Na letiskách po celom svete sa hľadá menej kufrov
Letecké spoločnosti v roku 2015 výrazne zlepšili manipuláciu s batožinou. Nesprávna manipulácia s batožinou sa znížila o 10,5 %, čím sa stala najnižšou zaznamenanou v histórii. SITA.
Zameranie leteckého priemyslu na zlepšenie manipulácie s batožinou sa vyplatilo. Podľa správy SITA Baggage Report 2016 malo v roku 2015 problém s manipuláciou s batožinou 6,5 z každých 1000 kufrov. To je o 10,5 % menej ako v roku 2014,
Toto zlepšenie je zvláštne, pretože počet cestujúcich v leteckej doprave stále rastie, a preto vytvára tlak na leteckú infraštruktúru vrátane manipulácie s batožinou. V minulom roku cestovalo leteckou dopravou viac ako 3,5 miliardy cestujúcich a toto číslo bude naďalej rásť.
Najmä sledovanie stratených kufrov leteckými spoločnosťami sa dá zlepšiť vďaka modernej technológii, napríklad sprístupnením trvalých elektronických štítkov, ktoré cestujúcemu poskytnú letový poriadok každej cesty cez mobilnú aplikáciu. Lacnejším variantom je podľa agentúry SITA tlač štítkov na batožinu doma.
Nie je prekvapujúce, že letecké spoločnosti sa zaviazali predchádzať strate batožiny. Nájdenie alebo kompenzácia chýbajúcej batožiny v roku 2015 bude stáť 2,3 miliardy dolárov.
Čoraz viac letísk ponúka samoobslužné odovzdanie batožiny, kde si cestujúci vytlačí batožinový štítok a vráti kufor. To je možné na 40 percentách leteckých spoločností a letísk na celom svete, vrátane KLM a Schiphol. Očakáva sa, že toto percento sa do roku 2018 zvýši na 75 percent.
Pred 3 rokmi sa mi stratil kufor pri lete z Amsterdamu do Phuketu. Asi po mesiaci bol nájdený v Laose a úhľadne doručený späť domov. Moja poklona spoločnosti KLM/Bangkok Air za vynaloženú námahu. Odvtedy som na kufor vždy dal ďalší štítok s jeho konečným miestom určenia, ale bohužiaľ som si všimol, že tieto štítky vždy sú preč Zaujímalo by ma, prečo
To je dobrá správa. Keď som začal pracovať v zahraničí, bolo veľmi „normálne“, že váš kufor prišiel niekoľko dní alebo dokonca vôbec. Holandská spoločnosť bola v tom čase dokonca lídrom v tejto oblasti. Asi 15 % sa pokazilo. Potom číslo, ktoré je teraz prezentované, predstavuje výrazné zlepšenie. Žiaľ, videl som pomerne veľa doručovateľov, ktorí mi doručili kufor alebo museli vyplniť nejaké papiere. Odvtedy vždy cestujem s nejakým oblečením v príručnej batožine. Mladší kolegovia sa potom na mňa divne pozerajú. Tvoj kufor vždy príde, však? je ich skúsenosť. Vždy sa teším, keď vidím prichádzať môj kufor. Vždy mi na ňom visí tvrdá oranžová visačka na kufre. Užitočné aj na zistenie vášho kufra na batožinovom kolotoči. A mám na ňom aj kartičku, ktorou ma môžu elektronicky kontaktovať, ak by niekto našiel môj kufor. Pravidelne vidím, že kufre nadmernej príručnej batožiny sa berú do lietadla a končia v nákladnom priestore. Myslím, že je to kvôli tomu extra sedadlu, ktoré tam dali a batožinové koše nie sú zväčšené.