Vitajte na stránke Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX návštevami za mesiac je Thailandblog najväčšou thajskou komunitou v Holandsku a Belgicku.
Prihláste sa na odber nášho bezplatného e-mailového spravodaja a buďte informovaní!
newsletter
Nastavenie jazyka
Ohodnoťte thajský baht
Sponzorovať
Najnovšie komentáre
- Eric Kuypers: Ak zmeníte príkazový riadok, napríklad https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, získate iné mesto alebo región. Ale ty
- Cornelis: Dobre, GeertP, absolútne nie som zástancom 'bruselského kelu' alebo závislým na červenej značke, ale to neznamená, že nemám rád thajskú kuchyňu.
- Rudolf: Závisí to od toho, čo v Thajsku hľadáte, ale ak mám byť úprimný, podľa mňa moc na výber nemáte. Veľké mestá sa rozpadajú
- RonnyLatYa: Pozrite si aj toto. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Tiež trochu prejdite nadol a tiež vám poskytnú vysvetlenie
- Peter (redaktor): Tiež mám rád thajské jedlo a áno, cena je veľmi atraktívna. Ale fakt, že thajskí farmári sú neskutoční
- Zdvihák: Najlepšie je ísť v období november až február. Od marca do mája by sem absolútne nemal chodiť niekto s astmou
- GeertP: Milý Ronald, úplne súhlasím s tvojím príbehom, aj ja si thajskú kuchyňu vychutnávam každý deň a aj po 45 rokoch thajského
- Eric Kuypers: Wilma, zlý vzduch nie je v celom Thajsku. Thajsko je viac ako 12x Holandsko! Sú to veľké mestá (premávka) a niektoré
- Pjotter: kopi luwak sa pravidelne kupuje a pije v Holandsku. Zvyčajne je k dispozícii len nejaký čas pred Vianocami. Získate tú najlepšiu chuť kávy
- Jack S: Oh drahá…. Až na to, že deň začínam aj kávičkou, je pre mňa všetko inak... moja káva je len a
- hans: Chuť sa líši, ale toto vyzerá jednoducho nádherne.
- Lenaerts: Vážení, včera som išiel na imigračné požiadať o dôchodkové vízum, veľmi priateľskí ľudia a rýchlo pomohli
- Aad: Kúpim si kávu v Lotuse Pridajte lyžičku tejto kávy do teplej vody a užívam si
- Berbod: Krásny príbeh Lieven a rozpoznateľný mnohými spôsobmi. V posledných rokoch pijem kávu z náhornej plošiny Boloven na juhu
- Jos Verbrugge: Vážený KeesP, bolo by možné poskytnúť podrobnosti o vízovom úrade v Chiang Mai? Vopred ďakujem
Sponzorovať
Opäť Bangkok
Menu
Prílety na letisko Bangkok
záznamy
predložiť
- pozadia
- aktivity
- advertorial
- program
- Daňová otázka
- Belgická otázka
- Pamiatky
- Bizarné
- budhizmus
- Recenzie na knihy
- Stĺpec
- Korona kríza
- kultúra
- Denník
- zoznamovacie
- Týždeň
- Záznam
- Potápať sa
- Úspory
- Deň v živote…..
- ostrovy
- Jedlo a pitie
- Podujatia a festivaly
- Balónový festival
- Festival dáždnikov Bo Sang
- Buffalo preteky
- Kvetinový festival Chiang Mai
- čínsky Nový rok
- Strany úplnej Mesiaca
- Vianoce
- Lotosový festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Silvestrovská oslava
- Phi ta khon
- Vegetariánsky festival Phuket
- Raketový festival – Bun Bang Fai
- Songkran – thajský Nový rok
- Festival ohňostrojov Pattaya
- Expati a dôchodcovia
- štátny dôchodok
- Poistenie vozidla
- bankovníctvo
- Daň v Holandsku
- Thajská daň
- Belgické veľvyslanectvo
- belgické daňové úrady
- Dôkaz života
- DigiD
- Emigrovať
- Prenajať dom
- Kúpiť dom
- In memoriam
- Výkaz ziskov a strát
- Kinga
- Cena bývania
- holandské veľvyslanectvo
- holandská vláda
- Holandská asociácia
- Správy
- Umieranie
- pas
- Dôchodok
- Vodičský preukaz
- Distribúcie
- Voľby
- Poistenie vo všeobecnosti
- vízum
- práce
- Hopital
- Zdravotné poistenie
- Flóra a fauna
- Foto týždňa
- gadgets
- Peniaze a financie
- histórie
- Zdravie
- charity
- Hotely
- Pohľad na domy
- Isaan
- Chán Peter
- Koh Mook
- Kráľ Bhumibol
- Život v Thajsku
- Čitateľský príspevok
- Volanie čitateľa
- Tipy pre čitateľov
- Čitateľská otázka
- Spoločnosť
- trhovisko
- Lekárska turistika
- Milieu
- Nočný život
- Správy z Holandska a Belgicka
- Správy z Thajska
- Podnikatelia a firmy
- Vzdelávanie
- Výskum
- Objavte Thajsko
- Opinie
- Pozoruhodné
- Výzva k akcii
- Povodne 2011
- Povodne 2012
- Povodne 2013
- Povodne 2014
- Prezimovať
- Politika
- Hlasovanie
- Cestovateľské príbehy
- Cestovať
- vzťahy
- nakupovanie
- sociálne siete
- Kúpele a wellness
- Šport
- Mestá
- Vyhlásenie týždňa
- pláže
- jazyk
- Na predaj
- Postup TEV
- Thajsko všeobecne
- Thajsko s deťmi
- thajské tipy
- Thajská masáž
- cestovný ruch
- Ísť von
- Mena – thajský baht
- Od redakcie
- Nehnuteľnosť
- Doprava a doprava
- Víza na krátky pobyt
- Víza na dlhodobý pobyt
- Otázka víz
- Letenky
- Otázka týždňa
- Počasie a klíma
Sponzorovať
Preklady vylúčenia zodpovednosti
Thailandblog používa strojové preklady vo viacerých jazykoch. Použitie preložených informácií je na vaše vlastné riziko. Za chyby v prekladoch nezodpovedáme.
