Očakáva sa, že silný baht bude mať negatívny vplyv na odvetvie cestovného ruchu, pričom cestujúci sa potenciálne rozhodnú pre iné destinácie v regióne, kde je miestna mena priaznivejšia.

Vichit Prakobkosol, predseda Asociácie thajských cestovných kancelárií (Atta), vyjadril obavy zo silného bahtu, ktorý od začiatku tohto roka vzrástol voči americkému doláru o 4 % a prekonal ostatné regionálne meny. To poškodí cestovný ruch v Thajsku, pretože zahraniční cestujúci budú považovať Thajsko za príliš drahé, povedal Vichit.

Začiatkom tohto týždňa vzrástol malajzijský ringgit oproti doláru o 1,5 %, zatiaľ čo rupia v Indonézii sa zhodnotila o 2,2 %. Singapurský dolár vzrástol oproti americkému doláru o 0,9 %, filipínske peso o 0,7 % a baht o 3,8 %.

Štatistiky ukazujú, že v januári tohto roku klesá počet turistov v Thajsku: na Blízkom východe o 47 %, v Afrike o 28 %, v USA o 20 %, v Európe o 12 % a v Číne o 11 %.

Zdroj: Bangkok Post

34 odpovedí na „Strach z poklesu cestovného ruchu v dôsledku silného thajského bahtu“

  1. fred hovorí hore

    Turizmus v Thajsku z roka na rok rastie. Pre turistu tento malý rozdiel v hodnote meny znamená malý rozdiel.
    Letisko praská vo švíkoch a čoskoro sa bude rozširovať. V súčasnosti nemožno v Thajsku nasledovať nové byty, ktoré sa majú postaviť. Aj domy sa stavajú alarmujúcim tempom.Pozemky sú čoraz drahšie a priemysel rastie ako šialený.
    Silný baht môže byť len trochu nevýhodný pre export. Na druhej strane dovoz bude oveľa lacnejší.
    Na druhej strane, silná mena je vždy partnerom silnej ekonomiky. Nepoznám žiadnu silnú ekonomiku so slabou menou. Všetky meny oslabujú voči bahtu len preto, aby všetky tieto ekonomiky oslabovali voči Thajsku
    Budúcnosť je tu. Minulosť na západe. Len sa s tým musíme naučiť žiť. Každý, kto tu investuje, investuje do budúcnosti.

    • HansNL hovorí hore

      Je pravda, že asi 20% nových bytov sa nepredá a veľa starších bytov je tiež prázdnych.
      V bytovom priemysle to nie je oveľa lepšie.
      To, že stavebné pozemky sú čoraz drahšie, je spôsobené najmä špekuláciami, na ktoré si stále viac požičiava.
      Dlhové bremeno v Thajsku je obrovské a stále sa zvyšuje.
      V skutočnosti silný baht nie je priaznivý pre vývoz a najnovšie údaje naznačujú pokles.
      Turistický tok vrátane toho sa zmenšuje, čísla TAT sú úplne nepochopiteľné.
      Budúcnosť je tu, v Ázii?
      To si ľudia mysleli v roku 1997 a dôkazy o tom, že to nie je úplne správne, možno stále vidieť všade v Thajsku.
      Ázijské krajiny zatiaľ dosahujú rast z turizmu a exportu do... západných krajín.
      Poviem to takto, každý, kto investuje v Ázii, vsádza na krátkodobé, nie na dlhodobé investície v Ázii.
      Existuje dôvodná pochybnosť, že silný baht je čiastočne spôsobený hazardovaním s jeho hodnotou proti iným menám.

    • Gerrit Decathlon hovorí hore

      Vidím, že v Kambodži investuje stále viac thajských spoločností –
      Tak aj ja

      • theowert hovorí hore

        Asi je pravda, že tam sú mzdy ešte nižšie.
        Alebo mas na mysli zapadne spolocnosti alebo ake spolocnosti mas na mysli?

        Nemyslite si, že tam pristanú lietadlá plné čínskych, ruských a indických turistov.
        Potom bude treba zvýšiť počet tuktukov a vyasfaltovať poľné cesty.

        Pretože mimo centra veľkých miest je to smútok

        • jaspis hovorí hore

          V Sihanoukville skutočne pristávajú lietadlá plné Číňanov. Poľné cesty sú alebo sa dláždia, vznikajú čínske hotely a nákupné centrá.
          Uzatváranie dohôd so susednými krajinami, ako je Kambodža, to nechajte na Číňanov. A môžu pracovať!!

