V Thajsku zostávajú na cestách nebezpečné minivany

Podľa redakcie
Publikované v Správy z Thajska
Tagy:
12 augusta 2019

Napriek skoršiemu zákazu (staré) minivany naďalej jazdia po cestách v Thajsku. Minister dopravy Saksayam na to dal povolenie. Minibusy staršie ako 10 rokov však musia najskôr prejsť kontrolou a prejsť bezpečnostnou prehliadkou.

Bývalý profesor Agachai z Technologického inštitútu kráľa Mongkuta Ladkrabang a Hong Kong Polytechnic University si myslí, že je to nerozumné rozhodnutie. Riziko úmrtia pri dopravných nehodách vozidiel starších ako 10 rokov je podľa neho veľmi vysoké.

Agachai cituje štúdiu amerického ministerstva dopravy, ktorá ukazuje, že vodiči a pasažieri v autách starších ako 15 rokov majú o 50 percent vyššiu šancu prísť ako tí, ktorí jazdia na 10-ročných autách. Pri vozidlách, ktoré majú 18 rokov, je šanca dokonca 71 percent.

Minister Saksayam sa po niekoľkých rozhovoroch stretol so správcami. Už skôr ministerstvo pozemnej dopravy určilo, že staré minibusy musia byť nahradené bezpečnejšími midibusmi najneskôr do 13. augusta. Teraz však môžu vodiči vyraziť zo svojich dodávok, kým nie sú pripravené na demoláciu.

Zdroj: Bangkok Post

8 odpovedí na “Nebezpečné minivany zostávajú na cestách v Thajsku”

  1. Označiť hovorí hore

    "...má viac ako 10 rokov a prešiel bezpečnostnou kontrolou."

    Za týmto účelom idete aj na technickú kontrolu na dopravnom úrade v Thajsku. Je ich veľa vo všetkých provinčných hlavných mestách a okresoch. Každý si môže slobodne vybrať inšpekčnú stanicu, nech je kdekoľvek.

    V dopravnej kancelárii môjho provinčného hlavného mesta sa technická kontrola vykonáva celkom „najmodernejšie“. Tam sa na kontrolu nepristavujú ošarpané, poruchové vozidlá. Miestni to vedia lepšie.

    Asi 25 kilometrov odtiaľ je okresný úrad dopravy a všetci tam chodia s rozheganými vozidlami. Všetko sa tam schvaľuje s malým príspevkom na služobnú rovnošatu. Vrak motosai 300 thb v ruke, predam prosim odpojit.Pick-up plný hrdzavých dier, bez osvetlenia a lámania sadzí 1000 thb vo vrecku.

    Nový minister dopravy to pekne zariadil. Všetci spokojní. Potichu pokračujeme až do ... v krabici.

  2. pw hovorí hore

    Bude kontrolovaný aj vodič?

    • Ruud hovorí hore

      Tá kontrola vodiča by mala byť vykonaná skôr, ako získa vodičský preukaz.
      Zamestnávateľ by mal byť kontrolovaný z hľadiska dodržiavania reálneho pracovného času, doby jazdy a doby odpočinku.
      Myslím si, že väčšina úrazov je spôsobená príliš vysokými nárokmi zamestnávateľa.

  3. l.nízka veľkosť hovorí hore

    Kto naozaj čakal niečo iné?

  4. podpora hovorí hore

    V tom čase na tomto blogu prebiehali celé - často nezmyselné - diskusie o predmetných dodávkach. Midi dodávky boli riešením!! O „vodičoch“ nebola ani zmienka. Tieto stimulanty často spôsobovali nehody.
    A zostane to tak, ako keby zrazu začali jazdiť na midi dodávkach. Počet obetí (predsa len viac cestujúcich) by sa len zvýšil.

    Okrem dobrej ročnej kontroly vozidiel by sa mali každoročne kontrolovať aj títo kamikadze vodiči. Okrem dobrého základného vzdelania samozrejme. Ak je všetko pripravené, nebezpečné dodávky automaticky vypadnú.

  5. leonthai hovorí hore

    Minibusy nie sú nebezpečné, ale ich VODIČI sú...Robte s tým niečo, PROSÍM,

    • George hovorí hore

      Hoi,
      Úplne s tebou súhlasím, myslia si, že majú dovolené robiť všetko, napríklad visieť hneď za iným autom, hlavne jazdiť vpravo v dvojpruhu, rýchlosť a mnoho iného, ​​ale hej, to je Thajsko, však?

  6. Kees hovorí hore

    S tými Thajcami je to niečo...nikdy sa s ničím neponáhľajú, kým nesadnú za volant. Počet ľudí, ktorí v Thajsku každý deň zomrú v doprave, je o niečo menší ako počet obetí vo vojnovej zóne. To nemá nič spoločné s nebezpečnými dodávkami.


Zanechať komentár

Thailandblog.nl používa súbory cookie

Naša stránka funguje najlepšie vďaka cookies. Takto si zapamätáme vaše nastavenia, urobíme vám osobnú ponuku a pomôžete nám zlepšiť kvalitu webu. čítajte viac

Áno, chcem dobrý web