Vážení čitatelia,

Keď som v Thajsku, vidím veľa áut 4×4. Zdá sa, že každý má motorku. Toto mi dáva otázku:
Koľko v skutočnosti zarobí priemerný Thajec za mesiac? Aký je bežný thajský mesačný plat?

S pozdravom,

MikeT

45 odpovedí na “Otázku čitateľa: Aký je priemerný thajský mesačný plat?”

  1. Tino Kuis hovorí hore

    To je tu:

    https://tradingeconomics.com/thailand/wages

    Príjem na osobu. V roku 2001 to bolo 6.500 2018 bahtov mesačne, teraz v roku 14.000 je to takmer 17 2012 bahtov, teda dvojnásobok. Za tých 200 rokov priemerný príjem na osobu naďalej rástol a zrýchľoval sa po roku 300, keď Yingluck zvýšila minimálnu mzdu z XNUMX na XNUMX bahtov mesačne.

    Priemerný mesačný príjem jednej domácnosti je 25.000 XNUMX bahtov.
    V jednotlivých regiónoch sú samozrejme značné rozdiely.

    Priemerné vozidlo bude stáť okolo 10.000 XNUMX bahtov mesačne. Priemerná domácnosť si to môže rozumne dovoliť

    • Anthony hovorí hore

      Suhlasim s tvojim prijmom.
      Nie s vaším tvrdením, že si to môže dovoliť priemerná domácnosť.

      základný 4×4 stojí okolo 1.000.000 120 8.333.33 kúpeľov / 8 mesiacov = 10 8 kúpeľa mesačne a potom to splácate. Priemerný úrok je tu ale o niečo vyšší ako v NL a bude sa pohybovať niekde okolo 9000 až 4%, takže niekde medzi 4 až 16.000 kúpeľmi mesačne. tak zaokrúhlene, len ten krásny 20.000×XNUMX stojí XNUMX XNUMX mesačne a potom ešte nemáš najazdený meter, prirátaj nejaké palivo, poistku, údržbu a už prídeš na XNUMX XNUMX mesačne.

      Mnohé nákupy áut sa nevyplatia alebo sa takmer nevyplatia, ľudia chcú to auto len na parádu. Za pár mesiacov alebo rok uvidíte, kde loď uviazne, alebo odkiaľ sú peniaze.

      Bieda sa často začína až vtedy, keď sú drahé výdavky alebo údržba.

    • Thimp hovorí hore

      Pravdepodobne máte na mysli minimálnu mzdu 200 až 300 bahtov za deň

    • Tino Kuis hovorí hore

      Omyl, minimálny príjem od 200 do 300 bahtov za DEŇ
      Potom niečo o rozdelení tohto priemerného príjmu cez 5 percentilov po 20 percent, od najvyšších po najnižšie príjmy, s percentom, ktoré dostávajú z celkového príjmu všetkých skupín, a priemerným príjmom tejto skupiny. V zátvorkách o koľko sa to znížilo alebo zvýšilo za posledných 30 rokov.
      1 45 % v priemere 33.000 6.2 bahtov (-20 %) (45 % osôb s najvyšším príjmom dostane XNUMX % z celkovej sumy)
      2 22 % 16.500 2.3 (+XNUMX %)
      3 15 % 9.000 1.6 (+XNUMX %)
      4 10 % 7.500 1.8 (+XNUMX %)
      5 8 % 5.200 XNUMX (?)
      Vidíme teda, že nižšie príjmy sa za posledných 30 rokov o niečo zlepšili. (To neplatí pre bohatstvo, tam si prilepšili bohatí).

      Čo sa týka nákupu áut. Nie každý si kupuje 4×4, mnohí si kupujú auto z druhej ruky a často sa vyžaduje aj akontácia. Myslím si, že priemer 10.000 XNUMX bahtov mesačne za kúpu auta je stále príliš vysoký.

      • Tino Kuis hovorí hore

        Môže mi moderátor dovoliť porovnanie medzi Holandskom a Thajskom z hľadiska rozdelenia príjmov? Percento udáva, koľko dostáva táto skupina 20 % z celkového príjmu, pozri vyššie 1 až 5

        1. 45 % ned 38 % (20 % najvyššie príjmy)
        2. št 22 % ned 22 %
        3. št 15 % ned 17 %
        4. št 10 % ned 13.7 %
        5 Th 8 % Ned 10 % (20 % najnižšie príjmy)

        Jasné rozdiely: príjmy v Holandsku sú spravodlivejšie rozdelené. Ale rozdiel je menší, ako som si vždy myslel.

