Vitajte na stránke Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX návštevami za mesiac je Thailandblog najväčšou thajskou komunitou v Holandsku a Belgicku.
Prihláste sa na odber nášho bezplatného e-mailového spravodaja a buďte informovaní!
newsletter
Nastavenie jazyka
Ohodnoťte thajský baht
Sponzorovať
Najnovšie komentáre
- Theo: Vďaka jednoduchej technológii na ryžových poliach sa TERAZ stalo pestovanie ryže veľmi drahé. Nastavte 10 rai. Mali sme posledné
- William Korat: Len letmý pohľad Herman, čiastočne máš pravdu, dnes celkovo na šiestom mieste lokálne na jeden, nedbalý výsledok
- Rob V.: Takmer úplne súhlasím, Gringo, nemôže byť také ťažké správať sa normálne k tým, ktorí sú iní. Rozhovor
- Driekes: Súhlasím s oboma odpoveďami, ale musia existovať dostatočné zdroje a financie sú v Thajsku kritickou otázkou
- Chris: Za normálny pohodlný dom by ste mali očakávať, že zaplatíte 13.000 16.000 až XNUMX XNUMX bahtov za meter štvorcový. (všetko v, kresby,
- Herman: Aj keby sa spaľovanie v Thajsku kontrolovalo, problém by sa tým nevyriešil, pokiaľ susedné krajiny nebudú dodržiavať.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai určite nie je v top 3 na svete, čo sa tu často uvádza, ale Chiang Mai je
- willem: mily gringo, fakt super jasny pribeh, vela z toho uznavam, ze dievcata si zasluzia respekt, nie kazdy farang
- Yan: Sotva uplynie mesiac bez toho, aby sa Thajsko nenazývalo „HUB“ pre nejaký druh…“HUB“ pre medicínu
- Carla: Choďte na ostrovy, robíme to už roky. Tip: Ak chcete pokoj a pohodu a úžasne uvoľnenú atmosféru, choďte na Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, pre ALOHA musíte ísť na Havaj. Všetky tie ďalšie skratky teraz zavádzajú do škôl. V Th
- Cuylits Jan: Prepáčte, jedlo v Thajsku mi po 3 týždňoch prišlo nudné a vždy chutilo rovnako. Efektívne pouličné jedlo bolo lepšie ako väčšina reštaurácií
- Rob V.: No, nie je to až také zlé, však? Často vidíte dúhovú vlajku, ktorá ukazuje sexualitu, pohlavie a orientáciu
- Hans: Postavili sme bungalov 20 m140 2 km od Kantharalak (Sisaket). Začali sme s tým v roku 2016 a hotový bol v roku 2020. Omd
- Matthias: No René, v tomto s tebou 100% súhlasím. Všade, kam prídete, alebo v každom médiu na internete, sa nám to strká do krku
Sponzorovať
Opäť Bangkok
Menu
Prílety na letisko Bangkok
záznamy
predložiť
- pozadia
- aktivity
- advertorial
- program
- Daňová otázka
- Belgická otázka
- Pamiatky
- Bizarné
- budhizmus
- Recenzie na knihy
- Stĺpec
- Korona kríza
- kultúra
- Denník
- zoznamovacie
- Týždeň
- Záznam
- Potápať sa
- Úspory
- Deň v živote…..
