Vitajte na stránke Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX návštevami za mesiac je Thailandblog najväčšou thajskou komunitou v Holandsku a Belgicku.
Prihláste sa na odber nášho bezplatného e-mailového spravodaja a buďte informovaní!
newsletter
Nastavenie jazyka
Ohodnoťte thajský baht
Sponzorovať
Najnovšie komentáre
- William-korat: ,Môžeme sa opäť považovať za bohatých v našom pôvode, už sme neboli takí dôležití. Pre človeka bohatého na pigmenty
- pasák: krásny príbeh Som tu v Belgicku vydatá takmer 50 rokov a po 25 rokoch stále milujem Thajsko, našla som si veľa priateľov!!
- Bangkok Geert: Môj učiteľ thajčiny ma však naučil, že slovo Farang pochádza z thajského slova pre Francúza: f̄rạ̀ngṣ̄es̄, pretože
- Eric Kuypers: Môj thajský fitness kamarát to preložil ako 'spal neskoro, dlhý nos!' ale to by mohla byť jedna z myšlienok za tým
- úprimný: Pôvod slova Farang musíme hľadať v križiackych výpravách. Rytieri a peší vojaci z dnešného Francúzska, keď sa radovali
- Chris: Odpoveď je NIE, už len preto, že si to turista zaplatí v letenke a ani o tom nevie.
- francúzsky: Po stretnutí na internete a mesačnej skúšobnej návšteve sme nerozluční. Ženatý už viac ako rok
- Sibren: Vždy si myslel, že pochádza od cudzinca, cudzinca a teda v thajskom štýle farang (cudzinec)
- Geert: Moja žena volá Tao, čo znamená korytnačka, ako ostrov Koh Tao (korytnačí ostrov).
- Walter EJ Tipy: Jeden z popredných katolíkov, Monsignor Jean-Baptiste Pallegoix, ktorý bol v Siame 25 rokov počas vlády kráľa Monga
- Jack S: V Kjóte som už bol, keď som ešte pracoval (zvyčajne z Osaky) a vtedy tam nebolo tak plno. V tom máš pravdu
- Jack S: Aj takto to bolo vysvetlené na mojom kurze thajčiny.
- Johnny B.G: Áno, ak sa vaša škola viac zaujíma o farbu prirodzených vlasov dieťaťa z dôvodu zmiešaného plemena a vy tiež m
- Johnny B.G: Pokiaľ sa používa slovo „zvažuje“, nič nie je zlé, ale o to viditeľnejšie je, že súčasná re
- Ger Korat: Kjóto v Japonsku je ako Pattaya v Thajsku alebo Keukenhof v Holandsku: len pre turistov a zábavu, ak ho raz navštívime
Sponzorovať
Opäť Bangkok
Menu
Prílety na letisko Bangkok
záznamy
predložiť
- pozadia
- aktivity
- advertorial
- program
- Daňová otázka
- Belgická otázka
- Pamiatky
- Bizarné
- budhizmus
- Recenzie na knihy
- Stĺpec
- Korona kríza
- kultúra
- Denník
- zoznamovacie
- Týždeň
- Záznam
- Potápať sa
- Úspory
- Deň v živote…..
