Vitajte na stránke Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX návštevami za mesiac je Thailandblog najväčšou thajskou komunitou v Holandsku a Belgicku.
Prihláste sa na odber nášho bezplatného e-mailového spravodaja a buďte informovaní!
newsletter
Nastavenie jazyka
Ohodnoťte thajský baht
Sponzorovať
Najnovšie komentáre
- Berbod: Krásny príbeh Lieven a rozpoznateľný mnohými spôsobmi. V posledných rokoch pijem kávu z náhornej plošiny Boloven na juhu
- Jos Verbrugge: Vážený KeesP, bolo by možné poskytnúť podrobnosti o vízovom úrade v Chiang Mai? Vopred ďakujem
- Rudolf: Vzdialenosť z Khon Kaen do Udon Thani je 113 km. Nepotrebujete na to HSL ani lietadlo. Môžete to urobiť s jedným
- Chris: Je to vec dlhodobého uvažovania: - ceny benzínu budú v najbližších 20 rokoch nepochybne naďalej rásť
- Atlas van Puffelen: Isan je ako krásna mladá žena, Clouseau, There she goes, spieval podobný pohľad. Fantastické kráčať vedľa neho, m
- Chris: Bohatá elita? A ak ten lístok na vlak stojí rovnako alebo menej ako letenka (kvôli všetkým dodatočným ekologickým daniam).
- Eric Kuypers: Imigrácia a colné úrady musia niekde vstúpiť a neskôr zase vystúpiť, takže na zastávkach očakávam Nongkhai a Thanaleng. Existuje
- Freddy: Tak to bude bohužiaľ koniec predavačov, ktorí okorenili cestu vlakom...
- Rob V.: Preto som vlastne chcel nechať Khon Kaena na pivnom tácke, za predpokladu, že vlak prejde aspoň 300 km, aby sa zastavil.
- RichardJ: Prepáč, Erik. Kritický postoj k týmto typom mega projektov nemôžete zavrhnúť tak, že všetko, ako napríklad „nastavenie...
- Rudolf: Najchudobnejší naozaj vychádzajú z údolia veľmi pomaly – aspoň v dedine, kde bývam. A peniaze zvyčajne pochádzajú
- Sander: Aj v Thajsku nakoniec vstúpia do hry sily, ktoré povedia „nastúp do vlaku namiesto lietadla“. Takže oo
- Rob V.: Dá sa Lieven ako kávový snob a s prikývnutím na svoje priezvisko zlákať na šálku kávy so zrnkami, ktoré boli najskôr upražené?
- Johnny B.G: Najjednoduchší spôsob je samozrejme len strieľať, ale potom dostanete celú komunitu okolo seba a v časoch sociálnych m
- Buďte kuchárom: Ahoj Henk, je to na pláži Jomtien. Stačí sa opýtať na hotel Dvalee. Odtiaľ doprava je to asi stovka. Mal by si
Sponzorovať
Opäť Bangkok
Menu
záznamy
predložiť
- pozadia
- aktivity
- advertorial
- program
- Daňová otázka
- Belgická otázka
- Pamiatky
- Bizarné
- budhizmus
- Recenzie na knihy
- Stĺpec
- Korona kríza
- kultúra
- Denník
- zoznamovacie
- Týždeň
- Záznam
- Potápať sa
- Úspory
- Deň v živote…..
