S prístupom nulových dolárových zájazdov sa mnoho čínskych turistov zdržiava preč. Počet Číňanov vstupujúcich do Thajska klesol z 13.000 4.000 denne v auguste na XNUMX XNUMX. V dôsledku toho majú teraz tri letecké spoločnosti problémy s likviditou a CAAT ich upozornil.
Tri thajské letecké spoločnosti, ktorých mená neboli zverejnené, dostali od Thajského úradu civilného letectva (CAAT) pokyn, aby tento mesiac poskytli finančné odôvodnenie. Ak neprídu s vyrovnaným rozpočtom do termínu, riskujú opatrenia ako pozastavenie letovej licencie.
Voda je na perách spoločností. Sú zadlžení a nemôžu si dovoliť náklady na palivo a pristávacie poplatky. Riaditeľ CAAT Chula (na obrázku) hovorí, že ide o letecké spoločnosti, ktoré sú závislé najmä od čínskeho trhu. O pozastavení licencie musí rozhodnúť premiér Prayut. CAAT im zatiaľ nezakázal pokračovať v predaji leteniek, keďže finančné problémy sa týkajú len čínskych liniek.
Touroperátori tvrdia, že 70 percent letov z Číny bolo zrušených. O problémoch bude minister cestovného ruchu rokovať tento týždeň s cestovkami. Stále očakáva, že počet čínskych turistov v tomto roku dosiahne 9,2 milióna (7,9 milióna v roku 2015).
Zdroj: Bangkok Post
Zaujímalo by ma o aké firmy ide. Zarezervoval som si lety s Nok Air na december (Bangkok Don Mueang – Khon Kaen) a január 2017 (späť)... Dúfajme, že tieto lety nebudú zrušené…
Aj ja by som chcel mať o tom informácie, rovnako ako Daniel, aj ja mám zarezervovaných niekoľko letov od 1. decembra do 31. januára s nok air a nokscoot? niekto nejake info? patrick
vidím tu každý deň v khon kaen nok air vzlietať a pristávať nelietajú do číny myslel som v laose a v thajsku tak sa neboj
Pokiaľ viem, Nok Air do Číny nelieta, takže by som sa toho nebál.
.
http://nokair.com/content/en/travel-info/where-we-fly.aspx
Predaj vstupeniek nie je zakázaný, pretože problémy sa týkajú čínskeho trhu?
Trochu mi uniká logika, pretože ak ako letecká spoločnosť nemáte peniaze na nákup petroleja, nemôžete lietať ani na všetkých svojich ostatných linkách.
Jedinú logiku v tom vidím v tom, že firmy okamžite skrachujú, ak musia prestať predávať lístky.
Teraz je riziko na strane budúceho cestovateľa.
Na stránke Bangkok Post je článok, že platnosť vízových poplatkov vyprší v priebehu nasledujúcich 3 mesiacov, zatiaľ čo poplatky za príchod víz budú znížené na polovicu.
Teraz sa hovorí aj o 10-ročných vízach pre starších ľudí.
Zdá sa, že cieľom oboch je kompenzovať neuspokojivý počet návštevníkov.
Vo vyššie uvedenom článku je však citovaný niekto, kto naznačuje, že tento rok príde oveľa viac Číňanov, dokonca aj so 70℅ zrušeními z Číny.
Mám podozrenie, že Saddámov iracký spravodajský dôstojník utiekol počas vojny v Perzskom zálive a utiekol do Thajska.