Správy z Thajska – 9. apríla 2013

Podľa redakcie
Publikované v Správy z Thajska
Tagy: , ,
9 apríla 2013
Obyvatelia Tao Poon robia počas policajnej razie nepriateľské gestá.

Piati obyvatelia mesta Tao Poon, kde polícia v nedeľu vykonala raziu v nelegálnom kasíne, žiadajú náhradu škôd na strechách svojich domov.

Policajti museli preliezť cez niekoľko striech, aby sa dostali ku kasínu a podľa nich boli napáchané potrebné škody. Jeden majiteľ domu hovorí, že jeho kompresor klimatizácie bol zničený, keď naň stúpil policajt. Zariadenie sa uvoľnilo a spadlo na ďalší dom.

Nepotrestaní však nie sú ani obyvatelia okolia, pretože niektorí policajti pri policajnej akcii hádzali projektilmi a zastavili záložnú jednotku poriadkovej polície. Keďže prišlo príliš neskoro, vedeniu a zákazníkom kasína sa podarilo utiecť.

Podvedení obyvatelia už hovorili aj s políciou, no na dohode sa nedohodli. Polícia necháva vyčísliť škody a dnes opäť hovorí s obyvateľmi.

Obyvatelia, ktorí bránili polícii v práci, sú identifikovaní na základe záberov kamier. Budú stíhaní. Polícia zhromažďuje dôkazy proti majiteľovi kasína, ktoré bolo v roku 2011 prepadnuté a zatvorené, a hovorí so svedkami. Dôkazy sa dostanú k Úradu pre boj proti praniu špinavých peňazí (Amlo), ktorý sa pokúsi zhabať majetok majiteľa. Pozemok, na ktorom kasíno stojí, už Amlo obsadil.

– Kto nevie: Severný autobusový terminál Mor Chit? Ministerstvo dopravy chce autobusovú stanicu presunúť. To je nevyhnutné, hovorí Wutthichat Kalayanamit, prezident vládnej autobusovej spoločnosti Transport Co, pretože Mor Chit vyrástol zo svojej ulity, keďže sa zvýšil počet autobusov aj počet cestujúcich.

Pozemok, na ktorom stojí autobusový terminál, v celkovej výške 73 rai, je vo vlastníctve štátnej železnice Thajska a má v prenájme spoločnosť Transport Co. Ministerstvo uvažuje o zachovaní úzkeho pásu pôdy pre služby na krátke vzdialenosti [Predpokladám, že sa to týka minivanov]. SRT už naznačila, že územie chce využiť na výstavbu stanice a rozvoj dopravného uzla.

Minister Chadchat Sittipunt (Doprava) hovorí, že premiestnenie Mor Chit bude musieť byť vykonané opatrne, aby sa predišlo poklesu počtu cestujúcich. Minibusy sú už teraz veľkým konkurentom na vzdialenosti menej ako 300 km, pretože sú rýchlejšie a len o niečo drahšie ako autobusy.

Počiatočná štúdia ministerstva odporúča pozemok 100 rai v nákupnom centre Future Park v Rangsit, ale konečný výber ešte nebol urobený. Autobusová stanica by mala byť umiestnená v blízkosti stanice, aby sa cestujúci mohli ľahko premiestniť. Ďalšou možnosťou je nechať autobusy na krátkych trasách odchádzať z Mor Chit a autobusy na dlhých trasách zo stanice Bang Sue.

– Stav 3-ročného batoľaťa, ktoré je po 5 hodinách v teplej školskej dodávke v kóme, sa zhoršuje. Dve učiteľky z Materskej školy Samut Prakan včera v slzách objali matku a uznali, že sa dopustili nedbanlivosti. Riaditeľka MŠ súhlasila s preplatením všetkých liečebných nákladov.

