Môj Fortuner nespĺňa svoje meno
Toyota Fortuner je nádherné auto, vyrobené v r Thailand. V Holandsku veľmi zlé vozidlo s trojlitrovým dieselovým motorom a hmotnosťou približne 1800 kilogramov. Ale v thajskej premávke auto (možno) ponúka ochranu v prípade kolízie. Napriek tomu bol môj Fortuner v posledných týždňoch v garáži viac, ako na ňom môžem jazdiť. Môj Fortuner je všetko, len nie šťastie.
Keď sa rozsvietila červená na (ručnej) brzde, bolo už neskoro. Ani kvapka brzdovej kvapaliny, ale aj tak som musel ísť v noci domov do Hua Hin. Šiel som teda tempom chôdze a na druhý deň som zavolal do garáže Toyoty. Zdvihol Fortuner. Oprava by trvala týždeň, pretože (malá) časť musela pochádzať z Chiang Mai. Poznámka: Fortuner je vyrobený v Thajsku!
Začiatkom tohto roka bolo auto týždeň na lakovni, ako predpisovala poisťovňa. Nielenže maliari nerobili svoju prácu správne, ale aj plynové pružiny, ktoré mali držať zadné veko, po tomto týždni už nefungovali. Vlastná chyba, veľký hrbolček, na to prišla obrana firmy. U predajcu Toyoty, kde mám auto pravidelne udržiavané, neboli plynové pružiny skladom. Dodanie by trvalo viac ako mesiac. Povodne, viete?
Z môjho štvorročného Fortunera (77.000 6000 km) už nejaký čas tiekla kvapalina. To zanechalo špinavé miesta na dlaždiciach v prístrešku pre auto. Takže pre istotu choďte do garáže. Bola tam stanovená nejasná diagnóza, čo znamenalo, že bolo potrebné vymeniť všetky tesnenia. To samozrejme trvalo nejaký čas a veľa XNUMX XNUMX bahtov. Dostal som tašku s prázdnymi nádobami na olej a nové brzdové čeľuste. Neboli práve vymenené?
Na druhý deň prestala fungovať klimatizácia. Takže späť k predajcovi. Bolo ťažké sa tam pozrieť a po dvoch hodinách čakania a 1600 bahtoch mi auto vrátili. Všetko bolo v poriadku a vzhľadom na cenu som bol spokojný.
O hodinu neskôr klimatizácia opäť nefungovala. Predajca prišiel s ťažkým príbehom, ktorý sa v podstate scvrkol do skutočnosti, že niekde došlo k veľkému úniku. Už som to zistil. Nechal som Fortuner za sebou a po dvoch hodinách mi zavolali a požiadali ma, aby som sa prišiel pozrieť. Pohľad bol hrozný. Takmer celé auto vyzeralo byť zdemolované, vrátane palubnej dosky, riadenia a pod.
Ukázalo sa, že chladič klimatizácie v prednej časti bloku motora je netesný. Je mi záhadou, prečo musia búrať zvyšok auta. Z Bangkoku teraz musí prísť nový radiátor, no tamojší sklad je cez víkend zatvorený. Ak všetko pôjde dobre, Fortuner bude hotový budúci piatok, teda asi po týždni. Za poplatok 13.000 XNUMX bahtov. A potom už len dúfať, že všetky diely sú späť na svojom mieste.
Je to preto, že technici nemali vôbec žiadne školenie. Musia pracovať aj bez pracovného stola s nekvalitnými nástrojmi. Len čo niečo rozoberú, poškodia inú časť bez toho, aby to videli.
Tento týždeň som dal na svoju 1-ročnú motorku nové pneumatiky, pretože boli plné hlbokých prasklín. Thajské pneumatiky som už nechcel, tak som si ich objednal od Dunlopu.Po 4-krát návšteve predajcu ich stále nedostal, tak som na ne dal znovu thajské pneumatiky (pôvodné od Hondy). Keď si naň sadli, boli poškodené ráfiky, chýbal lak, nefungovala predná brzda (mastné ruky na brzdovom kotúči) a pneumatiky boli nafúkané na veľmi vysokú úroveň.
