Prvá jednokoľajka v Thajsku by mala byť uvedená do prevádzky 1. októbra, čím sa stane symbolom nádeje počas koronakrízy. 2,8-kilometrová zlatá linka v Bangkoku spája zelenú linku BTS zo stanice Krung Thon Buri s mostom Phra Pok Klao.
Kvôli koronakríze sa nemohli uskutočniť testovacie jazdy plánované v apríli. Vlaky čoskoro dorazia a testovanie môže začať. Manit, riaditeľ investora Krunthep Thanakom Co, očakáva, že pôvodný termín štartu 1. októbra sa podarí dodržať.
Zlatá línia sa stala symbolom nádeje na obnovu, keďže miestni obyvatelia očakávajú, že línia podporí hospodárstvo v problémoch v okrese Klong San (Thon Buri). Podľa obyvateľov v oblasti projekt pomôže miestnej ekonomike, podporí cestovný ruch a zvýši prosperitu.
Prvá časť Zlatej línie, ktorá sa otvorí v októbri, bude mať tri stanice: Krung Thon Buri, Charoen Nakhon a Klong San. Očakáva sa, že druhá časť so štvrtou stanicou Wat Anongkhram bude uvedená do prevádzky v roku 2023.
Línia je vo výške 14 až 17 metrov. Každý vlak pozostáva z dvoch vozňov s kapacitou 4.300 42.000 cestujúcich za hodinu. Očakáva sa, že prepraví XNUMX XNUMX cestujúcich denne. Aby boli vlaky menej hlučné, majú špeciálne kolesá s pogumovaným povrchom. Tiež špeciálne: toto sú bezpilotné vlaky! Prevádzka je plne elektronická, čo zaisťuje presné časy jazdy a vysokú úroveň bezpečnosti, uvádza Manit.
Zdroj: Bangkok Post
Obrázok: Bangkok Post
Ak to bude také úspešné ako skytrain, myslím si, že aj z tohto dôvodu zlyhá. BTS je samozrejme skvelá vec, ale zdá sa, že v dnešnej dobe dopravnej špičky trvá celý deň a ticho je len večer alebo veľmi skoro ráno.
Áno, úspech verejnej dopravy, keď som prvýkrát prišiel do Bangkoku v roku 2000 a urobil som si výlet s BTS, vlak bol podľa mojej priateľky takmer prázdny, pretože bol príliš drahý pre pracujúcich Thajcov,
Teraz ste ako sleď v sude, to je samozrejme nevyhnutné, ak budete neustále naťahovať trasu s ďalšími a ďalšími stanicami. Čoskoro budete môcť prejsť celým Sukhumvitom od Dona Mueanga s BTS.
Zaujímalo by ma, ako je to usporiadané v čase Corony s tým, že jeden a pol metra sú prelepené stoličky, ale čo miesta na státie?
Vo vlaku som nevidel sprievodcu a sebadisciplína pri nastupovaní mi tiež nejde.
BTS však zostáva veľkým prínosom.
Smiešne, že to hovoríš.
Vskutku, bolo tam veľa otravovania od vševedúcich, ktorí nevideli, že sa nič nedeje. Otázkou samozrejme je, či je to pokrok, ale v každom prípade sú bts často preplnené a ľudia, ktorí sa pozerajú na budúce situácie, mali pravdu.
Teraz to isté nariekanie nad projektmi novej infraštruktúry.
Nejde o to byť pripravený na budúcnosť.