– Smola pre obyvateľov Sakon Nakhon, ktorí chcú zúriť vodou so Songkranom, ale nádrž Nam Un zostáva zamknutá. Je naplnený len na 20 percent, čo je najnižšia úroveň za posledných 40 rokov. Voda musí zostať k dispozícii pre poľnohospodárstvo a domáce použitie. Mnohé kanály a iné vodné zdroje v provincii neobsahujú ani kvapku vody.

Politické správy

– Opozičná strana Demokrati pokračuje v boji proti novelizácii štyroch článkov ústavy v takzvanej fáze preverovania. Návrhy, ktoré boli schválené v prvom volebnom období, no ešte musia v dvoch volebných obdobiach prejsť parlamentom, študujú tri výbory.

Hoci demokrati minulý týždeň na konci prvého dňa rokovaciu sálu opustili a na druhý deň boli nápadní svojou neprítomnosťou (na protest proti výberu predsedu), v troch výboroch idú tvrdo. Bojkotovanie výborov by podľa strany otvorilo vláde cestu k presadzovaniu návrhov.

Podľa demokratického poslanca Waronga Dejkitvikrom je veľká šanca, že členovia jeho strany v týchto výboroch budú presadzovať zmeny akéhokoľvek návrhu a tieto zmeny potom bude musieť prerokovať parlament a dať o nich hlasovať.

Poslanec a člen výboru Nipit Intarasombat sľubuje, že členovia demokratického výboru urobia všetko pre to, aby zabránili schváleniu návrhov. Domnieva sa napríklad, že obyvateľom by malo byť zachované právo podať sťažnosť na Ústavný súd. V budúcnosti by takýto podnet mal prejsť generálnym prokurátorom.

Ožehavým problémom je 5-ročný zákaz činnosti členov predsedníctva strany, ak sa člen strany dopustí volebného podvodu. Demokrati ho chcú zachovať, predkladatelia pozmeňujúcich návrhov chcú toto represívne opatrenie zrušiť. Súhlasia však s tým, že v takomto prípade nie je rozumné rozpustiť stranu.

Od zajtra sa budú preverovacie komisie stretávať každú stredu a štvrtok. bolo pridelených 15 dní. Demokrati sa to snažili urobiť 60 dní, ale tento pokus zlyhal.

Ďalší človek ide na Ústavný súd. Bývalý senátor Ruangkrai Leekijwanich dnes žiada súd o odňatie politických práv jedenástim členom správnej rady a lídrovi Demokratickej strany. Somchai reaguje na žalobu senátora Somchaia Sawaengkarna, ktorý sa minulý týždeň pokúsil o zastavenie parlamentnej diskusie o novele ústavy súdom. Ale ten šarkan nelietal.

Ekonomické správy

– Charoen Pokphand Foods Plc (CPF), najväčší thajský výrobca potravín, postaví tento rok šesť závodov na biomasu, tri kogenerácie [?] stavia elektrárne a elektráreň na bionaftu, ktoré sa spaľujú odpadom zo spracovania kurčiat, ošípaných a kreviet. Od roku 2004 si CPF stanovila za cieľ znížiť spotrebu fosílnych palív o 20 percent ročne.

Otvorenie kogenerácie elektrární je naplánovaný na polovicu júna. Skladujú teplo pre všeobecné použitie a vyrábajú elektrinu zo zemného plynu. Elektrárne budú umiestnené v továrni na kurčatá v Saraburi, Mini Buri a Nong Chok. Ušetria 50.000 2 megajoulov elektriny a znížia emisie CO30.000 o XNUMX XNUMX ton ročne.

Závody na biomasu budú umiestnené v Samut Sakhon, Nakhon Ratchasima, Songkhla a Rayong. A anaeróbne prepážky reaktor premieňa odpadovú vodu zo šiestich tovární na krevety a kurčatá na biomasu. Tieto zariadenia odčerpajú 5,6 milióna vody ročne, čo je dosť na to, aby sa premenila na bioplyn na použitie v energetické kotly. Úspory: 465.000 1,2 LPG a XNUMX milióna zásob ropy ročne. Pred uvedením zariadení do prevádzky a pilot vykonaná konverziou odpadovej vody a minimalizáciou nepríjemných zápachov.