        • Bert hovorí hore

          Theo, počet čínskych turistov za posledné roky prudko vzrástol. Sihanoukville sa stal takmer úplným čínskym mestom a tu v Siem Reap zakopnete aj o Číňanov.
          Oproti roku 2017 sa počet čínskych turistov zvýšil o +/- 46%, v roku 2017 sa zvýšil aj počet čínskych turistov o 40%.
          pozri:
          https://www.phnompenhpost.com/business/spike-chinese-visitors-drives-tourism-boom
          http://www.chinadaily.com.cn/business/2017-09/26/content_32497079.htm

    • Tino Kuis hovorí hore

      Práve som sa pozrel na ekonomické správy a prognózy v Thajsku v rokoch 1996-1997. Boli tiež veľmi optimistickí a všetci investovali ako blázni. A potom …..

    • Herman V hovorí hore

      Fred, o ktorej krajine to hovoríš?!
      Výstavba pokračuje v Thajsku, ale predaj je stále veľmi selektívny. Jednou z príčin je určite umelý „silný(!)“ baht alebo slabé euro. Thajsko sa musí o seba postarať samo. Po pýche prichádza pád!

    • jaspis hovorí hore

      Dôvod, prečo odchádzame do Európy, je ten, že budúcnosť tu podľa mňa NIE JE. Okrem toho, že Thajsko predbiehajú jeho susedia, baht sa drží len tak tvrdo, pretože je to v prospech špekulatívnej elity a je to jedna z najpupatejších krajín na svete, zostáva malá koniec hroziacej klimatickej katastrofy. Nielenže budú zaplavené veľké časti Thajska vrátane Bangkoku, ale aj teplota bude ďalej stúpať smerom k neznesiteľnosti. Teraz vo februári sa cez deň vonku nedalo takmer nič robiť.

      Ideme preto schladiť Európu, kde našu rodinu čaká svetlá budúcnosť.

    • Johnny hovorí hore

      V Pattayi je asi 12500 XNUMX bytov prázdnych a nemôžu ich ubytovať a mnohé veľké budovy sú tiež takmer poloprázdne, pretože mnohí investori odišli so severným slnkom kvôli silnému thajskému bahtu.

  2. Ruud hovorí hore

    Podľa TAT turistov len pribúda.
    Tie sú tu krásne zobrazené.

    @fred: Stavať byty je jedna vec, ale potom sa musia aj predať a zdá sa, že na predaj je obrovské množstvo bytov, ktoré sa nedajú stratiť na dlažobných kockách.
    Okrem toho malo Thajsko vždy nízky až žiadny štátny dlh.
    To sa však rýchlo mení.

  3. Lung@Johan hovorí hore

    Zabúdate spomenúť neobsadenosť nespočetných realitných projektov
    projekty, ktoré sú napoly hotové a jednoducho ponechané svojmu osudu.

    • fred hovorí hore

      V Pattayi sa 90 % všetkej novej výstavby predá do roka. Stále sa pridáva čo najviac. Dopyt je veľký, takže ponuka musí nasledovať.

      • marc hovorí hore

        Milý Fred, nezmysel, tých 90%. Všetky nové byty za posledné 3-4 roky sa predávajú v priemere len na 45-50%. Vývojári potrebujú iba 40 % na vyrovnanie; niektoré s (príliš) vysokými cenami len 30 %. Zvyšok je v ich súvahe ako aktíva, ale na účte ziskov a strát ich nevidíte. Predajcovia ukazujú zoznamy, ktoré zjavne ukazujú, že sa predalo takmer všetko, ale to má prilákať kupujúcich (napokon, 80 – 90 % sa predalo podľa známej predajnej reči). Ojazdený byt sa dá len ťažko predať, pokiaľ ceny neklesnú, niekedy hlboko pod pôvodnú kúpnu cenu. Čiastočne za to môže silné THB. Je tiež výhodnejšie kúpiť existujúci byt alebo dom.

      • Tino Kuis hovorí hore

        Je mi ľúto, Fred, že len zriedka verím alebo verím vašim príspevkom, vrátane tohto. Odkazujem na nižšie uvedený odkaz o výstavbe bytu v Pattayi:

        Stručne povedané: v rokoch 2011 až 2014 sa v Pattayi postavilo 16 až 20.000 2014 nových bytov ročne. Po roku 2 to kleslo (prečo?) a posledné tri roky sa pohybovalo len medzi 4.000 a XNUMX XNUMX jednotkami ročne, čo je menej ako štvrtina maxima v Pattayi.

        https://www.colliers.com/-/media/files/apac/thailand/market-reports/1h%202018/pattaya-condominium-1h-2018_eng.pdf

        Pattaya sa má skvele, však?