Vrátil som sa, mechanik nerozumel brzde, ale povedal mu, aby vyčistil brzdový kotúč. O zablatenú betónovú podlahu odrhol brzdovú doštičku a chcel ju vrátiť späť. Nie, povedal som, natrite to o 2 metre ďalej na čistý betón, funguje to lepšie...
Kotúč vyčistiť nemohol, pretože nemal riedidlo ani čistič bŕzd. Tak som to musel urobiť sám. Nová pneumatika, ktorá bola nasadená, nemala takmer žiadny dezén, takže je nebezpečná vo vlhkom počasí. Predajca povedal, že ak budem mať nejaké problémy s tou pneumatikou, mal by som sa vrátiť do servisu...Ak by som havaroval ako prvý, však?
Dôvod, prečo vám kvôli klimatizácii zdemolujú polovicu auta, je ten, že hlavný mechanik povie svojim pomocníkom, aby klimatizáciu úplne vyslobodili, aby mohol odhaliť problém. Pomocníci to urobia a potom sa ukáže, že únik je vpredu, takže všetko bolo odstránené za nič. Dúfajme, že to znova namontujú pekne bez poškodenia...obávam sa, že to nepôjde.
Bez brzdovej kvapaliny sa nedá brzdiť vôbec, takže je skvelé, že si s ňou trúfnete na cestu. Niekde je veľký únik, keď všetka tekutina vytiekla. Veľmi smutné, že nemajú na sklade diely na Fortuner. Ale tak to tu proste funguje.
Ak je to možné, vymenil by som auto za nové. Odteraz si vždy, keď budete hrkať, budete myslieť, že sa vám pokazilo auto.
ako odpoveď na Nok,
žiadny tréning?? žiadne dobré nástroje?? žiadny pracovný stôl??
kde preboha zijes??
Len by som navštívil Toyota v Cha Am, medzi inými
V Holandsku som ešte nenatrafil na takého predajcu a za ceny, na ktorých sa môžete len smiať!
Typické pondelkové auto, povedali by sme v Holandsku. Aká smola.
Teraz sa v niektorých slovníkoch Fortune vysvetľuje nielen ako šťastie, ale aj osud, ktorý môže mať negatívne aj pozitívne účinky. Máte jednoznačne negatívnu stránku.
Mimochodom, Fortuner je auto a to je podstatné meno mužského rodu, teda nie jej meno, ale jeho meno!
Veľa šťastia s vaším Fortunerom
Dlho som premýšľal o pohlaví môjho auta. Mnemotechnická pomôcka bola vždy taká, že slovo bolo spojené so ženským rodom, ak v ňom môžete sedieť. Potom je auto ženské. Ale Fat Van Dale považuje auto za mužské, takže sa toho držíme.
Ale francúzske auto sa tam volá: „La“ voiture...
A myslím, že v nemeckom das Auto sme ich mali všetky.
Toto nemá nič spoločné s témou Hans. Ak to urobím, dostanem varovanie.
Fortuner má motor d4d, ktorý je veľmi spoľahlivý, mám ho v Holandsku a nikdy som s ním nemal problémy.
Thajských mechanikov si naozaj nemyslím, so skutočnými odbornými znalosťami je ich málo. Nástroje sa môžu laikovi zdať veľa, no nie sú to, čo v Európe používame. Keď vidím, ako Thajci narábajú so všetkými súčiastkami a nástrojmi, tlačia sa mi slzy do očí. Sám mám niekoľko áut a aj som si ich sám postavil atď. Tiež som vlastnil a stále mám niekoľko z toho jediného Voiture (la DS).
77000 XNUMX km nie je pre nás v Holandsku veľa, ale pre auto Bkk to môže byť veľa, keďže často jazdia v zápchach. Viem tiež, že predajcovia sa vás často snažia oklamať tým, že stanovia nesprávne diagnózy a vystrašia vás. Videl som, že sa to stalo niekoľkokrát. Bkk's Quickfit tiež zamestnáva obrovských podvodníkov a klamárov. Videl som, ako laserom vyrovnávali auto mojej manželky, ale meracia jednotka bola na zadnom kolese dokonca vykrivená, keď som ho na to upozornil, bola to mai pen lai... pffff, aký twerp.
