Prvý let do Thajska

V článku „Prvá dovolenka v r Thailand"Dal som číslo tipy a informácie, ktoré môžu byť užitočné pri príprave na dovolenku v Thajsku. Poukázal som aj na početné webové stránky, na ktorých možno získať informácie o samotnom Thajsku a o tom, ako postupovať v konkrétnych situáciách. Ale samotný let, dá sa k tomu niečo povedať? No určite áno.

Môj prvý let bol už veľmi dávno. Nie, nie v čase De Uivera, ktorý potreboval na let z Londýna do Melbourne v roku 1934 viac ako 90 hodín, ale o 30 rokov neskôr. V roku 1964, počas môjho námorníctva, som letel z Curaçaa do Holandska s medzipristátím v Santa Maria v Atlantickom oceáne. Aká to bola senzácia priviesť späť v DC-7 po tom, čo slúžil na Západe rok a pol. Nebolo to naposledy, čo som letel, pretože pult momentálne stojí 996-krát vo vzduchu a pristáva na 139 rôznych letiskách v 96 krajinách. Nedá sa mi teda uprieť žiadny zážitok z lietania.

Let do Bangkoku

Lietanie do inej krajiny sa za posledných 40 rokov výrazne zmenilo. Moja prvá cesta do Bangkoku trvala 24 hodín kvôli 3 zastávkam, dnes je to už len asi 12 hodín a bez medzipristátia. Vtedy bolo lietanie stále vzrušujúce a malo romantickú stránku, mohli ste o tom povedať priateľom a rodine, pretože vtedy toľko ľudí nelietalo. Teraz lietame po celom svete, pre turistov už neexistuje „bezpečná“ krajina a počet letových pohybov sa kvadraticky zvýšil.

Teraz ste si prvýkrát zarezervovali dovolenku do Thajska a dokonca to môže byť aj prvýkrát, čo ste nastúpili do lietadla. Vaši priatelia, ktorí už leteli, vám povedia, že cesta lietadlom do Thajska je takmer rovnaká ako cesta autobusom z Purmerendu do Amsterdamu. Ale nič nemôže byť ďalej od pravdy, let je séria stresujúcich momentov, s ktorými by ste mali počítať.

Lietadlo

Ak letíte prvýkrát, patríte medzi drvivú väčšinu Holanďanov, ktorí ešte nikdy nesedeli v lietadle. Pred rokmi sa odhadovalo, že lietalo približne 15 % všetkých Holanďanov.V dôsledku neustále sa zvyšujúcej leteckej dopravy bude toto percento teraz o niečo vyššie, ale určite nepresiahne 40 %.

Cestu do Thajska budeme sledovať krok za krokom, aby sme videli, čo sa môže stať:

• Už rozhodnutie sadnúť si prvýkrát do lietadla a prvýkrát cestovať do Thajska bolo vzrušujúce. Veľa ste o tom premýšľali („nemali by sme ísť ešte raz do toho kempu vo Francúzsku?“) a nakoniec zvíťazila vyhliadka na tropickú krajinu, krásne pláže, dobré jedlo atď. Napätie voči neznámemu však zostáva prítomné.

• Potom konečne nadišiel deň, kedy sa chystáte cestovať. Bolo dohodnuté, že vás na Schiphol vezme rodinný príslušník. Jedinou otázkou je, kedy vás vyzdvihne: nie príliš neskoro, pretože po ceste môžu byť zápchy a vaše auto sa môže pokaziť. Ale našťastie to bolo trochu vzrušujúce, keď sa po ceste vytvorila malá zápcha, ale na letisko sa dostanete včas.

• Vám sa to nestane, ale verte mi, keď poviem, že mnohí dovolenkári na letisku zistia, že všetku batožinu majú, no cestovné doklady ostali doma na kuchynskom stole. Panika!

pas

• Prvá oficiálna „konfrontácia“ je pri check-in pulte. "Bol by môj lístok v poriadku, bol by správny dátum cesty, došlo by k meškaniu?" Ale pani za pultom je priateľská, odváži batožinu, podá vám palubnú vstupenku s vopred rezervovaným miestom a zaželá vám šťastnú cestu. No to je úľava.