- ostrovy
- Jedlo a pitie
- Podujatia a festivaly
- Balónový festival
- Festival dáždnikov Bo Sang
- Buffalo preteky
- Kvetinový festival Chiang Mai
- čínsky Nový rok
- Strany úplnej Mesiaca
- Vianoce
- Lotosový festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Silvestrovská oslava
- Phi ta khon
- Vegetariánsky festival Phuket
- Raketový festival – Bun Bang Fai
- Songkran – thajský Nový rok
- Festival ohňostrojov Pattaya
- Expati a dôchodcovia
- štátny dôchodok
- Poistenie vozidla
- bankovníctvo
- Daň v Holandsku
- Thajská daň
- Belgické veľvyslanectvo
- belgické daňové úrady
- Dôkaz života
- DigiD
- Emigrovať
- Prenajať dom
- Kúpiť dom
- In memoriam
- Výkaz ziskov a strát
- Kinga
- Cena bývania
- holandské veľvyslanectvo
- holandská vláda
- Holandská asociácia
- Správy
- Umieranie
- pas
- Dôchodok
- Vodičský preukaz
- Distribúcie
- Voľby
- Poistenie vo všeobecnosti
- vízum
- práce
- Hopital
- Zdravotné poistenie
- Flóra a fauna
- Foto týždňa
- gadgets
- Peniaze a financie
- histórie
- Zdravie
- charity
- Hotely
- Pohľad na domy
- Isaan
- Chán Peter
- Koh Mook
- Kráľ Bhumibol
- Život v Thajsku
- Čitateľský príspevok
- Volanie čitateľa
- Tipy pre čitateľov
- Čitateľská otázka
- Spoločnosť
- trhovisko
- Lekárska turistika
- Milieu
- Nočný život
- Správy z Holandska a Belgicka
- Správy z Thajska
- Podnikatelia a firmy
- Vzdelávanie
- Výskum
- Objavte Thajsko
- Opinie
- Pozoruhodné
- Výzva k akcii
- Povodne 2011
- Povodne 2012
- Povodne 2013
- Povodne 2014
- Prezimovať
- Politika
- Hlasovanie
- Cestovateľské príbehy
- Cestovať
- vzťahy
- nakupovanie
- sociálne siete
- Kúpele a wellness
- Šport
- Mestá
- Vyhlásenie týždňa
- pláže
- jazyk
- Na predaj
- Postup TEV
- Thajsko všeobecne
- Thajsko s deťmi
- thajské tipy
- Thajská masáž
- cestovný ruch
- Ísť von
- Mena – thajský baht
- Od redakcie
- Nehnuteľnosť
- Doprava a doprava
- Víza na krátky pobyt
- Víza na dlhodobý pobyt
- Otázka víz
- Letenky
- Otázka týždňa
- Počasie a klíma
Sponzorovať
Preklady vylúčenia zodpovednosti
Thailandblog používa strojové preklady vo viacerých jazykoch. Použitie preložených informácií je na vaše vlastné riziko. Za chyby v prekladoch nezodpovedáme.
Prečítajte si naše úplné tu zrieknutie sa.
automaticky
© Copyright Thailandblog 2024. Všetky práva vyhradené. Ak nie je uvedené inak, všetky práva na informácie (text, obrázok, zvuk, video atď.), ktoré nájdete na tejto stránke, patria Thailandblog.nl a jej autorom (blogerom).
Úplné alebo čiastočné prevzatie, umiestnenie na iné stránky, reprodukcia akýmkoľvek iným spôsobom a/alebo komerčné využitie týchto informácií nie je povolené, pokiaľ nebolo udelené výslovné písomné povolenie zo strany Thailandblog.
Prepojenie a odkazovanie na stránky na tejto webovej lokalite je povolené.
Domov » Správy z Holandska a Belgicka » Veľvyslanectvo NL v Bangkoku: Takmer každý rok zomrie 5 Holanďanov pri nehodách na skútroch
Veľvyslanectvo NL v Bangkoku: Takmer každý rok zomrie 5 Holanďanov pri nehodách na skútroch
Publikované v pozadia, Správy z Holandska a Belgicka
Tagy: Požičovňa skútrov, Holandský ľud, kolobežka, Úmrtia na cestách
Vo Volkskrant je článok o mnohých nehodách týkajúcich sa prenajatých nehnuteľností kolobežky počas dovolenky. Notoricky známe je najmä Thajsko. Výročný úmrtia niekoľko, väčšinou mladých Holanďanov, je vážne zranených.
Veľvyslanectvá a poisťovne pravidelne upozorňujú na nebezpečenstvo, ale zdá sa, že to má malý efekt. Finančná škoda sa môže vyšplhať aj na desaťtisíce eur, pretože mladý turista, ktorý si prenajme skúter nad 50 ccm bez vodičského oprávnenia na motorku, sa nemôže spoľahnúť na cestovné poistenie. Zdravotné náklady a repatriáciu potom musí zaplatiť rodina.
Thomas van Leeuwen z holandského veľvyslanectva v Bangkoku uviedol, že za posledný rok repatrioval do Holandska päť obetí. Každoročné opakujúce sa číslo. Pre viaceré národnosti je Thajsko najsmrteľnejšou dovolenkovou destináciou na svete.
Prečítajte si celý článok tu: www.volkskrant.nl/nieuws-Background/accident-met-huurscooter-verpest-te-vaak-de-vakantie~b99069cc/
Odhliadnuc od problému s ccm, keď vidíte, ako farang bude riadiť také niečo! Prilba z požičovne často bez šiltu, čo znamená muchy v očiach, remienok je uvoľnený, zlomený alebo chýba a na hlave najlacnejšia z najlacnejších. Zobrať si so sebou do batožiny dobrú prilbu nestojí nič navyše... Oblečenie často nie je nič iné ako košeľa, šortky a papuče a ide sa! Alkohol sa zrazu zdá byť povolený v krajine, kde sa jazdí na inej strane ulice, ako sme zvyknutí.
