Vitajte na stránke Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX návštevami za mesiac je Thailandblog najväčšou thajskou komunitou v Holandsku a Belgicku.
Prihláste sa na odber nášho bezplatného e-mailového spravodaja a buďte informovaní!
newsletter
Nastavenie jazyka
Ohodnoťte thajský baht
Sponzorovať
Najnovšie komentáre
- Berbod: Krásny príbeh Lieven a rozpoznateľný mnohými spôsobmi. V posledných rokoch pijem kávu z náhornej plošiny Boloven na juhu
- Jos Verbrugge: Vážený KeesP, bolo by možné poskytnúť podrobnosti o vízovom úrade v Chiang Mai? Vopred ďakujem
- Rudolf: Vzdialenosť z Khon Kaen do Udon Thani je 113 km. Nepotrebujete na to HSL ani lietadlo. Môžete to urobiť s jedným
- Chris: Je to vec dlhodobého uvažovania: - ceny benzínu budú v najbližších 20 rokoch nepochybne naďalej rásť
- Atlas van Puffelen: Isan je ako krásna mladá žena, Clouseau, There she goes, spieval podobný pohľad. Fantastické kráčať vedľa neho, m
- Chris: Bohatá elita? A ak ten lístok na vlak stojí rovnako alebo menej ako letenka (kvôli všetkým dodatočným ekologickým daniam).
- Eric Kuypers: Imigrácia a colné úrady musia niekde vstúpiť a neskôr zase vystúpiť, takže na zastávkach očakávam Nongkhai a Thanaleng. Existuje
- Freddy: Tak to bude bohužiaľ koniec predavačov, ktorí okorenili cestu vlakom...
- Rob V.: Preto som vlastne chcel nechať Khon Kaena na pivnom tácke, za predpokladu, že vlak prejde aspoň 300 km, aby sa zastavil.
- RichardJ: Prepáč, Erik. Kritický postoj k týmto typom mega projektov nemôžete zavrhnúť tak, že všetko, ako napríklad „nastavenie...
- Rudolf: Najchudobnejší naozaj vychádzajú z údolia veľmi pomaly – aspoň v dedine, kde bývam. A peniaze zvyčajne pochádzajú
- Sander: Aj v Thajsku nakoniec vstúpia do hry sily, ktoré povedia „nastúp do vlaku namiesto lietadla“. Takže oo
- Rob V.: Dá sa Lieven ako kávový snob a s prikývnutím na svoje priezvisko zlákať na šálku kávy so zrnkami, ktoré boli najskôr upražené?
- Johnny B.G: Najjednoduchší spôsob je samozrejme len strieľať, ale potom dostanete celú komunitu okolo seba a v časoch sociálnych m
- Buďte kuchárom: Ahoj Henk, je to na pláži Jomtien. Stačí sa opýtať na hotel Dvalee. Odtiaľ doprava je to asi stovka. Mal by si
Sponzorovať
Opäť Bangkok
Menu
Prílety na letisko Bangkok
záznamy
predložiť
- pozadia
- aktivity
- advertorial
- program
- Daňová otázka
- Belgická otázka
- Pamiatky
- Bizarné
- budhizmus
- Recenzie na knihy
- Stĺpec
- Korona kríza
- kultúra
- Denník
- zoznamovacie
- Týždeň
- Záznam
- Potápať sa
- Úspory
- Deň v živote…..