- ostrovy
- Jedlo a pitie
- Podujatia a festivaly
- Balónový festival
- Festival dáždnikov Bo Sang
- Buffalo preteky
- Kvetinový festival Chiang Mai
- čínsky Nový rok
- Strany úplnej Mesiaca
- Vianoce
- Lotosový festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Silvestrovská oslava
- Phi ta khon
- Vegetariánsky festival Phuket
- Raketový festival – Bun Bang Fai
- Songkran – thajský Nový rok
- Festival ohňostrojov Pattaya
- Expati a dôchodcovia
- štátny dôchodok
- Poistenie vozidla
- bankovníctvo
- Daň v Holandsku
- Thajská daň
- Belgické veľvyslanectvo
- belgické daňové úrady
- Dôkaz života
- DigiD
- Emigrovať
- Prenajať dom
- Kúpiť dom
- In memoriam
- Výkaz ziskov a strát
- Kinga
- Cena bývania
- holandské veľvyslanectvo
- holandská vláda
- Holandská asociácia
- Správy
- Umieranie
- pas
- Dôchodok
- Vodičský preukaz
- Distribúcie
- Voľby
- Poistenie vo všeobecnosti
- vízum
- práce
- Hopital
- Zdravotné poistenie
- Flóra a fauna
- Foto týždňa
- gadgets
- Peniaze a financie
- histórie
- Zdravie
- charity
- Hotely
- Pohľad na domy
- Isaan
- Chán Peter
- Koh Mook
- Kráľ Bhumibol
- Život v Thajsku
- Čitateľský príspevok
- Volanie čitateľa
- Tipy pre čitateľov
- Čitateľská otázka
- Spoločnosť
- trhovisko
- Lekárska turistika
- Milieu
- Nočný život
- Správy z Holandska a Belgicka
- Správy z Thajska
- Podnikatelia a firmy
- Vzdelávanie
- Výskum
- Objavte Thajsko
- Opinie
- Pozoruhodné
- Výzva k akcii
- Povodne 2011
- Povodne 2012
- Povodne 2013
- Povodne 2014
- Prezimovať
- Politika
- Hlasovanie
- Cestovateľské príbehy
- Cestovať
- vzťahy
- nakupovanie
- sociálne siete
- Kúpele a wellness
- Šport
- Mestá
- Vyhlásenie týždňa
- pláže
- jazyk
- Na predaj
- Postup TEV
- Thajsko všeobecne
- Thajsko s deťmi
- thajské tipy
- Thajská masáž
- cestovný ruch
- Ísť von
- Mena – thajský baht
- Od redakcie
- Nehnuteľnosť
- Doprava a doprava
- Víza na krátky pobyt
- Víza na dlhodobý pobyt
- Otázka víz
- Letenky
- Otázka týždňa
- Počasie a klíma
Sponzorovať
Preklady vylúčenia zodpovednosti
Thailandblog používa strojové preklady vo viacerých jazykoch. Použitie preložených informácií je na vaše vlastné riziko. Za chyby v prekladoch nezodpovedáme.
Prečítajte si naše úplné tu zrieknutie sa.
automaticky
© Copyright Thailandblog 2024. Všetky práva vyhradené. Ak nie je uvedené inak, všetky práva na informácie (text, obrázok, zvuk, video atď.), ktoré nájdete na tejto stránke, patria Thailandblog.nl a jej autorom (blogerom).
Úplné alebo čiastočné prevzatie, umiestnenie na iné stránky, reprodukcia akýmkoľvek iným spôsobom a/alebo komerčné využitie týchto informácií nie je povolené, pokiaľ nebolo udelené výslovné písomné povolenie zo strany Thailandblog.
Prepojenie a odkazovanie na stránky na tejto webovej lokalite je povolené.
Domov » Čitateľská otázka » Čo znamenajú červené blikajúce semafory v Thajsku
Čo znamenajú červené blikajúce semafory v Thajsku
Vážení čitatelia,
Nedávno som narazil na semafory (červená/oranžová/zelená) na veľkej frekventovanej križovatke, kde na križovatke blikala červená na všetkých semaforoch. Všetka premávka prebehla ticho cez tieto blikajúce svetlá.
Má niekto predstavu, čo to znamená? Možno to isté, čo pre nás znamenajú blikajúce oranžové svetlá?
S pozdravom,
Marco
Redakcia: Máte otázku pre čitateľov Thailandblogu? Použi to kontakt.
Položte túto otázku trom thajským obyvateľom a dostanete tri rôzne odpovede, z ktorých žiadna nebude správna.
Sám si to povedal, všetci jazdili pokojne cez červené blikajúce svetlá. To charakterizuje postoj Thajčana v premávke. Vždy, keď idem s autom na cestu, všimnem si, že Thajčan má jedno pevné pravidlo: „Neberiem do úvahy ostatných účastníkov cestnej premávky.“
Pri nadávaní som sa naučil, že ako farang je najlepšie použiť trochu thajského spôsobu jazdy, inak budete neustále ukrátení. Prechádzať vľavo alebo vpravo mi už nič nerobí, všetko je tu dovolené a možné.
Najlepšie je nedržať si príliš odstup, pretože kým sa nazdáte, pred vami prejdú ďalšie dve autá. Keď Thajec použije smerovku, viete, že sa chce spojiť a potom má prednosť. Ak musíte brzdiť, nie je to ich problém.