Ak spôsobíte škodu tretím osobám pod vplyvom ..., bude škoda od vás vymáhaná a neopustíte krajinu, kým nebude zaplatená. Ľudia si na dovolenke myslia, že všetko je dovolené a možné, a potom máte tie úmrtia v premávke.
Fungujú iba informácie a to je čiastočne úloha pre cestovné poisťovne. Ale áno, ak sa chystáte cestovať bez takejto politiky...
Myslím si, že informovanosť je úlohou vlády a nie poisťovní.
Dobré informácie sa podľa mňa začínajú u nás.
Sme zodpovední za svoje činy.
Sme predsa dospelí, nie?
Vzájomné zohľadňovanie začína u vás a u mňa a nie u vlády, podľa mňa.
Moderátor: Nečitateľné z dôvodu nesprávneho použitia interpunkčných znamienok. Takže nezverejnené.
Úplne súhlasím a aj takýto článok v novinách je akousi informáciou.
Problém je v tom, že tie množstvo informačných relácií, najmä pre mladšiu cieľovú skupinu, sa bude čítať, ale venuje sa im málo pozornosti a to je samo o sebe podľa mňa celkom logické.
Mladí ľudia by mali mať oportunistický postoj, aby sa pripravili na budúcnosť, a strach do toho nezapadá, hoci sa obávam, že chránená výchova za posledných 25 rokov neprispela k poznaniu nebezpečenstiev, najmä ak je za tým bezpečné Holandsko .je ponechaný na dovolenku.
Ako rodič musíte svoje dieťa opustiť a viem si predstaviť, že je nechutné, ak sa stane niečo zlé, ale je to len súčasť života.
Ľudia nastupujú na jednu z vecí, ktoré nikdy ani nesedeli na mopede. Myslia si, oh, takto sa to naučím... Nevedia brzdiť ani riadiť. Myslia si aj na to, že ostatní účastníci cestnej premávky budú dodržiavať pravidlá cestnej premávky, ako ich poznajú z domu, väčšina tu jazdí vľavo, ale našťastie nie všetci, takže sa tu na ceste cítia tak trochu ako doma.
Raz mi povedal majiteľ veľkej holandskej cestovnej kancelárie; „Ľudia pred odchodom na dovolenku myslia na všetko, berú si so sebou veci, ktoré nikdy nebudete potrebovať, no keď dorazia do cieľa, zdá sa, akoby mnohí nechali svoje myslenie doma.“
Arjen
Beats. Raz som sedel na terase na Koh Samui. Na druhej strane boli skútre prenajaté skupine mladých dievčat. Vtipne som povedal kamarátovi vedľa, v prvej zákrute niekto havaruje. A áno, stalo sa. Nemám žiadne prediktívne schopnosti, ale podľa toho, ako nastupujú a odvezú, sa dá povedať, že majú nulové skúsenosti. Naozaj nebezpečné.
Dobrý článok. Chcel by som opraviť dôležitú vec: Zdravotné náklady sú skutočne hradené zo zdravotného poistenia. Repatriácia je zahrnutá za predpokladu, že vás prevezú do nemocnice v Holandsku. Príčina prijatia do nemocnice sa neskúma.
To je nesprávna informácia. Repatriácia nie je hradená z vášho zdravotného poistenia. https://www.reisverzekeringblog.nl/is-een-reisverzekering-wel-nodig-ik-heb-toch-een-zorgverzekering/
Peter, nekrytý základným poistením, je to tak. Ale ak máte, ako ja, doplnkový modul k zdravotnému poisteniu XYZ, potom je repatriácia poskytovaná prostredníctvom vašej vlastnej burzy skutočne zahrnutá. Záleží teda na individuálnom pokrytí každého.
Napriek smutnej realite nebezpečenstva jazdy na dvoch kolesách v Thajsku moja kamarátka nedávno prišla o otca a mamu, ktorí si mysleli, že spolu navštívia trh na svojom skútri vzdialenom 200 metrov. Napriek všetkému tomu smútku je to niekedy aj dobrý smiech.
Pred dvoma rokmi prichádzala do Chiang Mai vlna za vlnou čínskych návštevníkov. Veľká požičovňa skútrov v centre sa nachádza 200 metrov od mojej každodennej návštevy kaviarne. Kaviareň umiestnená na mieste prvej čerpacej stanice, s ktorou sa nájomníci stretli. Každý deň sem vychádzkovým tempom jazdili skupinky mladých Číňanov, aby tu natankovali. Vďaka Bohu, že stále jazdili, rovnako opatrne. Ich zážitok z jazdy bol pravdepodobne presne 200 metrov. Vždy dvaja ľudia na kolobežke. Občas aj s prilbou na hlave dozadu, také neskutočné. A veľmi často, na moje prekvapenie, nevedeli, že keď zastavíte, je užitočné položiť nohy na zem. Znova a znova ste videli, ako tie skútre spomalili na pumpe, stáli na mieste a potom pomaly padali, pričom obaja jazdci sa zvyčajne bez ujmy prevaľovali po špinavom betóne. To sa ľahko opakovalo asi 5-krát za hodinu.
