Vlakom z Belgicka alebo Holandska do Thajska
Bol raz jeden muž v Capelle, ktorý miloval cestovanie vlakom. Už precestoval mnoho tisíc kilometrov po železnici po Európe, no chcel niečo iné. Internet ešte neexistoval, ale niekde sa dočítal, že do Hongkongu sa dá cestovať vlakom a zdalo sa mu to ako veľké dobrodružstvo.
Jedného dňa teda išiel na stanicu a požiadal o jednosmerný lístok do Hongkongu. Pracovníčka prepážky mu však nevedela pomôcť: "Dám ti jednosmernú letenku do Rotterdamu a potom sa stačí opýtať, ako sa dostaneš do Hong Kongu." Jednosmerná letenka do Hongkongu však bola v Rotterdame tiež príliš veľa a bolo mu odporúčané cestovať do Amsterdamu, pretože tam bola pravdepodobne možná jednosmerná letenka „tamto smerom“. Ešte nie celkom, ale s jednosmernou letenkou do Moskvy mal aspoň dobre nakročené. Z Moskvy do Pekingu nebol problém a potom ani jednosmerná letenka do Hong Kongu nebol problém.
Keď sa jeho dovolenka skončila a on si užil veľké mesto Hong Kong, bol čas vrátiť sa späť. Na obrovskej stanici v Hong Kongu išiel k pultu „Buitenland“ a požiadal o jednosmerný lístok do Capelle v Holandsku. "Samozrejme," povedal priateľský predavač, "čo to môže byť, lístok do Capelle aan de IJssel alebo do Capelle aan de Lek?"
Je to starý príbeh, pravdepodobne používaný na to, aby sa Číňanom pripísali obrovské znalosti svetového diania. Obsah je samozrejme nesprávny, pretože Capelle aan de Lek vôbec neexistuje a pochyboval som aj o tom, či je technicky možné absolvovať cestu až do Hongkongu.
Internetová pomoc ponúkala to posledné a môžem vám povedať, že cesta vlakom do Hongkongu je skutočne možná. Je tu niekoľko háčikov, pretože budete musieť niekoľkokrát prestupovať, kde priame spojenie nie je vždy možné a budete musieť prenocovať na mieste (niekedy aj niekoľko dní). Ešte sme nehovorili o potrebných vízach, ktoré budete potrebovať v jednotlivých krajinách na 2 až 3 týždňovú cestu a prípadne o ďalších papieroch.
(cesc_assawin / Shutterstock.com)
Vlakom do Thajska
Až donedávna nebolo možné dostať sa do Bangkoku čiastočne rovnakou cestou. Z Kunmingu v Číne do Vientiane v Laose nebola k dispozícii žiadna vlaková trasa. To sa zmenilo vlani v novembri, pretože tieto miesta teraz spája vysokorýchlostný vlak, vďaka čomu je Bangkok a ďalšie mestá v Thajsku plne dostupné vlakom z Belgicka a Holandska.
Najdlhšia vlaková trasa na svete
Thajsko je teraz súčasťou najdlhšej vlakovej trasy na svete. Istý Angličan prišiel na to, že najdlhšia vlaková trasa vedie z Lagosu na juhu Portugalska cez Francúzsko, Nemecko, Poľsko, Bielorusko, Rusko a Čínu. Potom z Pekingu nie do Hong Kongu, ale do Kunmingu, Vientiane, Bangkoku a ďalej na juh do Singapuru. O viac ako 14000 3 kilometrov ďalej a minimálne o XNUMX týždne neskôr sa dá cesta absolvovať so všetkými možnými prekážkami, ale aj veľmi zaujímavá.
Existuje niekoľko webových stránok, ktoré informujú o tejto najdlhšej vlakovej trase; Tripzilla má o tom pekný článok, doplnený o popis trás, pozri: https://www.tripzilla.com/portugal-to-singapore-by-land-train-easy-guide/110412
Holanďania sa môžu vlakom napojiť napríklad z Amsterdamu na danú trasu v Berlíne, z Belgicka a južného Holandska je na trasu logickým miestom Brusel. Vzdialenosť je samozrejme oveľa kratšia ako z Portugalska.
Moja najdlhšia cesta vlakom
Sám som absolvoval veľa ciest vlakom, ale stráviť tri týždne v kupé je na mňa naozaj priveľa. Najdlhšia cesta, akú som kedy absolvoval, bola s lôžkovým vlakom z Den Bosch do Biarritzu na juhu Francúzska.
Máte radi cestovanie vlakom a aká bola vaša najdlhšia cesta vlakom?
https://www.bd.nl/tilburg/de-nieuwe-chinese-zijderoute-leidt-naar-tilburg-7-keer-per-week-een-goederentrein-uit-chengdu~af0b08be/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.bing.com%2F
V kontexte čínskej ekonomickej expanzie je Tilburg koncovým bodom jednej z nových čínskych „hodvábnych ciest“.
