Vitajte na stránke Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX návštevami za mesiac je Thailandblog najväčšou thajskou komunitou v Holandsku a Belgicku.
Prihláste sa na odber nášho bezplatného e-mailového spravodaja a buďte informovaní!
newsletter
Nastavenie jazyka
Ohodnoťte thajský baht
Sponzorovať
Najnovšie komentáre
- Theo: Vďaka jednoduchej technológii na ryžových poliach sa TERAZ stalo pestovanie ryže veľmi drahé. Nastavte 10 rai. Mali sme posledné
- William Korat: Len letmý pohľad Herman, čiastočne máš pravdu, dnes celkovo na šiestom mieste lokálne na jeden, nedbalý výsledok
- Rob V.: Takmer úplne súhlasím, Gringo, nemôže byť také ťažké správať sa normálne k tým, ktorí sú iní. Rozhovor
- Driekes: Súhlasím s oboma odpoveďami, ale musia existovať dostatočné zdroje a financie sú v Thajsku kritickou otázkou
- Chris: Za normálny pohodlný dom by ste mali očakávať, že zaplatíte 13.000 16.000 až XNUMX XNUMX bahtov za meter štvorcový. (všetko v, kresby,
- Herman: Aj keby sa spaľovanie v Thajsku kontrolovalo, problém by sa tým nevyriešil, pokiaľ susedné krajiny nebudú dodržiavať.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai určite nie je v top 3 na svete, čo sa tu často uvádza, ale Chiang Mai je
- willem: mily gringo, fakt super jasny pribeh, vela z toho uznavam, ze dievcata si zasluzia respekt, nie kazdy farang
- Yan: Sotva uplynie mesiac bez toho, aby sa Thajsko nenazývalo „HUB“ pre nejaký druh…“HUB“ pre medicínu
- Carla: Choďte na ostrovy, robíme to už roky. Tip: Ak chcete pokoj a pohodu a úžasne uvoľnenú atmosféru, choďte na Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, pre ALOHA musíte ísť na Havaj. Všetky tie ďalšie skratky teraz zavádzajú do škôl. V Th
- Cuylits Jan: Prepáčte, jedlo v Thajsku mi po 3 týždňoch prišlo nudné a vždy chutilo rovnako. Efektívne pouličné jedlo bolo lepšie ako väčšina reštaurácií
- Rob V.: No, nie je to až také zlé, však? Často vidíte dúhovú vlajku, ktorá ukazuje sexualitu, pohlavie a orientáciu
- Hans: Postavili sme bungalov 20 m140 2 km od Kantharalak (Sisaket). Začali sme s tým v roku 2016 a hotový bol v roku 2020. Omd
- Matthias: No René, v tomto s tebou 100% súhlasím. Všade, kam prídete, alebo v každom médiu na internete, sa nám to strká do krku
Sponzorovať
Opäť Bangkok
Menu
Prílety na letisko Bangkok
záznamy
predložiť
- pozadia
- aktivity
- advertorial
- program
- Daňová otázka
- Belgická otázka
- Pamiatky
- Bizarné
- budhizmus
- Recenzie na knihy
- Stĺpec
- Korona kríza
- kultúra
- Denník
- zoznamovacie
- Týždeň
- Záznam
- Potápať sa
- Úspory
- Deň v živote…..
- ostrovy
- Jedlo a pitie
- Podujatia a festivaly
- Balónový festival
- Festival dáždnikov Bo Sang
- Buffalo preteky
- Kvetinový festival Chiang Mai
- čínsky Nový rok
- Strany úplnej Mesiaca
- Vianoce
- Lotosový festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Silvestrovská oslava
- Phi ta khon
- Vegetariánsky festival Phuket
- Raketový festival – Bun Bang Fai
- Songkran – thajský Nový rok
- Festival ohňostrojov Pattaya
- Expati a dôchodcovia
- štátny dôchodok
- Poistenie vozidla
- bankovníctvo
- Daň v Holandsku
- Thajská daň
- Belgické veľvyslanectvo
- belgické daňové úrady
- Dôkaz života
- DigiD
- Emigrovať
- Prenajať dom
- Kúpiť dom
- In memoriam
- Výkaz ziskov a strát
- Kinga
- Cena bývania
- holandské veľvyslanectvo
- holandská vláda
- Holandská asociácia
- Správy
- Umieranie
- pas
- Dôchodok
- Vodičský preukaz
- Distribúcie
- Voľby
- Poistenie vo všeobecnosti
- vízum
- práce
- Hopital
- Zdravotné poistenie
- Flóra a fauna
- Foto týždňa
- gadgets
- Peniaze a financie
- histórie
- Zdravie
- charity
- Hotely
- Pohľad na domy
- Isaan
- Chán Peter
- Koh Mook
- Kráľ Bhumibol
- Život v Thajsku
- Čitateľský príspevok
- Volanie čitateľa
- Tipy pre čitateľov
- Čitateľská otázka
- Spoločnosť
- trhovisko
- Lekárska turistika
- Milieu
- Nočný život
- Správy z Holandska a Belgicka
- Správy z Thajska
- Podnikatelia a firmy
- Vzdelávanie
- Výskum
- Objavte Thajsko
- Opinie
- Pozoruhodné
- Výzva k akcii
- Povodne 2011
- Povodne 2012
- Povodne 2013
- Povodne 2014
- Prezimovať
- Politika
- Hlasovanie
- Cestovateľské príbehy
- Cestovať
- vzťahy
- nakupovanie
- sociálne siete
- Kúpele a wellness
- Šport
- Mestá
- Vyhlásenie týždňa
- pláže
- jazyk
- Na predaj
- Postup TEV
- Thajsko všeobecne
- Thajsko s deťmi
- thajské tipy
- Thajská masáž
- cestovný ruch
- Ísť von
- Mena – thajský baht
- Od redakcie
- Nehnuteľnosť
- Doprava a doprava
- Víza na krátky pobyt
- Víza na dlhodobý pobyt
- Otázka víz
- Letenky
- Otázka týždňa
- Počasie a klíma
Sponzorovať
Preklady vylúčenia zodpovednosti
Thailandblog používa strojové preklady vo viacerých jazykoch. Použitie preložených informácií je na vaše vlastné riziko. Za chyby v prekladoch nezodpovedáme.