        • Chris hovorí hore

          Myslím, že to dáva jasnejší obraz.
          https://www.statista.com/statistics/716001/share-of-household-income-levels-in-thailand-forecast/

          a pozri: takmer 2/3 thajskej populácie má v roku 2015 maximálny príjem 350.000 30.000 bahtov ročne = 750 2020 bahtov mesačne = 60 eur. Očakáva sa, že toto percento klesne do roku XNUMX na XNUMX %.

  2. paul hovorí hore

    Moderátor: Vašu otázku zverejníme ako čitateľskú otázku.

  3. Michel hovorí hore

    @Tino: Okrem príjmov, ktoré sú daňovým úradom známe, je často aj značná časť nevykázaná, najmä v turistickom priemysle.
    Trochu 4×4 stojí v Thajsku aj viac ako 10.000 265 bahtov alebo XNUMX EUR mesačne.

  4. Inkvizítor hovorí hore

    ach drahý. A sme tu znova.
    Podrobný pohľad na thajské modely výdavkov.
    4×4, motorky, telefonáty, zlato – na odmietnutie.
    Musia šetriť. Povolené je len to najnutnejšie!

    No počkám.

    • Tino Kuis hovorí hore

      Aká je zábava v Thajsku, keď sú všetci bohatí, inkvizítor? Musíme aj my cudzinci platiť oveľa viac za čokoľvek a za všetko? A Thajčanov už nemôžeme vydlabať krásnymi domami, autami, zlatom, mladými ženami, peknými dovolenkami a podobne. Nech Thajci zostanú chudobní! Ekonomika dostatku! Zadlžiť sa je hriech a musí byť zakázané!

      • Rob V. hovorí hore

        Giles Ji Ungpakorn napísal niekoľko ostrých článkov o ekonomike dostatku. Obyčajný farmár a robotník v továrni musí poznať svoje miesto, celý život sa uspokojiť s úbohým príjmom a hlavne nechce pomýšľať na luxusný život s autom pred dverami a smartfónom... Musia prijať ich chudoba podľa tohto konzervatívneho neoliberálneho svetonázoru.

    • Ger Korat hovorí hore

      Odo mňa si môžu kúpiť a nosiť kilá zlata. Dobrá investícia na udržanie hodnoty, podobne ako sporiaci účet.

  5. Ján Hoekstra hovorí hore

    Preto je väčšina Thajčanov zadlžená, (snažia sa) všetko splácať mesačne a to im generuje veľa peňazí. Za svoj moped som zaplatil v hotovosti, veľa produktov zadarmo som nedostal, lebo sa im to nepáči, pre predajcu je lepšie dostať sumu za 36 mesiacov. Na moped si vezme takmer 30.000-tisíc viac. Je to budhistická krajina, ale veľa sa točí okolo toho, čo ukazujete, ale možno si to vôbec nemôžete dovoliť. Ako si môže Jan Modaal v Thajsku kúpiť nový telefón Apple, všetci si ho kúpia na úver a neskôr uvidia, ako zaň zaplatí.

  6. Henk hovorí hore

    Tu v dedine v Isaane, kvôli nízkej cene kaučuku a ryže, príjem sotva stačí na to, aby zostal nažive. Nehovoriac o tom, že mesačne zaplatíte 10.000 XNUMX bahtov za auto! Chudoba tu víťazí!

  7. podpora hovorí hore

    Otázka znela, aká je priemerná mesačná mzda na p.b. Neviem, nakoľko sú spoľahlivé štatistiky (viď vyššie), ale priemerná mesačná mzda 14.000 300 TBH sa mi zdá vysoká. Minimálna mzda 6 TBH za deň vám prinesie približne 8.500 7 TBH, ak pracujete 9.300 dní v týždni a XNUMX XNUMX TBH mesačne, ak pracujete XNUMX dní.