Toyota na export z Thajska je iná kvalita ako tá, ktorá zostáva v Thajsku. Môže to znieť zvláštne, ale robí to napríklad aj Makita alebo Hafele, Thajčania dostanú lacnejšiu cenu aj kvalitu.
Camry za 1.3 milióna bahtov nie je drahé, ale nie také ako v Európe.
Fortuner vyzerá cool, ale jazdí ako traktor, takže je to stále dodávka. Boli užitočné pri veľkej vode, ale inak si nemyslím, že sú užitočné auto do veľkého mesta.
Minulý týždeň som sa snažil dostať časť ceny z novej Camry, ale nepodarilo sa mi to. Chceli zavolať a ja som to nechal tak, lebo čakám, kým bude euro silnejšie. Dobrí predajcovia nemusia volať a v Holandsku ich ľahko prehovoríte.
Toyota je mimochodom najlepšia značka, nič iné by som nechcel kupovať/jazdiť. Stále hľadám správneho predajcu, ale to sa dá vyriešiť aj čítaním fór, ako je toto.
Ha Lol auto v pondelok ráno? Nie, len ten thajský Gründlichkeit alebo svinstvo.
Myslím, že ho práve podviedli s vráteným počítadlom kilometrov. Vyzerá to, že s tými ráfikmi v ňom jazdil aj Sjonnie, takže by to mohlo byť dobré.
No a potom si môžete vybrať, či do toho budete naďalej hádzať kopu peňazí, alebo si kúpite ďalší.
Nechápem, čo s tým môže Toyota urobiť. Otáčanie počítadiel nie je trestným činom ani v Holandsku, nieto tu.
Hans, nebývaš v Bangkoku, to môže byť o niečo menej.
Kúpené 2 úplne nové mikrobusy pre synov, ktorí mali novú prácu.Neustále jazdiť s tými vecami.Úplne VIP vyzdobené.Opravujú sa priemerne 2x do mesiaca.Sú thajské,takže vedia kde je Abrahám atď.
Mám skvelý (úplne iný) starožitný klarinet.Čo sa týka opravy,tak vôbec nevedia čo s ním.Tónová čistota a ladenie.Ničomu nerozumejú.Ide to vybavovať v marci do Holandska Dá sa to urobiť kdekoľvek.
To sa deje v krajine úsmevov. Dúfam, že to pre vás dopadne dobre.
Ale keď to takto čítam, bojím sa najhoršieho.
Trochu zvláštny príbeh, mám fortuner, kúpený nový a má najazdených 70.000 XNUMX km
v údržbe v Toyoya v Cha Am nie je predajca v Hua Hin naozaj dobrý.
Nemusel som ani vymieňať žiarovku, auto je úplne bezproblémové!
ale mam a budem ho drzat v originalnom stave a ked pozriem foto s reklamacnym pribehom uz viem dost! samotné ráfiky, a to je často problém, ušetrite na dobrej údržbe, ale nalepte na ne všetky druhy odpadu!
a pre poriadok, toto je môj 4. Toyota Jeep a s prvým som už mal najazdených 340000 XNUMX km BEZ problémov.
No na dobrej údržbe šetri... Auto chodí každých 10.000 20 km na údržbu. Tie XNUMX palcové ráfiky Lenco už na tom boli. Môže za to díler v Hua Hin.
Mám Vigo, ktoré má už skoro 6 rokov, ten istý motor, ale bez výraznejších problémov.
V Thajsku sa rozruch začína v garážach predajcov, pretože vraj sú pokazené všelijaké súčiastky, no nič im nechýba.
Minulý týždeň som bol v garáži (Toyota Pattaya 1998), pretože moje auto veľa dymilo a používal motorový olej.
Bola to maličkosť a vyriešilo sa to za 2000 bahtov.
Pri preberaní nám však oznámili, že turbo je pokazené a treba ho súrne vymeniť. Cena 58000 XNUMX bahtov.
Je jasné, že takúto opravu si jednoducho nenechám urobiť, čiastočne preto, že auto jazdí dobre.
Potom som išiel do Toyoty Rayong, nechal som tam auto skontrolovať na počítači a dostal som správu, pane, s turbom vášho auta nie je absolútne nič zlé!
Buďte preto opatrní, najmä u autorizovaných predajcov, pretože teraz sa rozšíril priemysel nákladných vozidiel z Európy!
