Vitajte na stránke Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX návštevami za mesiac je Thailandblog najväčšou thajskou komunitou v Holandsku a Belgicku.
Prihláste sa na odber nášho bezplatného e-mailového spravodaja a buďte informovaní!
newsletter
Nastavenie jazyka
Ohodnoťte thajský baht
Sponzorovať
Najnovšie komentáre
- Pavlovi sláva: Zvyčajne si rezervujte 2 až 2.1/2 mesiaca. VTV, ale hľadajte lacný priamy let alebo jednorazový prestup s nie príliš dlhým čakaním
- Klaas: Majú víziu: Naplniť si vlastné vrecká čo najrýchlejšie.
- THNL: úplne správne, pravdepodobne platí 6 mesiacov. Keď som sa vrátil do Holandska, povedal mi imigračný úradník
- Barry: Štatisticky to môže byť 2-4 mesiace vopred, ale to je už úplne zastarané. Na určité obdobia
- RonnyLatYa: Nezmenené. V Thajsku nikdy nebolo požiadavkou, aby váš pas musel byť platný 6 mesiacov, keď opustíte krajinu.
- január: Je samozrejme rozdiel, či hľadáte letenky na hlavnú alebo mimosezónu.
- Josh M: Čítal som, že v novej budove druhej izby budú 3 rôzne toalety. Muž, žena a niečo medzi tým, g
- Georgeovi: Cez firmu to často nie je oveľa drahšie. Hľadajte cez Momondo. Žiadne cestovné poistenie cez rezervačnú stránku. Mať cestovné poistenie b
- Starší Tiele: Koh Si Chang nás prekvapil. Ide o výlet loďou asi 1 hodinu od móla, pričom sa plavíte medzi veľkými námornými plavidlami, ktoré sa tam plavia.
- Hugo: Sme v pokušení kupovať si všetky druhy gadgetov a keď ich hromadne (hlúpo) prijmeme, sme vykorisťovaní. Presne takto
- Cornelis: Úplne závisí od predaja vstupeniek. Minulý týždeň som našiel letenky na odlet v polovici mája, takže 3 týždne vopred - nie
- Cornelis: Nie je správne, že váš holandský pas musí byť platný 6 mesiacov po návrate do Holandska. Ako Holanďan s ním dokonca prídete
- RonnyLatYa: Na oslobodenie od vízovej povinnosti stačí 6 mesiacov po príchode. „Uistite sa, že máte platný cestovný pas
- Aylin: moderátor: otázky čitateľov musia ísť cez redakciu
- Eric Kuypers: René, vidím, že aj holandská vláda tak teraz píše. Druhý príbeh som videl na stránke, ktorá môže byť o niečo staršia. Je to d
Sponzorovať
Opäť Bangkok
Menu
Prílety na letisko Bangkok
záznamy
predložiť
- pozadia
- aktivity
- advertorial
- program
- Daňová otázka
- Belgická otázka
- Pamiatky
- Bizarné
- budhizmus
- Recenzie na knihy
- Stĺpec
- Korona kríza
- kultúra
- Denník
- zoznamovacie
- Týždeň
- Záznam
- Potápať sa
- Úspory
- Deň v živote…..
- ostrovy
- Jedlo a pitie
- Podujatia a festivaly
- Balónový festival
- Festival dáždnikov Bo Sang
- Buffalo preteky
- Kvetinový festival Chiang Mai
- čínsky Nový rok
- Strany úplnej Mesiaca
- Vianoce
- Lotosový festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Silvestrovská oslava
- Phi ta khon
- Vegetariánsky festival Phuket
- Raketový festival – Bun Bang Fai
- Songkran – thajský Nový rok
- Festival ohňostrojov Pattaya
- Expati a dôchodcovia
- štátny dôchodok
- Poistenie vozidla
- bankovníctvo
- Daň v Holandsku
- Thajská daň
- Belgické veľvyslanectvo
- belgické daňové úrady
- Dôkaz života
- DigiD
- Emigrovať
- Prenajať dom
- Kúpiť dom
- In memoriam
- Výkaz ziskov a strát
- Kinga
- Cena bývania
- holandské veľvyslanectvo
- holandská vláda
- Holandská asociácia
- Správy
- Umieranie
- pas
- Dôchodok
- Vodičský preukaz
- Distribúcie
- Voľby
- Poistenie vo všeobecnosti
- vízum
- práce
- Hopital
- Zdravotné poistenie
- Flóra a fauna
- Foto týždňa
- gadgets
- Peniaze a financie
- histórie
- Zdravie
- charity
- Hotely
- Pohľad na domy
- Isaan
- Chán Peter
- Koh Mook
- Kráľ Bhumibol
- Život v Thajsku
- Čitateľský príspevok
- Volanie čitateľa
- Tipy pre čitateľov
- Čitateľská otázka
- Spoločnosť
- trhovisko
- Lekárska turistika
- Milieu
- Nočný život
- Správy z Holandska a Belgicka
- Správy z Thajska
- Podnikatelia a firmy
- Vzdelávanie
- Výskum
- Objavte Thajsko
- Opinie
- Pozoruhodné
- Výzva k akcii
- Povodne 2011
- Povodne 2012
- Povodne 2013
- Povodne 2014
- Prezimovať
- Politika
- Hlasovanie
- Cestovateľské príbehy
- Cestovať
- vzťahy
- nakupovanie
- sociálne siete
- Kúpele a wellness
- Šport
- Mestá
- Vyhlásenie týždňa
- pláže
- jazyk
- Na predaj
- Postup TEV
- Thajsko všeobecne
- Thajsko s deťmi
- thajské tipy
- Thajská masáž
- cestovný ruch
- Ísť von
- Mena – thajský baht
- Od redakcie
- Nehnuteľnosť
- Doprava a doprava
- Víza na krátky pobyt
- Víza na dlhodobý pobyt
- Otázka víz
- Letenky
- Otázka týždňa
- Počasie a klíma
Sponzorovať
Preklady vylúčenia zodpovednosti
Thailandblog používa strojové preklady vo viacerých jazykoch. Použitie preložených informácií je na vaše vlastné riziko. Za chyby v prekladoch nezodpovedáme.
