94 mŕtvych na cestách, 1.051 XNUMX zranených

ja,wat wil je ook in een land waar iedereen gewoon maar een rijbewijs kopen kan,zonder de bevoegdheid tot het besturen te hebben,als ik soms met de auto onderweg ben heb ik soms een complete hartstilstand als ik de capriolen zie die ze hier op de wegen uithalen

Nerozumiem, prečo chce thajská vláda zostať tvrdohlavo slepá voči všetkému tomu „teroru“ na cestách. Neviem si predstaviť, že by o tom nevedeli, však?
Je pomstychtivé, ako sa „jazdí“ po thajských cestách, veľa z nich by som nenazval kovbojmi, ako ich zvykneme nazývať u nás pre bezohľadné správanie, ale skutočnými zabijakmi.
Väčšinu tých vodičov dokážete opísať len jedným slovom, a to patentovaných hlupákov za volantom VANu, autobusu, pikapu či kamiónu.
Musíte si uvedomiť, že takýto vodič VAN či autobusu má na svedomí životy mnohých nevinných ľudí. Nemal by sa získať preukaz na vedenie takýchto vozidiel? Alebo tá licencia neznamená nič také ako toľko dokumentov alebo pravidiel?
Osobne som to zažil niekoľkokrát, sedieť v autobuse alebo byť doslova vydesený. Raz som išiel z BKK do Hua Hin VAN, pršalo, počas celej cesty som sa doslova modlil, bolo to neskutočne pekelné, nechajte pracovať fantáziu a potom je to nič oproti skutočnosti.
Potom som sa o niekoľko dní vrátil do BKK... vlakom.
Prečo, preboha, thajská vláda nechce tento problém dôkladne riešiť a vykonávať prísne kontroly sprevádzané pokutami A sankciami?
Moji thajskí priatelia uznávajú, že miestna polícia je príliš lenivá na to, aby chodila na hliadku, okrem prípadov, keď potrebujú nejaké „vreckové“...
Väčšinou driemu v klimatizácii svojej kancelárie (videné na vlastné oči), spia, jedia, hrajú sa s mobilom alebo si rozprávajú veselé príhody...
Áno, potom môžete všetkých tých „policajtov“ poslať domov a zriadiť skutočnú políciu. Ale kto tu opäť „stratí tvár“? Takže... nič sa nedeje... až do konca...
A nevinní naďalej platia celú cenu svojimi životmi, čo je vlastne hanebné.

tinco fs lycklama a nyeholt.
Určite nikdy nenavštívite motokárovú dráhu Thajsko.
Posledné 2 dni boli 3 kontrolné body do 10 km v Hua Hin.
Osobne chodím do Ubon Ratchathani každé 3 mesiace, kde ma po ceste zastaví aspoň 3-krát.
Mijn gemiddelde op die afstand is 1 bekeuring per rit ,al of niet terecht .
Die bekeuringen heb ik meest van de politie die ik niet gezien heb .
Even verderop zit je nog te lachen omdat de boete zo laag is en ga je weer vrolijk verder en bij een beetje pech is het gieren met de agenten die je daarna aanhouden,als je het bewijs laat zien dat je al een bekeuring hebt betaald .
Správajte sa k tým chlapom pekne, dajte im cigaretu a nejaké sladkosti a váš výlet nebude mať chybu.
Fijn nieuwjaar .

Vyhlásim sa a ľudia začnú strieľať.

Všetci hovoríme o tom, že v Thajsku sa ľudský život nepočíta.

Echter, je zult maar iemand dood rijden. Hoe leef je dan verder?
V Holandsku môžete vyhľadať duševnú pomoc, v TH sa to nerobí.

In de USA gaan duizenden oud gedienden kapot, die gediend hebben in oa Vietnam, Irak, Afghanistan.
Zrejme ťažko spracovateľné traumy. Ako Thajci spracovávajú traumu?

Všetci vieme, že Thajci sú navonok tvrdí. Možno nie zvnútra, ale cesta okrem iného k duchovnej pomoci je uzavretá.
Potom by ste povedali, veľa vykoľajených Thajčanov, ktorí toto odovzdávajú ďalšej generácii.

Nie je niečo zásadne v poriadku s thajskou spoločnosťou? (čo sa týka spracovania smútku, empatie atď.)

Bacchus.
Mám dojem, že si nahnevaný.
Len tak pre zaujímavosť si urob jeden vodičský kurz a uvidíš, kde musia jazdiť, potom sa naozaj zblázniš od zlosti, že niekomu takému dajú vodičák.
Om af te rijden moet je al met je eigen vervoermiddel komen terwijl je het rijbewijs daar moet proberen te halen .
Budete mať len jednu kolíziu s niekým, kto je na ceste získať vodičský preukaz.
Videl som dámy, ktoré museli zaparkovať dozadu a skončili otočené.
Výsledok, prešiel.
Jeho návšteva je naozaj lákadlom, nemusíte platiť vstupné.

Bacchus.
To nie je špinenie, ale skúsenosť.
Als je daar weer heen moet om je rijbewijs te vernieuwen zie je dat het halen van een rijbewijs een stuk moeilijker is geworden .
Nu krijg je zelfs een hellingproef op een berg van 2 meter hoog te nemen ,daarbij is ook het inparkeren en naar een video kijken waar je op kan zien dat je geen peuk uit het raam mag gooien bijgekomen .
To je iné ako v minulosti, keď ste museli odbočiť doľava a potom cúvať a potom zaparkovať za rohom 30 cm od chodníka.
Aj vtedy boli takí, ktorí zlyhali.
Po získaní vodičského preukazu na jeden záťah s 45 vyučovacími hodinami po 1 hodine v Holandsku jazdím 8 rokov bez akéhokoľvek poškodenia.
Dostal som sa sem po poďakovaní od inštruktora za lekciu, ktorú som mu dal za 5 minút.
Záver nie je krátkozraký, ak už z diaľky z niekoho správania vidím, či vie šoférovať.