        • Yan hovorí hore

          …V súčasnosti má Pattaya 15.000 XNUMX nepredaných bytov…

      • francúzsky hovorí hore

        Preto je ich podľa posledných čísel 87000 XNUMX!!!! byty na predaj v Pattaya

    • Joop hovorí hore

      Voľnosť bytov má najmä s nárastom alebo poklesom cestovného ruchu nemá vôbec nič spoločné.

  4. Hermans hovorí hore

    Thajsko je skutočne drahšie ako v roku 2018
    Vývoz klesol o 18 %.
    Už len to ho predražuje.
    Nathalie vzrástla o 3.8 %.
    O to je to drahšie, prepáč, ale neviem nájsť odpoveď na odpoveď: musíme s tým žiť, prepáč

  5. piet dv hovorí hore

    Postavy beriem s rezervou.
    Ale to, že je baht vysoký, je vidieť každý deň.
    a že to ovplyvňuje to, čo ľudia navštevujú Thajsko,
    alebo ako Falang, ktorí tam žijú.
    Vplyv na celkové výdavky, ktoré títo ľudia v Thajsku zarobia.
    A bude sa to čoraz viac stávať kompromisom
    kde ľudia chodia alebo chcú zostať na kratší čas.

    Keď sa prechádzate po uliciach turistického miesta.
    Vidíte veľa obchodov a reštaurácií a barov
    S veľmi malým počtom zákazníkov.
    A falangal, ktorý žije v Thajsku dlhší čas, si tiež dáva pozor, kde môžu ušetriť.

    Snáď o tom o nejaký čas už nikto nebude rozprávať, keď za euro dostanete opäť 40 bahtov.

  6. Z Aachenu René hovorí hore

    Milý Fred, prichádzam do Thajska už dvanásť rokov. Myslím
    že ste jedným z mála, ktorí veria, že cestovný ruch v Thajsku sa zvyšuje. Môžem vás ubezpečiť, že sa skutočne bujne zhoršuje. Čo sa týka bytových domov, áno, je tu veľa výstavby, ALE ďalšie sú voľné. Neviem, či som úplne slepý, ale to, čo som za posledné štyri roky videl, je opak toho, čo píšete na tomto fóre. So silným Bathom môžem len súhlasiť.

  7. január hovorí hore

    Skutočne, minulý rok som išiel do Thajska raz na mesiac a raz na 3 mesiace a tento január tiež, ale každý sa sťažuje, že turisti míňajú málo a všetko je oveľa drahšie, ale všetko zostáva rovnaké o 30% až 50% drahšie, stačí zostať veľa starý a málo alebo žiadna údržba, ľudia idú po peniazoch turistov, pretože zarobia málo, a tiež je tu menej turistov. Niekedy si hovorím, čo tam urobím a pôjdem znova do Španielska? Teraz to stojí rovnako ako Thajsko.

    Idem len podľa počasia.

    Pred 5 rokmi pýtali rovnaké ceny, ale vtedy bola cena 48

    • theowert hovorí hore

      Jan, myslím, že sa mýliš s vaňou 38/39 pred 5 rokmi namiesto kúpeľa 48, ktorý si spomínal.

      Okrem toho sa niekedy pýtam, kto sú všetci, ktorí sa sťažujú. Sú to bary a reštaurácie v oblasti Khao San Road, ktoré sú každý deň preplnené? Veľké predstavenia ako Koloseum, Siam Niraret a parky, do ktorých každý deň prichádzajú autobusy? Parky, do ktorých a z ktorých jazdia autobusy s ruskými, čínskymi a indickými turistami? Veľké hotely v Pattayi a Jomtieme, medzi inými, kde sa každý deň vykladajú autobusy? Kompletné dodávky v Pattaya a Hua Hin? Lode na rieke v Bangkoku, preplnené turistami, ktorí sa stravujú a žúrujú, plavia sa v sprievode pozdĺž brehov? Lode s dlhým chvostom, ktoré prechádzajú cez Klongy?

      Alebo sú to pivné bary, dievčatá/chlapci a malé hotely, ktoré si všimli, že sexuálna turistika zaostáva.

