Otázka čitateľa: Ako funguje prestup pri lete do Thajska?

Ahoj Ruud,
Prepínanie samo o sebe nie je problém, ak vezmete do úvahy čas prenosu.
Snažte sa dodržať prestup okolo 2 hodín, znie to dlho, ale na niektorých letiskách musíte prejsť bezpečnostnou kontrolou s batožinou. Alebo musíte ísť do inej odletovej haly (Emirates) autobusom.
V Katare zoženiete let s prestupom 50 minút, no ak máte meškanie pri odlete, musíte bežať ako šialení a dúfať, že vaše tašky budú včas na ďalšom lete.
Na letiskách ako Dauha, Dubaj je toho veľa čo vidieť a môžete si vyložiť nohy.

Dúfam, že to bude pre vás užitočné.

Prestup sa nelíši od odchodu na Schiphol.
Niekedy však aj pasovou a bezpečnostnou kontrolou.
Normálne nevidíte svoju batožinu, kým ste v Thajsku, ale neviem, či to platí pre všetky lety alebo krajiny.
Smerom do Thajska som to už nevidel, kým som nebol v Thajsku. (a raz až o pár dní neskôr.)

Slovo, ktoré si treba dobre zapamätať, je, že „tranzit“ = transfer v angličtine. Sledujte tieto znamenia a takmer nič sa nemôže pokaziť. Pri check-ine v AMS/BRU takmer vždy dostanete palubný lístok na let2 a vaša batožina bude „označená“ – niekedy je to výslovne požadované. Tranzit tiež znamená, že neprejdete colnou/prechádzajúcou kontrolou v tom bode, zostávate v akomsi priestore nikoho = letiskové letisko. Pozor: veľa ľudí si dnes myslí, že colnica je bezpečnostná kontrola batožiny, nie je to tak. Váš lístok sa však opäť porovná s údajmi/menom na palubnom lístku 2 - nemôžete ho tajne odovzdať teroristovi.
Mierne sa to líši podľa letiska - môže ich byť veľa, v zásade takmer akékoľvek, ktoré je niekde medzi BNL a TH, či už tam je alebo nie je kontrola. Ďalej si takmer vždy musíte na obrazovkách vyhľadať GATE = nástupné mólo, na tranzitnom letisku - a niekedy si dávať dobrý pozor na číslo svojho letu (napr. na AUH / Etihad alebo DUB / Emirates) do BKK lieta niekoľko letov v rámci 1 hodina. tak tam ideš a čakáš.
Ak ste strašne úzkostlivý a príliš úzkostlivý typ, môžete tiež požiadať o radu mnoho leteckých spoločností – potom dostanete veľkú nálepku, že ste príliš hlúpi na to, aby ste to urobili sami. To je veľmi bežné u detí bez sprievodu.

Pri rezervácii si pozrite všetky lety leteckej spoločnosti, s ktorou letíte. Dlhší prestupový čas je často v popredí a lepší a často drahší prestupový čas ďalej. Vždy dodržím minimálne 2 hodiny prestupu. Tesne pred alebo tesne po pristátí sa na vašej osobnej obrazovke často objavujú čísla brán. Po vylodení sa neriaďte tabuľkami do haly pre batožinu/emigrácie (v USA je to samozrejme inak), ale sledujte trasu prípojných letov. Zvyčajne existujú ľudia, ktorým môžete položiť otázky. Skontrolujte. Nezabudnite si veci. Potom sa môžete znova pozrieť na značky a zistiť, kde je zaparkovaný váš ďalší let. Nečudujte sa, že musíte ísť do inej haly s metrom. Držte sa, pretože tie metre jazdia dosť rýchlo. Stačí prejsť k svojmu kufru a ak ste ho našli, môžete ísť nakupovať alebo jesť, ak máte čas. Je zrejmé, že to stojí viac, ak nelietate biznis triedou. Musíte rátať s cenou lístka, aby ste mohli všetko férovo porovnať. U mňa naposledy asi 16 eur za spiatočnú letenku.Môžete surfovať po internete alebo sa osprchovať, ak to to letisko ponúka. Nezabudnite si nastaviť hodinky na miestny čas. Vopred si overte, čo ponúkajú na vašom nadväzujúcom letisku. Ak ste napríklad fajčiar, často je tu fajčiarska miestnosť na odbúranie stresu. Napríklad v Singapure si môžete kúpiť vstup do salónika. Pohodlne sa teda usaďte na 3 hodiny, jedzte a pite za určité množstvo. Nemám problém s medzipristátím, pretože sa pri príchode cítim uvoľnenejšie. Mám rád pár hodín mimo vyjazdených koľají. Málokedy spím v lietadle, pretože v mojej posteli je príliš veľa ľudí. Ale názory na to sa líšia.

Uistite sa, že máte na presun aspoň 2 hodiny a nechajte si batožinu označiť
Napriek tomu sme už 2x zmeškali nadväzný let, kvôli meškaniu prvého letu.
1 krát s Katarom a 1 krát s Etihadom. Tomu jednoducho nezabránite, spoločnosť potom zabezpečí ďalšie spojenie.

Len s EVA alebo KLM idú stále priamo, nemusíte sa báť prestupu

Ak pôjdem, bude to s KLM alebo EVA AIR. Priamy Amsterdam-Bangkok. Žiadne problémy s prenosom. Ok, to už vieme. S KLM to môže byť drahšie, ale... predpokladajme, že musíte čakať štyri hodiny na inom letisku. Potom si sadnite na niečo suché. Myslím, že nie, tak si daj jedlo a pitie. Koľko to bude stáť? Koľko v skutočnosti zarobím? Žiadny stres s prestupovaním, len sa dostať z bodu A do bodu B. No nie je to úžasné? Majte ku všetkým bezpečnú cestu a využite ju naplno. Cestovateľ po Thajsku.

O niečo drahšie ako ostatné, ale veľmi kvalitné sú Singapore Airlines (Singapur) a Cathay Pacific (Hong Kong).
Obe letecké spoločnosti s priaznivými časmi odletov a príletov. Prestupové časy nebudú nikdy problémom, keďže do Bangkoku a späť lietajú niekoľkokrát denne. Priamo zo Singapuru či Hongkongu lietajú aj do iných miest v Thajsku. Pekné a ľahké, ak chcete preskočiť Bangkok.

Leteli ste z Emirátov so všetkými 3 leteckými spoločnosťami a milujem, že máte medzipristátie po 6 hodinách. Osobne si vždy myslím, že Dubaj je pekné letisko na transfer. Ak potrebujete ísť na iný terminál, existuje vlak, ktorý trvá niekoľko minút. Nikdy som nemal prestup dlhší ako 3 a pol hodiny.

Pri registrácii na Schiphole sa uistite, že vaša batožina má označenie Bangkok a nie Taipei. Chcete predísť pomerne často a potom vaše tašky vyjdú v Taipei a vy čakáte v Bangkoku, kým nezvážite uncu. Vždy som stála a pozerala, kým som nevidela, ako mi na kufri visia ten správny štítok. Neviem ako je to teraz v Taipei (Taiwan?), ale predtým museli mať ľudia aj tranzitné víza, ale myslím, že o to sa stará China Airlines, pýtajte sa!