Otázka čitateľa: Dovoz skútra z Thajska do Belgicka

Dôležité je, či už má typové schválenie pre Holandsko.
Ak toto nie je prítomné, nezačínajte.

Doprava loďou je najlacnejšia. Približne 30 dní v tranzite.
Potom sa musí umiestniť do kombinovanej nádoby.
Potom zaplatiť dovozné clo a DPH.
Tie závisia od hodnoty motocykla.
Stačí sa informovať napríklad u Kleve a Zn. So sídlom v Rotterdame.
O všetko sa postarajú a je to lacnejšie ako si to zariaďovať sami.
Potom ho dostanete doručené od dverí k dverám. Majú skúsenosti a celkové náklady poznáte vopred.
Ak to robíte sami, je ťažké to vypočítať.
Opäť však pozorne skontrolujte, či existuje typ schválenia. A tie správne papiere.

Joe, myslím, že sa mýliš. Myslím, že viac ako 250 eur to nebude.
Sám mám Hondu 110 ccm a zaplatil som 935 eur.

Milý Jos, o tejto téme sa už na blogu niečo napísalo.
Zdá sa, že cena je približne rovnaká a je to dosť problematické
Aby ste dostali motorku cez kontrolu/na ŠPZ/atď.,
S tým sú samozrejme spojené aj nemalé náklady.
potom náklady na dopravu/dovozné clo atď. (možno som na niečo zabudol).
Suma sumárum, približne rovnaká cena ako v Európe (Belgicko) za podobný bicykel.
Čítala som, že to neodporúčajú viacerí blogeri.
Ron.

Milý Jos, osobne si myslím, že s tým nič nenarobíš.Luxusný 125ccm skúter jedného
Známa značka, napríklad Yamaha alebo Honda, stojí v Belgicku približne 2500 €, v Thajsku
+/- 80 000 bahtov.dovozná daň na nové vozidlá 20%.Teraz ide váš zisk!
V prípade exportu motora je záruka neplatná.
aj ta jednorazova kontrola vas bude nieco stat.
Pre kontrolu musí byť kolobežka vybavená niekoľkými európskymi dielmi (číslo E)
Týka sa to smerových svetiel, svetlometu, zadného svetla a výfuku.
Potom v Belgicku máte tiež problémy so zháňaním dielov, ak sa vyskytne defekt.
Vzhľadom na všetky veci by som to nezačal.