Thajské námorníctvo vysvetlilo v deväťstranovom vyhlásení v bielej knihe, prečo je potrebné kupovať ponorky. Medzi Thajčanmi je veľa kritiky na rozhodnutie minúť 36 miliárd bahtov na nákup troch čínskych ponoriek.
Biela kniha, ktorú si objednal podpredseda vlády Prawit Wongsuwon, sa zdá byť pokusom ovplyvniť verejnú mienku. Je to nevyhnutné, pretože vládne rozhodnutie kúpiť tri ponorky S26T vyrobené v Číne má malú podporu. Kritici tvrdia, že Thajsko nie je ovplyvnené námornými hrozbami, na mori neexistujú žiadne územné konflikty a Thajský záliv má relatívne plytkú vodu, a preto nie je vhodný pre ponorky.
Napriek tomu sa námorníctvo domnieva, že ponorky sú nevyhnutné na ochranu námorných záujmov Thajska. Thajsko nemusí byť priamo zapojené do konfliktu samo o sebe, ale už existujú konflikty inde, ktoré by mohli zasiahnuť aj Thajsko, ako napríklad spor v Juhočínskom mori medzi Čínou, Filipínami, Brunejom, Malajziou, Vietnamom a Taiwanom. To by mohlo ovplyvniť thajské obchodné záujmy a námornú dopravu. Thajsko na to musí byť pripravené, hovorí admirál Narongphon. Thajsko navyše zaostáva za ostatnými krajinami v regióne. Singapur a Vietnam už majú po štyri, Indonézia dva a Malajzia dva. Viac ponoriek má objednaných aj Singapur, Vietnam a Indonézia.
Okolo Thajska sa musí postaviť nový „územný plot“ a ponorky v tom zohrávajú dôležitú úlohu. Napríklad musí byť chránených 15.000 10 lodí, ktoré sa každoročne plavia cez Thajský záliv. A vo vyhlásení námorníctva sa uvádza, že aj keď Thajsko kúpi ponorky tento rok, bude to ešte trvať sedem až desať rokov, kým budú plne funkčné.
Výber čínskych ponoriek je založený na schopnostiach lodí, technológii, výcviku, záruke a dodacej lehote. Ročné náklady na údržbu sú 3 až 5 miliárd bahtov.
Námorníctvo bojuje proti kritike, že Thajský záliv s hĺbkou 50 metrov je pre ponorky príliš plytký. Americké ponorky s jadrovým pohonom sa pravidelne zúčastňujú vojenských cvičení v Perzskom zálive po boku thajského námorníctva. Námorníctvo tiež poukazuje na to, že Thajsko už malo v rokoch 1938 až 1951 štyri ponorky.
Zdroj: Bangkok Post – http://goo.gl/4qPUE6
Thajská logika. Susedia majú ponorku, my tiež. Susedia majú na ulici prekvitajúci 7/11, takže susedia otvárajú aj 1, čiže FamiliyMarket.
Ak okolité krajiny nakupujú ponorky, tak sa ako správne zmýšľajúci stratég staráte o protiponorkové bojové plavidlá a/alebo lietadlá.
A ak je Čína skutočne jedinou skutočne agresívnou krajinou v regióne, kde si nekúpite celý balík elektroniky na diaľkové ovládanie? Presne tak.
Bol by veľký rozdiel, ak by zdroje pre tých suborov dali do lepšieho vzdelávania, najmä vo vidieckych oblastiach. potom sa dúfame nebudeme musieť takto usmievať o generáciu alebo dve, keď thajská logika postaví hlavu.
Obávam sa, že tieto ponorky mieria rovnakým smerom ako lietadlová loď. Žiadne lietadlá, nieto thajskí piloti, ktorí by na nich mohli pristáť.
Financovanie vzdelávania vo vidieckych oblastiach nie je dostatočné pre elitu Thajska. A rozhodne sa nemá použiť ako hračka pre vedenie námorníctva na následnom výlete.
Záujmy thajských daňových poplatníkov... žiadneho thajského politika to nikdy nezaujímalo.
Objednávať ponorky od Číňanov, kým Číňania si sami objednávajú ponorky v Rusku a/alebo Nemecku? Kto celkom nesleduje?
A ako dlho bude trvať získanie kvalifikovanej posádky? Investujte peniaze do infraštruktúry (nie!!!! nie HSL) a školenia.