Správy z Thajska – 20. júna 2014

Noviny sa k tomu dnes opäť vracajú: navrhovaný presun mikrobusov z Pamätníka víťazstva na miesto na stanici ARL Makkasan. Guvernér Štátnych železníc Thajska (SRT) Prapas Chongsanguan je proti zámeru vojenského úradu.

Ak bude pozemok postúpený, SRT bude čeliť problémom so splatením dlhu 100 miliárd bahtov na ministerstve financií, hovorí. SRT chce prenajať pozemok 497 rai spolu s pozemkom neďaleko stanice Mae Nam (277 rai) ministerstvu, aby odbremenila svoje dlhy. Doba prenájmu je 90 rokov.

Zámerom je, aby sa lokalita v Makkasane rozvinula na zábavný komplex; oddelenie údržby SRT by sa potom presťahovalo do Kaeng Khoi v Saraburi. Podľa najnovšieho hodnotenia má lokalita hodnotu 400 miliárd bahtov. Univerzita Chulalongkorn už bola najatá na vypracovanie štúdie uskutočniteľnosti a SRT tiež viedla diskusie o dohode s ministerstvom financií, ale tieto boli zastavené, keď bol parlament rozpustený.

Zo 100 miliárd bahtov dlhu tvorí 40 miliárd dlh vzniknutý na financovanie bezplatnej železničnej dopravy na niektorých trasách, čo je politické opatrenie vlády Abhisit, v ktorom pokračuje vláda Yingluck.

Vojenské úrady chcú, aby boli minibusy preč od Pamätníka víťazstva a okolitých ulíc pre chaotickú dopravnú situáciu.

– Viac železníc. SRT bude zubami nechtami bojovať proti pokusom samosprávy Bangkoku získať späť kontrolu nad víkendovým trhom Chatuchak. Obec by o to vraj chcela požiadať vojenské orgány.

Správa dojnej kravy bola prevedená na SRT (ktorá vlastní pozemok) pred dvoma rokmi, keď SRT odmietla predĺžiť prenájom 68 rai. SRT verila, že z trhu dokáže získať viac peňazí ako samospráva.

Podľa guvernéra SRT Prapasa Chongsanguana je 80 percent z 8.480 2019 predajcov na trhu spokojných so zlepšenými zariadeniami. Dostali lepšie toalety, lepšie osvetlenie a vylepšenú bezpečnosť. Väčšina obchodníkov predĺžila svoje zmluvy do roku 1.189. 618 XNUMX však nie a XNUMX je zapojených do súdneho konania s SRT.

Podľa niektorých obchodníkov trh riadia ochrankári v červených košeliach, ktorí ich vydierajú. Guvernér tieto obvinenia označil za nepodložené. Podľa samosprávy je skupina obchodníkov, ktorí si hovoria „Kooperatíva predajcov víkendového trhu Chatuchak“, nespokojná s vysokými nájomnými. Teraz sa musia vykašľať na 3.562 300 bahtov oproti 600 až XNUMX bahtom, keď trh spravovala samospráva. Skupina vraj tiež našla nezrovnalosti.

– Vodca dvojice Prayuth Chan-ocha zastavil navrhovanú rezignáciu veliteľa vzdušných síl Prajina Juntonga z funkcie predsedu predstavenstva Thai Airways International (THAI). Prajin chcel včera odovzdať svoju paličku, aby vyslal signál členom predstavenstva iných verejných spoločností, ktorých vymenovala predchádzajúca vláda, aby nasledovali jeho príklad.

Podľa zdroja Prayuth nariadil Prajinovi, aby zostal na svojom poste, pretože je potrebný na realizáciu plánov reštrukturalizácie junty. Junta sa už rozhodla skoncovať s bezplatnými letenkami pre členov predstavenstva a ich rodiny a na zníženie strát spoločnosti je potrebné ešte veľa urobiť.

Prajin príklad už zaúčinkoval. Predseda predstavenstva MRTA (podzemné metro) a národnej elektrárenskej spoločnosti Egat tento týždeň zavesil navijak.