Hans
práve ste si kúpili starý (predchádzajúci) model s problémami, ktoré boli samozrejme vyriešené v novom modeli. To sa vždy hovorí...
Hans
S takým Fortunerom jednoducho musíte obchodovať každý rok. S vašimi najazdenými kilometrami a tiež so štyrmi rokmi je thajský výrobok dávno preč......
A potom všetok ten neporiadok, čierne kolesá, chrómové kryty zrkadiel, bočné nášľapy a nespočetné množstvo spojlerov, krajšiu atrakciu v Eftelingu rozhodne neuvidíte...
Musí na ňom byť aj kopa modrého svetla, pfffff.
Ako je napísané vyššie, obchodujte s týmto orgánom a oddeľte sa od davu a kúpte si sud Capti alebo niečo podobné.
Veľa šťastia s tvojím autom Hans.
Hahaha, pekná reakcia. Kolesá pre negrov atď. V dnešnej dobe už nie je dovolené jesť bozky od negrov, takže buďte opatrní. Stále sa smejem!
Boli na tom už tie ráfiky? Z druhej ruky? Potom bohužiaľ nikdy nepoznáte jeho životnú históriu (t. j. auto).
Ale u každého predajcu môže byť všetko 100% inak. Kedysi som mal Ford a Ford v Pattayi aj Rayong boli naozaj zlé. Po 6 rokoch a 170k km bolo na Forde toľko zle, že som si kúpil Toyotu.
Ale predajca Toyoty v PTY tiež nebol veľmi dobrý, ale zistil som to, až keď som šiel k predajcovi Toyoty tu v Khon Kaen…. aký rozdiel!
To isté som si všimol aj pri servise mojej motorky Kawasaki, v Mityone v PTY jednoducho vymenia olej a je to. V Udon sa dokončuje kontrolný zoznam Kawasaki a výsledky sa so mnou diskutujú a až potom sa niečo naozaj robí.
Chang noi
Drahý Hans,
Úplne chápem tvoje rozčúlenie.
Moje skúsenosti s mojím 3.0 d Fortunerom a garážou Toyota v Chaame dostávajú veľkú 10.
4 roky staré, 100.000 XNUMX km, nikdy žiadny problém, auto vráťte špinavé do servisu, vráťte bezchybne čisté, načas, podľa špecifikácie.Takže sa to dá samozrejme aj takto, ale to nie je novinka...
S pozdravom
naozaj jeden z najlepších predajcov! v Cha Am!
dobrý a informovaný personál, špičkové vybavenie a super služby!
áno, ideme na to! 2 ručný fortuner, s koľkými km?? a myslím REÁLNE míle!
Známy kúpil 450.000 ročný Vios za 4,5 500.000 bahtov (nový Vios začína na 140.000 440000!!!!!) Starý model s najazdenými XNUMX XNUMX km vyšiel na XNUMX XNUMX km!
a ano, s takými ráfikmi, ktoré na tom už boli, sa s nimi mohol voziť len dodo, ráfiky, najlepšie tie najhroznejšie a najsprostejšie, zvončeky a píšťalky, pod tým modré svetlo, juke boxy atď atď., ale údržba? žiadne peniaze na (nad)
a takto krivo davas Toyotu!!! zlé meno,
moj prvy jeep, land cruiser, rovnaky motor, najazdil som 340000 2 km a 900000. majitel prisiel na…………… nezľaknite sa!!! 1 XNUMX km!! na XNUMX motorke!
mojich 2. 320.000 3 km bez ničoho, mojich 400.000. XNUMX XNUMX bez ničoho,
Nie sú vždy krásne alebo skvelé na jazdu, ale sú to NAJLEPŠIE auto na svete Toyota a Lexus, to je všetko!
škoda arogantných východných susedov v Holandsku s ich hviezdicovými a vrtuľovými goggami
Máš pravdu.
Nie som tam ešte pripravený na auto, ale je veľká šanca, že to bude pikap Toyota (Fortuner?). Moja priateľka býva blízko Khonkaenu, tak dúfam, že sa nemusím báť o dílera.
Hans
Skutočne, chápem vaše rozčúlenie, ale možno ste si kúpili nesprávny fortuner z druhej ruky a ja som odišiel od predajcu toyoty Hua Hin.