- ostrovy
- Jedlo a pitie
- Podujatia a festivaly
- Balónový festival
- Festival dáždnikov Bo Sang
- Buffalo preteky
- Kvetinový festival Chiang Mai
- čínsky Nový rok
- Strany úplnej Mesiaca
- Vianoce
- Lotosový festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Silvestrovská oslava
- Phi ta khon
- Vegetariánsky festival Phuket
- Raketový festival – Bun Bang Fai
- Songkran – thajský Nový rok
- Festival ohňostrojov Pattaya
- Expati a dôchodcovia
- štátny dôchodok
- Poistenie vozidla
- bankovníctvo
- Daň v Holandsku
- Thajská daň
- Belgické veľvyslanectvo
- belgické daňové úrady
- Dôkaz života
- DigiD
- Emigrovať
- Prenajať dom
- Kúpiť dom
- In memoriam
- Výkaz ziskov a strát
- Kinga
- Cena bývania
- holandské veľvyslanectvo
- holandská vláda
- Holandská asociácia
- Správy
- Umieranie
- pas
- Dôchodok
- Vodičský preukaz
- Distribúcie
- Voľby
- Poistenie vo všeobecnosti
- vízum
- práce
- Hopital
- Zdravotné poistenie
- Flóra a fauna
- Foto týždňa
- gadgets
- Peniaze a financie
- histórie
- Zdravie
- charity
- Hotely
- Pohľad na domy
- Isaan
- Chán Peter
- Koh Mook
- Kráľ Bhumibol
- Život v Thajsku
- Čitateľský príspevok
- Volanie čitateľa
- Tipy pre čitateľov
- Čitateľská otázka
- Spoločnosť
- trhovisko
- Lekárska turistika
- Milieu
- Nočný život
- Správy z Holandska a Belgicka
- Správy z Thajska
- Podnikatelia a firmy
- Vzdelávanie
- Výskum
- Objavte Thajsko
- Opinie
- Pozoruhodné
- Výzva k akcii
- Povodne 2011
- Povodne 2012
- Povodne 2013
- Povodne 2014
- Prezimovať
- Politika
- Hlasovanie
- Cestovateľské príbehy
- Cestovať
- vzťahy
- nakupovanie
- sociálne siete
- Kúpele a wellness
- Šport
- Mestá
- Vyhlásenie týždňa
- pláže
- jazyk
- Na predaj
- Postup TEV
- Thajsko všeobecne
- Thajsko s deťmi
- thajské tipy
- Thajská masáž
- cestovný ruch
- Ísť von
- Mena – thajský baht
- Od redakcie
- Nehnuteľnosť
- Doprava a doprava
- Víza na krátky pobyt
- Víza na dlhodobý pobyt
- Otázka víz
- Letenky
- Otázka týždňa
- Počasie a klíma
Sponzorovať
Preklady vylúčenia zodpovednosti
Thailandblog používa strojové preklady vo viacerých jazykoch. Použitie preložených informácií je na vaše vlastné riziko. Za chyby v prekladoch nezodpovedáme.
Prečítajte si naše úplné tu zrieknutie sa.
automaticky
© Copyright Thailandblog 2024. Všetky práva vyhradené. Ak nie je uvedené inak, všetky práva na informácie (text, obrázok, zvuk, video atď.), ktoré nájdete na tejto stránke, patria Thailandblog.nl a jej autorom (blogerom).
Úplné alebo čiastočné prevzatie, umiestnenie na iné stránky, reprodukcia akýmkoľvek iným spôsobom a/alebo komerčné využitie týchto informácií nie je povolené, pokiaľ nebolo udelené výslovné písomné povolenie zo strany Thailandblog.
Prepojenie a odkazovanie na stránky na tejto webovej lokalite je povolené.
Domov » Čitateľská otázka » Zaplatil som príliš veľa za 10 nákladných áut záhradnej zeminy?
Zaplatil som príliš veľa za 10 nákladných áut záhradnej zeminy?
Vážení čitatelia,
Chcem si zrekonštruovať záhradu. Ide o kus 400 metrov štvorcových. Záhrada je trochu nízka a pri veľkom daždi je vždy veľa vody. Teraz som si nechal navoziť do záhrady cca 120 m3 zeminy. To sa zrealizovalo za dva dni, a to 10 kamiónov s (červenou) kvalitnou zeminou do záhrady, cca 30% hliny.
Na tieto dva dni bola zapožičaná aj lopata, aby sa pôda rovnomerne rozložila po záhrade. Lopata bola prítomná približne 10 hodín. Zem zišla z cesty, takže kamión nemusel dlho jazdiť
Teraz prichádza moja otázka. Zaplatil som za to 21.000 XNUMX THB. Myslím, že som nasraný, ale pre ten istý prípad je toto normálna cena? Kto mi na to dá rozumnú odpoveď?
Som nasraný, ale potom viem s istotou, či je to bežná cena?
Vopred ďakujem
S pozdravom,
bram
Redakcia: Máte otázku pre čitateľov Thailandblogu? Použi to kontakt.
50 eur za prepravu a nerátajúc žeriav je stále výhodná kúpa.
Klepnite na 10 hodín a kamióny nejazdia po vode.
Väčšina komentujúcich hovorí o cene za náklad, kamión, kamión, náklad atď. To však nehovorí takmer nič o cene za jednotku objemu, pretože existujú veľké rozdiely v nosnosti nákladných vozidiel. Nekupujete v tomto prípade určitý objem pôdy na zvýšenie pôdy?
Žiadam tých komentujúcich aspoň uviesť aj objem za náklad, kamión, kamión, náklad atď., aby bola známa cena za jednotku objemu.
A ľudia hovoria, že to tiež nie je pravda.
Ľudia by si medzitým mali uvedomiť, že ceny sa môžu v jednotlivých regiónoch líšiť. Aj v rámci regiónov.