Prečítajte si naše úplné tu zrieknutie sa.
automaticky
© Copyright Thailandblog 2024. Všetky práva vyhradené. Ak nie je uvedené inak, všetky práva na informácie (text, obrázok, zvuk, video atď.), ktoré nájdete na tejto stránke, patria Thailandblog.nl a jej autorom (blogerom).
Úplné alebo čiastočné prevzatie, umiestnenie na iné stránky, reprodukcia akýmkoľvek iným spôsobom a/alebo komerčné využitie týchto informácií nie je povolené, pokiaľ nebolo udelené výslovné písomné povolenie zo strany Thailandblog.
Prepojenie a odkazovanie na stránky na tejto webovej lokalite je povolené.
Domov » Správy z Thajska » Smog Bangkok: Dážď by mal priniesť úľavu
Smog Bangkok: Dážď by mal priniesť úľavu
thanis / Shutterstock.com
Premiér Prayut nariadil vytváranie umelého dažďa rozprašovaním oblakov. To by malo pomôcť proti smogu a časticiam, ktoré už dlhé dni sužujú Bangkok.
Tieto opatrenia prichádzajú po varovaní meteorologického oddelenia, že smog bude pravdepodobne pretrvávať, keď sa studený front nad Bangkokom uvoľní.
Včera popoludní vzlietli z Rayongu dve lietadlá Casa. Nad Bang Khla (Chachoengsao) a Ongkharak (Nakhon Nayok) rozprášili dažďové oblaky, ktoré sa potom unášali smerom k Bangkoku.
Zdroj: Bangkok Post
Prosím, Bangkok Post a ďalší, prestaňte s týmito nezmyselnými správami. Existuje len jeden spôsob, ako obmedziť emisie pevných častíc (najmä najškodlivejšie PM 2.5) v Bangkoku a inde: menej premávky a čistejšie vozidlá.
To je skutočne správne a všetko ostatné je hluché-bla-bla….
Ale áno, „na čo je dobrá sviečka a poháre, keď sova nechce vidieť?“ hovorí staré flámske príslovie.
Na začiatok by mali zakázať všetku nedoručovaciu dopravu v meste, tých ľudí, ktorí musia ísť do práce alebo niekam za zábavou, ale idú MHD.
A potom poskytnúť dotácie na prechod na elektrobicykle, kolobežky a autá.
To, čo sa teraz robí, striekanie vody vojenskými lietadlami, nie je skutočným riešením, možno je to podpora a ďalšie rozširovanie vojenského aparátu.
Kto chce ísť alebo zostať v Thajsku, ak je vzduch taký nezdravý, nech ide do susednej krajiny ako je Malajzia.
Rovnako ako pri povodniach, aj tu je dôvod na smog. V prípade záplav to znamená udržiavať priepustnosť vodných tokov (takže pravidelne bagrovať a odstraňovať vegetáciu), najmä mimo (!!) obdobia dažďov. A nielen bagrovanie a odstraňovanie vegetácie ako PR trik, keď už je všetko zatopené. Začína to z nesprávnej strany.
To isté platí pre smog. Preto systematicky riešte príčiny (vyhnite sa fajčeniu mestských autobusov a iných fajčiarskych dopravných prostriedkov mimo cesty, zatvorte stánky s grilovaným jedlom, zatvorte znečisťujúce priemyselné odvetvia atď.). A nie ako PR trik striekania vodných diel do vzduchu a vyhadzovania chemických haraburd do vzduchu lietadlami v nádeji, že bude pršať. Začína to z nesprávnej strany.
