Smog preniká aj do provincií okolo Bangkoku

Nižšie uvedený odkaz poskytuje najlepšie informácie o tuhých znečisťujúcich látkach v Thajsku s predpoveďami na najbližšie dni.
WHO používa limit 10 mikrogramov na meter kubický spriemerovaný za celý rok, európska smernica je 25 mikrogramov a Thajsko ho drží na 50 mikrogramoch (limit v Európe na rok 2005).
Hranicu 50 mikrogramov prekračujú momentálne takmer všade v Thajsku, najčastejšie medzi 50 a 100 a sem tam, najmä vo veľkých mestách, nad 100 mikrogramov.
Nie všetky častice sú škodlivé. Napríklad v Holandsku tuhé častice obsahujú morskú soľ a tá nie je škodlivá.

http://aqicn.org/city/thailand/

Samut Prakan je samozrejme súčasťou samotného Bangkoku s letiskom a priemyslom Suvarnabhumi a mnohými diaľnicami a hraničí s Bangkokom na juhu a východe. Ak máte iba 1 merací bod vo veľkom mestskom regióne, ako je Samut Prakan, nehovorí to veľa. Bol som tento týždeň v oblasti Rama3 v Bangkoku, potom ste v centre mesta Bangkok a len pár stoviek metrov ďalej ste v Samut Prakan, v dňoch, keď som tam bol, som videl hmlu znečistenia.

Okrem riadnej kontroly existujúcich zákazov si mnohí Thajci musia vybudovať úplne iné povedomie o spaľovaní polí a tiež spaľovaní domového odpadu.
Na dedinách so zlým vzduchom, ktorý už existuje, často vidíte ľudí, ktorí považujú za najnormálnejšie spáliť odpad z domu a záhrady v ktorúkoľvek dennú hodinu.
Neraz sa stalo, že manželka zrazu prinesie čerstvo umytú vaňu a kričí na mňa, aby som rýchlo zatvoril okná, lebo sused si zrazu myslí, že má právo páliť svoj odpad.
Mnoho expatov je presvedčených, že pre Thajsko je to všetko normálne a často sa k takýmto veciam stávajú tolerantnejšími ako ich vlastný partner, ktorý výhody, ktoré Európa v tomto smere ponúka, už dávno považuje za lepšie.

Zvláštne, že oddelenie má obavy len o deti v postihnutých oblastiach. Akoby sa to netýkalo dospelých v celom Thajsku.
Dobre organizované spracovanie odpadu môže organizovať vláda, či už v spolupráci so súkromnými investormi alebo nie. To však bude vždy stáť thajských občanov peniaze a vyžaduje si to dobré presadzovanie. Pokiaľ si to ľudia netrúfajú a/alebo nevedia zorganizovať, neurobí sa dosť pre prevenciu zdravotných problémov. To isté platí pre obťažovanie spôsobené lietadlami, autami, nákladnými autami atď. A samozrejme aj zo strany spoločností. Ľudia sa neodvážia riešiť prechodné problémy. Dlhodobé investície do viacerých letísk, ciest a vlakovej dopravy potom nadobúdajú charakter symbolickej politiky.
Idú ostatné ázijské krajiny príkladom?

Keďže som po prílete do Jomtienu trpela podráždenými dýchacími cestami a upchatými dutinami, hľadala som viac informácií na internete. Pretože po troch týždňoch som tu v Jomtien nevidel ani jednu jasnú oblohu! Narazil som na webovú stránku „The Thai Life.com“ s článkom o znečistení ovzdušia v Thajsku. Niekoľko ďalších zábavných a zaujímavých článkov na čítanie. Pustite si kontroverzný dokument sami
Videli ste 'Bangkok Girl'!! Odporúčané! Prečítajte si tiež článok '9 vecí, ktoré potrebujete vedieť, ak si chcete kúpiť byt v Thajsku'!! Tiež informatívny.
Ospravedlňujem sa všetkým ľuďom, ktorí túto stránku poznajú už dlho...