Včera bol posledný deň zo siedmich nebezpečných dní na ceste. Počas novoročných sviatkov sa stalo viac ako 3.380 XNUMX dopravných nehôd. 

Kritsada Boonrat, podpredsedníčka Thai Road Safety Center, zhodnotila: 380 ľudí bolo zabitých a 3.505 341 ďalších zranených v priebehu siedmich dní. Je to výrazný nárast oproti minulému roku, keď na cestách zahynulo XNUMX ľudí.

Jazda pod vplyvom alkoholu bola hlavnou príčinou dopravných nehôd (24 %), nasledovaná prekročením rýchlosti (17 %). Najviac nehôd majú motocykle (83,5 %), po nich nasledujú nákladné autá (7,5 %).

Podľa Svetovej zdravotníckej organizácie (WHO) zomrie na cestách v Thajsku ročne 24.237 XNUMX ľudí.

Zdroj: Bangkok Post – http://goo.gl/YMnyHZ

8 odpovedí na „Súvahu „sedem nebezpečných dní“: 380 mŕtvych a 3505 XNUMX zranených“

  1. Tom van Deventer hovorí hore

    Ak sú tieto čísla správne, počet úmrtí počas „siedmich nebezpečných dní“ nie je taký zlý ako predtým
    ročný priemer za deň.
    Len si predstavte: 380:7 = 54 úmrtí za deň v priemere...
    24.237 365: 66 = XNUMX úmrtí za deň v priemere
    „Sedem nebezpečných dní“ sa preto zdá byť o niečo menej nebezpečných ako zvyšok roka.

    Ale, samozrejme, čísla zostávajú strašne vysoké.

    Tom Corat

    • Kritický bozk hovorí hore

      Pre poriadok: Z tých 24.237 380, ktorí odstránia 65, je priemer (viac ako) 1... Stále desivé... druhá najnebezpečnejšia krajina na svete brrrrrrrrr

  2. Simon hovorí hore

    24237 466 úmrtí za rok je v priemere XNUMX za týždeň.
    Ak za týchto 7 „nebezpečných“ dní dôjde k 380 úmrtiam, nie je to v porovnaní s tým také zlé.
    Je to len vypočítavosť, ale je to samozrejme príliš zlé na slová.
    Thajci sa to však asi nikdy nenaučia, najmä nie motorkári.

  3. Pi Joe hovorí hore

    24000 52 / 461 = XNUMX za týždeň.
    Vtedy pomôžu opatrenia okolo Silvestra.
    Takže ostatných 51 týždňov je NEBEZPEČNEJŠÍCH.

    Poraďte, kúpte si osobné auto.

  4. Japonsko Banphai hovorí hore

    Aha, pokial je tu vodicsky preukaz umyvat a nic sa s tym nerobi, cestna siet, obraty
    kolobežiek na diaľnici nikdy neubudne. Najazdil som aj 600km plus z Isaanu na pobrežie, s tými šaškami treba počítať celú cestu, všetko o čom si myslíš, že sa nedá, sa proste stane. Napríklad zaraďovanie rýchlosťou 20 km za hodinu, parkovanie v zákrute atď. atď. Múdro nenechajte moju Thajčanku šoférovať. Znie to neobjektívne, ale taká je tu skutočná situácia.

    • TheoB hovorí hore

      Pod pojmom „kolobežky na diaľnici“ predpokladám, že máte na mysli pomalú premávku.
      Jazdím na Honde Kliknite sem. Táto vec má objem valcov 125 cm100 a maximálnu rýchlosť približne XNUMX km/h.
      Potom jazdím v motorkárskom oblečení, samozrejme, nie po kraji cesty, ale vpravo od stredu jazdného pruhu. Takto mám viac priestoru a teda aj viac času na odpoveď.
      Ekonomické škody zrejme nie sú také veľké, aby oddelili pomalú a rýchlu dopravu.

  5. Bennie hovorí hore

    Ide o to dať do perspektívy optimistické reakcie, pokiaľ ide o úmrtia/deň: počet ľudí, ktorí utrpeli život ohrozujúce zranenia, a teda tých, ktorí v najbližších týždňoch zomrú najmä na poranenia mozgu spôsobené chybnými ochrannými prilbami. „motorkárov“ sa určite neberie do úvahy.
    Čoskoro pôjdem na motorku počas môjho ročného úniku na cestu dlhú približne 4000 km. cez Phayo, Nan, Phrae a cestu z Mekongu do Sa Kaeo... v nádeji na prežitie.
    Pred 2 rokmi jeden z mojich jazdeckých spoločníkov zomrel pri návrate do Chiang Mai a toto sa mi vrylo do pamäti!

    MVG
    Bennie

  6. thallay hovorí hore

    Vie niekto, koľko úmrtí a zranení sa stalo počas týchto nebezpečných dní v dôsledku násilia, či už pod vplyvom alebo nie?


Zanechať komentár

Thailandblog.nl používa súbory cookie

Naša stránka funguje najlepšie vďaka cookies. Takto si zapamätáme vaše nastavenia, urobíme vám osobnú ponuku a pomôžete nám zlepšiť kvalitu webu. čítajte viac

Áno, chcem dobrý web