Vitajte na stránke Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX návštevami za mesiac je Thailandblog najväčšou thajskou komunitou v Holandsku a Belgicku.
Prihláste sa na odber nášho bezplatného e-mailového spravodaja a buďte informovaní!
newsletter
Nastavenie jazyka
Ohodnoťte thajský baht
Sponzorovať
Najnovšie komentáre
- GeertP: Milý Ronald, úplne súhlasím s tvojím príbehom, aj ja si thajskú kuchyňu vychutnávam každý deň a aj po 45 rokoch thajského
- Eric Kuypers: Wilma, zlý vzduch nie je v celom Thajsku. Thajsko je viac ako 12x Holandsko! Sú to veľké mestá (premávka) a niektoré
- Pjotter: kopi luwak sa pravidelne kupuje a pije v Holandsku. Zvyčajne je k dispozícii len nejaký čas pred Vianocami. Získate tú najlepšiu chuť kávy
- Jack S: Oh drahá…. Až na to, že deň začínam aj kávičkou, je pre mňa všetko inak... moja káva je len a
- hans: Chuť sa líši, ale toto vyzerá jednoducho nádherne.
- Lenaerts: Vážení, včera som išiel na imigračné požiadať o dôchodkové vízum, veľmi priateľskí ľudia a rýchlo pomohli
- Aad: Kúpim si kávu v Lotuse Pridajte lyžičku tejto kávy do teplej vody a užívam si
- Berbod: Krásny príbeh Lieven a rozpoznateľný mnohými spôsobmi. V posledných rokoch pijem kávu z náhornej plošiny Boloven na juhu
- Jos Verbrugge: Vážený KeesP, bolo by možné poskytnúť podrobnosti o vízovom úrade v Chiang Mai? Vopred ďakujem
- Rudolf: Vzdialenosť z Khon Kaen do Udon Thani je 113 km. Nepotrebujete na to HSL ani lietadlo. Môžete to urobiť s jedným
- Chris: Je to vec dlhodobého uvažovania: - ceny benzínu budú v najbližších 20 rokoch nepochybne naďalej rásť
- Atlas van Puffelen: Isan je ako krásna mladá žena, Clouseau, There she goes, spieval podobný pohľad. Fantastické kráčať vedľa neho, m
- Chris: Bohatá elita? A ak ten lístok na vlak stojí rovnako alebo menej ako letenka (kvôli všetkým dodatočným ekologickým daniam).
- Eric Kuypers: Imigrácia a colné úrady musia niekde vstúpiť a neskôr zase vystúpiť, takže na zastávkach očakávam Nongkhai a Thanaleng. Existuje
- Freddy: Tak to bude bohužiaľ koniec predavačov, ktorí okorenili cestu vlakom...
Sponzorovať
Opäť Bangkok
Menu
Prílety na letisko Bangkok
záznamy
predložiť
- pozadia
- aktivity
- advertorial
- program
- Daňová otázka
- Belgická otázka
- Pamiatky
- Bizarné
- budhizmus
- Recenzie na knihy
- Stĺpec
- Korona kríza
- kultúra
- Denník
- zoznamovacie
- Týždeň
- Záznam
- Potápať sa
- Úspory
- Deň v živote…..
- ostrovy
- Jedlo a pitie
- Podujatia a festivaly
- Balónový festival
- Festival dáždnikov Bo Sang
- Buffalo preteky
- Kvetinový festival Chiang Mai
- čínsky Nový rok
- Strany úplnej Mesiaca
- Vianoce
- Lotosový festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Silvestrovská oslava
- Phi ta khon
- Vegetariánsky festival Phuket
- Raketový festival – Bun Bang Fai
- Songkran – thajský Nový rok
- Festival ohňostrojov Pattaya
- Expati a dôchodcovia
- štátny dôchodok
- Poistenie vozidla
- bankovníctvo
- Daň v Holandsku
- Thajská daň
- Belgické veľvyslanectvo
- belgické daňové úrady
- Dôkaz života
- DigiD
- Emigrovať
- Prenajať dom
- Kúpiť dom
- In memoriam
- Výkaz ziskov a strát
- Kinga
- Cena bývania
- holandské veľvyslanectvo
- holandská vláda
- Holandská asociácia
- Správy
- Umieranie
- pas
- Dôchodok
- Vodičský preukaz
- Distribúcie
- Voľby
- Poistenie vo všeobecnosti
- vízum
- práce
- Hopital
- Zdravotné poistenie
- Flóra a fauna
- Foto týždňa
- gadgets
- Peniaze a financie
- histórie
- Zdravie
- charity
- Hotely
- Pohľad na domy
- Isaan
- Chán Peter
- Koh Mook
- Kráľ Bhumibol