Prečítajte si naše úplné tu zrieknutie sa.
automaticky
© Copyright Thailandblog 2024. Všetky práva vyhradené. Ak nie je uvedené inak, všetky práva na informácie (text, obrázok, zvuk, video atď.), ktoré nájdete na tejto stránke, patria Thailandblog.nl a jej autorom (blogerom).
Úplné alebo čiastočné prevzatie, umiestnenie na iné stránky, reprodukcia akýmkoľvek iným spôsobom a/alebo komerčné využitie týchto informácií nie je povolené, pokiaľ nebolo udelené výslovné písomné povolenie zo strany Thailandblog.
Prepojenie a odkazovanie na stránky na tejto webovej lokalite je povolené.
Domov » Čitateľská otázka » Otázka čitateľa: Prečo rušňovodič vlaku v Thajsku berie veľký prsteň?
Vážení čitatelia,
Dnes som cestoval vlakom do Bangkoku. Dlho som čakal na vlak, tak som si všimol, že keď príde vlak, rušňovodič chytí rukou prsteň, ktorý je pripevnený na lešení. Aj keď sa vlak odvezie, okolo lešenia sa opäť rozhádže krúžok.
Moja otázka teraz znie, na čo to je? A ako tento systém funguje?
S pozdravom,
marcel
Tento systém sa používa aj v Indii. Označuje, že trasa je bezpečná. Choďte po jednej stope.
Vlak môže vyraziť, len ak má rušňovodič krúžok. Na konci cesty vráti prsteň. Je určený hlavne pre jednokoľajové trasy. Tento systém zabezpečuje, že na trase je vždy len 1 vlak, pretože je len 1 krúžok.
Takto môžete vidieť, či je (jedna) stopa medzi 2 stanicami voľná.
Pozri tiež staršiu otázku čitateľa:
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/thaise-treinstations/
A napríklad táto stránka o histórii železnice:
„Tieto fotografie ukazujú, ako môže byť personál (alebo iná správa vlaku) indikovaný personálu idúceho vlaku. Ak by sa vlaky nepohybovali príliš rýchlo, dalo by sa to urobiť ručne: na ľavej fotografii si topič prestrčí ruku cez krúžok, ktorý drží muž na nástupišti. Dalo by sa to urobiť aj mechanicky pomocou drapáka namontovaného na tendri. “
Zdroj: http://www.nicospilt.com/index_veilig-enkelspoor.htm
Pointa je, že prsteň (alebo palica) funguje ako žetón. Vlak môže pokračovať až po prejdení okruhu pre daný traťový úsek (úsek medzi 2 stanicami na jednej koľaji). Pretože medzi 1 zastávkami je len 2 krúžok, nikdy nemôže byť na traťovom úseku viac ako 1 vlak. Viac o tom nájdete v angličtine:
https://en.wikipedia.org/wiki/Token_(railway_signalling)
Kto má prsteň, môže použiť dráhu.
Jednoduchý a bezpečný systém. Používa sa alebo sa používa vo viacerých krajinách.
Ako bolo vysvetlené - je to pôvodne angličtina a preto sa používa hlavne v anglicky hovoriacich krajinách - alebo tam, kde postavili železnicu. Teraz veľmi staromódne. Existujú aj inteligentné varianty, kde napríklad najskôr 2 vlaky idú jedným smerom a potom späť - pomôžte si a premýšľajte, ako na to!
V Holandsku sme tiež používali tento systém, ale s kľúčom s tokenom,
a je skutočne pre jednokoľajový úsek
Tento systém bol ukončený, keď boli úseky trate chránené ochranou nx
Vieme, že na niektorých úsekoch trate je skrinka na kľúče, ktorú musíte použiť, ak signál bezpečne nedorazí, viete, že k vám prichádza vlak z druhého smeru.