Som milovník vlakov a prešiel som Transsib z Moskvy do blízkosti Vladiwostoku (kam v tom čase cudzinec nesmel). To bolo koncom 80. rokov XNUMX. storočia Každý vagón mal ako strážcu dobre stavaného Rusa. Samovar horel dňom i nocou na silný ruský čaj, do ktorého sme hodili panáka Bacardi…
Áno, spiatočná cesta do Thajska sa naozaj blíži…
Áno, toto bol vlak z rohu Holandska s lôžkovým vozňom do Moskvy. Zhodou okolností som išiel týmto posledným vlakom v roku 1993 z Utrechtu do Bad Bentheimu. Tento vlak urobil veľký rozruch v Utrechte, keď som bol rušňovodičom na holandských železniciach... Toto bol jeden z vlakov, na ktorý mám nostalgickú spomienku. Bol to aj začiatok novej éry, privatizácie, s ktorou si vrcholový manažment nevedel rady a mnohé medzinárodné vlaky sa dostali do rozkladu. Našťastie sa všetci pomaly vracajú, ktovie, možno sa moskovský expres v budúcnosti vráti na trať.
Moja najdlhšia cesta vlakom bola z Kuala Lumpur do Penangu a potom do Bangkoku, je to vlak na spanie, z ktorého je vaša posteľ ustlaná.
Bola to nádherná cesta vlakom, na ktorú nikdy nezabudnem, trajektom sme sa dostali na ten ostrov v Penangu. Škoda, že dnes už nemôžete takto cestovať kvôli korone, stále by som chcel ísť do Kambodže, priateľ môj tam býva.momentálne dostal mozgovú príhodu a chcel by som ho navštíviť.
Ale nie je ľahké prísť z Thajska a znova sa vrátiť do Thajska!!! so všetkými tými papiermi, ktoré musíte mať (priesmyk do Thajska)???
dovolenku by ste mohli ukončiť v Kambodži a z Kambodže do Holandska by ste potom mohli navštíviť svojho priateľa.
Začiatkom 90. rokov som žil s niekoľkými kolegami v Hong Kongu. Robili sme platformu pre nové letisko Chek Lap Khok v mori. Keď bola práca po 3 rokoch hotová, jeden z mojich kolegov a jeho rodina sa rozhodli vrátiť späť do Holandska vlakom. Chcel z H do H. Z Hongkongu do Hoek van Hollanda. A tak sa aj stalo. Cestoval. s manželkou a 2 dospievajúcimi dcérami cez Čínu, Mongolsko, Sibír, Rusko, Poľsko, Nemecko až po Hoek van Holland v Holandsku. Myslím, že tá trasa sa volala Siberia Express.
Pekná anekdota na začiatok
Ale podľa mňa bol pobyt v NL Krimpen (IJssel alebo Lek)
Pieseň od Henka Elsinga, Krimpen-Hong Kong
Počul som aj variáciu Zwaluwe.
Chcete ísť na vysoké alebo nízke Zwaluwe
decembra 2019 som cestoval vlakom z Chuphon južného Thajska na hranicu Laosu. Autobusom cez Laos do Vietnamu, z centrálneho Vietnamu do Hanoja vlakom. Z Hanoja vlakom do Nanning – Kunming a Urumqi v Číne a z Urumqi do Almati Kazaksthan a do Moskvy. bohužiaľ som nedostal víza do Bieloruska, tak som išiel lietadlom do Bruselu. Bol som na ceste viac ako 2 mesiace, čiastočne kvôli čakaniu na tranzitné vízum do Ruska. Bol to skvelý výlet.
ano pekny vlak..
Od pizze po Bradwurst s manželkou a deťmi
Auto lôžkový vlak Livorno-Hamburg
Po niekoľkých hodinách riadenia z Ríma, auto vo vlaku v Livorne a ďalej do Drenthe na pár týždňov dovolenky a do Severného Holandska na rodinnú návštevu.
Odišli sme okolo obeda a po usadení sa a každý si vybral svoje miesto v našej súkromnej chatke, vychutnal si krásny výhľad a množstvo tunelov pozdĺž pobrežia, potom sme si dali drink v barovom koči späť do chatky, niečo si prečítali a zahrali si hru. .
Vo Verone opäť pripojili vagóny s autami a do vlaku sa pridali ďalší ľudia.
Hostesky sa mohli opýtať, či chceme použiť reštauračný vozeň a prípadne v akom čase... (môžu si to trochu naplánovať, lebo v takom vlaku je dosť ľudí).
Tiež sa spýtala alebo navrhla, aby sme medzitým pripravili našu chatu na noc, tak sme o tom chvíľu premýšľali, a tak sme si dali peknú neskorú večeru a potom sme išli rovno spať, takže sme vzali poslednú zmenu a bolo nám dovolené nastupovať po nástupe posledných vozňov a cestujúcich v Bolzane.pri stole, veľmi priaznivé ceny a celkom fajn jedlo,
Pekne vyzdobené bielymi bavlnenými obrusmi, nezostali tak dlho, pretože deti, vtedy ešte malé, s tanierom špagiet si samozrejme pýtali akúsi vlajku banzai, my manželka sladká a ja som si vzal niečo iné, čo som si myslel niečo zo skalopínu s prílohou .