Fortuner mám už viac ako 4 roky, kúpil som ho u predajcu Cha-am Toyota a nechal som si ho tam udržiavať. Vždy je dodané bezchybne čisté a je vopred jasne dohodnuté, čo je potrebné urobiť a za akú cenu.
Počítadlo kilometrov teraz ukazuje takmer 100.000 XNUMX km, vôbec žiadny problém. A tá garáž je tip-top a takmer na nič.
Kupujem pneumatiky u predajcu pneumatík v Palm Hillls, špičkovej spoločnosti a dobrých profesionálov, ktorí vedia, o čom hovoria.
Po ten Fortuner by som išiel k skutočnému dílerovi.
Môj ISUZU B MAX bol minulý týždeň prevezený k predajcovi v Pattayi na kontrolu.
Sediac v klimatizovanej čakárni na 1. poschodí sa cez obrovskú presklenú stenu pozeráte do dielne. Vidíte, ako vaše auto vchádza a oni idú.
Výmena oleja - Skontrolujte klimatizáciu a mnoho ďalšieho. Zdá sa, že je potrebné vymeniť 2 pružinové popruhy vzadu.
Keď je všetko pripravené, okná sa ešte umyjú. Cena 1180,00 Kúpeľ.
A káva je zadarmo....
úprimný
Frank: U predajcu Toyota v HH nie je nedostatok sekundárnych služieb. Aj tu sa nachádza klimatizovaná čakáreň s dokonca aj pohovkami na sledovanie televízie a sklenenou stenou na sledovanie práce na vašom aute. Káva je zadarmo, ale práca na aute určite nie. Ó, svoju dušu vlastníme len v trpezlivosti...
Preto všetci odchádzajú od dílera v HH, zrejme kvôli personálu a znalostiam, čo je zvláštne, pretože majiteľ je aj majiteľom dílerov cha am a pranburi!
ale celkovo mal tento ..#^&$%……… ako prvý majiteľ, pretože to nie je možné a nemalo by sa to robiť iba so 77000 XNUMX km, mal byť zabehnutý pri tomto najazdenom kilometri!
Môže to skutočne súvisieť s predajcom, ako píše viac ľudí vyššie. Skúste inú automobilku, možno vyriešia problémy naraz. Čo sa týka Fortunera so 77.000 XNUMX kilometrami pod pneumatikami, takéto problémy by sa už čoskoro nemali objaviť. Škoda, pretože je to skvelé auto.
Vaše fórum má hodnotu „bohatstva“, pokiaľ viete, kam ísť
Skontrolovali by ste v budúcnosti pred odoslaním komentára pravopis?
Hans
Podivný príbeh, napokon Toyota je silné auto. Predpokladám, že ste košík kúpili nový. Už nemáte záruku? Mimochodom, mám dojem, že s perom máte väčší vzťah ako s autom ;-).
Ak máte naozaj vážne pochybnosti o zručnostiach, mám holandského priateľa, ktorý bol vedúcim dielne v Mercedese a Toyote. Alebo získajte veľkého predajcu v BKK.
Pomerne často zažívam aj bláznivé veci, ako napríklad výmenu mestských svetiel. Keď som sa vrátil z obeda, ukázalo sa, že mechanik odstránil celý predok. Nevedel, že tieto svetlá boli vymenené cez vnútornú clonu. 🙁
Thajcovi neverím, kým mi nepreukáže svoje schopnosti.
úspech
Viac spriaznenosti s perom ako s mojím Fortunerom. Hahaha...možno máš pravdu, aj keď milujem svoje auto...
Záruka vyprší po troch rokoch a aj za tú dobu sa z nej garáž v Bangkoku (On Nut) stihla dostať.
Toyota je silné auto, to je pravda, ale niektoré diely zjavne nie sú.
Hans
Sám si to povedal: časti.
Tu v Thajsku sa používa veľa falzifikátov.Všetky pochádzajú z Číny a nie z Japonska.Sú oveľa lacnejšie,ale podradnej kvality.Nikto sa nebráni ich použitiu.A to je často problém.
Dokonca je tu v Bangkoku trh pre tieto veci.
Predajcovia áut: nikto nie je katolíckejší ako pápež.