- Život v Thajsku
- Čitateľský príspevok
- Volanie čitateľa
- Tipy pre čitateľov
- Čitateľská otázka
- Spoločnosť
- trhovisko
- Lekárska turistika
- Milieu
- Nočný život
- Správy z Holandska a Belgicka
- Správy z Thajska
- Podnikatelia a firmy
- Vzdelávanie
- Výskum
- Objavte Thajsko
- Opinie
- Pozoruhodné
- Výzva k akcii
- Povodne 2011
- Povodne 2012
- Povodne 2013
- Povodne 2014
- Prezimovať
- Politika
- Hlasovanie
- Cestovateľské príbehy
- Cestovať
- vzťahy
- nakupovanie
- sociálne siete
- Kúpele a wellness
- Šport
- Mestá
- Vyhlásenie týždňa
- pláže
- jazyk
- Na predaj
- Postup TEV
- Thajsko všeobecne
- Thajsko s deťmi
- thajské tipy
- Thajská masáž
- cestovný ruch
- Ísť von
- Mena – thajský baht
- Od redakcie
- Nehnuteľnosť
- Doprava a doprava
- Víza na krátky pobyt
- Víza na dlhodobý pobyt
- Otázka víz
- Letenky
- Otázka týždňa
- Počasie a klíma
Sponzorovať
Preklady vylúčenia zodpovednosti
Thailandblog používa strojové preklady vo viacerých jazykoch. Použitie preložených informácií je na vaše vlastné riziko. Za chyby v prekladoch nezodpovedáme.
Prečítajte si naše úplné tu zrieknutie sa.
automaticky
© Copyright Thailandblog 2024. Všetky práva vyhradené. Ak nie je uvedené inak, všetky práva na informácie (text, obrázok, zvuk, video atď.), ktoré nájdete na tejto stránke, patria Thailandblog.nl a jej autorom (blogerom).
Úplné alebo čiastočné prevzatie, umiestnenie na iné stránky, reprodukcia akýmkoľvek iným spôsobom a/alebo komerčné využitie týchto informácií nie je povolené, pokiaľ nebolo udelené výslovné písomné povolenie zo strany Thailandblog.
Prepojenie a odkazovanie na stránky na tejto webovej lokalite je povolené.
Domov » Čitateľská otázka » Budú ceny leteniek do Thajska opäť nižšie alebo nie?
Budú ceny leteniek do Thajska opäť nižšie alebo nie?
Vážení čitatelia,
Všimli ste si tiež, že ceny leteniek sú momentálne závratné, ak chcete cestovať do Thajska v júli 2023. Normálne si cestu okolo tohto času riešim z BRU do BKK s Etihad s medzipristátím v AUH za 7 až 800 €. teraz 1.100€
Od AMS vidím ceny 1.400 1.029 €. Teraz mierim šípy na BRU alebo priamo z Frankfurtu s THAI do BKK za XNUMX €.
Čo si myslíte, aké sú tieto ceny v súčasnosti vysoké, že možno budú obchodovať za normálne ceny? Alebo je to nový štandard, keď sa platí o 3 až 400 EUR na osobu viac.
Uprednostňujem rezerváciu v samotnej spoločnosti.
S pozdravom,
Pán M.
Redakcia: Máte otázku pre čitateľov Thailandblogu? Použi to kontakt.
Tiež som si všimol.
Ceny sa naozaj výrazne predražili.
Bývam celkom centrálne, Dusseldorf, Amsterdam, dokonca aj Frankfurt je možnosť (ľad z Arnhemu central) Frankfurt je momentálne najlacnejší.
Raz letel aj s Thajcom z Bruselu.
Kontrolujem Google Flights alebo Kiwi.com
Letel som s Qatar Business začiatkom novembra za 3.500 2022, kúpil som v septembri XNUMX, s prestupom v Dauhe.
V júli s Klm Business priamo za 1.800 2021, ale lístky som mal kúpené už v novembri XNUMX.
Thai airways v súčasnosti už nelietajú priamo z Bruselu.
Keďže sa teraz kupuje petrolej na rok 2023 (a tie sú výrazne vyššie ako vlani), zdraželi aj letenky. Určite to tak zostane aj v roku 2023. Ak petrolej v polovici budúceho roka zlacnie, letenky môžu v roku 2024 opäť zlacnieť (za predpokladu, že ostatné vonkajšie faktory zostanú rovnaké!).
V auguste 2023 poletíme aj z Frankfurtu. Ceny sú lacnejšie ako cez Brusel alebo Amsterdam aj s pobytom v hoteli vopred. To isté platí pre parkovisko. Urobil to pred niekoľkými rokmi a naozaj sa mi to páčilo (okrem toho, že je to lacnejšie).
