Vitajte na stránke Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX návštevami za mesiac je Thailandblog najväčšou thajskou komunitou v Holandsku a Belgicku.
Prihláste sa na odber nášho bezplatného e-mailového spravodaja a buďte informovaní!
newsletter
Nastavenie jazyka
Ohodnoťte thajský baht
Sponzorovať
Najnovšie komentáre
- Matthias: No René, v tomto s tebou 100% súhlasím. Všade, kam prídete, alebo v každom médiu na internete, sa nám to strká do krku
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ manželstvá…. človeče, človeče... začínam byť staromódny... mám to s tými idiotskými skratkami d
- sito: Ahoj, môžete získať rôzne modely alebo typy domov, veľa možností, ale môžete si objednať aj architekta
- Chlap: stiahnite si widget „predpoveď počasia“ 2024. Nájdete tam každý deň aktuálne užitočné informácie vrátane kvality ovzdušia
- Chlap: Stavba domu tu stojí samozrejme oveľa menej ako v Holandsku alebo Belgicku. Koľko bude dom stáť, závisí od jeho veľkosti
- Alphonse: Je pravda, že by ste sa mali snažiť nadviazať očný kontakt, ale problém v Thajsku je, že veľa áut je oslepených, a preto nemôžete
- erik: Stiahnite si aplikáciu Airvisual (IQAir), aby ste videli, kde je kvalita vzduchu najlepšia.
- Co: Môžete to urobiť tak drahé, ako chcete. Ale aby som uviedol príklad, za sumu, ktorú ste si prenajali za 8 rokov, by ste mali...
- Ruud: Problémom Thajcov je, že sa nechcú učiť nič nové, najmä od cudzincov, a tak pokračujú v pestovaní ryže 50-60 rokov.
- René: Možno vám to pomôže. Svetové znečistenie ovzdušia: Index kvality ovzdušia v reálnom čase https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Milý Robert, cena za m2 sa pohybuje od 10 do 13 tisíc. Upozorňujeme, že výpočty sa vykonávajú z vonkajšieho okraja strechy. Môj dom má cca 145 m2
- René: Som absolútne veľkorysý a prajem všetkým príjemný život s partnerom alebo bez partnera rovnakého pohlavia alebo bez, s resp.
- Rob V.: Skoro by som si myslel, že takmer všetci západní autori, ktorí píšu román s prostredím Thajska, majú rovnaký dej
- Rudolf: Citácia: Aké sú aktuálne odhadované náklady na výstavbu domu na m². Záleží len na tom, aké požiadavky spĺňate
- Johnny B.G: V 50-tych-80-tych/90-tych rokoch 20. storočia pravidelne pestované holandské potraviny tiež obsahovali jed, a predsa je v Holandsku XNUMX % starších ľudí av TH je to tiež tak.
Sponzorovať
Opäť Bangkok
Menu
Prílety na letisko Bangkok
záznamy
predložiť
- pozadia
- aktivity
- advertorial
- program
- Daňová otázka
- Belgická otázka
- Pamiatky
- Bizarné
- budhizmus
- Recenzie na knihy
- Stĺpec
- Korona kríza
- kultúra
- Denník
- zoznamovacie
- Týždeň
- Záznam
- Potápať sa
- Úspory
- Deň v živote…..
- ostrovy
- Jedlo a pitie
- Podujatia a festivaly
- Balónový festival
- Festival dáždnikov Bo Sang
- Buffalo preteky
- Kvetinový festival Chiang Mai
- čínsky Nový rok
- Strany úplnej Mesiaca
- Vianoce
- Lotosový festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Silvestrovská oslava
- Phi ta khon
- Vegetariánsky festival Phuket
- Raketový festival – Bun Bang Fai
- Songkran – thajský Nový rok
- Festival ohňostrojov Pattaya
- Expati a dôchodcovia
- štátny dôchodok
- Poistenie vozidla
- bankovníctvo
- Daň v Holandsku
- Thajská daň
- Belgické veľvyslanectvo
- belgické daňové úrady
- Dôkaz života
- DigiD
- Emigrovať
- Prenajať dom
- Kúpiť dom
- In memoriam
- Výkaz ziskov a strát
- Kinga
- Cena bývania
- holandské veľvyslanectvo
- holandská vláda
- Holandská asociácia
- Správy
- Umieranie
- pas
- Dôchodok
- Vodičský preukaz
- Distribúcie
- Voľby
- Poistenie vo všeobecnosti
- vízum
- práce
- Hopital
- Zdravotné poistenie
- Flóra a fauna
- Foto týždňa
- gadgets
- Peniaze a financie
- histórie
- Zdravie
- charity
- Hotely
- Pohľad na domy
- Isaan
- Chán Peter
- Koh Mook
- Kráľ Bhumibol
- Život v Thajsku
- Čitateľský príspevok
- Volanie čitateľa
- Tipy pre čitateľov
- Čitateľská otázka
- Spoločnosť
- trhovisko
- Lekárska turistika
- Milieu
- Nočný život
- Správy z Holandska a Belgicka
- Správy z Thajska
- Podnikatelia a firmy
- Vzdelávanie
- Výskum
- Objavte Thajsko
- Opinie
- Pozoruhodné
- Výzva k akcii
- Povodne 2011
- Povodne 2012
- Povodne 2013
- Povodne 2014
- Prezimovať
- Politika
- Hlasovanie
- Cestovateľské príbehy
- Cestovať
- vzťahy
- nakupovanie
- sociálne siete
- Kúpele a wellness
- Šport
- Mestá
- Vyhlásenie týždňa
- pláže
- jazyk
- Na predaj
- Postup TEV
- Thajsko všeobecne
- Thajsko s deťmi
- thajské tipy
- Thajská masáž
- cestovný ruch
- Ísť von
- Mena – thajský baht
- Od redakcie
- Nehnuteľnosť
- Doprava a doprava
- Víza na krátky pobyt
- Víza na dlhodobý pobyt
- Otázka víz
- Letenky
- Otázka týždňa
- Počasie a klíma
Sponzorovať
Preklady vylúčenia zodpovednosti
Thailandblog používa strojové preklady vo viacerých jazykoch. Použitie preložených informácií je na vaše vlastné riziko. Za chyby v prekladoch nezodpovedáme.
