Vitajte na stránke Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX návštevami za mesiac je Thailandblog najväčšou thajskou komunitou v Holandsku a Belgicku.
Prihláste sa na odber nášho bezplatného e-mailového spravodaja a buďte informovaní!
newsletter
Nastavenie jazyka
Ohodnoťte thajský baht
Sponzorovať
Najnovšie komentáre
- Rudolf: Citácia: Aké sú aktuálne odhadované náklady na výstavbu domu na m². Záleží len na tom, aké požiadavky spĺňate
- Johnny B.G: V 50-tych-80-tych/90-tych rokoch 20. storočia pravidelne pestované holandské potraviny tiež obsahovali jed, a predsa je v Holandsku XNUMX % starších ľudí av TH je to tiež tak.
- Johnny B.G: Tlmočník vychádza z množstva zdrojov, no je toho samozrejme oveľa viac. V Izáne pred 50-60 rokmi r
- okradnúť: Priemerne zostávam v Thajsku 6 až 8 mesiacov v roku a jedlo si tam vychutnávam každý deň. Nikdy, nikdy mi to nebude povedané
- Eric Kuypers: Robert, vieš aký veľký je Isaan? Povedzte trikrát NL, takže to dáva zmysel, ak dáte trochu smeru ako profesionál
- RonnyLatYa: Áno, hovorím, že Kanchanaburi je len príklad a že to môžete zmeniť. Môžete to urobiť aj na samotnej webovej stránke a potom uvidíte
- William-korat: V období sucha je čiara na dne Bangkoku a nižšie a na východ odtiaľ až tesne nad národným parkom Khao Yai.
- Eric Kuypers: Ak zmeníte príkazový riadok, napríklad https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, získate iné mesto alebo región. Ale ty
- Cornelis: Dobre, GeertP, absolútne nie som zástancom 'bruselského kelu' alebo závislým na červenej značke, ale to neznamená, že nemám rád thajskú kuchyňu.
- Rudolf: Závisí to od toho, čo v Thajsku hľadáte, ale ak mám byť úprimný, podľa mňa moc na výber nemáte. Veľké mestá sa rozpadajú
- RonnyLatYa: Pozrite si aj toto. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Tiež trochu prejdite nadol a tiež vám poskytnú vysvetlenie
- Peter (redaktor): Tiež mám rád thajské jedlo a áno, cena je veľmi atraktívna. Ale fakt, že thajskí farmári sú neskutoční
- Zdvihák: Najlepšie je ísť v období november až február. Od marca do mája by sem absolútne nemal chodiť niekto s astmou
- GeertP: Milý Ronald, úplne súhlasím s tvojím príbehom, aj ja si thajskú kuchyňu vychutnávam každý deň a aj po 45 rokoch thajského
- Eric Kuypers: Wilma, zlý vzduch nie je v celom Thajsku. Thajsko je viac ako 12x Holandsko! Sú to veľké mestá (premávka) a niektoré
Sponzorovať
Opäť Bangkok
Menu
Prílety na letisko Bangkok
záznamy
predložiť
- pozadia
- aktivity
- advertorial
- program
- Daňová otázka
- Belgická otázka
- Pamiatky
- Bizarné
- budhizmus
- Recenzie na knihy
- Stĺpec
- Korona kríza
- kultúra
- Denník
- zoznamovacie
- Týždeň
- Záznam
- Potápať sa
- Úspory
- Deň v živote…..
- ostrovy
- Jedlo a pitie
- Podujatia a festivaly
- Balónový festival
- Festival dáždnikov Bo Sang
- Buffalo preteky
- Kvetinový festival Chiang Mai
- čínsky Nový rok
- Strany úplnej Mesiaca
- Vianoce
- Lotosový festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Silvestrovská oslava
- Phi ta khon
- Vegetariánsky festival Phuket
- Raketový festival – Bun Bang Fai
- Songkran – thajský Nový rok
- Festival ohňostrojov Pattaya
- Expati a dôchodcovia
- štátny dôchodok
- Poistenie vozidla
- bankovníctvo
- Daň v Holandsku
- Thajská daň
- Belgické veľvyslanectvo
- belgické daňové úrady
- Dôkaz života
- DigiD
- Emigrovať
- Prenajať dom
- Kúpiť dom
- In memoriam
- Výkaz ziskov a strát
- Kinga
- Cena bývania
- holandské veľvyslanectvo
- holandská vláda
- Holandská asociácia
- Správy
- Umieranie
- pas
- Dôchodok
- Vodičský preukaz
- Distribúcie
- Voľby
- Poistenie vo všeobecnosti
- vízum
- práce
- Hopital
- Zdravotné poistenie
- Flóra a fauna
- Foto týždňa
- gadgets
- Peniaze a financie
- histórie
- Zdravie
- charity
- Hotely
- Pohľad na domy
- Isaan
- Chán Peter
- Koh Mook
- Kráľ Bhumibol
- Život v Thajsku
- Čitateľský príspevok
- Volanie čitateľa
- Tipy pre čitateľov
- Čitateľská otázka
- Spoločnosť
- trhovisko
- Lekárska turistika
- Milieu
- Nočný život
- Správy z Holandska a Belgicka
- Správy z Thajska
- Podnikatelia a firmy
- Vzdelávanie
- Výskum
- Objavte Thajsko
- Opinie
- Pozoruhodné
- Výzva k akcii
- Povodne 2011
- Povodne 2012
- Povodne 2013
- Povodne 2014
- Prezimovať
- Politika
- Hlasovanie
- Cestovateľské príbehy
- Cestovať
- vzťahy
- nakupovanie
- sociálne siete
- Kúpele a wellness
- Šport
- Mestá
- Vyhlásenie týždňa
- pláže
- jazyk
- Na predaj
- Postup TEV
- Thajsko všeobecne
- Thajsko s deťmi
- thajské tipy
- Thajská masáž
- cestovný ruch
- Ísť von
- Mena – thajský baht
- Od redakcie
- Nehnuteľnosť
- Doprava a doprava
- Víza na krátky pobyt
- Víza na dlhodobý pobyt
- Otázka víz
- Letenky
- Otázka týždňa
- Počasie a klíma
Sponzorovať
Preklady vylúčenia zodpovednosti
Thailandblog používa strojové preklady vo viacerých jazykoch. Použitie preložených informácií je na vaše vlastné riziko. Za chyby v prekladoch nezodpovedáme.
