Vitajte na stránke Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX návštevami za mesiac je Thailandblog najväčšou thajskou komunitou v Holandsku a Belgicku.
Prihláste sa na odber nášho bezplatného e-mailového spravodaja a buďte informovaní!
newsletter
Nastavenie jazyka
Ohodnoťte thajský baht
Sponzorovať
Najnovšie komentáre
- Berbod: Krásny príbeh Lieven a rozpoznateľný mnohými spôsobmi. V posledných rokoch pijem kávu z náhornej plošiny Boloven na juhu
- Jos Verbrugge: Vážený KeesP, bolo by možné poskytnúť podrobnosti o vízovom úrade v Chiang Mai? Vopred ďakujem
- Rudolf: Vzdialenosť z Khon Kaen do Udon Thani je 113 km. Nepotrebujete na to HSL ani lietadlo. Môžete to urobiť s jedným
- Chris: Je to vec dlhodobého uvažovania: - ceny benzínu budú v najbližších 20 rokoch nepochybne naďalej rásť
- Atlas van Puffelen: Isan je ako krásna mladá žena, Clouseau, There she goes, spieval podobný pohľad. Fantastické kráčať vedľa neho, m
- Chris: Bohatá elita? A ak ten lístok na vlak stojí rovnako alebo menej ako letenka (kvôli všetkým dodatočným ekologickým daniam).
- Eric Kuypers: Imigrácia a colné úrady musia niekde vstúpiť a neskôr zase vystúpiť, takže na zastávkach očakávam Nongkhai a Thanaleng. Existuje
- Freddy: Tak to bude bohužiaľ koniec predavačov, ktorí okorenili cestu vlakom...
- Rob V.: Preto som vlastne chcel nechať Khon Kaena na pivnom tácke, za predpokladu, že vlak prejde aspoň 300 km, aby sa zastavil.
- RichardJ: Prepáč, Erik. Kritický postoj k týmto typom mega projektov nemôžete zavrhnúť tak, že všetko, ako napríklad „nastavenie...
- Rudolf: Najchudobnejší naozaj vychádzajú z údolia veľmi pomaly – aspoň v dedine, kde bývam. A peniaze zvyčajne pochádzajú
- Sander: Aj v Thajsku nakoniec vstúpia do hry sily, ktoré povedia „nastúp do vlaku namiesto lietadla“. Takže oo
- Rob V.: Dá sa Lieven ako kávový snob a s prikývnutím na svoje priezvisko zlákať na šálku kávy so zrnkami, ktoré boli najskôr upražené?
- Johnny B.G: Najjednoduchší spôsob je samozrejme len strieľať, ale potom dostanete celú komunitu okolo seba a v časoch sociálnych m
- Buďte kuchárom: Ahoj Henk, je to na pláži Jomtien. Stačí sa opýtať na hotel Dvalee. Odtiaľ doprava je to asi stovka. Mal by si
Sponzorovať
Opäť Bangkok
Menu
Prílety na letisko Bangkok
záznamy
predložiť
- pozadia
- aktivity
- advertorial
- program
- Daňová otázka
- Belgická otázka
- Pamiatky
- Bizarné
- budhizmus
- Recenzie na knihy
- Stĺpec
- Korona kríza
- kultúra
- Denník
- zoznamovacie
- Týždeň
- Záznam
- Potápať sa
- Úspory
- Deň v živote…..