    Autá, mopedy a pod. sú vo väčšine prípadov na splátky. A ak už v rodine pracujú 2 ľudia, potom je rodinný príjem 25.000 10.000 TBH vypočítaný príliš vysoko. Auto za 40 XNUMX TBH znamená – aj s rodinným príjmom XNUMX % mesačného rozpočtu! Ak k tomu prirátate bývanie a elektrinu/vodu/plyn, je jasné, že s tak vysokým odhadovaným rodinným príjmom je to sotva možné.

    Preto je aj na trhu 2nd hand veľa áut.

    • jaspis hovorí hore

      Ide o priemernú mzdu, nie minimálnu mzdu. Ak by ste takto kalkulovali pre Holandsko, ani my by sme si nemohli dovoliť autá. Ak pracujete v banke, môžete ľahko zarobiť 20-25,000 XNUMX bahtov mesačne a stredná trieda sa v Thajsku rýchlo rozširuje.
      Vo vidieckych oblastiach majú ľudia zvyčajne tú výhodu, že vlastnia dom a pozemok, a stále často bývajú s veľkou rodinou a závislými osobami. To znamená, že rodina ako celok má na pozemku jeden (1) krásny sud 4 x 4 a často aj veľmi starý sud. To isté s motorkami.

      • Rob V. hovorí hore

        Áno, ide o priemer, ale každý, kto sa na strednej škole venoval matematike, vie, že môže zavádzať. Musíte tiež poznať režim a medián. V prípade veľkých odľahlých hodnôt je výrazne ovplyvnená priemerná mzda. Ak by napríklad 80 % Thajcov zarobilo 10 až 15 tisíc bahtov, ale 5 % by malo príjem 12,5 miliardy bahtov, priemer by bol výrazne nad XNUMX tisíc bahtov.

        Napríklad tento týždeň bolo v holandských správach (počul som to v rádiu), že dánsky zamestnanec má najvyššiu hrubú mzdu, Holanďan je na 6. mieste a musí si vystačiť s priemerným príjmom 35 eur na hodinu. 35! Myslím, že nikto, koho poznám, toľko nezarába. Jednoduchý zamestnanec obchodu alebo kancelárie, robotník, to nezvládne. Ale vysoké príjmy ťahajú veci nahor. Je preto fér uviesť, ktorá príjmová skupina je najbežnejšia „ľudia v priemere zarábajú X eur, väčšina ľudí zarába od X do Y bahtov/eur za hodinu/mesiac“.

        Thajsko je oveľa nerovnejšie ako Holandsko. Nerovnosť v krajine je vysoká, čo sa týka príjmov a ešte viac bohatstva. Jednoznačne existuje oligarchia: vybraná skupina na vrchole má veľa peňazí, majetku a moci. 20% najbohatších má 80-90% všetkých úspor. Spodných 40 % populácie nemá nič alebo je zadlžených. Prvých 10 % drží 61 % titulov všetkých krajín. Najchudobnejších 10 % vlastní 0,07 %.

        zdroj:
        https://www.businessinsider.nl/er-zijn-maar-5-europese-landen-waar-het-uurloon-hoger-is-dan-in-nederland/

        https://www.thailandblog.nl/achtergrond/thailand-ontwricht-dood-thaise-stijl-democratie-slot/

        • Petervz hovorí hore

          Presne Rob, obrovská nerovnosť v Thajsku je hlavne v oblasti majetku.

          Mesačný príjem je v Thajsku nesprávny ukazovateľ. Aj tí najbohatší si dávajú priemerný plat. Všetky väčšie osobné náklady hradí firma, takže vysoká mzda nie je potrebná. Najvyššie príjmy, ktoré sú daňovým úradom známe, majú zahraniční expati.

          Zaujímavosťou je, že zďaleka najvyšší priemerný príjem majú v provincii Rayong. Viac ako 1 milión bahtov ročne.
          Bangkok, Phuket je ďaleko pod tým s priemerom asi 500 XNUMX ročne.

  8. Willem hovorí hore

    Keď hovoríte o luxusných autách s pohonom 4×4, nemali by ste hovoriť o priemernom zárobku.

    Relevantný je fakt, že v Thajsku je veľa bohatstva.

    Aké sú pomery príjmov. Bohatí vs chudobní a stredná príjmová skupina.

