Správy z Thajska – 20. januára 2015
Táto stránka obsahuje výber z thajských správ. Uvádzame titulky z hlavných spravodajských zdrojov vrátane: Bangkok Post, The Nation, ThaiPBS, MCOT atď.
Za novinkami je webový odkaz. Keď naň kliknete, môžete si prečítať celý článok v anglickom zdroji. Stránka so správami sa aktualizuje niekoľkokrát denne, aby ste si vždy prečítali najnovšie správy.
Správy z Thajska – 20. januára 2015
The Nation dnes začína správou, že premiér Prajut Chan-o-cha reagoval nahnevane na obvinenia, že nariadil začatie odvolávacieho konania proti bývalej premiérke Yingluck Shinawatrovej. V rozhovore s novinármi vo vládnom dome tieto obvinenia dôrazne poprel: http://goo.gl/qWBp4y
– Thajsko chce doviezť 50.000 42 ton surového palmového oleja, aby pokrylo očakávaný nedostatok. Krajina čelí nedostatku palmového oleja, pretože palmové plantáže zasiahlo sucho. To spôsobilo pokles výroby palmového oleja, ktorý sa vo veľkej miere používa na prípravu jedál. Okrem toho bola maximálna cena palmového oleja stanovená na XNUMX bahtov za litrovú fľašu: http://t.co/j2O2GcSnEy
– Dve nízkonákladové letecké spoločnosti v Thajsku majú ťažké časy, a preto museli znížiť ceny leteniek, aby prilákali dostatok cestujúcich. Nok Air a Thai AirAsia (TAA) dosahujú straty na silne konkurenčnom domácom trhu s letmi. Nok Air znížil ceny leteniek v priemere o 28 % a Thai Air Asia to tiež urobilo v priemere o 20 %: http://t.co/fWjTZobd04
– Thajský premiér Prayut otvoril plávajúci trh neďaleko Úradu vlády: http://goo.gl/1OZnai
– Thajský vývoz ryže dosiahol v roku 2014 rekordnú výšku: http://goo.gl/U2N7Oy
– Úradníci na letisku Suvarnabhumi zaradili na čiernu listinu taxikára po tom, čo účtoval japonskému turistovi 700 bahtov za jazdu z letiska do Saphan Kwai. Japonci to nenechali len tak a svoju nevôľu šírili na sociálnych sieťach, načo si dotyčný taxikár zobral na mušku: http://goo.gl/UaUjuQ
– Je toto koniec škaredého elektrického vedenia v uliciach Bangkoku? Plánuje sa viesť elektrické káble pod zemou, podobne ako v Holandsku. Dôvodom je výstavba siete z optických vlákien. Optické káble sa nesmú spájať s elektrickými káblami. Potom zostáva otvorená len jedna možnosť: pod zemou. Má to niekoľko dôsledkov, pretože už aj tak rušné ulice Bangkoku sa budú musieť otvoriť: http://goo.gl/cmS62F
– Viac aktuálnych správ z Thajska si môžete prečítať na našom Twitteri: twitter.com/thailand_blog
správy, ktoré som tu čítala o palmovom oleji ma trochu prekvapili. Podľa „zdroja“ by bol nedostatok kvôli suchu. To vôbec nie je správne. Nedostatok je spôsobený tým, že mnohí farmári palmového oleja jednoducho nezobrali plody kvôli nízkym cenám a utrpeli straty počas zberu a prepravy. Ak bola plantáž prenajatá a nebola vo vlastníctve, jednoducho ju nezvládli a boli nútení nechať ovocie zhniť a opadnúť, a nie zbierať ho. Minulý rok vďaka podvodným dohodám medzi spracovateľmi dostali sotva 3.5 bahtu/kg. A to nie je z „počutia“, to je zo skúsenosti.
pľúcna prídavná látka
V súvislosti s taxikárom v Bangkoku moja skúsenosť s taxikárskou mafiou v Pattayi minulý týždeň.
Priateľský 50-ročný thajský taxikár, priateľ mojej thajskej priateľky, ma vzal do Suvarnabhumi. Hoci cena za metrový taxík kdekoľvek v Pattayi je 800 bahtov plus +/- 50 bahtov na diaľnici, aj tak som sa s ním dohodol na zaokrúhlenej cene 1.000 bahtov. Pol hodinu pred odchodom z hotela mi zavolal, že sa nemôže zúčastniť kvôli inej ceste a že pošle kolegu. Pre mňa žiadny problém a o niečo neskôr som odišiel s jeho kolegom.
Po chvíli jazdy mi zavolal, že cena by mala byť 2.000 1.000 bahtov, so všetkými možnými omylmi: zmeškal jazdu, jeho náhradník zmeškal ďalšie jazdy, bol to väčší taxík, náhradník nemal spiatočného cestujúceho, atď. Držal som sa dohody: 40 2.000 bahtov. Po niekoľkých telefonátoch a keď sme už jazdili 80 minút, jeho posledná hrozba: XNUMX bahtov, inak sa taxíkom vráti do Pattayi Môj strach: XNUMX minút stratených, nájsť si nový taxík: Riskoval som, že zmeškám let.
Odvážne som odpovedal: Mám vaše meno, číslo taxíka, poznám vašu rodinu a budem informovať políciu v Pattayi. Telefón buchol.
Až potom môj šofér povedal: Odveziem ťa na letisko. Ten muž je mafia: jazdí iným vodičom, no sám chce zarobiť rovnakú sumu bez šoférovania. A vracajúci sa turisti pod tlakom, že musia odstúpiť z letu, často ustúpia a zaplatia viac.
Všetko sa to teda pre mňa skončilo dobre, ale čo sa mohlo stať, keby na mňa napríklad po návrate do Pattayi čakalo niekoľko? Po 12 rokoch v Thajsku sa pýtam, či mám na to stále reagovať kvôli ostatným farangom? Má s tým niekto z čitateľov skúsenosť?
Práve som sa vrátil z Thajska. Po prílete do Bangkoku som dostal číslo na taxík do Pattayi.
Všetku batožinu v taxíku odpočítava preukazom, hovorím meter, hovorí žiadny meter, 3000 bahtov. V žiadnom prípade, zastavte všetko znova, taxík znova rovnaký rituál, žiadny meter, ale 1500 bahtov, pretože sa nám to nechcelo robiť ešte niekoľkokrát, súhlasili sme. Návratnosť bola 1000 bahtov. V mnohých taxíkoch boli dokonca ďalší ľudia, ktorí pri vystupovaní nepoužili meter. Náš názor sa nezmenil. Bayoki tower rovnaký hotel si zaznamená číslo, ale nechce zapnúť meter, ale chce 400 bahtov. Jazda zvyčajne nestojí viac ako 100 bahtov. A vždy dávame sprepitné.
Prečo nižšie sadzby v Nok Air, letel do Roi Et minulý rok, jednosmerný let len 1300 bahtov a teraz s takzvanou zľavou, pretože to majú také ťažké, cena v prvý februárový týždeň je 1581 bahtov .
Uvedomte si, že rozdiel v cene ma naozaj netrápi, ale už som trochu unavený zo všetkých sťažností leteckých spoločností, ktoré si potom účtujú vyššiu cenu napriek ohláseným zľavám.
Môj záver….., aerolinky sú mafia……!
A potom viete, že za 134 bahtov sa môžete pohodlne odviezť AC autobusom do Suvharnabumi ako Pattaya farang / turista... najviac sa v Pattayi dostanete taxíkom na miesto odchodu Jomtien ViewTalay 1.
http://www.airportpattayabus.com/