      Myslím si, že príde iný typ turistov, čo môže byť viac užitočné pre samotné Thajsko. Pretože mnohé z týchto barov, go-go klubov a reštaurácií, kam sa prídete najesť, sú čiastočne v rukách Západu.

      Myslím si, že každý sa vždy sťažuje tak široko.

      Ale počasie je našťastie stále dobré, aj keď vás musím varovať, pretože smog sa zhoršuje.

    • patrik hovorí hore

      V roku 2008 bol baht 53! V júni 1997 ste za 100 belgických frankov (2,5 €) dostali 67 bahtov, čo je ekvivalent 27 bahtov za jedno €. V zime sa dostanete aj nad 50 bahtov. Dúfajme…

  8. gygy hovorí hore

    Nemyslím si, že veľa ľudí, ktorí plánujú cestu, sa najskôr pozrie na výmenné kurzy. Letenky sa podľa mňa nedotknú bahtov, hotely zdražejú, ale nemyslím si, že to naozaj veľa ľudí odradí, pretože ceny hotelov su aj tak nizsie.su inde,mozno niektori si zarezervuju hotel nizsej triedy.Pre dochodcov je to vsak katastrofa.Ja mam priemerny dochodok,ale len 35 bahtov za € si myslim,ze nedosiahnem pozadovanu 65.000 XNUMX bahtov Ale za to, čo ma stál môj posledný štvortýždňový pobyt, nemôžem ísť nikam inam, lebo by som musel obetovať veľa pohodlia.

  9. franky hovorí hore

    Podľa mojich účtov stál v roku 2013 baht 38, v roku 2014 43.80, v roku 2015 občas dokonca 34 (!), v roku 2016 tesne pod 37, v roku 2017 a začiatkom roku 2018 viac ako 38 bahtov za jedno euro. Ostatné je známe a samozrejme to nemá chybu. A ešte si tu 6 mesiacov v roku užívam štátny dôchodok!

  10. Buutenlander hovorí hore

    Môžete manipulovať s číslami. Koľko turistov používa Bangkok iba ako dopravný uzol do iných okolitých krajín? Keď prídu do Bangkoku, počítajú sa ako prichádzajúci turisti.
    Využívanie letiska v Bangkoku ako hubu sa znižuje, pretože ak ste fajčiar a chcete fajčiť po 11-hodinovom lete, môžete to urobiť len za akousi zabednenou vonkajšou terasou a pri odchode nemôžete fajčiť nikde po imigrácii.

    Alternatívne letiská sú Singapur, Kuala Lumpur atď. a teda krásne dovolenkové destinácie.
    Thajsko zostáva krásne, ale v určité dni tam nie sú plážové ležadlá ani pivo, nieto ešte cigareta na pláži pod holým nebom, zatiaľ čo v Bangkoku a Changmai vám okolo uší zavýjajú pevné častice... Ak máte dym -bezplatná politika leteckých spoločností, ok, ale potom zastavte aj predaj tabaku.

  11. Johan hovorí hore

    No Fred, neviem, čo si myslíš o malom odpise, ale myslím, že 10% a myslím si, že mnohí ďalší ako ja sú dosť významné, hovorím o niekoľkých rokoch, keď sme dostali 40 kúpeľov a teraz 35 Vráťte sa ešte ďalej. okolo 45 bahtov a starší zažili dokonca 50/52, potom čoskoro hovoríte o viac ako 15%. Zatiaľ ma to tiež nezastavilo, ale aj tak. Mimochodom, nerozumiem tým ľuďom, ktorí hovoria, že sa všetko zdražuje, pretože ceny potravín, piva v baroch a hotelov sa za tých takmer 20 rokov, čo sem chodím, nezvýšili, alebo takmer nezvýšili, rovnako ako benzín, kúpeľ. dodávky, oblečenie atď. verejná doprava napríklad v Bangkoku, takže je to skutočne drahšie, pretože za naše euro dostaneme menej kúpeľov.

    • Bert hovorí hore

      No a okolo roku 2000 stálo kilo bravčového mäsa okolo 50 Thb. Často som chodila so svokrou na trh a vždy sa sťažovala, že je to drahé. Mäso bolo vtedy mäso, no dnes sa bravčové panenky predávajú oveľa drahšie ako mäso.
      Tanier nasi potom stál okolo 25 thb a bol oveľa väčší.
      Môžete takto pokračovať, ale nemá to zmysel a nič to nemení.