- ostrovy
- Jedlo a pitie
- Podujatia a festivaly
- Balónový festival
- Festival dáždnikov Bo Sang
- Buffalo preteky
- Kvetinový festival Chiang Mai
- čínsky Nový rok
- Strany úplnej Mesiaca
- Vianoce
- Lotosový festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Silvestrovská oslava
- Phi ta khon
- Vegetariánsky festival Phuket
- Raketový festival – Bun Bang Fai
- Songkran – thajský Nový rok
- Festival ohňostrojov Pattaya
- Expati a dôchodcovia
- štátny dôchodok
- Poistenie vozidla
- bankovníctvo
- Daň v Holandsku
- Thajská daň
- Belgické veľvyslanectvo
- belgické daňové úrady
- Dôkaz života
- DigiD
- Emigrovať
- Prenajať dom
- Kúpiť dom
- In memoriam
- Výkaz ziskov a strát
- Kinga
- Cena bývania
- holandské veľvyslanectvo
- holandská vláda
- Holandská asociácia
- Správy
- Umieranie
- pas
- Dôchodok
- Vodičský preukaz
- Distribúcie
- Voľby
- Poistenie vo všeobecnosti
- vízum
- práce
- Hopital
- Zdravotné poistenie
- Flóra a fauna
- Foto týždňa
- gadgets
- Peniaze a financie
- histórie
- Zdravie
- charity
- Hotely
- Pohľad na domy
- Isaan
- Chán Peter
- Koh Mook
- Kráľ Bhumibol
- Život v Thajsku
- Čitateľský príspevok
- Volanie čitateľa
- Tipy pre čitateľov
- Čitateľská otázka
- Spoločnosť
- trhovisko
- Lekárska turistika
- Milieu
- Nočný život
- Správy z Holandska a Belgicka
- Správy z Thajska
- Podnikatelia a firmy
- Vzdelávanie
- Výskum
- Objavte Thajsko
- Opinie
- Pozoruhodné
- Výzva k akcii
- Povodne 2011
- Povodne 2012
- Povodne 2013
- Povodne 2014
- Prezimovať
- Politika
- Hlasovanie
- Cestovateľské príbehy
- Cestovať
- vzťahy
- nakupovanie
- sociálne siete
- Kúpele a wellness
- Šport
- Mestá
- Vyhlásenie týždňa
- pláže
- jazyk
- Na predaj
- Postup TEV
- Thajsko všeobecne
- Thajsko s deťmi
- thajské tipy
- Thajská masáž
- cestovný ruch
- Ísť von
- Mena – thajský baht
- Od redakcie
- Nehnuteľnosť
- Doprava a doprava
- Víza na krátky pobyt
- Víza na dlhodobý pobyt
- Otázka víz
- Letenky
- Otázka týždňa
- Počasie a klíma
Sponzorovať
Preklady vylúčenia zodpovednosti
Thailandblog používa strojové preklady vo viacerých jazykoch. Použitie preložených informácií je na vaše vlastné riziko. Za chyby v prekladoch nezodpovedáme.
Prečítajte si naše úplné tu zrieknutie sa.
automaticky
© Copyright Thailandblog 2024. Všetky práva vyhradené. Ak nie je uvedené inak, všetky práva na informácie (text, obrázok, zvuk, video atď.), ktoré nájdete na tejto stránke, patria Thailandblog.nl a jej autorom (blogerom).
Úplné alebo čiastočné prevzatie, umiestnenie na iné stránky, reprodukcia akýmkoľvek iným spôsobom a/alebo komerčné využitie týchto informácií nie je povolené, pokiaľ nebolo udelené výslovné písomné povolenie zo strany Thailandblog.
Prepojenie a odkazovanie na stránky na tejto webovej lokalite je povolené.
Domov » Správy z Thajska » Krátke správy » Pri zrážke autobusu a nákladného auta v Saraburi zahynulo 19 ľudí
Veľká nehoda medzi turistickým autobusom, kamiónom a pickupom si vyžiadala 19 mŕtvych.
Nehoda sa stala približne o 04:30 v Saraburi, asi 90 kilometrov severne od Bangkoku. Medzi 19 obeťami je aj 3-ročné dieťa. Najmenej 20 ľudí utrpelo zranenia.
Cestovný autobus smeroval z Bangkoku-Roi Et, keď do autobusu neďaleko KM19 na Mittraphap Road v Thap Kwang v provincii Saraburi vrazilo nákladné auto. Po zrážke autobus začal horieť. 18 cestujúcich zomrelo na mieste, ďalší cestujúci zomrel v nemocnici.
Podľa thajských médií vodič kamióna vošiel po nesprávnej strane cesty a kamión sa čelne zrazil s autobusom. V poschodovom dome vypukol požiar.
Zatiaľ nie je jasné, koľko ľudí bolo celkovo v autobuse. Vodič nákladného auta bol údajne zatknutý.
Pri početnej autobusovej nehode na svete za posledný rok a pol prišlo o život viac ako 500 stoviek ľudí pri nehodách autobusov, samozrejme hrozné, rodinám tých, ktorí zomreli, vyjadrujem sústrasť.
Jan H. Máš úplnú pravdu. Som prekvapený, že to bolo len 500 úmrtí. Keď vidíte, ako veľká časť tých zodpovedných vodičov jazdí na týchto autobusoch a mikrobusoch VW, je div, že nie je 500 úmrtí každý deň. Šialená je aj nesprávna jazda niekoľkých vodičov, pretože sú príliš leniví na to, aby sa vydali na ďalšiu otočku. Čiastočne na vine je aj miestna polícia, ktorá to jednoducho akceptuje, no zjavne s tým nemá záujem niečo robiť. Tieto problémy sú známe – nič sa s nimi nerobí.