Jediná vec, ktorej venujem trochu pozornosti, je, keď sa blížim k životu nebezpečnému obratu, pretože to je ten najhlúpejší vynález, aký som kedy videl. Chcel by som vedieť, kto toto vymyslel.
A aby som odpovedal na tvoju otázku, prepáč, ani ja neviem. Na to nevie odpovedať ani moja manželka s thajským vodičským preukazom. Keď som sa jej spýtal, ako získala vodičský preukaz, dostal som nahnevaný pohľad späť 😉
Áno, tiež som to raz videl a tiež križovatku, kde boli všetky svetlá vypnuté. A čo si myslíš ty? Cirkus s klaksónom, kolízie a nahnevaní ľudia?
Nič z toho. Premávku riadila neviditeľná ruka, každý dopravný tok sa vystriedal, nikto sa nepohol dopredu a nikto nepoužil klaksón. Bolo to samoregulačné. Skúste to v NL alebo BE?
Ako variácia na Maradonov výrok: „Ruka Budhu“.
Blikajúca červená = zastavte a potom pokračujte v jazde, berúc do úvahy pravidlá prednosti. Takže povedzte to isté ako bežná stopka. Napríklad žlté blikanie je porovnateľné s trojuholníkovou značkou priority (prejazd bez zastavenia, berúc do úvahy pravidlá prednosti).
To, že v praxi vodiči pravidelne NEZASTAVUJÚ na stopke... no... Prichytenie znamená pokutu 1000 bahtov podľa zákona o cestnej premávke.
Milý Mark,
Nie celkom ako blikajúce oranžové (žlté) svetlá, ale dávajte väčší pozor, ešte 10 sekúnd a príde zelené svetlo. Často je tam svetlo, ktoré odpočítava čas, kým sa rozsvieti na zeleno.
Červené blikajúce svetlo znamená iba to, že inštalácia bola vypnutá, že musíte venovať zvýšenú pozornosť a dodržiavať bežne platné pravidlá priority.
Ak by to tak bolo, blikajúca červená by bola rovnaká ako blikajúca žltá/oranžová a nie je to tak. Keď som prvýkrát videl blikajúci červený semafor, moja izba na poschodí na chvíľu zaškrípala (čo to je?). Ale keďže svetlo môže blikať aj žlto, musí to znamenať niečo iné. Červená znamená stop, takže som uhádol, že "potom blikajúca červená znamená, že musíte zastaviť a potom pokračovať podľa pravidiel prednosti, zatiaľ čo pri žltom blikaní stačí dávať pozor a môžete pokračovať v jazde bez zastavenia podľa bežných pravidiel prednosti." Pozrel som si to neskôr a môj odhad bol správny.
Áno, ani Thajčania nespadli zo stromu. Je za tým aj systém/logika. Niekto sa predsa nad tým zamyslel, ide o to dať si iný klobúk/okuliare a skúsiť sa vžiť do tej polohy. Že v praxi sa ten systém/logika nedodržiava, no. Ale prax je neposlušná vo viacerých krajinách vrátane Holandska, ak môžem veriť napríklad ANWB.
Teoreticky:
Na križovatkách, kde funguje červené a oranžové blikajúce svetlo:
Červená: blížite sa k hlavnej ceste, spomaľte a zastavte, aby ste dali prednosť premávke prichádzajúcej zľava a/alebo sprava
Oranžová: jazdíte po prednostnej ceste, prednosť musí dať premávka zľava/sprava, ale ku križovatke sa približujte opatrne
V praxi platí zákon najsilnejších a najväčších gúľ.
Môžete sa pre to nadchnúť alebo sa môžete prispôsobiť….
Aby som bol presný, teória, presnejšie zákon, hovorí nasledovné, pozri odseky 5 a 6:
Zákon o cestnej premávke z roku 2522 (1979)
Článok 22:
Vodič sa musí riadiť semaformi alebo dopravnými značkami, s ktorými sa stretne, a to nasledovne:
1. Žltý semafor: vodič sa musí pripraviť na zastavenie vozidla pred čiarou, aby bol pripravený na to, čo je popísané v odseku 2, pokiaľ vodič už neprešiel čiarou zastavenia.
2. Červený semafor alebo červená dopravná značka s nápisom „stop“: vodič vozidla musí zastaviť vozidlo pred čiarou.