  9. George hovorí hore

    po roku 2012, keď Yingluck zvýšila minimálnu mzdu z 200 na 300 bahtov mesačne... To znamená za deň.
    Zaujímalo by ma, ako sa vypočítal ten priemer 14.000 XNUMX. Ide o platy pre vzdelaných ľudí, ako sú zdravotné sestry.

  10. Poplatky hovorí hore

    Minimálna mzda je za 6 dní práce 300 bahtov za deň 1800 bahtov, je 7800 za mesiac. Priemerná domácnosť v Isaane si nemôže dovoliť auto, ak existuje živiteľ rodiny. Určite nie údržba, poistenie a dane.

    Neter si kúpi s manželom auto, on pracuje vo veľkom fotoshope 9000 bahtov mesačne pracuje pre módny koncern ako manažérka 12000 mesačne má 2-ročné dieťa. a kúpil si suzuki 4 door požičal si akontáciu a zvyšok 8900 bahtov mesačne. Nemajú peniaze každý mesiac, ale príliš krátku dobu, ledva dodržia svoje záväzky, auto nejazdí na vodu, treba ho tiež dopĺňať každý týždeň, potom už žiadne poistenie a zabudnite na údržbu. Ale perie pekne

  11. John Chiang Rai hovorí hore

    Auto s pohonom 4×4 často tiež nie je meradlom na to, aby sme si mysleli, že Thajci dobre zarobia.
    Za každé auto sa určite musí zaplatiť, aj keď na rozdiel od Európy to často nemusí platiť 1 osoba.
    Na tieto autá často platí viacero ľudí v rodine, často ich využíva viacero ľudí.
    Vo veľmi mnohých rodinách na pozemku prichádzajú mesačné príjmy najviac 10 až 12.000 XNUMX bahtov na osobu a mesiac, takže kúpu auta, zvyčajne s úverom, musí zaplatiť niekoľko ľudí.
    To isté sa často stáva napríklad pri stavbe domu, kde prispievajú aj deti, ktoré žijú a pracujú inde.
    Preto majú mnohí Thajčania aj oveľa užšie rodinné puto v porovnaní s tým, ako to poznáme z Európy.
    Bez tejto úzkej rodinnej väzby, pri často nízkych mzdách a nedostatku sociálnych služieb by veľa vecí nebolo možné.

  12. hans hovorí hore

    Moja thajská manželka má príjem približne 130.000 XNUMX THB mesačne v americkej firme v Rayongu. Mnohí jej známi, všetci absolventi, sú na rovnakej úrovni. V porovnaní so mzdami priemerného pracovníka sú rozdiely v príjmoch v Thajsku stále veľmi veľké.

  13. Henk hovorí hore

    Ak je nákup financovaný, musíte najprv zaplatiť určitú sumu.
    Bude to medzi 50.000 100.000 a XNUMX XNUMX bahtov
    Predajcovia áut majú tabuľky, čo treba zaplatiť.
    Sumy za mesiac závisia od termínu.
    Všetko je však bez. oprava.
    Prvý rok poistenia je zvyčajne pri kúpe „zadarmo“.
    Väčšina áut je financovaná.
    O spôsobe úhrady nákladov sa diskutuje až potom.
    Tiež vidíte, že sa sťahuje mnoho relatívne nových áut.
    Tie sa potom predávajú napr. prostredníctvom aukcie.
    Už zaplatené je tiež preč.
    Platy napr. 20.000 XNUMX bahtov s nákladmi na auto, palivo a iné nie sú veľa peňazí.
    Nezabúdajte však, že auto je status.
    Známy bez vodičáku chce auto za každú cenu.
    Tak si kúp auto. Zaparkované pred 7/11. Auto občas šoféruje jej kamarát.
    Prečo auto? Odpoveď Chcem auto.
    Zatiaľ čo od 7/11 do jej kondora je menej ako 400 metrov.
    Chodí na kurzy šoférovania? Nie Bojí sa premávky.
    Ale každý vidí, že má auto. A pontifikálne zaujať miesto pred dverami 7/11.
    A teraz zaplaťte 9800 bahtov každý mesiac.

  14. jan trieska hovorí hore

    Len Tino povedz, že aj ceny značne stúpli, ešte nemám čo, n, Thajčan platí na úrokoch zo svojho auta

    • Peterdongsing hovorí hore

      To by mohol byť ten prípad, záujem. Ford mal nedávno ďalšiu akciu, 5-ročný kredit, 0% úrok. Zdá sa, že chcú aj predať.