Samozrejme, že to bolo skôr smutné a znepokojujúce ako komické, ale aj tak som sa na tom často smial.
Opäť dôkaz, že „obyčajný“ turista v thajských nemocniciach stojí oveľa viac peňazí ako starí expati, ktorým chcú predať zdravotné poistenie.
Ak chcú nemocnice ušetriť náklady, bolo by lepšie najskôr nechať mladých turistov podpísať poistnú zmluvu;
Ak ale máte uzatvorené poistenie a nedodržíte podmienky tým, že jazdíte na motorke bez platného vodičského preukazu a/alebo sa zúčastňujete premávky pod vplyvom alkoholu, poistenie vám v prípade nehody nevyplatí. Väčšina čitateľov Thailandblog už vie, že v Thajsku sa nepožičiavajú žiadne mopedy ani skútre, ale že tieto vozidlá majú väčší objem valcov ako 50 ccm, pre ktoré je preto potrebný vodičský preukaz. Mnohí dovolenkári sa ale dostatočne nepripravili a robia chybu, že si požičiavajú motorku so všetkými možnými následkami.
Nie je to také zlé, iba 5 holandských…
Zaráža ma, že v Kambodži a vo Vietname je to iné, oveľa viac skútrov/motocyklov, ale takmer všetci nosia prilby...
Tiež ma zrazil pickup, prakticky pred mojím domom. Išiel som príliš rýchlo a nedokázal včas zabrzdiť. Chceli sme ísť do Tesco-Lotus, ale skončili sme v nemocnici. Zlomená noha a môže sa len kolísať a krívať. Na motorke jazdím v Thajsku už viac ako 30 rokov, takže nie vždy je to chyba motorkára. Raz sa to muselo stať so všetkými tými idiotmi na thajských cestách. Myslím, že tu jazdí 23 miliónov motocyklov a potom príde turista, ktorý na žiadnej z nich ešte nebol, a jednu si prenajme. nepochopiteľné.
Mladí ľudia majú prázdninovú náladu. Chcú sa dostať z bodu A do bodu B čo najlacnejšie. Ak si môžu požičať motorku za relatívne málo peňazí, je to bonus. Ak ich potom zastavia ako naposledy pri kontrole v Chiang Mai a dostanú lístok v hodnote 500 kúpeľov, polícia im povie, že s týmto potvrdením môžu jazdiť 3 dni. Potom sa odvážia opýtať, kde si to môžu predĺžiť. Myslím si, že polícia tu má úplne inú úlohu. Nech v prvom rade zabezpečia, aby požičovne zabezpečili nájomcom platný vodičský preukaz s medzinárodným vodičským preukazom. Ak si následne požičia motocykel a stane sa nehoda, škodu si budú uplatňovať u prenajímateľa. Polícia by tiež mala zabezpečiť, aby Thajci absolvovali dôkladný vodičský výcvik na motorke aj na aute. Potom šek aj pre thajských mladých ľudí, ktorí jazdia na motorke a ešte nemajú 10 rokov. Veriť v to však musí byť utópia.
Tento problém začína v požičovniach skútrov,
ktorí prenajímajú ľuďom bez vodičského preukazu!
V skutočnosti by za to mal dostať prenajímateľ pokutu
a 50% percent akéhokoľvek poškodenia
Ak musíte zaplatiť, tento problém sa rýchlo vyrieši.
Sme v Thajsku a nie s nami. Thajec nikdy nezaplatí za cudzinca. Thajský prenajímateľ nikdy nezaplatí 1 baht za Farang. Samozrejme, naopak. V Thajsku veľmi dobre platí pravidlo „vlastní ľudia“.
Samak si prenajme moped a nechá Somchai jazdiť na ňom…
Kto by mal koho brať na zodpovednosť a potom to plešaté kura...
Legálne to môžete otriasť, pretože niekto s platom nižším ako približne 40.000 XNUMX THB mesačne sa nepovažuje za solventného.... od Lady Justice
Rýchlo sa stala nehoda. Hlavná príčina najmä medzi turistami často tkvie v neskúsenosti s riadením motorky, pitím a drogami s tým spojenou nerozvážnosťou. Žiadna znalosť a dodržiavanie platných dopravných pravidiel v Thajsku zo strany Thajcov aj turistov.