- ostrovy
- Jedlo a pitie
- Podujatia a festivaly
- Balónový festival
- Festival dáždnikov Bo Sang
- Buffalo preteky
- Kvetinový festival Chiang Mai
- čínsky Nový rok
- Strany úplnej Mesiaca
- Vianoce
- Lotosový festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Silvestrovská oslava
- Phi ta khon
- Vegetariánsky festival Phuket
- Raketový festival – Bun Bang Fai
- Songkran – thajský Nový rok
- Festival ohňostrojov Pattaya
- Expati a dôchodcovia
- štátny dôchodok
- Poistenie vozidla
- bankovníctvo
- Daň v Holandsku
- Thajská daň
- Belgické veľvyslanectvo
- belgické daňové úrady
- Dôkaz života
- DigiD
- Emigrovať
- Prenajať dom
- Kúpiť dom
- In memoriam
- Výkaz ziskov a strát
- Kinga
- Cena bývania
- holandské veľvyslanectvo
- holandská vláda
- Holandská asociácia
- Správy
- Umieranie
- pas
- Dôchodok
- Vodičský preukaz
- Distribúcie
- Voľby
- Poistenie vo všeobecnosti
- vízum
- práce
- Hopital
- Zdravotné poistenie
- Flóra a fauna
- Foto týždňa
- gadgets
- Peniaze a financie
- histórie
- Zdravie
- charity
- Hotely
- Pohľad na domy
- Isaan
- Chán Peter
- Koh Mook
- Kráľ Bhumibol
- Život v Thajsku
- Čitateľský príspevok
- Volanie čitateľa
- Tipy pre čitateľov
- Čitateľská otázka
- Spoločnosť
- trhovisko
- Lekárska turistika
- Milieu
- Nočný život
- Správy z Holandska a Belgicka
- Správy z Thajska
- Podnikatelia a firmy
- Vzdelávanie
- Výskum
- Objavte Thajsko
- Opinie
- Pozoruhodné
- Výzva k akcii
- Povodne 2011
- Povodne 2012
- Povodne 2013
- Povodne 2014
- Prezimovať
- Politika
- Hlasovanie
- Cestovateľské príbehy
- Cestovať
- vzťahy
- nakupovanie
- sociálne siete
- Kúpele a wellness
- Šport
- Mestá
- Vyhlásenie týždňa
- pláže
- jazyk
- Na predaj
- Postup TEV
- Thajsko všeobecne
- Thajsko s deťmi
- thajské tipy
- Thajská masáž
- cestovný ruch
- Ísť von
- Mena – thajský baht
- Od redakcie
- Nehnuteľnosť
- Doprava a doprava
- Víza na krátky pobyt
- Víza na dlhodobý pobyt
- Otázka víz
- Letenky
- Otázka týždňa
- Počasie a klíma
Sponzorovať
Preklady vylúčenia zodpovednosti
Thailandblog používa strojové preklady vo viacerých jazykoch. Použitie preložených informácií je na vaše vlastné riziko. Za chyby v prekladoch nezodpovedáme.
Prečítajte si naše úplné tu zrieknutie sa.
automaticky
© Copyright Thailandblog 2024. Všetky práva vyhradené. Ak nie je uvedené inak, všetky práva na informácie (text, obrázok, zvuk, video atď.), ktoré nájdete na tejto stránke, patria Thailandblog.nl a jej autorom (blogerom).
Úplné alebo čiastočné prevzatie, umiestnenie na iné stránky, reprodukcia akýmkoľvek iným spôsobom a/alebo komerčné využitie týchto informácií nie je povolené, pokiaľ nebolo udelené výslovné písomné povolenie zo strany Thailandblog.
Prepojenie a odkazovanie na stránky na tejto webovej lokalite je povolené.
Domov » Čitateľská otázka » Otázka čitateľa: Frekvencia údržby nových áut v Thajsku
Otázka čitateľa: Frekvencia údržby nových áut v Thajsku
Vážení čitatelia,
Hondu Freed beriem do garáže na údržbu každých 10.000 20.000 km, úplne podľa knihy. V Holandsku je interval údržby pre novšie autá často 30.000 XNUMX alebo XNUMX XNUMX km.
Vie niekto vysvetliť tento rozdiel?
Ďakujem vopred.
S pozdravom,
Bert
Na začiatok sú cesty v Thajsku podstatne prašnejšie ako v Holandsku.
Dôležitý je aj druh použitého oleja, záleží aj na plne syntetickom alebo polosyntetickom.
Jazdím tu už roky a pýtal som sa na to aj predajcu, ale okrem 2 vyššie uvedených dôvodov som na to nikdy nedostal uspokojivú odpoveď.
Na rovnakú značku a typ auta sa samozrejme môžete opýtať v Holandsku.
Ale hej, extra služba podľa mňa nezaškodí a s cenou sa na rozdiel od Holandska nemôžete pomýliť.
Apropo, zaujímalo by ma, v Holandsku má veľa áut, aspoň VW, automatickú indikáciu intervalu, nie je to prípad Hondy?
To sa dá samozrejme nastaviť softvérovo a možno z vyššie uvedeného dôvodu to tu neplatí.
Extrémne vysoká teplota okolia a množstvo prachu vo vnútrozemí.
Jef
Veľmi jednoduché, pomyslel som si. Ľudia potom zarábajú viac na údržbe.
Môj Chevy sa servisuje každých 20.000 1 míľ alebo raz ročne. Možno to závisí od modelu a verzie vášho auta.