      • Rob Phitsanulok hovorí hore

        To je pravda, normálne u predajcu áut aj finančník tej istej spoločnosti, napr. Toyota, myslím, že najvyšší úrok je 3 percentá.

  15. Gino hovorí hore

    drahá,
    Myslím si, že je to všetko veľmi pekné zapísať si niečo na základe štatistík.
    Tieto hovoria o priemerných platoch zmiešaných všetkých spoločenských vrstiev.
    Hovorím tu o priemernej robotníckej triede.
    Denná mzda je 300 kúpeľov/deň.
    Keď sa na to pozrieme napríklad pár, pani upratovačka a manžel pomáhajú v kuchyni a každý si vezme 1 deň voľna v týždni.
    Je to 26 dní x 300 kúpeľov x 2 osoby = 15.800 XNUMX kúpeľ/mesiac.
    Áno a veľký vozeň všetko veľmi pekné.
    Ale z osobného zdroja viem, že platenie 8000 8 bahtov mesačne na 10 až XNUMX rokov nie je výnimkou.
    Nenechajte sa tým zaslepiť, pretože by ste nemali zabudnúť na veľký pickup, ktorý výrazne zvyšuje status symbolu Thajčana, ako aj zlata a nehnuteľností.

  16. Thajsko John hovorí hore

    Celkom správne George, sestričky a iní vzdelaní ľudia Nemal si to šťastie? Potom máš smolu. A plat je podstatne nižší a to 6 dní v týždni.A niektorí aj viac.Veľa áut a motoriek sa kupuje na úver.A mnohé nie sú alebo sú veľmi zle poistené.A sú aj takí čo chodia hladní.

  17. RobHH hovorí hore

    Možno by sme sa mali najprv dištancovať od tých 300 bahtov denne. Za tie peniaze chodia len mladí ľudia na 7/11 a barmskí imigranti. A možno nejakí lajdáci v Isan.

    Od 300 bahtov už nemôžete bývať a živiť rodinu. A určite nie splatenie drahého objektu.

    Môžete sa staviť, že každý Thajec, ktorý sa niečo naučil, zarobí násobok týchto mizerných tristo bahtov. Mimochodom, nič iné ako v Holandsku. Koľko ľudí tam pracuje za minimálnu mzdu?

    • Cornelis hovorí hore

      Podľa môjho názoru ste príliš optimistický, pokiaľ ide o počet zarábajúcich 300 bahtov. Jednak už musíte mať prácu, aby ste si aj tak niečo zarobili (a mnohí prácu nemajú, určite nie stálu prácu s fixným príjmom) a po druhé je to aj otázka ponuky a dopytu. Poznám tu – provinciu Chiang Rai – ľudí, ktorí pracujú dlhé dni v pohostinstve za 250 bahtov denne. Ber alebo nechaj tak, hovorí šéf – samozrejme v thajčine. Nie legálne, nie, ale čo robiť, ak nemáte iný spôsob, ako zarobiť nejaké peniaze?

    • Poplatky hovorí hore

      Neviem z čoho to vychádzaš, ale 300 bahtov je norma, dokonca sú firmy, ktoré si ťa najmú za 250 na deň, to sa dá, ponuka robotníkov je veľká a ak nič nemáš a chceš peniaze , beriete 250 za deň . A často musí byť najprv zaplatená záruka vo výške približne 5000 300 bahtov, ktorú vyberie rodina alebo si ju požičia inde. Sme zamestnávateľ, nikto pre nás nepracuje za XNUMX bahtov, ale počujeme a vidíme, čo sa deje.

    • Ger Korat hovorí hore

      Rob si zrejme musí prečítať starší príspevok od Tina. Uvádza, že 33 % pracujúcej populácie zarába menej ako 9000 12 bht mesačne; viac ako 60 miliónov pracovníkov. A okrem toho máte skupinu starších ľudí nad 2017 rokov, ktorí už nie sú súčasťou pracujúcej populácie; v roku 8 bolo 60 miliónov Thajcov starších ako 22 rokov. A 8% percent, asi 16.500 miliónov pracujúcej thajskej populácie zarába v priemere 28 XNUMX mesačne. Keď potom pripočítam tieto čísla, mám už XNUMX miliónov dospelých s nízkym príjmom a potom sú deti na živobytie.