Dážď môže priniesť dočasné malé zlepšenie, no samozrejme musíte zobrať býka za rohy a to je len premávka.
Veľká, alebo skôr zbytočná premávka, ktorá je v uliciach Bangkoku každý deň, nie je v zásade vôbec potrebná, pokiaľ ide o verejnú dopravu.
Mnohí Thajčania, aby zapôsobili na ostatných svojim majetkom, radšej strávia hodiny v dopravných zápchach namiesto toho, aby nechali auto doma a prešli na verejnú dopravu.
Noviny ako Bangkok Post, The Nations atď. by tiež mali prestať hlásať nezmyselné opatrenia, o ktorých si vláda myslí, že robí, a jednoducho nazvať dieťa jeho menom.
Hlavný dôraz by sa mal klásť na to, a to nemôže ignorovať žiadna thajská vláda, že premávka by sa mala ešte lepšie monitorovať, pokiaľ ide o staré plavidlá a ich výfukové plyny, a že aj mnohí ďalší by sa mali naučiť prijímať opatrenia a premýšľať, aby sa aj oni správali inak. pohybovať sa v meste.
Navyše, vláda, ktorá by chcela podporovať cestovný ruch, by mala jednoznačne prijať iné opatrenia ako len čakať, dúfať a podporovať dážď, inak veľa turistov zostane v budúcnosti preč.
555 sa v rôznych thajských médiách píše, že proti ultrajemnému prachu voda/dážď nepomáha. Rovnako ako zastavenie stavebných činností nepomáha proti týmto najmenším časticiam. Priznáva to aj samotná vláda, no dúfa, že sa jej podarí znížiť celkový počet častíc vo vzduchu.
"Oddelenie kontroly znečistenia vo štvrtok uznalo, že rozprašovanie vody nemôže znížiť množstvo ultrajemných častíc PM2.5 - najškodlivejšieho typu - ale obhajovalo úsilie, ktoré pomohlo obmedziť celkové úrovne častíc."
Zdroj: http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/17/rail-construction-halted-drivers-fined-as-smog-persists/
KhoaSod ďalej píše, že kvalita ovzdušia bola vždy zlá a rovnako aj „riešenia“:
http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/16/bangkok-pollution-has-always-been-bad-so-have-the-solutions-experts/
Situácia v Bangkoku sa začína drasticky meniť.Mám cestu do Bangkoku
Zrušené V našich spoločnostiach personál pozastavil všetky lety BKK.
Riešením by bola negatívna rada na cestu
To sa potom zmení na myslenie.S TV (rodinou) máme krátke komunikačné linky.
Stále však čakáme, či sa tento výbor prebudí.
Podľa nášho názoru neexistuje žiadna skutočná alternatíva
Dúfam, že sa o tom čoskoro dozviem.
S pozdravom Theo.
Zaujímalo by ma, či thajská komunita berie tento problém vážne. K väčším protestom okrem písaného slova nedochádza. Ústne obrúsky sa zdajú byť odpoveďou a inak nefňukať a ísť ďalej. Myslím si, že prvoradou myšlienkou je, že ekonomika musí pokračovať v chode a peniaze sa musia zarábať. Výstavba má prednosť, pretože je možné pridať ďalšie. Aj veľký kapitál musí zarábať, nie?
Rodina mojej manželky sa Bangkoku nemôže vyhnúť, aj keď bola niekoľkokrát varovaná pred dlhodobým vystavením týmto časticiam. Slepý počuješ a vidíš a držíš svoje srdce pre budúcnosť.
Opatrenia, ktoré je potrebné prijať, sú kontroverzné a pre každého sú iné. Tiež to nie je jednoduché a veci, ktoré sú naozaj potrebné, sa stretnú s veľkým odporom. Vidíte to pri každom návrhu, ktorý je predložený v Thajsku. Či už je to doprava alebo tie stánky s jedlom, ktoré spôsobujú znečistenie. Príliš dlho (takmer) sa nič nerobilo a teraz ste uviazli. Ale áno, problémy so životným prostredím spôsobujú problémy všade, ale sú zúfalo potrebné a budú sa musieť robiť a budú na úkor peňaženky všetkých.
Thajská komunita (cit.:) síce berie tento problém vážne, ale chýba im možnosť vyjadriť svoje názory a názory. Nemyslite si, že thajčina je to isté, čo vidíte v Paríži. Klíma/znečistenie/udržateľnosť: prečo sa v Holandsku teraz nekonajú žiadne (citát:) veľké protesty, keď vodca VVD zahodil klimatickú dohodu, o ktorej sa rokovalo? Prečo nie množstvo (citujem:) opatrení, ktoré je potrebné prijať v Groningene? Prečo dávať vodičovi Tesly dotáciu, kým zarába veľa peňazí, aby mohol jazdiť na takomto aute? Začnime od seba. Vidím veľa farangov v TH na benzínovom mopede, pričom sú dostupné aj elektrické alternatívy. Malé ego a imidž, ale čisté!