A potom sa neskôr dostaneš do neba, nevieš ani šoférovať auto, vieš prečo, tam neskončí žiadny predajca áut. haha
Potom to obchodujte v LOL. Pravdepodobne dostanete späť veľkú cenu.
úspech
Kúpil som si pred 8 rokmi novú Toyotu sports cruiser 4WD s automatickou prevodovkou, teraz mám najazdených cez 200.000 XNUMX km a nemám s autom absolútne žiadne problémy.
Vždy chodím na údržbu k predajcovi Toyoty, na toto som mal Toyotu Soluna, kupovanú z druhej ruky od predajcu s najazdenými iba (reálnymi) 35.000 65.000 km, v počítači som videl históriu auta, stále je tam XNUMX XNUMX km na počítadle kilometrov.km najazdené bez problémov.
Moja rada je vždy ísť k predajcovi Toyota, bývam v Chiangmai a rôzni predajcovia tam poskytujú vynikajúce služby.
Hans .
Iba vyhrážka, že pošlete váš zoznam sťažností hlavnému predajcovi s dôkazmi, môže pomôcť zabezpečiť, že už nikdy nebudete mať problémy.
Ak to nepomôže, mali by ste to naozaj urobiť.
Keď som dostal auto neskôr, ako bolo dohodnuté, môj predajca sa ku mne správal kráľovsky.
Medzitým som dostal auto na zapožičanie zadarmo, pretože to moje som už predal v dohodnutý termín.
Každý rok dostávam na Vianoce darček z Bangkoku.
Ukážte zuby.
Toyota Thailand je skutočne veľmi orientovaná na zákazníka a ako prvá reaguje, keď sa zákazník sťažuje na predajcu. A ten díler sa príde veľmi rýchlo ospravedlniť.
Objednal som si Prerunner, ale po 3 týždňoch mi stále nevedeli povedať termín dodania. Tak som kontaktoval Toyota Thailand a ukázalo sa, že mi ešte neobjednali auto. Do 24 hodín mi zavolal predajca, či by mohol prísť, pretože sa niečo pokazilo. Bola urobená nová kúpna zmluva s ešte o niečo nižšou cenou a auto bolo dodané do 1 týždňa. A hoci u žiadneho predajcu nebol oficiálne 1 skladom, pre špeciálnych zákazníkov majú „extra sklad“.
Chang Noi
Práve som sa pokúsil kontaktovať Toyota Thailand prostredníctvom webovej stránky http://www.toyota.co.th Takže na to môžete zabudnúť. Hoci je časť textu v angličtine, kontaktný modul zobrazuje iba thajskú verziu. Hľadanie dílerov tiež vychádza naprázdno. Je to škoda, ale nedá sa s tým nič robiť.
stačí ísť do Toyota Cha Am!
perfektný predajca, dobré služby, aj predajca tam pán Amand alebo Armand alebo Anand
(neviem presné meno) hovorí slušne anglicky a pomôže vám so všetkým,
už tu niekto napísal, veľké 10 pre Toyota Cha Am!
Mám tiež svoj druhý mobilný telefón, Teana, servisovaný v Nissan Cha Am, nie taký dokonalý ako Toyota Cha Am, ale stále veľmi dobrý, 10.000 1600 km servis XNUMX XNUMX bahtov!
Je to iný web ako pred 2 rokmi, ale Google Translate vás dostane dostatočne ďaleko na to, aby ste kontaktovali správnu osobu (sťažnosti).
Chang Noi
Ahoj Chiang Noi,
Jazdím aj predbežku, kupovanú v BKK.
Teraz 23.000 XNUMX a nič iné ako perfektné služby, v Bangkoku a v Chiang Mai.
nikdy nemal problém.
Zatiaľ najlepšie a najuniverzálnejšie auto, na ktorom som jazdil, vrátane Landroverov 109/110, Susuki Samourai Jeep, Chrysler Voyager, Chrysler PT cruiser, VW Golf, Citroen 2 CV, 2x BX, Saab 96/99/99 turbo a samozrejme skúter .
malo to len prasknuté pneumatiky a psie sračky.