    • pat sim hovorí hore

      Larie, robhh si myslel, že by si mal jazdiť na skútri cez isaan viac, potom by si ……………
      ale áno, láska je slepá, peniaze sú ………………………. vyplňte si to sami.
      Viem len jedno, že je tu veľa chudobných ľudí, takže ťahať hore takým thajským spôsobom, aby boli dobre obdarení, nemá význam.

  18. Chris hovorí hore

    Otázkou je, čo v priemere zarába Thajec a/alebo aká je bežná mesačná mzda. To nie je rovnaké v Holandsku ani v Thajsku. Zarábať má zrejme na mysli každého, kto si zarába tak či onak, či už ako zamestnanec alebo ako veľký či malý živnostník či dôchodca. Priemernou mzdou sa pravdepodobne myslí priemer platov, ktoré Thajci zarábajú v platenom zamestnaní, či už vo (veľkom a malom) podniku alebo v nejakej vládnej agentúre.
    Okrem toho, pýtajúci sa spája medzi majetkom (ako je auto a motorka) a priemerným príjmom. Tieto tovary sa však platia z (priemerného) disponibilného príjmu (možno nie individuálne, ako v Holandsku, ale skôr rodinného) a nie z celkového priemerného príjmu.
    Niekoľko poznámok, ktoré naznačujú, že musíte byť opatrní pri porovnávaní (disponibilných) príjmov Thajčanov s príjmami Holanďanov alebo Belgičanov a určite aj s priemermi:
    – viac ako polovica Thajcov nemá trvalé zamestnanie (s pracovnou zmluvou), a teda ani fixný (mesačný) plat;
    – voľný sektor siaha od chudobných samostatne zárobkovo činných farmárov v Isaane až po thajského multimilionára z top50 Forbes;
    – väčšina Thajcov neplatí daň z príjmu, pretože ich ročný príjem nepresahuje 150.000 12.000 bahtov (= 300 XNUMX bahtov alebo XNUMX eur)
    – sú veľké regionálne rozdiely v príjmoch, minimálnej mzde na deň, ale aj životných nákladoch. V Bangkoku, kde je život drahší ako na vidieku, sa v priemere zarobí viac. Zahraničné spoločnosti platia lepšie ako thajské spoločnosti;
    – na vidieku je oveľa viac Thajcov, ktorí takmer nemajú náklady na bývanie (okrem energií a údržby domu), zatiaľ čo väčšina vo veľkých mestách áno (prenájom alebo hypotéka);
    – priemerný príjem sa mohol za 17 rokov zdvojnásobiť, ale minimálne 40 % (1,5 % ročne) z toho sa stratilo v dôsledku zvýšenia životných nákladov. Čistý teda zostáva 60 % počas 17 rokov = o niečo viac ako 3 % ročne.

  19. Maryse Miot hovorí hore

    Milý Mike,

    Vidíte jazdiť veľa áut 4×4. Tiež cez tie tmavé okná vidíte, kto riadi auto? Nie vždy šoférujú Thajci. A ak auto šoféruje thajský vodič, môže to byť aj auto cudzinca.
    Bývam v komunite (povedzme v dedine cudzincov) s 20 domami v Pattayi, z ktorých najmenej 10 domácností má obyvateľa Thajca, ktorý pravidelne šoféruje vozidlo „šéfa“ na nákup atď.