3. Zelené svetlo alebo zelená dopravná značka s textom „choď“: vodič vozidla môže pokračovať v jazde, ak dopravné značky neuvádzajú inak.
4. Zelená šípka smerujúca do zákruty alebo rovno, alebo červená šípka pri súčasnom rozsvietení semaforu so zelenou šípkou: vodič vozidla môže sledovať smer šípky a musí byť opatrný a musí dať prednosť chodcom prechádzajúcim po prechode pre chodcov alebo vozidlám, ktoré prichádzajú sprava ako prvé.
5. BLIKAJÚCE ČERVENÉ semafory: ak je inštalácia na križovatke, ktorá je otvorená (voľná?) vo všetkých smeroch, vodič vozidla musí zastaviť pred čiarou. Keď je to bezpečné a premávka nie je obmedzená, vodič môže opatrne pokračovať v jazde.
6. BLIKAJÚCI ŽLTÝ semafor: Bez ohľadu na miesto inštalácie musí vodič vozidla spomaliť a postupovať opatrne.
Vodič, ktorý chce ísť rovno, musí ísť v jazdnom pruhu, ktorý naznačuje, že ide o priamu premávku. Takže vodič, ktorý chce odbočiť, nasleduje pruh, ktorý túto odbočku označuje. Do tohto jazdného pruhu sa musí zaradiť tam, kde to signalizujú semafory.
-
Vyššie uvedené je môj vlastný preklad z thajčiny do holandčiny. V neoficiálnych anglických prekladoch vynechávajú vetu o inštalácii semaforov a píšu: blikajúca červená –> vodiči zastavia na čiare zastavenia a potom, keď sa to bude považovať za bezpečné, môžu postupovať opatrne. Blikajúca žltá –> vodič zníži rýchlosť a vozovkou bude postupovať opatrne.
-
Pôvodný právny text:
Viac informácií
Viac informácií
พ.ศ. ๒๕๒๒
(...)
มาตรา ๒๒
ผู้ขับ Zobraziť viac นี้
Ďalšie informácie วโ) เว้นแต่ผู้ฃ Viac informácií ไปได้
(๒) สัญญาณ จราจร ไฟ สี แดง หรือ เครื่อง จราจร สี แดง ที่ มี คำ ว่า หยุด หยุด ใหรถ หลั
(๓) สัญญาณ จราจร ไฟ สี เขียว หรือ หมาย จรา จรา O predmete Viac informácií Ďalšie informácie
Skladateľ Viac informácií Tagy: Viac informácií Zobraziť viac Zobraziť viac Viac informácií ทางข้ามหร฿
(๕)สัฏ Viac informácií Tagy: Zobraziť viac Ďalšie informácie Zobraziť viac
(๖)สัญญาณจราจรไฟกระพริบสีเหลืองอำางอำถถถำระพริบสีเหลืองอำถถกระพริบสีเหลืองอำถถ Zobraziť viac วัง
Zobraziť viac Ďalšie informácie Ďalšie informácie Štítky: Ďalšie informácie Zobraziť viac Ďalšie informácie
-
Ďalšia vzácnosť,
Pred dvoma mesiacmi v Burirame. Jazda v 3 úsekovom pruhu s náhlymi semaformi. Prečo tam boli tieto, mi zostáva záhadou (žiadna križovatka ani výjazd). Políčko 1 má zelenú a políčko 2 a 3 červené. Takže každý chce ísť do sekcie 1, ktorá má zelenú (chaos). Rovnaký príbeh v opačnom smere. Aký to má preboha zmysel??? Alebo mali pár náhradných semaforov, o ktorých nevedeli, kam majú ísť?
Eddie (BE)
V mojej oblasti je červené blikajúce svetlo, vonku, tesne pred hlavnou cestou.
Tá tam bola umiestnená preto, lebo cesta na hlavnú cestu je trochu kopcovitá a zrazu sa stáča dole a na tejto ceste je mierna zákruta doľava.
To je veľmi mätúce, preto červené blikajúce svetlo.
Dobré riešenie.
Ďakujem za všetky možné možnosti.
Na policajnej stanici budem držať ucho pri zemi.
Budú vedieť, nie? Vyzerá to ako miesto pre nejaké extra peniaze za kávu.
Ak budem mať viac informácií, dám vám tu vedieť.