Takze ano myslim ze Hans Bos ma akurat pondelkove ranne auto, mal som aj Saab 96, novy, z ktoreho 1 valce este 3 rok fungovali a na dialnici sa zrazu zdvihla kapota a uplne blokovala vyhlad.
niet divu, že Saab je v bankrote...
Land Rover mal tiež veľa problémov, ale to sa dalo vždy vyriešiť sami, žiadna elektronika.
Preto som šesť mesiacov jazdil na svojom Landroveri 110 sám v Afrike.
Myslím, že Toyota vyrába prvotriedne auto, ale musím poznamenať, že predajca v Chaing Mai mi povedal, že Toyoty pre Európu a USA boli lepšie ako Toyoty v Thajsku.
Áno ? čo je to za príbeh? Viem, že vo Francúzsku je veľa ovládacích funkcií na volante, ako je rádio, ľavý a pravý, a to je tu základné, ale čím luxusnejšie auto má, tým skôr máte poruchové auto...
len si kúpiť Toyotu, preboha? nikdy som s tým nemal problém, vrátane nefunkčného osvetlenia prenosky... 20 minút v garáži, žiadny účet a len jazdiť
veľa šťastia thajským vodičom....
Ho ho, Guyido,
Saab rozhodne nikdy nemal skrachovať!!! Z celého radu áut, ktoré spomínate, to bola asi najlepšia značka, kde ste poriadne nezavreli kapotu...
Pú pú, valec zlyhá po roku, veľký problém. Ak zatvoríte zadné veko BX druhýkrát, plast sa rozbije......Susuki Samourai Jeep pravdepodobne máte na mysli Suzuki Samurai, nemá to nič spoločné s Jeepom. A potom tie Land Rovery, chlapče, traktor s vrecom na odpadky.....V ňom blok Ford a sedadlo vodiča, ktoré sa nedá poriadne nastaviť. A potom tiež arogancia vyrobiť takúto klietku až vtedy, keď sa skutočne predá.
Myslíš, že Toyota robí skvelé auto? Viem to určite. Našťastie po svete jazdia Landcruisery, od starého BJ až po nový V-8. Ideálne, aj keď ide len o ťahanie všetkých tých Land Roverov na hladine...
Milý H. Bos, zorganizujte stretnutie Fortunerov v TH!! Dá sa to urobiť v lokalite Burapa krátko po tom, ako tieto motocykle odídu. Stačí odstrániť tieto 20-palcové Lenco's pre pohodlie, priateľu, dokonca môžete cítiť ohorok cigarety.
Nešťastné auto, aj keď z pohľadu výrobcu...
Čítal som tu veľa poloprávd a neprávd, vrátane veľa o „trikoch“, „pytliakoch“ atď.
čo tu robia tí ufňukaní ak je všetko pecka alebo svinstvo???? pobyt v Holandsku,
a fortuner sa vyraba tu v Thajsku a predava sa len v azii a juznej amerike a tam nie je ziaden rozdiel v kvalite.
Môže existovať kópia „pondelkového rána“, však?, ale
je a zostáva skvelá značka, Toyota!
a tí čo majú vždy smolu majú tiež vždy smolu na iné značky, môže to byť spôsobené údržbou A štýlom jazdy??
môžete zničiť akúkoľvek značku,
Jazdil som so všetkými značkami, o ktorých „ľudia“ vždy hovorili „nekupujte, ale vyrobte“.
vrátane Alfy, Citroenu DS, Lancie atď atď a najazdil som na ňom viac ako 100.000 XNUMX km všade a NIKDY problém! Ale áno, ak nemáš ten pocit......
Hans .
Ak to nedokážete s vaším prekladačom na Googli, tak ako človek, ktorý vie takmer všetko, poznáte niekoho, kto vám to preloží.
Mať spojenie je dôležité.
Viete, ako medzi svojimi dôležitými kontaktmi nájsť niekoho, kto vám môže ďalej pomôcť.
Nemecká ANWB sleduje štatistiky porúch, pozrite si štatistiky ADAC.de pre rôzne triedy áut
pekné, že ADAC, ale len jedna vec, alebo dve
Auto Motor und Sport, najväčší nemecký automobilový magazín, nazývajú ho aj Auto Mercedes und Sport, už hovorí dosť??
v KAŽDOM teste auta v akomkoľvek časopise v Nemecku VŽDY vyhráva nemecká značka!