– Zdá sa, že junta proaktívne rieši zneužívanie vo verejnej doprave. Najvyššou prioritou je stanovenie referenčných cien pre motocyklové taxi, boj proti znižovaniu cien a eliminácia vplyvu gangov, ktoré vydierajú vodičov.

Včera Apirat Kongsompong, poverený juntou upratovaním verejnej dopravy, kontroloval rad čakajúcich motocyklových taxikárov na stanici metra Rama IX a Central Plaza Grand Rama IX (foto domovská stránka). V Bangkoku podľa neho pôsobí tridsať gangov. Vraj sú do toho zapletení bývalí aj súčasní funkcionári.

Apirat oznámil vytvorenie výboru na vyšetrenie zapojenia polície, armády a ministerstva pozemnej dopravy. Sprísňujú sa požiadavky na registráciu motocyklových taxislužieb. Bangkok má 4.500 registrovaných operátori, 700 požiadalo a 500 je nezákonných.

– Protivládny strážca PDRC bol zatknutý v stredu večer za napadnutie študentského pilota 9. mája. Muž bol napadnutý, keď sa snažil vyčistiť kužeľ na spoplatnenej ceste Din Daeng-Don Mueang, aby sa dostal do cieľa. PDRC zablokovalo cestu pred televíznou stanicou PBS.

– Podozriví sú známi, boli vydané zatykače, teraz zatknutie troch mužov, ktorí minulý týždeň spáchali granátový útok na križovatke Rama IX. Štvrtého podozrivého už zatkli.

– Provinciu Čiang Rai včera ráno „šokovalo“ niekoľko miernych zemetrasení s magnitúdou 2,4 až 2,6 stupňa Richterovej stupnice. V úvodzovkách zaskočené, pretože väčšina obyvateľov si ich ani nevšimla. Škoda nebola hlásená.

– Obchodovanie s drogami z väzníc musí skončiť do mesiaca. Orgány, ktoré tak neurobia, budú „čeliť následkom,“ povedal Charnchao Chaiyanukit, stály námestník tajomníka ministerstva spravodlivosti.

Charnchao včera oznámil, že dvesto drogových zločincov bude premiestnených do EBI Khao Bin v Ratchaburi. Oddelenie nápravných opatrení bolo požiadané, aby zostavilo zoznam väzenských dozorcov podozrivých zo zapojenia do obchodovania s drogami a zakročilo proti nim. Pozri tiež správu o Amlo Správy z Thajska Od včera.

– Vojenská autorita uistila predstaviteľov západného obchodu, že obnoví dôveru investorov a vytvorí prostredie priaznivé pre obchod. Vodca páru Prayuth Chan-ocha to včera ubezpečil počas stretnutia so zástupcami zahraničných obchodných komôr.

„Uvedomujeme si, že Thajsko nemôže existovať v izolácii. Stále musíme zlepšovať naše medzinárodné vzťahy založené na vzájomnej dôvere a rovnakých záujmoch. Žiadame vás, aby ste Thajsku dôverovali.“

– Japonský veľvyslanec sa včera rozprával so stálym tajomníkom ministerstva zahraničných vecí. Potvrdil, že Japonsko bude pokračovať v spolupráci s Thajskom vzhľadom na dlhodobé väzby medzi oboma krajinami a vzájomné záujmy.

Bolo to prvýkrát, čo obaja prehovorili po prevrate z 22. mája. Japonsko je najväčším zahraničným investorom Thajska. Turisti z tejto krajiny tvoria tretiu najväčšiu skupinu návštevníkov zo zahraničia.

– Dnes je Svetový deň utečencov a pri tejto príležitosti sa včera konal seminár venovaný situácii utečencov vo svete. Podľa údajov Úradu vysokého komisára OSN pre utečencov je na celom svete 15,4 milióna utečencov, z ktorých je 82.000 13.000 registrovaných v Thajsku. Od júna minulého roka poskytlo Thajsko útočisko XNUMX XNUMX žiadateľom o azyl, väčšinou rohingským utečencom, ktorí utiekli pred etnickými nepokojmi v Rakhine (Mjanmarsko).