• Potom pasová kontrola u prísne vyzerajúceho Marechaussee. Nezabudni na ten pas? Poviem vám, že Marechaussee vidí každý deň viac ako 100 Holanďanov pri pulte, ktorí si zabudli pasy. Neuveriteľné, ale pravda, nie sú to len turisti, ale aj bežní obchodní cestujúci. Aj mne sa to raz stalo, ale našťastie sa dá na Schiphole kúpiť dočasný cestovný doklad na krátky výlet. Budete potrebovať faxovú kópiu pasu, ktorú vám zvyčajne môže poskytnúť váš zamestnávateľ. Pri dlhšej ceste najmä do Thajska (mimo Európy) máte veľký problém.

• Aj keď máte pas pekne pri sebe, je tu napätie, či vás Marechaussee pustí. V skutočnosti by to nemal byť problém, pretože nemáte čo dosiahnuť. Marechaussee mi raz urobil problém s pasom. Musel som vyjsť z radu a hlásiť sa na úrade. Ukázalo sa, že niekto s rovnakým priezviskom a rovnakými iniciálami bol v pátracom registri nezaplatených pokút. Našťastie sa to vzhľadom na dátum narodenia a bydlisko rýchlo vyriešilo, no chvíľu to bolo napäté.

Schiphol

• Ďalšou prekážkou je kontrola príručnej batožiny, čo mi vždy príde otravné. Ľudia sa stále prehrabávajú vo vašich súkromných veciach a vy viete, že nenájdu nič zvláštne. Na Schiphole to nie je také zlé, v zahraničí som zažil všeličo. Potom som musel znova pretiahnuť opasok nohavíc cez skener, niekedy aj topánky a ak sa znova rozsvietilo červené svetlo, museli ma bez hanby hľadať.

• Najhoršia vec, ktorá sa mi v tejto oblasti stala, bola cesta z Bangkoku do Amsterdamu. Moja kamarátka zbiera hrochy všemožných tvarov, obrázkov a pod. Má ich asi 500 kusov, z toho slušný počet som kúpil v zahraničí. Na letisku bola krásna ukážka akejsi papierovej maše, vysoká asi 40 cm, ktorej som neodolal. Kúpené, úhľadne zabalené ako príručná batožina, žiadny problém, pomyslel som si. Spravil som si však komplikovanú spiatočnú cestu, pretože späť som letel cez Ammán, Káhiru, Larnaku. Na každom z tých miest som mal ešte obchodné stretnutie. Problémy začali už v Bangkoku, bolo treba otvoriť obal a skontrolovať hrocha. Len som im dokázal zabrániť, aby zviera rozrezali, aby zistili, či tam niečo nepašujem. Táto kontrola sa potom opakovala vždy pri príchode a odchode a môj suvenír bol tiež prezeraný so všetkým podozrením na Schiphol.

Strach z lietania

• Áno, lietadlo malo trochu meškanie, ale nastupovanie prebehlo celkom hladko. Mali ste problém s odložením príručnej batožiny kvôli inému cestujúcemu, ktorý mal pri sebe takmer celú domácnosť, no vy sedíte. Chvíľu rozmýšľate, či vám nespôsobí nevoľnosť, ale nebojte sa, vrecká na zvracanie sú na dosah ruky.

• Vzlet (a pristátie) je kritickou súčasťou leteckej cesty. Vodič, pardon pilot, musí vykonať toľko akcií, že si myslíte, že stačí urobiť jednu chybu a je koniec. Našťastie tento muž prinútil svoje lietadlo bezchybne vzlietnuť už stokrát, takže šanca na nesprávnu akciu je menšia než minimálna. Ešte!

• Takže, teraz ste v cestovnej nadmorskej výške, trochu si oddýchnete pri občerstvení a pohári dobrého piva alebo vína. Čaute, čítali ste o tom, čo sa môže stať v oblasti medicíny, však?

• Takže alkohol alebo žiadny alkohol? Nerobím si z toho ťažkú ​​hlavu, práve naopak. Urobím si útulňu niekoľkými pivami a nemusím sa báť strachu z lietania. Áno, strach z lietania, nie je vlastne normálne, že vstúpiš do takej kovovej rúry, zavrieš dvere a vyletíš na vzduch? Moje motto je, že lietanie je pre vtáky a nie pre ľudí. Vždy sa teším, keď box bezpečne pristál a valí sa k staničnej budove. Ak máte aj vy strach z lietania, určite nie ste jediný! Lufthansa v štúdii zistila, že 30 % všetkých cestovateľov, či už skúsených alebo nie, trpí nejakou formou strachu z lietania.