Prečítajte si naše úplné tu zrieknutie sa.
automaticky
© Copyright Thailandblog 2024. Všetky práva vyhradené. Ak nie je uvedené inak, všetky práva na informácie (text, obrázok, zvuk, video atď.), ktoré nájdete na tejto stránke, patria Thailandblog.nl a jej autorom (blogerom).
Úplné alebo čiastočné prevzatie, umiestnenie na iné stránky, reprodukcia akýmkoľvek iným spôsobom a/alebo komerčné využitie týchto informácií nie je povolené, pokiaľ nebolo udelené výslovné písomné povolenie zo strany Thailandblog.
Prepojenie a odkazovanie na stránky na tejto webovej lokalite je povolené.
Domov » Správy z Thajska » Taxi loď v Bangkoku explodovala a zranila 67 ľudí
Taxi loď v Bangkoku explodovala a zranila 67 ľudí
Najmenej 67 zranených je bilancia vážnej sobotňajšej nehody taxíka (autobusovej lode) na kanáli Saen Saep v Bangkoku. Loď explodovala v dôsledku netesnosti potrubia medzi nádržou na plyn a motorom.
Loď explodovala o 6.12:80 ráno, keď v nej bolo XNUMX pasažierov, ktorí kotvili na móle Wat Thep Leela. Cestujúci tvrdia, že motor pred výbuchom niekoľkokrát prskal. Výbuch poškodil strojovňu a strechu.
Väčšina pasažierov utrpela ľahké zranenia, no škody boli rozsiahle. Vláda v tejto veci vedie vyšetrovanie. Samospráva Bangkoku však chce, aby bola trajektová doprava dočasne pozastavená.
Majiteľ lode, Family Transport Co, hovorí, že chce prestať používať LNG (skvapalnený zemný plyn). Spoločnosť má 25 lodí s plynom ako palivom. Ďalších 45 člnov má na palube menej nebezpečný dieselový motor.
Každý týždeň využíva trajekt 40.000 20.000 ľudí a cez víkendy XNUMX XNUMX okoloidúcich. Trajektová doprava je obľúbená u študentov z Ramkhamhaeng a Srinakharinwirot University, takže lode sú často preplnené. Napriek tomu je uprednostňovaná loď, pretože taxislužba je rýchla, pohodlná a načas.
Oveľa viac ľudí používa túto loď na preplávanie morského mora Klong. Sám tam chodím častejšie. Vyššie uvedené čísla nie sú za týždeň, ale za deň.
http://khlongsaensaep.com/
Pochybujem o 40.000 XNUMX ľuďoch denne. Ale o to nejde. Je mi divné, že teraz majiteľ prestane používať to nebezpečné palivo a chce prejsť na menej nebezpečné palivo. Vždy sa musí niečo stať predtým, ako začnete konať. Tieto člny sú veľkou iniciatívou, ale predovšetkým bezpečnosťou. Mnohé krajiny sa o tom môžu niečo naučiť
Ak ste niekedy zažili rannú špičku pozdĺž mora Klong Sean, viete, koľko ľudí sa prepravuje. Je to naozaj bizarné.
https://www.youtube.com/watch?v=wyK25HG6r2s
Podľa dopravného podniku v prvom odkaze ide dokonca o 60.000-tisíc cestujúcich.
Palivo nie je nebezpečné, ale ako to už v Thajsku býva, môže to byť spôsobené nedostatočnou údržbou.
60.000 200 tyzden ani den :-). stačí počítať 10 mužov na čln a každých 12 minút čln na XNUMX hodín. použitie plynu + malý únik a stalo sa to behom chvíľky. Údržba nie je potrebná, pokiaľ sa oplatí
dôvod je ten, že keď ide o LPG, človek nevie, ako ho namontovať, konkrétne to vyžaduje
šikovní mechanici, ktorí musia pracovať podľa požiadaviek smerníc LPG, ale to sa nedeje, ľudia len robia to, čo robia a nevedia, aké je to nebezpečné, sám som najazdil s Benzom na LPG 200.000 2 km, ale trvalo to XNUMX tyzdne kym som si mohol zohnat svoje nove auto v case vyzdvihnutia, cez dovozcu muselo ist cez garazu, ktora mala certifikat inak sa nedala zmontovat montaz, jazdil som bez problemov v NL, musim povedat, ze v r. V Thajsku sú teploty oveľa vyššie ako v NL a motor je oveľa teplejší, takže v týchto teplotách nie je ľahké