Tento komentár považujem za nevhodný. Vodičovi autokaru sa tu nedá nič vyčítať.
Je to kamión, ktorý bol z akéhokoľvek dôvodu v nesprávnom jazdnom pruhu.
Nehody s autobusmi sa stanú všade, vodiči sú len ľudia, ktorí robia chyby. Ak porovnáte s osobnými autami, bilancia je stále dobrá. Je pravda, že nehodám autobusov sa dostáva viac pozornosti médií a vyvolávajú dojem, že sa stávajú častejšie.
Daniel, súhlasím s tebou, že tentoraz našťastie nemôže za to vodič autokaru. Našťastie, vodiči autobusov týchto VIP Touringcars majú vo všeobecnosti lepší štýl jazdy v porovnaní s minulosťou. Sám som v roku 1991 zažil s nočným autobusom z Chiang-Mai do Bangkoku, že vtedy ľudia jazdili ako blázni. Ale ten čas je už našťastie za nami. Vodiči sa teraz menia po 4 hodinách a vo všeobecnosti sú poučení, aby nejazdili príliš rýchlo ako 90 km za hodinu.
Nákladná doprava, kde nikto iný nie je, je stále vedená po starom a každodenne ohrozuje ostatných účastníkov cestnej premávky. V prípade vzniku takýchto situácií tu neplatí rozhodnutie o slušnom čase jazdy a zákon, takže úlohou zákonodarcu (tj thajského štátu) je, aby s tým niečo urobil, aby sa takýmto nehodám zabránilo.
Samozrejme, nemusím sa stať krajinou ako Holandsko, ktorá vás privádza do šialenstva s pravidlami, ale určité bezpečnostné aspekty možno zaznamenávať a kontrolovať riadne a pravidelne.
Ahoj Nico. Ak bude v Thajsku platiť zákon o hodinách jazdy, už ho nezažijeme. Ale čo faktor alkoholu? Koľkí sedí za volantom a zjavne toho vypili priveľa? Minulý týždeň som si dal umyť auto. Musel som čakať na 3 autá predo mnou. Vodič auta predo mnou počas čakania vypil fľašu Hong Kongu a keď bolo jeho auto pripravené, trval na tom, že nasadne do iného, ktoré malo rovnakú farbu a model. Úplne opitý sa okolo 16:00 zaradil do premávky. Naozaj si myslíš, že tam bol nejaký Thajec, ktorý ho zastavil? Ale nie. Všetkým sa to páčilo (okrem mňa). A to sa v Thajsku deje denne. Opitý za volantom a dodržiavanie zákona o hodinách jazdy tiež nie je riešením? Ale keď vidíte, ako diaľničná polícia riadi svoje Accordy, nie sú o nič lepší. Práve naopak. Tiež dali zlý príklad.
Ahoj Danielle. Som rád, že máš iný názor. V Thajsku najazdím ročne okolo 40.000 XNUMX km, takže zo skúseností viem, o čom hovorím. Nehodu zavinil vodič kamióna (nie autobusu) v protismere. Je to preto, že nechcel ísť na otočku ďalej hore, ale zaradil dopredu a potom chvíľu išiel proti premávke. Toto je v Thajsku známy fenomén. Továrenské východy dokonca robia svoje vlastné vloženia, jednoducho vyplnia stred špinou. Vodiči kamiónov tam odbočujú na cestu bez toho, aby vám dali prednosť. môžete samozrejme dať prednosť, ale potom sa budete držať pod týmto kamiónom. Stáva sa to dokonca aj v blízkosti policajnej stanice. Vidia to a nič s tým nerobia. Predpokladám, že Daniel, už chápeš, čo som tým myslel? Vo všeobecnosti platí, že každý v Thajsku jazdí ako chce, či má prednosť alebo nie, či je to podľa pravidiel alebo nie. V tomto blogu to už bolo spomenuté. V Thajsku neplatí ten, kto urobil chybu, ale ten, kto má najviac peňazí. O nehode autobusu informovala televízia. Boli tam môj názor. Zbohom.