Niran Pitakwatchara z Národnej komisie pre ľudské práva (NHRC) tvrdí, že utečenci sú vystavení zneužívaniu zo strany miestnych úradov kvôli zastaraným názorom na políciu a zákony o utečencoch, ktoré považujú otázky hraníc za otázky bezpečnosti a nie za záležitosti ľudských práv. Ak budú úrady naďalej považovať utečencov za bezpečnostnú hrozbu, porušovanie ľudských práv bude pokračovať, uviedol Niran.

NHRC navrhuje vláde zmeniť imigračný zákon z roku 1979 a umožniť utečencom zostať rok a uniknúť zatknutiu, kým sa nerozhodne o ich žiadosti o azyl.

Thajsko nie je signatárom Dohovoru OSN o utečencoch z roku 1951, ktorý podľa Niranu viedol k tomu, že sa s utečencami zaobchádzalo ako s nelegálnymi migrantmi a boli zatýkaní.

Prídavok k vysielaniu Exodus do Kambodže klesá

– Ministerstvo spravodlivosti a ministerstvo špeciálneho vyšetrovania (DSI, thajská FBI) ​​očakávajú, že Thajsko bude vyradené zo zoznamu Tier 2 každoročného Obchodovanie s ľuďmi správa amerického ministerstva práce. Majú nádej, pretože v boji proti obchodovaniu s ľuďmi sa dosahuje pokrok.

Charnchao Chaiyanukil, úradujúci stály tajomník ministerstva spravodlivosti, poukázal na politiku chunty v oblasti žien, detí a zahraničnej práce. Osoby zapojené do obchodovania s ľuďmi čelia prísnym trestom. A NCPO bude tiež lepšie regulovať sektor, aby zabránila vykorisťovaniu zahraničných pracovníkov. Minulý rok bolo predložených 627 nových prípadov obchodovania s ľuďmi; Súdených bolo 225 zúčastnených osôb. Mnohí dostali viac ako dvojročné tresty.

Dlho očakávaná správa bude zverejnená dnes.

Ekonomické správy

– Chovatelia ryže si na to musia zvyknúť. Opatrenia prijaté na ich pomoc pozostávajú z nepriamej pomoci. Už žiadne platby v hotovosti, ako v systéme hypoték na ryžu (vláda Yingluck) alebo v systéme garancie cien (vláda Abhisit), ale zníženie výrobných nákladov. Zhodli sa na tom v stredu NCPO a zástupcovia mlynárov na ryžu, farmárov, exportérov a vládnych rezortov.

Predajcovia hnojív, insekticídov, semien ryže, kombajny a vlastníci pôdy, ktorí si pôdu prenajímajú, znížia ceny a Banka pre poľnohospodárske a poľnohospodárske družstvá ponúka špeciálne nízkoúročné pôžičky. Prisľúbili tiež, že prijmú dodatočné opatrenia s cieľom zvýšiť ceny nelúpanej ryže. Opatrenia nadobudnú účinnosť v ryžovej sezóne 2014-2015. Očakáva sa, že výrobné náklady sa znížia o 432 bahtov na rai a po započítaní pôžičky s úrokmi o 582 bahtov na rai.

Wichien Phuanglamjiak, prezident Thajskej asociácie poľnohospodárov, uviedol, že zámer junty stabilizovať cenu ryže na 8.500 9.000 až 6.500 7.000 bahtov za tonu je prijateľný. Ale trvá na tom, aby sa rozlišovalo medzi farmármi v zavlažovaných a nezavlažovaných oblastiach. Tie majú zvyčajne vyššie výrobné náklady: v priemere XNUMX XNUMX až XNUMX XNUMX bahtov za rai.

Rawee Rungruang, líder siete farmárov, tiež považuje opatrenia za prijateľné vzhľadom na obmedzený rozpočtový priestor. Žiada juntu, aby farmárom poskytla rovnakú zľavu na naftu, ako je to v rybárskom priemysle.

