KLM lieta lepšie na čas ako THAI
Nie je nič otravnejšie, ako vidieť správu „meškanie“ na tabuli odletu alebo príletu na letisku. Tí, ktorí sa tomu chcú vyhnúť, by mali letieť so spoločnosťami South African Airways (medzinárodné) a Air Busan (Ázia), pretože tieto dve spoločnosti vedú rebríček leteckých spoločností v poradí podľa presnosti.
Čísla zostavila FlightStats, organizácia so sídlom v Oregone, na základe údajov o letoch za mesiac február.
Len aby sme zdvihli roh závoja: naša vlastná KLM je na 7. mieste; 86,81 letov letí načas, takže to nie je také zlé. A „včas“ znamená, že lietadlo je pri bráne do 15 minút od očakávaného času príletu.
Thai Airways International je na tom podstatne horšie. Je na 30. mieste, čo znamená, že 78,85 percenta jeho letov je načas. Za THAI nasleduje ďalších 18 spoločností. Všetkých 48 leteckých spoločností dosiahlo 78,85 percenta.
Thai AirAsia je na šiestom mieste medzi ázijskými leteckými spoločnosťami s mierou presnosti 87,73 percenta. Číslo 1, Air Busan dosahuje skóre 95,77 percenta. Priemer 41 spoločností bol 68,18 percenta; 1,09 percenta letov malo na tabuli odletu slovo „zrušené“.
FlightStats zbiera údaje o letoch od roku 2004. Každý deň sa uskutoční 150.000 80 letov alebo takmer XNUMX percent všetkých letov pre cestujúcich.
(Zdroj: Bangkok Post, 21. marca 2013)
Včera som opäť letel s KLM, išlo to dobre, z Bangkoku som odišiel načas, bolo to fajn, s KLM sa mi to páči stále viac a viac, nabudúce pôjdem s KLM, ak bude cena v poriadku
Tomuto zoznamu nepripisujem veľkú hodnotu, najmä ak je založený na údajoch len za 1 mesiac. Od roku 2009 až doteraz bolo uskutočnených viac ako 60 letov so Singapore Airlines do a v rámci juhovýchodnej Ázie bez výraznejších meškaní. A ako sa hovorí meškanie, mimochodom: zoznam je založený na 15 minútach. Myslím, že pri lete asi 12 hodín na tom takmer nezáleží.
Cornelius,
Úplný súhlas a "načas" je to, ako sa na to pozeráte.
Pri jednohodinovom lete je 14 minút úplne odlišných od meškania 16 minút pri 12-hodinovom lete. 16 minút je registrovaných ako negatívnych a 14 minút ako „načas“.
Dick,
Len niečo o číslach, pretože sú trochu mätúce – (s príspevkom Bangkpost by ma to samozrejme neprekvapilo)
Ak VŠETKÝCH 48 leteckých spoločností dosiahne skóre 78,85 percenta, ako môže 41 ázijských spoločností dosiahnuť v priemere len 68,18 percenta.
A ak Thai Airways obsadzuje 30. miesto so 78,85 percentami, koľko bodov má 18 ďalších, ktorí sú po Thai Airways, pretože by to znamenalo, že sú aj poslední?
Dick: Chcete si to vypočítať sami pomocou zdrojového článku: http://www.bangkokpost.com/business/aviation/341618/thai-ranks-30th-for-flight-punctuality
Teraz som si prečítal pôvodnú správu a bolo jasné, že boli použité dva zoznamy. Jeden zoznam s najvýznamnejšími medzinárodnými spoločnosťami a druhý s ázijskými spoločnosťami, ktorý vysvetľuje rozdiely. Priemer medzinárodných bol 77.64 % a ázijských 68.18 %.
Zrejme len preklep v preklade. Môže sa stať tým najlepším.
Tiež si nevšimol Hovorí sa - generálny riaditeľ Thai AirAsia Tassapon Bijleveld atď.
Možno generálny riaditeľ s holandskými koreňmi?
Je nebezpečné predpokladať, že letecké spoločnosti, ktoré lietajú veľmi presne, sa majú dobre. V KLM a mnohých iných vážnych leteckých spoločnostiach sa v prípade technického problému kontroluje, či je let ešte bezpečný alebo nie. U niektorých leteckých spoločností je to príliš prehliadané a lietajú aj tak. Načas, áno. ale iste?????