Tretia jednotka na výrobu bionafty bude čoskoro otvorená v Nong Chok. Tu sa 50.000 47.500 litrov použitého oleja mesačne premení na 100 200.000 litrov bionafty B1,7. Ďalšie dve sú v Saraburi a Nakhon Ratchasima. Tam sa XNUMX XNUMX litrov použitého kuchynského oleja mesačne premení na XNUMX milióna litrov bionafty prostredníctvom procesu, ktorý transesterifikácia sa volá. Bionafta B100 je vynikajúce palivo pre kyvadlové autobusy a vysokozdvižné vozíky.

– Veľké thajské banky túžia roztiahnuť svoje krídla do Ázie, láka ich prosperujúca ekonomika a príchod ASEAN Economic Community.

Kasikornbank (KBank) otvorí druhú pobočku v Chengdu budúci mesiac, pričom tretia je plánovaná na najbližšie 3 až 5 rokov. Cieľ je jeden traťový rekord aby banka mohla požiadať o bankovú licenciu od čínskej vlády.

Prvá pobočka KBank v Číne bola otvorená v Shenzhene v roku 2008 v spolupráci s China Minsheng Banking Corporation. Zameriava sa na malé a stredné podniky. Spolupráca ponúka zákazníkom KBank možnosť využívať služby čínskeho partnera a naopak. Medzi ďalšie služby patria vklady, investície, riadenie rizík, výmena a medzinárodný obchod.

Siam Commercial Bank požiadala o a licenciu zastupiteľského úradu. Schválenie a otvorenie kancelárie sa očakáva v tomto roku. Banka sa zameriava na thajských klientov, ktorí chcú investovať v Číne a Číňanov, ktorí chcú investovať v Thajsku.

Bangkok Bank, najväčšia banka v Thajsku, je jedinou bankou, ktorá to robí lokálna banková licencia má. Banka má pobočky v Šanghaji, Pekingu, Xiamene a Šen-čene.

www.dickvanderlugt.nl – Zdroj: Bangkok Post

2 reakcie na “Správy z Thajska – 9. apríla 2013”

  1. Ronny LadPhrao hovorí hore

    Severný autobusový terminál Mor Chit je príliš malý?
    Navštevujte pravidelne a skutočne je tu dosť rušno a praská vo švíkoch..
    Ak by sa však museli odstrániť všetky vraky, ktoré hrdzavejú, bolo by strašne veľa miesta na rozšírenie skutočného autobusového terminálu.
    Problém je, že rozdiel medzi vrakom a autobusom, ktorý je ešte použiteľný, nie je vždy jasný.
    Myslím si, že veľa tých vrakov je tam pôvodne umiestnených, aby sa ešte použiteľné diely použili ako náhradné diely. Nakoniec ostane len karoséria a tá ostáva sama.

    • Bebe hovorí hore

      Ronny, keď sme v Thajsku, často využívame autobusovú spoločnosť Nakonchai Air VIP, jazdia takmer do všetkých kútov krajiny a sú o niečo drahšie ako spoločnosti triedy dobytka, ktoré obsluhujú Mo Chit a ďalšou výhodou je, že majú vlastnú autobusovú stanicu v Bangkok s klimatizáciou vo vnútri a taxíkom vonku, takže žiadne situácie.

      Ich služby sú vynikajúce a ich autobusy sú veľmi dobre udržiavané.


Zanechať komentár

Thailandblog.nl používa súbory cookie

Naša stránka funguje najlepšie vďaka cookies. Takto si zapamätáme vaše nastavenia, urobíme vám osobnú ponuku a pomôžete nám zlepšiť kvalitu webu. čítajte viac

Áno, chcem dobrý web