Thajské námorníctvo reťaze 8.000 rybárskych lodí
Thajské námorníctvo vyradilo z prevádzky viac ako 8.000 rybárskych lodí, pretože majitelia sa nezaregistrovali.
Vyplýva to z hrozby Európskej únie zastaviť dovoz rýb, ak Thajsko nezastaví zlé pracovné podmienky vrátane otroctva na rybárskych plavidlách a nezákonných metód rybolovu.
Rybárske lode dostanú novú licenciu až po kontrole a splnení povinností. Toto opatrenie je výsledkom hrozby EÚ zákazom dovozu z dôvodu nezákonných praktík rybolovu. Príkladom je rybolov na korčuliach, pri ktorom sa používajú vlečné siete už nepovoleného typu. Bol tam thajský zákaz, ktorý sa však neuplatňoval.
Podľa hovorcu námorníctva je zaregistrovaných viac ako 42.000 8.024 rybárskych lodí, ktoré môžu pokračovať v rybolove. 600 XNUMX nelicencovaných člnov zahŕňa malé dvojmiestne člny a veľké komerčné plavidlá s nosnosťou XNUMX ton. Väčšina lodí loví v indonézskych a mjanmarských vodách.
V decembri EÚ rozhodne, či Thajsko urobilo dosť na to, aby splnilo režim NNN rybolovu (nezákonný, nenahlásený a neregulovaný rybolov). Ak to tak nie je, je pravdepodobný zákaz dovozu thajských rybích produktov.
Thajsko je jedným z najväčších vývozcov rýb na svete a jedným z najväčších dodávateľov rýb v Európe.
Zdroj: Bangkok Post
Stále niečo, čo Európska komisia robí dobre a nie na úkor Európy a jej obyvateľov. Stali by sa tam konečne chodcami?
Zdá sa mi jasné, že v thajskom rybárskom priemysle bolo potrebné niečo urobiť, a ak vláda nechce počúvať, opatrenia, ako sú tieto, sú jednoducho nevyhnutné a tiež pomáhajú, ako to ukazuje.
Týchto 8.024 XNUMX lodí je teraz zošrotovaných alebo odovzdaných špeciálnemu vyšetrovaciemu úradu polície, aby ich mohli použiť ako „čajové peniaze“ pre svoje rodiny.
@Editorial,
Z 8.024 XNUMX, ktoré boli „vypustené“, pretože licencia nebola v poriadku, bola táto jediná vec, ktorá nebola v poriadku?
V Thajsku platil zákaz určitých vlečných sietí, ktoré nikoho nezaujímali.
(Je to zvláštne, už si to ani nevšímame.)
Kontroluje sa aj toto?
Je to tiež veľmi škodlivé pre šance na prežitie malých poterov, či už ide o krevety alebo draka chrliaceho oheň.
Myslím si, že Holandsko urobilo dobre so sleďmi.
Ale takéto pokrokové opatrenie je tu absolútne nemožné.
Nedávno som to čítal (začiatok storočia?) a na Thaiblogu som si myslel, že thajský spôsob myslenia zostane vždy detinský.
Porovnajte to s nesprávnym odklonom dažďa do mora namiesto do vodných nádrží.
LOUISE
S Thajskom obchodujem s potravinami od roku 1977: najprv ako centrálny nákupca v nemeckom klube a od roku 1994 vo vlastnej spoločnosti. V roku 1995 mi výrobca konzerv pre ryby a morské plody povedal, že niekoľko thajských lodí dokonca použilo dynamit na vyháňanie rýb z koralov. Nikdy proti nej nebolo ani jedno šplechnutie. Životné prostredie? v Ázii? Ak by to ešte niekoho zaujímalo, stačí sa pozrieť na všade vysypaný odpad.
Robí sa to aj na javisku, ale varovania EÚ sú už 5 rokov staré. Teraz, keď sa blíži koniec ultimáta, sú ľudia rovnako aktívni.
Naozaj niekto verí, že tie lode zostanú mimo prevádzky a po nejakých maliarskych a renovačných prácach už nevyplávajú, ale teraz v rukách vyšších politikov a ich rodín?
Je to tam tak po stáročia.
Videl som alebo skôr počul som o dynamite v Prachuap Khiri Kahn v roku 2012, ale odvtedy som tam nebol, tak neviem, či to ešte robia. V tom čase námorníctvo pravidelne kontrolovalo lode pre robotníkov z Mjanmarska.