Rozdiel je v type použitého oleja. V Európe sa dnes už takmer všade používa kvalitný syntetický olej, ktorý je odolnejší voči vysokým teplotám, a preto si svoje vlastnosti zachováva oveľa dlhšie. Tento syntetický olej je však podstatne drahší, a preto je údržba v EÚ oveľa drahšia (úlohu zohrávajú aj mzdové náklady) ako v Thajsku. Tento olej je však pre mnohých Thajčanov príliš drahý, a tak radšej idú dvakrát, ak vôbec, na údržbu, ktorá stojí o polovicu menej ako raz za drahší.
Je to tak, predajca ti tu ponúka 2 druhy olejov, lacnejší alebo kvalitný syntetický olej.Vždy volím 2. možnosť a predsa musím mať servis každých 10.000 10.000 km.V mojom prípade je to jedno, ja nenajazdim viac ako priblizne XNUMX XNUMX km za rok, preto chodim kazdy rok do servisu, lebo uz mi nie je zaruka
Isuzu D-Max… 1. servis 6 mesiacov: 1,516 1 THB. Údržba 1,979 rok: 6 10.000 THB. Pri tejto údržbe boli kolesá aj zarovnané a vycentrované. Keď dostanete auto späť, zvnútra aj zvonka boli vyčistené. No veselo chodím každých XNUMX mesiacov (alebo XNUMX XNUMX km) do garáže 🙂
Knižka údržby pre Chevrolet Trailblazer uvádza každých 20.000 XNUMX km. údržbu alebo každý rok, podľa toho, čo nastane skôr.
Ešte raz si skontrolujte knižku údržby, týka sa tvrdších pracovných podmienok v Thajsku, teploty, špiny, gumy, batérie, oleja atď., čo znamená, že ak chcete zachovať optimálnu prevádzkovú spoľahlivosť auta, je potrebná skoršia údržba.
NicoB
nespal by som cez 3 alebo 5 tisic kupel kazdych 10 000 km, ps to je dobre aj na auto
Pri použití polosyntetického alebo plne syntetického motorového oleja je interval 10.000 XNUMX km skutočne dosť krátky.
stojí zbytočné peniaze a je tiež zlý pre životné prostredie.
VŠAK: Výrobca určil, že 10.000 XNUMX km a ak to nedodržíte, môžete mať smolu, pretože sa vám skončila aj záruka.
Čiže počas záručnej doby by som dodržal predpísaný interval údržby.
V Malajzii je to rovnaké a je to spôsobené nízkymi otáčkami/rýchlosťou.
V Thajsku je priemerná rýchlosť podstatne nižšia ako v Holandsku, čo znamená, že motor
špinavé rýchlejšie. Preto je interval údržby 10 XNUMX km.
Môj MU 7 4WD mal dokonca kontrolu každých 5000 314 km a bola to skutočne len kontrola tlaku v pneumatikách, stavu batérie. Doliať kvapalinu do ostrekovačov, vyčistiť auto zvonka aj zvnútra, vyčistený bol aj motor. Kontroluje sa opotrebovanie bŕzd a hnacích remeňov. Tiež bezplatné raňajky atď. stoja XNUMX bahtov v Tri Petch Importer Isuzu Thailand. v Bangkoku.
S prachom ani teplom to nema nic spolocne, ak je nove, intervaly robte kvoli zaruke.Motor sa menej opotrebuje lebo sa nemusi tolko zohrievat ako napr v Holandsku.
dobre si zapamätaj:
plne syntetický olej poskytuje najlepšiu ochranu proti opotrebovaniu
olej A5-B5 je to najlepšie, čo sa dá kúpiť.
to je napriklad olej 0w-30 s normou VW 506.01
Tento olej je vhodný pre všetky klimatické podmienky, takmer pre všetky autá a opotrebovanie motora už neexistuje.
o niečo menej dobrý, ale stále plne syntetický olej je 5w-30 alebo 5w-40.
pri 0w-30 vaše auto najazdí na liter benzínu približne o 1 km viac
Značka nehrá žiadnu rolu, pretože všetky špecifikácie vychádzajú z požiadaviek NATO.
Ďakujem vám všetkým, budete ma držať v rade.
Nejde ani tak o peniaze, ako skôr o čas.
Vezmite auto do garáže na jeden deň každých 4 - 5 mesiacov atď.