi (na to meno si rýchlo zvykneš a Schiphol sa pre cudzincov tiež ťažko vyslovuje - ale 'BKK international' by dávalo väčší zmysel) a určite lietam asi 2 - 3x mesačne do/z BKK. S trochou šťastia (v závislosti od vzdialenosti od brány a dopravy) budem v Sukhumvit 1 hodinu po pristátí, ale zvyčajne do 1.5 hodiny.
Na odlet z BKK som zvyčajne na letisku maximálne hodinu pred odletom, takže to na Schiphol nemusíte skúšať. BKK a väčšina ďalších letísk v Ázii (Kuala Lumpur, Singapur, Hong Kong) porazili svojich európskych a amerických „kolegov“ na všetkých frontoch.
Je pozoruhodné, že s dvoma dráhami majú takmer takú kapacitu ako Schiphol s 5 dráhami.
Nemyslím si, že sa niekedy používajú viac ako 2 pruhy súčasne; kapacita bude mať viac spoločného s inými zariadeniami. Som presvedčený, že aj Schiphol sa musí vysporiadať so všetkými druhmi environmentálnych obmedzení.
A keď počujem tortu od seniora KLM, ktorý oznamuje, že sa pripravujeme na pristátie v Soepvarnapoemie, som šťastný, že som na chvíľu preč z Holandska a jeho prostredia...
Osobne si myslím, že je to krásne letisko, ale trochu mi chýba staré letisko, hovorím tomu nostalgia.. No dobre, akceptujem čakacie rady, som späť v Thajsku.