Vo Francúzsku VŽDY vyhráva francúzska značka atď., atď
objektívne?? no nie, naozaj nie.
Bohužiaľ zostávam? V mojich predchádzajúcich odpovediach, s výnimkou stratenej pondelkovej rannej kópie, (takmer) všetko závisí od a/ štýlu jazdy a b/ údržby
a niečo málo o mne, 45 rokov bez poškodení, závodné a rally jazdenie, výučba, kurzy šmyku atď atď.
a priemerne cez 100000 15000 km p. rokov (v posledných rokoch tu v Thajsku to bolo len XNUMX XNUMX km za rok) a najazdil som všelijaké veci takmer z každej krajiny, nejaká smola za tie roky? spálený piest z vlastnej chyby!
Gwb,
Spálený piest vlastnou vinou ??
to bolo ono?
a/ štýl jazdy resp
b/ údržba ??
Haha, vybavili sme ťa, starý majiteľ Teany!!!
Myslím, že ten piest bol kvôli údržbe.
Tu si trúfnete na vykonanie 10.000 40,00 servisu na takej krásnej limuzíne ako je Teana za menej ako XNUMX eur, to je tiež bod 'b'...
Keď žartujem, osobne si myslím, že je úžasné, keď v krajine vidíte veľa áut, ktoré sa tam vyrábajú. To je aj prípad Thajska. Rýchlo som si to všimol vo Francúzsku v minulosti a všimli si to aj Nemci. Ak by sme s tým plánom prišli aj v Holandsku, neboli by teraz stovky nezamestnaných navyše kvôli tej fabrike Mitsubishi...
pán Ron,
fortuner mal hlavný servis, 70.000 3200 km za XNUMX bahtov!!! @&$%#
No, tá teana bola lacná, pretože mala len rok... len 1600 bahtov
a áno, starý, no, ja som tiež,
ten spálený piest? vlastne prvý a jediný raz naozaj ryžoval, mladý a drzý, taký ryžový!!, robil súťaž s typom E na diaľnici, grcal tam pol hodiny pri rýchlosti vysoko nad 1 km/h
Aj typu E z neho vychádzali modré chocholy, tak som tlačil ďalej
s mojou Flaminiou, tak som šiel vyhrať, hahaha, žiaľ, ozvalo sa buchnutie, rachot, pršalo a kleslo to na 70 alebo 80 km/h, na hranici vyzerali čudne so všetkým tým dymom a rachotom z pod kapotou, ale dostal to domov.
a áno, samozrejme, videl som, že sa metre trochu zvýšili, ale LEN NIE v červenom rozsahu, tak mladý a bezmyšlienkovite som pokračoval „trochu“ 🙁
Milá GWB,
Usúdili ste príliš rýchlo, toto je jednoducho štatistika o poruchách na ceste, nech sa Toyota v štatistikách umiestni na vrchole. http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/default.aspx?pstatid=3
Vážený pán Hans,
To, či som si urobil úsudok (príliš) rýchlo, je zrejme zásluhou skúseností, je normálne, že Toyota a všetky japonské značky si v štatistikách vždy vedú dobre. Sú jednoducho dobré!
Známym fenoménom je aj to, že ADAC či iné nemecké inštitúcie, automobilové magazíny (v menšej miere vo Francúzsku a Taliansku) robia všetko pre to, aby „ich“ produkty vyzerali lepšie.
ale my sa odkláňame od nešťastného Fortunera, o to tu v prvom rade išlo,
Takže len rýchly úsudok,
a/ nikdy nekupuj, hlavne nie tu, 2nd hand (pozri moju reakciu na Vios so 440000 XNUMX km)
b/ vo Vašom prípade 1.majiteľ vážne všetko zanedbal, pokiaľ nešlo o ojedinelý, pondelkový ranný exemplár, pretože všetky problémy, ktoré vyjdú na Vaše auto s nízkym počtom najazdených kilometrov, NIE SÚ NORMÁLNE pre Fortuner, nie pre 1 Toyotu. .
c/ choďte k dobrému predajcovi, ako to tu spomenuli viacerí, napr Toyota v Cha Am
odbornosť je tam! vybavenie tiež! a majú aj pracovný stôl. :)