Johan,
Rád by som vám vysvetlil, čo je príčinou vysokej ceny.
Cena petroleja tvorí len 10% pre leteckú spoločnosť. z celkových nákladov.
Takže sa deje niečo viac.
Môže to trvať trochu si zvyknúť, ale cena akejkoľvek položky, či už je to let, auto, dom, šperk, je určená tým, čo je spotrebiteľ ochotný zaplatiť. Letecké spoločnosti existujú, aby vytvárali zisk.
Nie celkom súhlasím s tvojím tvrdením o palive.
Ak chcete letieť opačným smerom do New Yorku, napríklad s KLM, zaplatíte oveľa nižšiu cenu.
Vyššie ceny si neúčtuje len KLM, ale všetky letecké spoločnosti.
Vyzerá to skôr ako dohody o cenách, ktoré sa uzatvárajú, ako som napísal predtým, ako odletíte na druhý koniec sveta, takmer žiadne zvýšenie cien nie je.
Letíme v januári. z Dusseldorfu cez Viedeň s Eva-Air do Bangkoku s rezerváciou sedadla za 1016 eur na 3 mesiace
Naozaj si myslíte, že my, thajskí blogeri, máme krištáľovú guľu? Kto môže vedieť, či ceny ešte niekedy neklesnú? Určite nie a nerobím o tom unáhlené vyhlásenia.
Je pravda, že ceny dosť vzrástli a s trochou zdravého rozumu každý pozná skutočný dôvod (dôvody) zvýšenia.
Ako je uvedené vyššie, medzi letiskami/spoločnosťami sú veľké rozdiely. Dobre sa pozrite na svoje čiapky a môžete ušetriť nejaké peniaze. Cestovanie je luxusný problém. A ak je to stále príliš drahé, existuje len jedno riešenie: zostať doma 😉
Je to celkom jednoduché. Otázka ponuky a dopytu. Sú to komunikačné nádoby. Dopyt po letenkách do Thajska je momentálne vyšší ako ponuka, preto letecké spoločnosti automaticky zvýšia cenu. Dalo sa to očakávať aj po pandémii, keď nebolo možné cestovať, teraz chce ísť každý znova na dovolenku. To isté vidíte s požičovňami áut, oveľa vyššie ceny ako pred pandémiou.
nie je to len petrolej, zvýšili sa aj letiskové poplatky a ďalšie náklady, takže sa môžete staviť, že tieto ceny budú celkom normálne.
zamestnanci na letiskách dostávajú vyššie mzdy a my platíme, že ako cestujúci, čo si v súčasnosti myslíte o všetkých environmentálnych požiadavkách, KLM už kupuje farmy, aby mohli naďalej spĺňať požiadavky kvôli podmienkam dusíka a tým nákladom veľa peňazí, ale ak poznáte dátum, kedy idete na dovolenku, oplatí sa sledovať ceny leteniek včas, to vám niekedy ušetrí veľa peňazí
A potom značne vzrástli aj mzdy, príjem, dôchodky a AOW v Holandsku, odhadom o 10 až 15 % v čistom mesačne viac. Suma sumárum, zdraženie, ktoré mnohí za letenku zaplatia len raz ročne, v porovnaní s príjmom bledne. Ale áno, nepočujete nikoho, kto by sa sťažoval na to, že dostal ďalšiu kôpku peňazí.. Neplatí to pre všetkých rovnako, ale v priemere určite áno, pretože ekonomika beží ako obvykle.
Inflácia, vyššie ceny pohonných hmôt, politika odrádzania od lietania, vyrovnávanie strát z obdobia Corony, narušenie logistických reťazcov, vyššie personálne náklady, zvýšená letecká daň, spokojnosť akcionárov, narušenie cestovania a dovolenkových modelov, čo si len spomeniete.
A potom je to skutočne otázka ponuky a dopytu: pokiaľ budú ľudia ochotní platiť vyššie náklady, ceny neklesnú.
Zarezervovaný jednosmerný let Brusel – Bangkok včera s odletom Emirates 1. januára za 640€
Vrátane 30 kg batožiny!
Medzipristátie v Dubaji 3 hodiny.
Našiel som obra dobre a neváhal ani chvíľu.
Predpokladám, že súťaž čoskoro začne.
S pozdravom,
Ron
Včera rezervované na koniec februára priamo u Evy za 919 eur
Cez skyscanner bol tento lístok 870 eur
Odlet: 28. marca 2023 - 11. mája 2023.
Amsterdam-Bkk
Eva Air: Premium Economy Class: 1122 Euro
Nie je to zlé.