„Tu“ môže byť ľahko 700 km od „našej“…
Opýtaní a respondenti vo všeobecnosti nie sú štedrí s dobrými informáciami.
Niekedy je pre správnu odpoveď potrebné povedať, či ste Holanďan, Belgičan alebo iný. Alebo v ktorej krajine žijete, provincii a regióne, ale niekedy tam nie je nič alebo Ban Khaikai a to môže byť kdekoľvek. Niekedy je aj v tomto blogu napísané 'soi Sukhumwit', ako keby v Thajsku neboli aspoň dvaja Sukhumwit. Ďalší predpokladajú, že Thajsko nie je väčšie ako ulica v Pattayi...
Ale udržiava blog pri živote. Mám rád diskusie, ktoré hovoria jedna cez druhú. Na konci piesne všetci spoločne pracujeme na najlepšom bezplatnom informačnom médiu o Thajsku v holandskom/flámskom jazyku!
Živý ? Hovorením jeden cez druhého alebo len krikom?
Na konci piesne si pýtajúci často zapamätá toľko, čo predtým.
Nikomu nepomôže.
deň,
U nás v Isaane bola cena asi pred rokom 350 až 400 bahtov za náklad kamiónom. V tom čase sme kvôli Covidu a kvôli tomu, že sa v oblasti začínala veľká práca, mohli získať špeciálnu zľavu za 250 bahtov na kamión .
Za túto cenu bol iba najazdený a vyprázdnený, všetko zariadila moja láska so sebou mimo obraz.
Ceny sú teraz podstatne vyššie a myslím, že za menej ako 500 za náklad nenájdete nič.
Pre tých, ktorí (chcú) stavať štrk, to teraz stojí približne 1000 bahtov za náklad
Ps toto bola pôda nie záhradná pôda
Pebble 1000 bahtov za náklad.?
Minulý týždeň 2 nakládky za 1400.
Myslím, že v závislosti od toho, kde bývate, tu v Korate som pred 2 týždňami kúpil 18 metrov kubických štrku za 600 bahtov za meter kubický.
O niekoľko mesiacov sa 80 kamiónov zeminy účtuje 500 bahtov na voz, vrátane urovnania. Koľko je v 1 aute netuším, odhadujem 7/8 kubíkov.
PS, pred pár mesiacmi som mal 2 kamióny záhradnej zeminy, 7/8 kubických metrov na kamión a 600 bahtov na kamión.
Netrápil by som sa tým, pretože peniaze ste už minuli a vaša záhrada je teraz v poriadku.
Ďalej sú v cene samozrejme premenné, ktoré nie sú známe, a preto o cene nemožno povedať žiadne zmysluplné slovo.
Napríklad, odkiaľ sa tá zem vzala alebo koľko kilometrov bola prepravená, ceny pohonných hmôt stúpli aj v Thajsku.
A stroje používané na nakladanie kamiónov a obrábanie vašej pôdy tiež využívajú palivo a vyžadujú údržbu – bez ohľadu na to, či boli zakúpené.
Je tam aj cena hliny, ktorú ste si kúpili.
A na konci dňa chce zarobiť aj firma, ktorá vám dala do poriadku záhradu.
Minuli ste 175 bahtov za kubický meter pôdy vo vašej záhrade.
To mi naozaj nepripadá sprosté.
Čo tým myslíš, posratý? Nechali ste dodať 10 nákladných áut kvalitnej záhradnej zeminy. Lopata strávila 10 hodín delením 120 m3 na 400 m2. To vás stálo menej ako 600 €. Predpokladám, že si sám súhlasil s cenou. Vopred dohodnuté, nie? Kto koho posral?
V našej oblasti cena 350 až 400 thb za kamión. To zahŕňa traktor na premiestňovanie pôdy... Takže si to spočítajte.
Ak sú vaše informácie správne, ste naozaj nasraní. Už je neskoro, pretože ste už samozrejme zaplatili, tak ste súhlasili.
Dobrá pôda stojí, mám tu aj červenú pôdu s trochou hliny, medzi 700-1000 bahtov na kamión.
Prenajal som si minižeriav a traktor. Kohútik stojí 900 bahtov za hodinu a traktor 400 bahtov.
Lopata je približne v rovnakej cenovej kategórii ako minižeriav.
Tak si to spočítajte.
Je tu množstvo komentárov, ktoré nedávajú zmysel a myslím si, že ani nie sú dostatočne informované.
Čoskoro budem potrebovať množstvo kamiónov s pieskom a nahrubo drveným kameňom, aby som vchod trochu zdvihol a potom zalial betónom.
Za túto pôdu platím 800 bahtov a cenu za kohútik a traktor, ako bolo uvedené vyššie.
