Po hodinách nepretržitého dažďa spôsobili záplavy v Bangkoku a okolitých provinciách chaos na cestách. Hlásených bolo niekoľko dopravných nehôd a dlhé zápchy.

Zasiahnuté boli najmä Sathon, Bang Rak, Phaya Thai a Khlong Toey a väčšina častí Thon Buri. Ale veci sa pokazili aj s Donom Muangom, Sai Mai, Bang Khen a Lad Krabangom.

V okrese Bang Khae spadlo až 164,5 mm. Cesty Phetkasem v Bang Khae a Ekkachai Road v Bang Bon utrpeli záplavy. Pod vodou bola aj časť diaľnice Sathuradit Road.

Dažďová voda na Chan Road v okrese Sathon a Charoen Nakhon Road v okrese Khlong San spôsobila veľké dopravné problémy v oblasti.

Lejaky spôsobili problémy aj v okolitých provinciách Nonthaburi, Samut Prakan a Pathum Thani.

Podľa meteorologickej služby sa očakávajú ďalšie letné búrky. tie prinášajú prudký dážď, nárazový vietor a krupobitie. Severné, severovýchodné, východné a stredné regióny vrátane Bangkoku a okolia to zažijú až do soboty. Počasie ovplyvňuje vysokotlakový systém z Číny.

Zdroj: Bangkok Post

6 odpovedí na „Silný dážď a záplavy spôsobujú dopravný chaos v Bangkoku“

  1. Gerrit hovorí hore

    dobre,

    V pohlcovaní takýchto „lejakov“ sa veci zlepšujú a zlepšujú. Veľmi veľké pivnice sa robia na rôznych miestach pod povrchom vozovky. Napríklad Rangsit (Bangkok), blízko Big-C, bol vždy zaplavený dažďom, ale vďaka tej pivnici už nie. Na Don Muangovi stavajú aj jeho veľkú pivnicu.

    Gerrit

  2. teraz pekne a v pohode hovorí hore

    Včera som sa zobudil do silného lejaku, ktorý trval až do poludnia. Celý deň veľmi zamračené, dokonca aj teraz, a včera večer bolo veľmi chladno - ako v decembri.

  3. podpora hovorí hore

    Zostáva prekvapujúce, že po toľkých desaťročiach záplav v prípade silného lejaku ľudia stále neprijímajú opatrenia vo veľkom meradle na lepšiu a pravidelnejšiu údržbu kanalizačného systému (tam, kde existuje).
    Vybudovanie niekoľkých podzemných pivníc je núdzovým opatrením. Veď pri 2-3 týchto typoch spŕch sa zaplavujú pivnice.

    Údržba a skvalitňovanie kanalizácie musí prebiehať po celý rok a nielen čistiť počas sprchovania alebo v období dažďov. Ročné náklady budú pravdepodobne nižšie ako škody, ktoré v súčasnosti spôsobujú povodne.

    Ale... nerobím si ilúzie, že to ľudia skutočne urobia. Zostáva sem-tam nalepiť náplasť a veľa samcov/samičiek ukazuje v TV, zametanie, sem-tam manuálne vyprázdňovanie zarastených khlongov alebo „natieranie“ mosta (samozrejme cez porast atď.).

    • Tino Kuis hovorí hore

      Absolútne neprekvapí, že ulice v Bangkoku (a inde) sú zaplavené niekoľko dní v roku.
      Ako je spomenuté v článku vyššie, za pár HODÍN spadlo na niektorých miestach 160 mm zrážok. V Holandsku spadne v priemere 800 mm zrážok za ROK (!!) a možnosť, že viac ako 100 mm zrážok spadne za niekoľko hodín, sa v Holandsku vyskytuje len raz za storočie, a preto vedie k záplavám a v r. Thajsko je to niekoľkokrát za rok.
      Je to teda trochu viac ako trochu vážna nálada. Žiadna kanalizácia nevydrží také množstvo vody, bodka. Vylepšenia obmedzia počet a trvanie záplav, ale nikdy im nedokážu úplne zabrániť. Tvoje znevažujúce komentáre v tvojom poslednom odseku nedávajú zmysel.

      • TheoB hovorí hore

        A kľúčovou otázkou na túto tému je, aký výsledok dáva analýza nákladov a výnosov. Inými slovami: koľko treba investovať do vodného hospodárstva, aby sa ekonomické škody a počet úmrtí udržali na prijateľnej úrovni.
        Domnievam sa, že v Holandsku táto analýza viedla k jednej povodni každých sto rokov.
        Zdá sa mi veľmi nepravdepodobné, že by analýza nákladov a prínosov pre Bangkok ukázala, že niekoľko povodní za rok spôsobí menšie škody ako náklady na ich predchádzanie.
        Ak nie je možné zabrániť záplavám pomocou dobre udržiavaných kanalizačných kanálov a kanálov, musia sa prijať iné spôsoby, ako zabezpečiť, aby sa frekvencia záplav drasticky znížila o faktor 300(?). Mám na mysli prepadové plochy, pivnice na uskladnenie vody a zabezpečenie toho, aby sa dažďová voda čo najviac dostala do zeme, čo je dobré aj proti usadzovaniu pôdy.
        Okrem toho by opätovné zalesňovanie okolo (horných tokov) riek výrazne (?) znížilo záplavy na dolných tokoch. Lesníctvo namiesto pestovania ryže?

    • Fransamsterdam hovorí hore

      Nemôžete rozumne prispôsobiť kanalizačný systém silným tropickým lejakom. Rovnako ako my v Holandsku nedokážeme prispôsobiť naše rieky a ich hrádze obdobiam, keď v Nemecku/Francúzsku veľa pršalo. Čo sme urobili: Vytvorili sme a/alebo určili oblasti prepadu. Veľmi porovnateľné so suterénom. V Thajsku nie sú až takí zlí.
      Problémom je, že stále väčšie percento intravilánu je zastavané alebo vydláždené, v dôsledku čoho voda už nemôže odtekať do pôdy a množstvo vody, ktorú je potrebné umelo odvádzať, sa stále zvyšuje, dokonca s rovnakým množstvom zrážok. Takže zatiaľ budú musieť pribudnúť pivnice.


Zanechať komentár

Thailandblog.nl používa súbory cookie

Naša stránka funguje najlepšie vďaka cookies. Takto si zapamätáme vaše nastavenia, urobíme vám osobnú ponuku a pomôžete nám zlepšiť kvalitu webu. čítajte viac

Áno, chcem dobrý web