Sobotný návrat rezervovaný cez Booking.com
spiatočné náklady 765.38. s medzipristátím na Taiwane
Ak si rezervujete veľmi skoro, stále môžete letieť lacno.
Rezervoval som si u KLM minulý september na odlet v marci, 700 eur. Takže pol roka dopredu.
Ak by som si dnes zarezervoval presne ten istý priamy let, cena by bola (neľakajte sa!) 2179 eur! A áno, to je ekonomika!
S prestupom na ceste tam v Paríži by som bol o pár 100 eur lacnejší.
Odlet o deň neskôr a prestup v Singapure už ušetrí viac ako 1000 eur.
Z toho, čo som cez rôzne weby pochopil, sú to hlavne priame lety, ktoré sú takmer nedostupné. To je, samozrejme, aj najväčší dopyt.
Moja rada: Ak chcete letieť priamo v júli, s rezerváciou nečakajte príliš dlho. Ak pre vás nezáleží na prevode, môže byť oveľa lacnejší a existuje niekoľko možností.
Ak sa pozriete na vývoj v krátkodobom aj dlhodobom horizonte, ceny už nikdy (nebudú môcť) byť také „predtým“. Stačí sa pozrieť na čoraz hlasnejšiu environmentálnu lobby, ktorá radšej skoncuje s lietaním dnes ako zajtra ako s dopravným prostriedkom na niečo tak triviálne, ako je dovolenka. Postupné vyraďovanie fosílnych palív, vývoj elektrických lietadiel, ktoré budú menšie ako dnešné veľké lietadlá, vláda začína určovať limity pre rast leteckej dopravy. To ešte nehovoríme o „náhodných“ narušeniach, ako sú vírusy a vojny, ktoré ovplyvňujú ceny.
Myslím si, že tie environmentálne kluby nemajú veľký vplyv, aspoň na cestovateľov. Maximálne menej batôžkárov lietajúcich po svete. A priznajme si, ten nám môže chýbať. 😉
Fosílne palivá (ropa) sa časom minú, takže bude treba vyvinúť nové lietadlá. Ak sa nič neurobí a v budúcnosti vstúpime do novej ropnej krízy (čítaj: nedostatok ropy), nikto nebude môcť lietať. Firmy skrachovali, milióny prišli o prácu.
Ak sa lietadlá stanú čistejšími, ekologické skupiny sa budú mať menej na čo sťažovať a rast leteckej dopravy sa nebude musieť obmedzovať.
Lacnejšie letenky nie sú na obzore, ale dá sa to. V súčasnosti sa všetky snažia predávať drahšie, pretože dopyt je dosť vysoký a ponuka je nižšia ako predtým. Myslím na Thai Airways, ktoré už nelietajú priamo z Bruselu do Bangkoku.
Ak firma vidí, že na určitý mesiac či týždeň hrozí nízka obsadenosť, neváha ponúknuť pod 650 € alebo aj pod 550 €. „Naplnené“ sedadlo za nízku cenu je lepšie ako prázdne miesto za 0 €.
Dúfajme, že konkurencia sa zvýši a zníži ceny.
Ak máte všetok čas na svete, vždy sa dá nájsť niečo lacné. Ale ak nemáte všetok čas na svete a stále musíte pracovať alebo mať deti atď., Potom ste Sjaak, ako sa hovorí, ceny sú veľmi vysoké, vľavo alebo vpravo. Tieto ceny môžu byť vyššie kvôli petroleju, ale myslím, že hlavným dôvodom je; množstvo lietadiel. V súčasnosti nie je vo vzduchu taký počet lietadiel ako pred koronou, aspoň do Ázie. A trh má vždy pravdu. Ak je ponuka veľa, ceny sú nízke. Ak je ponuka malá, ceny sú vysoké. Na budúcoročné letné prázdniny už teraz vidíme ceny okolo 1000 eur. (Dobre je drahé, ak musíte ísť s celou rodinou, ale od roku 2016 sme nemohli cez letné prázdniny rezervovať za menej ako 800 eur a v roku 2019 to bolo už 950 eur)
Takže ľudia s rodinami majú teraz smolu kvôli nízkej ponuke, šťastie môžu mať ľudia, ktorí cestujú sami alebo s 1 partnerom a majú všetok čas na svete.
Skôr či neskôr trh opäť klesne, ak bude väčšia ponuka, trh má vždy pravdu.
S pozdravom,
Emiel
23. novembra rezervované v emirates odlet 21. január návrat 19. apríla 864€ v marci som zaplatil 487€
my ideme s Evou na 7 tyzdnov 6.januara, platili sme 815 eur na osobu a muz si zoberie so sebou 46 kil batozinu, takze si myslim, ze to nie je az take zle.