Prečítajte si naše úplné tu zrieknutie sa.
automaticky
© Copyright Thailandblog 2024. Všetky práva vyhradené. Ak nie je uvedené inak, všetky práva na informácie (text, obrázok, zvuk, video atď.), ktoré nájdete na tejto stránke, patria Thailandblog.nl a jej autorom (blogerom).
Úplné alebo čiastočné prevzatie, umiestnenie na iné stránky, reprodukcia akýmkoľvek iným spôsobom a/alebo komerčné využitie týchto informácií nie je povolené, pokiaľ nebolo udelené výslovné písomné povolenie zo strany Thailandblog.
Prepojenie a odkazovanie na stránky na tejto webovej lokalite je povolené.
Domov » Správy z Thajska » Riešenie pre cestujúcich v Bangkoku: Cyklotrasa v nebi
Riešenie pre cestujúcich v Bangkoku: Cyklotrasa v nebi
Publikované v Správy z Thajska
Tagy: Spojenie medzi letiskom a železnicou, Bangkok, Cyklotrasa, dochádzajúcich
Airport Rail Link (ARL) (v hľadáčiku / Shutterstock.com)
20 km vyvýšená cyklotrasa medzi stanicou Lat Krabang ARL a Phaya Thai sa má stať riešením dopravných zápch a iných nepríjemností pre cestujúcich v Bangkoku.
Suchatvee z Inštitútu technológie kráľa Monkuta v Ladkrabangu a predseda Rady inžinierov v Thajsku chce, aby cyklistická cesta bola umiestnená pod letiskovou železnicou (ARL) a nie vedľa nej, ako to bolo v predchádzajúcom pláne.
Cyklotrasa môže byť vyrobená z pevného a ľahkého kovu a pripevnená k stĺpom ARL. Linka ARL slúži ako zastrešenie a na staniciach ARL je možné inštalovať nástupné a výstupné rampy. Náklady na „cyklistický pruh“ zatiaľ nie je možné odhadnúť.
Cyklotrasa by mala podporovať jazdu na bicykli na dochádzanie v Bangkoku a je ekologickou alternatívou. Pre cestujúcich za prácou zatiaľ nie je možné vziať si bicykel, pretože tu nie sú dobré cyklotrasy.
Suchatvee predkladá vláde ďalšie návrhy na zlepšenie pohodlia pre cyklistov, ako je napríklad parkovanie bicyklov v každej vládnej budove.
Upozorňuje, že v mnohých mestách sveta je už bicykel obľúbeným dopravným prostriedkom.
Zdroj: Bangkok Post
Je to seriózny plán? Dochádzať alebo bicyklovať v horúčave alebo daždi? Už vidíte, ako málo Thajcov chodí, keď je to viac ako 50 metrov….
Vidím čoraz viac thajských bicyklov. Najmä v nedeľu ráno, keď idú von s cyklistickou skupinou.
Cestujúci za prácou cestujú najmä ráno a neskoro popoludní. Pred a po najteplejších hodinách dňa. V Bangkoku nie vždy prší.
Nie, John, môžeš sa zdať suchý, keď prší.(Pod strechou) medzi stĺpmi.
Dobrý plán.
BM
Pod strechou áno, ale tá strecha asi nebude mať všade zmysel, ak budete musieť ísť napríklad z Lat Krabang do Asoku.
Pokiaľ toto nie je/nebude cyklovanie vzduchu….
Ak môžete cestovať s letiskovým spojom v klimatizácii, prečo by ste pod ním bicyklovali? Viac vlakov by pomohlo viac.
Čoraz viac Thajčanov chce aj viac pohybu. Máš pekný výhľad.
Vyvýšená cyklotrasa pod letiskovým železničným spojením, kde môžete vstúpiť a vystúpiť iba na stanici ARL. Možno niečomu nerozumiem, ale aj tak by som išiel vlakom. Oveľa rýchlejšie a s klimatizáciou.
Teplo nemôže byť problém. Rozmýšľam o elektrobicykloch. Tiež to nevidím hneď, ale na druhej strane poznajúc thajčinu, ak s tým jeden začne, ostatní ho budú veľmi rýchlo nasledovať. A ak sú tí začiatočníci aj takzvaní speváci alebo filmové hviezdy, mohlo by to fungovať.
Koľko vlastne taký bicykel v Thajsku stojí a môže si ho Thajec dovoliť?
Vyvýšená cyklotrasa 20 km je podľa mňa veľmi vysoká .