Pri zrážke vlaku s kamiónom zahynuli štyria ľudia
Pri zrážke medzi kamiónom a vlakom Nakhon Ratchasima-Nong Khai včera ráno zahynuli štyria ľudia a 4 sa zranilo.
Sila nárazu vykoľajila prvý vozeň a roztrhla ho na dve časti. Vlak a kamión potom dostali šmyk na vzdialenosť asi 100 metrov, kým zastavili.
K zrážke došlo na dočasnom úrovňovom priecestí zo strany obyvateľov, na ktorý štátne železnice Thajska (SRT) neudelili povolenie. Už predtým sa na priecestí stalo viacero nehôd. [Chýbajú podrobnosti]
V krajine je 584 týchto typov prechodov. 775 ďalších teraz schválila SRT; Podľa ministra dopravy budú vybavené automatickými závorami a výstražnou signalizáciou.
Nehoda sa stala 20 minút po odchode vlaku z Nakhon Ratchasima. Keď vlak spomalil, keď sa blížil k stanici Samran (Khon Kaen), zrazu sa objavil nákladiak. Vodič dal výstražné znamenie, no kamionista ho ignoroval. Zrýchlil, ale nie natoľko, aby zabránil zrážke.
Na miesto nešťastia vyrazili policajti a záchranári. Poškodený vlak rozrezali, obetiam poskytli prvú pomoc a odviezli mŕtvych.
Štyria obeťami sú rušňovodič, mechanik a dvaja cestujúci. Kamionista sa len zranil a rovnako ako ostatné zranené osoby bol hospitalizovaný v nemocnici. Zvyšní cestujúci prišli neskôr autom [?] na miesto určenia.
Nehoda prerušila vlakovú dopravu na severovýchodnej trase. V správe nie je uvedené, ako dlho bude trvať, kým bude trať opäť voľná.
(Zdroj: Bangkok Post, 31. októbra 2014)
Toto je hrózne. RIP.
Povaha Thajčanov. Ideme najkratšou cestou. Ponárame sa do každej diery.
Presne ako na tých nebezpečných otočkách v tejto krajine. Na druhej strane jednoducho jazdia starým smerom, pretože to je presne tá ulica, ktorou musia ísť. Polícia nekoná, najmä na súši. A potom dostanete takéto prechody, často zle konštruované, hrbole, vodič nevie kam má ísť a nemôže dvakrát trúbiť a odhadnúť rýchlosť nie je pre každého.
Prechody bez dozoru sú často rizikovým faktorom.
Thajsko nie je jedinou krajinou, kde sa to deje.
K nehodám so smrteľnými následkami dochádza pravidelne aj v Holandsku.
Nedávno vo Winsume. Toto tiež nebolo prvýkrát.
Odznelo tu, že zabezpečiť všetky nestrážené priecestia je príliš nákladné.
Je však dosť pracovníkov, ktorí by chceli mať prácu pri zabezpečovaní týchto železničných priecestí.
Bezpečnosť je predsa na prvom mieste.
Akokoľvek smutná môže byť smrteľná nehoda, príčina je často známa v Holandsku aj v Thajsku.
Nedávať pozor, telefonovať a pod.
Nepríjemná práca na opravu / upratovanie vecí pre pracovníkov
Samozrejme, takéto vlakové nešťastia sa bohužiaľ stávajú aj v Holandsku a inde vo svete, to nikto nebude chcieť poprieť, ale mnohé nelegálne provizórne vybudované železničné priecestia v Thajsku (miestnymi) obyvateľmi sú celkom iné a človek to len tak ľahko nenapadne. nájsť ich v Holandsku s porovnateľnou istotou.
Chôdza alebo jazda po koľajniciach a stavanie nelegálnych železničných priecestí, dokonca aj na diaľniciach, je v Thajsku úplne nezákonné. normálne. Thajčania jasne uvádzajú tvrdenie: najkratšia cesta medzi 2 bodmi je priamka do praxe. Tiež si myslím, že je škoda, že bezbranní ľudia vo vlaku sa opäť stali obeťami.