Skrátka mini luxusný orient express expres zážitok... keď sme sa počas večere previezli cez hory do Rakúska s krásnym výhľadom, rýchlo sa začalo stmievať a po návrate do chatky sme našli naše krásne ustlané postele, úhľadné látkové obliečky, skutočný vankúš a mapu.na vyplnenie toho, čo ste chceli na raňajky (výber z rôznych teplých nápojov), pevné raňajky a len zaškrtnutie miesta, kde vystúpite, raňajky sa podávajú pol hodiny pred príchodom (pre tých, ktorí už dostali vypnuté v strednom Nemecku).
Pokračovali sme až do Hamburgu, takže po prebudení a osviežení nás obslúžili niekde pri Hannoveri a asi po hodine a pol sme sa odviezli do prístavného mesta Hamburg.
Shapo' na Autozug der Bahn!
Je škoda, že tieto služby už neexistujú, pretože za približne 400 eur s 5 ľuďmi vrátane raňajok, benzínu a ubytovania v hoteli a ušetrení mnohých starostí zo zadného sedadla to bola príjemná možnosť, ktorú sme mohli niekoľkokrát využiť ( teraz stále jazdí len rakúska železnica, ale všetko ide cez Viedeň a to nie je príliš výhodné z hľadiska vzdialenosti, času a peňazí)
Potom sme o hodinu a pol vystúpili s víkendovou taškou, ale bez plyšového tigra najmladšieho (zostal v posteli na poschodí), po pätnástich minútach som mal auto a vyzdvihol manželku a deti, ktoré čakali v slnko.…
Dovolenka sa začala! nie, to už bolo o deň skôr!
Vďaka úžasne relaxačnému výletu za nie príliš veľa peňazí (keďže nás je 5 a platíte za chatku, v ktorej môže spať maximálne 6 osôb... vždy zábava pre deti na loft posteli na najvyššom poschodí.
Ale toto chutilo viac! Čína, prichádzam!
Takže keď o mnoho rokov neskôr moja dcéra študovala v Číne na univerzite v meste niekde na polceste medzi Pekingom a návštevou dcéry!
Zariadenia neboli zlé, víza do Číny a Ruska neboli veľmi komplikované, v Bielorusku vlak ani nezastavuje a iba prechádza (aspoň vtedy)
Nastúpil som v Berlíne do Moskvy, po zastávke vo Varšave... V ruskej metropole som ostal pár dní a poobzeral som sa po okolí a vyzdvihol som si predobjednané lístky na vlak, keďže som nechcel celé dni sedieť vo vlaku na konci a mal teda možnosť niečo vidieť. 2 noci v Jekaterinburgu a zastavil som sa pri Aralskom jazere (čudné, tie zamrznuté lode na súši kvôli ustupujúcemu jazeru (v skutočnosti more))
potom prešiel na Mongolia alebo Beijing Express, zostal v Mongolsku 3 dni a potom posledný kúsok do Pekingu.
Čakala ma tam moja drahá dcérka a zostali sme tam 3 dni, našťastie medzitým to celkom dobre zvládala po jazykovej stránke, jedla tie najčudnejšie pochúťky... na tých najnevhodnejších miestach (pre nás takmer obyčajných západniarov) a samozrejme výlet do múru a do zakázaného mesta sa potom odviezol vlakom FLIRS do jej mesta na 3 hodiny a po škole sme tam spolu strávili týždeň...
keď všetko skončilo vnútroštátnym letom 3 minút do Pekingu a cez medzipristátie a prestup v Hainane (vždy dostane kufor a znova sa prihlási) späť a na Haring!
Skrátka Nice Nice Nice
Nielen vo vlaku, ale aj tam, kde nastupujete a vystupujete pre tých, ktorí to zažijú a vedia to vidieť!
Krása cestovania nespočíva v príchode do cieľa, ale v užívaní si cesty tam!
S pozdravom,
erik
Vaša klávesnica je pokazená, H a E nefungujú.
A ani apostrof.
Nebolo to Capelle ad IJssel a Capella a / d Lek
Krimpen ad IJssel a Krimpen a/d Lek> Tieto dve mestá existujú.
Je to pekné, ak máte aspoň čas a peniaze, ale to isté platí napríklad pre plavbu cez tieto vzdialenosti, ktorá je o niečo luxusnejšia.
Pekný príbeh, Gringo, ktorý ma ako vlakového nadšenca veľmi teší.
Tvoj komentár mi prišiel trochu veselý: "Samozrejme, že vzdialenosť je oveľa kratšia ako z Portugalska.", keď si uvedomíte, že ide o cestu 14.000 1.300 km, kde prejdete o niečo menej ako XNUMX XNUMX km.