Nabudúce sa opýtajte svojej priateľky alebo manželky, či opäť potrebujete pozemok.
Potom viete cenu a nemusíte nič doplácať.
Pozemok 10 nákladných áut = 8.000 XNUMX bahtov.
Výpožičný kohútik 10 hodín = 9.000 XNUMX bahtov.
Prenájom traktora 10 hodín = 4.000 XNUMX bahtov
Celkom 21.000 XNUMX bahtov
A ak ste si len prenajali zariadenie, museli ste prácu urobiť sami.
Nechápem, že si lacnejší ako Bram.
A ako už bolo spomenuté, záleží samozrejme aj na tom, ako ďaleko treba zeminu dopraviť.
Čas (a palivo) sú peniaze.
Ak sú tvoje čísla správne, nemyslím si, že si posral, Bram.
Podľa mojej priateľky to bolo dokonca lacné. Uvádza cenu 250 ฿ za nákladné auto s nosnosťou 1-1½ m³ na vzdialenosť niekoľkých kilometrov.
Cenu pozemku podľa mňa určuje najmä vzdialenosť, na ktorú sa musí premiestniť.
Kedysi som pochopil, že pozemok vykopáva bezplatne vlastník pozemku - napríklad na vybudovanie (rybárskeho) jazierka - a kupujúci pozemku platí prácu, dopravu a používanie zariadení.
Pôda váži od 1600 kg (suchá) do 2000 kg (vlhká). Nákladné vozidlo (vozidlá) preto muselo mať nosnosť 120 ÷ 10 = 12 m³ = 19,2 – 24,0 ton, čo zvýšilo plochu 400 m² o 30 cm. Nadrozmerné nákladné vozidlo(á), ktoré nájdete hlavne u veľkých dodávateľov.
Za predpokladu, že lopata stála 1500 18.000 ฿ za deň, zaplatili ste 12 1500 ฿ ÷ 150 = XNUMX XNUMX ฿/nákladné auto = XNUMX ฿/m³ pôdy.
Ak by ste získali skutočnú záhradnú pôdu (tmavú), myslím, že by ste stratili oveľa viac.
Záver je na vás.
Ups, oprava:
18.000 10 ÷ 1800 nákladných áut = XNUMX XNUMX ฿/nákladné auto
18.000 120 ฿ ÷ 150 m³ = XNUMX ฿/m³
Tu v oblasti Sakon Nakhon platím 500 tbh za náklad (nákladné auto, ktoré je bežné na nakladanie piesku) červenej pôdy. Za posyp pôdy platím 50 TBH za náklad kamiónu. Neviem však presne, koľko kubických metrov naloží taký kamión. Tu sa objednávky jednoducho robia na kamión, nie na meter kubický. Sami si môžete spočítať, či ste 'nasratí'.
Normálne predpokladám, že ste súhlasili s touto cenou za túto dodávku záhradnej zeminy.
Vzhľadom na skutočnosť, že ste to možno neurobili, chcete nás teraz uistiť, že cena v skutočnosti nebola príliš zlá, alebo chcete počuť svoje podozrenie, že to bolo príliš drahé a obávať sa ešte viac?
Záhradná pôda je podľa vás kvalitná a to znamená, že živnosť je jednoducho zatvorená, však?
Predpokladajme, že všetci napíšeme, že, ako ste už tušili, ste v skutočnosti nasraní.
Budete mať viac bezsenných nocí, alebo budete hľadať thajský spotrebiteľský orgán, kde môžete podať sťažnosť?
Pochybujem o zmysle tejto recenzie, hádžte na ňu piesok alebo záhradnú pôdu, nech sa páči, užívajte si záhradu a ak stále počúvate, že to bolo príliš drahé, považujte to za poplatok za vzdelanie.
Už by som v živote nebol šťastný, keby som sa začal vypytovať a starať sa o všetko, kde všade ma možno poserú a určite nie som jediný.555
Práve sme dodali 3 nákladné autá čiernej ílovitej zeminy do zeleninovej záhrady môjho priateľa, 1 nákladné auto bolo 650 vaňa a pretože nebolo možné použiť žiadny stroj, 5100 vaňa na uloženie tohto piesku na miesto a trochu ho vyrovnať.... Vanička 5100 nie je až taká lacná, ale mne sa to nechcelo robiť, pretože to nie je taký sypký normálny piesok ako máme my....
Vypočítal som to presne za vás: zaplatili ste 1293 bahtov príliš veľa!
Čoho sa obávate, či ste popletení alebo nie, múdrejšie je vybaviť si záležitosti v dostatočnom predstihu, všetky odpovede sú tu márne, bez ohľadu na to, čo ste zaplatili.