• Strach z lietania, načo? Crash, čítaš to tak často! Áno, stáva sa to a nie vždy pri lietadlách z notoricky známych krajín. Ak počujem zvláštny zvuk alebo sa opäť objavia turbulencie, tiež sa necítim dobre, ale šanca, že stroskotám, je menšia ako výhra jackpotu v štátnej lotérii. Ale áno, to je štatistika, viete si aj zdôvodniť, čo mi do toho je, že hoci je šanca extrémne malá, mne sa to stane.

• Pilot tiež niekedy počuje zvláštny zvuk alebo vidí niekde svietiť červené svetlo, ktoré by nemalo svietiť na červeno. Môže sa stať, že sa rozhodne pre preventívne pristátie na letisku, ktoré nebolo vopred naplánované. To sa mi stalo na ceste z Amsterdamu do Bangkoku, keď sme mali neplánovanú medzipristátie v Karáčí. Aký stres sa rozpútal! Veľa pasažierov sa sťažovalo posádke (zmeškal som spoj, meškám na schôdzku, v Bangkoku ma čakajú ľudia atď.) Všetko veľmi nerozumné, pretože sa tak nerozhodol len kapitán. Posádka – v tomto prípade z KLM – je však veľmi dobre vycvičená na riešenie takýchto situácií, na ktoré by som už dávno kričal.

Thailand

• Hej, hej, konečne dorazil do Bangkoku v jednom kuse. S vráskavým telom z dlhej cesty na ceste k prvej prekážke, pasovej kontrole. Môže sa stať, že priletí viacero lietadiel viac-menej súčasne a potom stojíte v rade aj pol hodiny, kým na vás príde rad. Pas je v poriadku, ale ten úradník by si nemyslel, že by vám odoprel vstup do Thajska. Nie, našťastie pečiatkuje bez problémov a vy môžete stráviť 30 dní v krajine úsmevov. Fíha! O jeden problém menej.

• Na kolotoč s batožinou a teraz dúfajme, že sa na kolotoč dostane aj váš kufor. No preprava batožín je celkom organizačná záležitosť a niekedy sa veci pokazia. Už sa mi to stalo viackrát, keď mi kufre naložili do nesprávneho lietadla, takže som si musel na mieste kúpiť nejaké toaletné potreby a čisté oblečenie. Vo všetkých prípadoch boli kufre po dni alebo dvoch úhľadne zabalené hotel Doručené. Mimochodom, nemusí to byť chyba leteckej spoločnosti, pretože mi nedávno volal dobrý thajský kamarát, ktorý bol 3 mesiace v Holandsku. Ďalší Holanďan spoznal jej kufor ako jeho a šťastne ho odniesol do svojho bytu v Jomtien. Uvedomil si, že si vzal nesprávny kufor a po množstve telefonátov s Bangkokom a mnou sa všetko napravilo. Obaja pasažieri nemali na vonkajšej strane presne toho istého kufra žiadnu menovku ani rozpoznateľnú nálepku, takže nebolo prekvapujúce, že sa pomýlili.

Thajské zvyky

• Super, konečne po thajskej colnici. Položili ste kufor na vozík a kráčate v kolóne popri mužoch, ktorí vám môžu skontrolovať batožinu. V kufri samozrejme nemáte nič nelegálne, no aj tak je nepríjemné, ak vás vyberú z radu. S týmito úradníkmi nenadväzujte očný kontakt, pretože gesto od nich to uľahčí. Našťastie sa nič nestalo, vojdete do príletovej haly a ste v Thajsku! Sawasdee kapucňa!

Bol to dlhý príbeh so všetkými druhmi zlých vecí, ktoré sa vám môžu stať počas cesty lietadlom. Nepísal som to preto, aby som apeloval na váš strach, aby som zvýšil vaše obavy alebo aby som vás ovplyvnil, aby ste opustili cestu.

Lietanie je (primerane) pohodlné, do cieľa sa dostanete rýchlo a je aj bezpečné (bezpečnejšie ako v aute na ceste napríklad do Francúzska). Chcel som povedať, že je veľmi bežné, že aj keď máte veľa skúseností s lietaním, niekedy považujete celé dobrodružstvo s lietaním za vzrušujúce, nervy drásajúce alebo úzkostlivé.