Prečítajte si naše úplné tu zrieknutie sa.
automaticky
© Copyright Thailandblog 2024. Všetky práva vyhradené. Ak nie je uvedené inak, všetky práva na informácie (text, obrázok, zvuk, video atď.), ktoré nájdete na tejto stránke, patria Thailandblog.nl a jej autorom (blogerom).
Úplné alebo čiastočné prevzatie, umiestnenie na iné stránky, reprodukcia akýmkoľvek iným spôsobom a/alebo komerčné využitie týchto informácií nie je povolené, pokiaľ nebolo udelené výslovné písomné povolenie zo strany Thailandblog.
Prepojenie a odkazovanie na stránky na tejto webovej lokalite je povolené.
Domov » Správy z Thajska » Čoskoro bude možné cestovať z Thajska do Kambodže vlakom
O dva mesiace môžete cestovať vlakom do Kambodže. Železničná trať bude potom uvedená do prevádzky cez okres Aranyaprathet v provincii Sa Kaeo. Oznámil to včera minister dopravy Arkhom.
Na trati s tromi súpravami sú nasadené staršie dieselové vlaky. Železnica spája Bangkok so Sa Kaeo. V roku 1942 bola otvorená železničná trať medzi Aranyaprathetom a Poipetom v Kambodži, obľúbeným mestom hazardných hier, ale z politických dôvodov sa používala len zriedka. Súčasná železničná trať v Kambodži je v zlom stave v dôsledku vojny vo Vietname a režimu Červených Kmérov.
V súčasnosti prebieha rekonštrukcia trate s finančnou podporou, okrem iného, Ázijskej rozvojovej banky.
Zdroj: Bangkok Post
Je toto skratka z Bangkoku do Aranya Prathet, ktorá sa predĺži???
Nie je nič ako romantická jazda vlakom so srdiečkom, takže toto je príjemné počuť. Je škoda, že táto železničná trať nebude predĺžená do a cez Kambodžu, čo samozrejme spôsobuje problémy. Hranica, zmena, lebo trať končí na zastávke tesne pred hraničným prechodom. Ale áno, za pár bahtov sa môžeme baviť, tak si užite cestovanie tým, ktorých sa to týka. Budem aj naďalej cestovať s kamiónom, ale každému po svojom.
Hádajte prečo?
Tu v Kambodži vidíte, že cesty sa renovujú a novo stavajú. Každých pár kilometrov je pri ceste značka: CHINA AID.
Továrne a sklady sa stavajú pozdĺž rovnakých ciest v rekordnom čase. Znaky, ktoré predstavujú t, sú v čínštine. Nemyslite si, že to hovorí: "Jedzte viac jarných závitkov."
Chcem tým povedať: nemyslite si, že sa z toho stane pekný turistický vlak pre Thajčanov/Kambodžanov; nemajú na to peniaze. Farang/barang radšej jazdí autobusom, lacno, pohodlne a rýchlo.
O chvíľu bude polovica sveta Číňanmi.
A nerobia charitu, len veci, z ktorých majú priamy úžitok, v tomto prípade budovanie siete na prepravu tovaru, zariadení a ľudí do a z Číny.
Čína je/stáva príliš drahá pre výrobky náročné na prácu, ako je oblečenie.
V určitých oblastiach v krajinách ako Kambodža, Vietnam, Bangladéš a Barma sa rýchlym tempom stavajú továrne, pre ktoré sa na úkor Číny zlepšuje aj infraštruktúra, najmä cesty a železnice.
V Kambodži bola trať z veľkej časti opravená, vrátane Phom Penh do Sihanoukville a do Poipet. Spojenie medzi thajskou a kambodžskou sieťou je dokončené.
Pokiaľ viem, Kambodža má od Svetovej banky zvýhodnenú pôžičku vo výške 1 miliardy dolárov na obnovu železničnej siete.
Je dosť možné, že najskôr budú medzi Thajskom a Kambodžou premávať nákladné vlaky.
Navyše si myslím, že SRT ešte nie je úplne hotová s líniou chachoenchao a aranyapraphet.
Bolo by dobré, keby sa viac využívalo železnice (menej kamiónov, takže kratšie čakacie doby pre kamióny na hraniciach) treba zvýšiť rýchlosť vlaku, inak by to nebolo rentabilné.
ben