- De politickej sadzby, sadzba, z ktorej banky vychádzajú pri úročení, zostáva nezmenená na úrovni 2 percent. Rozhodol o tom v stredu Výbor centrálnej banky pre menovú politiku (MPC). MPC očakáva oživenie ekonomiky v druhej polovici roka po poklese o 0,5 percenta v prvých dvoch štvrťrokoch.

Prognóza je založená na očakávaní normálneho fungovania fiškálnej politiky, normalizácie mechanizmov riadenia ekonomiky a návratu dôvery súkromného sektora. Rast v druhom polroku tak bude predstavovať 3,4 až 3,5 percenta.

Za celý rok centrálna banka očakáva 1,5 percenta, takmer polovicu marcovej prognózy 2,7 ​​percenta. Optimistickejší je úrad pre fiškálnu politiku. Rast v tomto roku odhaduje na úrovni 2,6 až 3 percentá.

– Cestovné kancelárie naliehajú na juntu, aby čínskym turistom neudelila výnimku z vízovej povinnosti. Hoci by to mohlo zvýšiť počet návštevníkov z Číny, preskočili by aj imigračný proces. [?] Cestovné kancelárie považujú zníženie poplatku za víza za prijateľné.

Stimulovať cestovný ruch z Číny bolo želaním predchádzajúcej vlády Yingluck. Dúfala, že dosiahne cieľ 2014 biliónov príjmov z cestovného ruchu v roku 2 a 2015 bilióna bahtov v roku 2,2.

Prieskum thajského úradu pre cestovný ruch však zistil, že čínski turisti pochádzajú najmä z nižších príjmových skupín. Rast počtu čínskych turistov má negatívny dopad aj na ďalšie trhy: Anglicko, Francúzsko a Nemecko. Okrem toho hlavní konkurenti Thajska ako Južná Kórea, Japonsko a krajiny ASEAN neponúkajú bezplatné víza. Navyše, kapacita mnohých thajských letísk, najmä v turistických destináciách, je nedostatočná na zvládnutie letov z Číny, ktoré radšej pristávajú v noci.

Štúdia TAT považuje možnosť bezplatných víz v budúcnosti za možnú, ak do Thajska prídu na dovolenku stredné a vyššie príjmové skupiny.Podľa TAT je Čína dôležitým trhom pre thajský cestovný ruch. Ak chce Thajsko oživiť cestovný ruch, musí začať s veľkými turistickými trhmi, ako je Čína.

– Očakáva sa, že investície do plánov infraštruktúry vo výške 2,4 bilióna bahtov dosiahnu v prvom roku 100 miliárd bahtov. Výbor NCPO pre dopravnú stratégiu urobil tento výpočet. Práce budú rozložené na sedem rokov, od roku 2015 do roku 2022.

Väčšina železničných projektov je financovaná z bežného rozpočtu a úverov, väčšina cestných projektov z rozpočtu a prostredníctvom verejno-súkromných partnerstiev.

Aktuálne plány vychádzajú z plánov Yingluckovej vlády, ktorá si naň chcela požičať 2 bilióny bahtov. Výstavba štyroch vysokorýchlostných tratí v hodnote 780 miliárd bahtov bola zrušená a pridali sa letecké projekty, diaľnice spájajúce Bangkok so susednými mestami a bagrovacie práce v celkovej hodnote 1 bilión bahtov.

Projekty, ktoré by mohli byť prvé, sú štvorprúdové cesty, dvojkoľajové a tri linky metra: oranžová linka (Thajské kultúrne centrum-Min Buri), ružová linka (Kaerai-Min Buri) a žltá linka (Lat Phrao-Samut Prakan). .

Nipon Poapongsakorn, ekonóm z Thajského vývojového výskumného inštitútu, sa pýta, či železnice [ktoré nemajú veľmi dobré meno] sú schopné tieto projekty vykonávať efektívne. Lepšie by bolo sprivatizovať železničnú sieť. Všetkým projektom by podľa neho mali predchádzať štúdie realizovateľnosti a vypočutia a vyvlastňovacie konania by mali byť spravodlivé.

www.dickvanderlugt.nl – Zdroj: Bangkok Post

Viac noviniek v:

Exodus do Kambodže klesá