      • Ruud hovorí hore

        Myslím, že od roku 2000 stúpli aj ceny v Holandsku.
        A nielen trochu.

        Rok 2000 je dnes pred 19 rokmi.
        Pri ročnej miere inflácie 3% by cena 50 bahtov v roku 2000 bola teraz 87,50 bahtov za kilogram a pri ročnej miere inflácie 5% by to bolo 126,35 bahtov za kilogram.

  12. Joop hovorí hore

    Thajský baht je skutočne čoraz drahší v porovnaní s eurom a americkým dolárom. A niektorí ľudia sa sťažujú, že súčasná vláda je taká zlá pre thajskú ekonomiku; tento názor je nezlučiteľný s čoraz silnejším bahtom. Priemerný turista pravdepodobne zaplatí drahší baht. nerobiť rozdiel. Možno v dôsledku toho príde menej Číňanov, ale komu to vadí?

  13. franky hovorí hore

    Thajský baht stál v roku 2013 na 38, v roku 2014 na takmer 44, v roku 2015 príležitostne na 34 (!), v roku 2016 tesne pod 37 za euro. Ostatné poznáte. A napriek tomu si tu už dlhé roky užívam 6-mesačný pobyt

  14. mary. hovorí hore

    Vidis aj vela novych bytov v Changmai.Ale aj priestor pre obchod, aj obytny priestor je uz roky prazdny.Myslíš si,preco sa preboha stavia.Aj my chodime kazdy rok na mesiac do Thajska,ale teraz cakame alebo možno trochu vkráda kúpeľ.

  15. Chris hovorí hore

    Medzi počtom leteckých dovoleniek a silnou či slabou menou existuje súvislosť, no nie tak, ako si mnohí myslia. V deväťdesiatych rokoch sme sa s kolegom pokúsili vytvoriť ekonometrický model na predpovedanie počtu letových dovoleniek s určitou presnosťou (v mene leteckej spoločnosti). Presných detailov vás ušetrím, no pracovali sme s časovými radmi (90 rokov) pre približne 15 premenných, od cenového indexu v dovolenkovej krajine až po počet hodín slnečného svitu a počet leteckých spoločností, ktoré do krajiny prileteli. A 120 ďalších premenných.
    V každom vzorci, ktorý pomerne presne predpovedal počet leteckých dovoleniek do európskych a mimoeurópskych krajín, sa objavila hodnota meny, ALE nie hodnota roku skutočnej dovolenky, ale roku PRED. V skratke: počet leteckých dovoleniek do Thajska v roku 2000 nesúvisel s hodnotou bahtov v roku 2000, ale s hodnotou bahtov v roku 1999. Ako je to možné? Pamätá si turista roku 2000 kurz meny v roku 1999 v krajine, kam ide na dovolenku? Nie, absolútne nie, pretože väčšina turistov nechodí každý rok do tej istej krajiny. A aj keď idete do Thajska každý rok, nepozeráte sa najprv na hodnotu bahtov za posledný rok. Ako to potom funguje?
    Odvetvie cestovného ruchu zarába peniaze nielen predajom zájazdov alebo ich častí, ale aj (špekulovaním) obchodovaním s menami. Cestovné kancelárie „smerujú“, „vedú“ turistov do krajín s devalváciou a/alebo klesajúcimi menami. Za peniaze zo zálohy (10%) si môžete kúpiť cudziu menu kupovanej dovolenkovej krajiny na futures trhu (100%, pretože zvyšných 90% zákazníka je vložených na bankový účet zákazníka najneskôr do 4 týždňov pred odchodom) a zaplatiť za hotely, autobusové spoločnosti, reštaurácie, sprievodcov v mene danej krajiny. V dovolenkovej krajine s klesajúcou menou sa takto dá zarobiť pomerne dosť peňazí. V krajine so silnou menou to tak nie je. Nepoznám platobné transakcie čínskych touroperátorov, ale neprekvapilo by ma, že účty thajských spoločností (niekedy zástupcov Číňanov), ktoré žijú z čínskych turistov, sa platia v čínskych RMB a nie v thajských bahtoch. Tým sa zabráni stratám na základe sadzieb ocenenia.


Zanechať komentár

Thailandblog.nl používa súbory cookie

Naša stránka funguje najlepšie vďaka cookies. Takto si zapamätáme vaše nastavenia, urobíme vám osobnú ponuku a pomôžete nám zlepšiť kvalitu webu. čítajte viac

Áno, chcem dobrý web