  20. Jacques hovorí hore

    Od mnohých Thajčanov viem, čo zarábajú. Tu je niekoľko príkladov:
    Švagor mojej ženy a jeho priateľka pracujú v bare na Pattaya beach road. On hrá na gitare v kapele a ona spolu spieva. Obaja dostávajú 25.000 50.000 bahtov mesačne, teda spolu XNUMX XNUMX bahtov.
    Platíme Thajčanke, ktorá nám prevádzkuje stánok na trhu cca 12.000 15.000 bahtov mesačne a s manželom majú u nás izbu, ktorá ju nič nestojí, manžel zarobí v KFC v kuchyni okolo 27.000 XNUMX bahtov mesačne, spolu teda asi XNUMX XNUMX bahtov a žiadne náklady na bývanie a zvyčajne jedia od nás.
    Máme barmskú gazdinú, ktorej platíme 10.000 9000 bahtov mesačne šesť dní v týždni. Ona a jej priateľ (Barmák) tiež bývajú s nami na izbe zadarmo a mesačne zarobí na upratovaní asi 19.000 bahtov. Spolu teda XNUMX XNUMX bahtov.
    Priateľka bratranca mojej manželky má zahraničného priateľa (požičiavateľa peňazí) a dostáva pevnú sumu 2000 eur mesačne, čiže asi 77.000 XNUMX bahtov.
    Bratranec mojej manželky, ktorá pracuje ako zdravotná sestra v nemocnici v Chumpon. Pracuje niekoľko hodín za mesiac a tiež šesť dní v týždni. Zarába 45.000 50.000 až 28 48 bahtov mesačne a má 27.000 rokov. 10.000-ročná žena, ktorá pracuje v kuchyni renomovaného hotela v Pattayi, zarába 100.000 150.000 bahtov mesačne. Na našom trhu sa platy stánkarov značne líšia. Sú takí, ktorí zarábajú XNUMX XNUMX bahtov mesačne a niekedy aj menej, ale aj takí, ktorí prinášajú XNUMX XNUMX až XNUMX XNUMX bahtov mesačne. Stánkom s rybami, krevetami a chobotnicami sa určite dobre darí, sú to pracanti, takže pokiaľ to ide, nič netrvá večne, pretože veľa závisí od toho, čo prinesie budúcnosť.

  21. Henry hovorí hore

    Toto je Addeco Thailand Platový sprievodca 201

    https://www.adecco.co.th/salary-guide

    Uvidíte, že platy 100 000 bahtov a viac nie sú výnimkou. Okrem toho prichádzajú ročné bonusy. ktorí môžu ľahko dosiahnuť 6-mesačný plat a ďalšie extra zákonné výhody. Priateľ mojej manželky, ktorý má výkonnú pozíciu v európskej automobilke, má mesačný plat 250 000 bahtov mesačne. Takže nie vydatá. Mám niekoľko thajských príbuzných, ktorí zarábajú viac ako 150 000 Bht mesačne. Kamarát mojej manželky zo školy jazdí na Mercedese 300 SEL. Nie je ženatý, ale má priateľku

    • Cornelis hovorí hore

      Ten platový rad nepokrýva presne celé spektrum zamestnaní, ale hlavne vyššie pozície, čím je obraz dosť skreslený.

    • Nicole hovorí hore

      Potom váš okruh známych tvoria iba vysokopostavení ľudia.
      To sú reálne mzdy, o ktorých môže bežný Thajec len snívať.
      Poznám prvú predavačku v Home Pro v Chiang Mai, ktorá vrátane bonusu za predaj nepresahuje 15000 XNUMX bahtov.
      čo potom zarobia začínajúci predajcovia?
      Náš zamestnanec mohol pracovať ako úradník za 12000 2 bahtov. S počítačmi rozhodne nie je hlúpa, má za sebou aj XNUMX roky vysokej školy.
      Čo podľa vás zarába ošetrovateľský personál v štátnych nemocniciach?
      Býval dobre známy v Bangkoku. Pracoval ako predajca v Unilever. Vysoká pozícia, služobné auto, firemný telefón a vrátane všetkých prémií cca 100.000 60 bahtov. Bol to veľmi skúsený predajca, ktorý dostal veľa provízií. ale odpracoval aj okolo XNUMX hodín týždenne
      Rád to všetko počúvam, tie vysoké platy.

      • John Chiang Rai hovorí hore

        Milá Nicole, mzdy, ktoré tu uvádzate, nie sú pre väčšinu Thajcov skutočne výnimkou. Navyše ide väčšinou o zamestnania, ktoré neponúkajú žiadnu istotu príjmu do budúcnosti.
        Ak z akéhokoľvek dôvodu prídu o prácu, pri absencii ďalších sociálnych systémov okamžite upadnú z niečoho do ničoho, alebo od svojej rodiny.
        Ak by to nebola realita pre veľmi veľkú časť populácie, mnoho starších farangov by nikdy neprišlo do kontaktu s oveľa mladšou Thajčankou.
        To, čo mnohí farangovia neradi počujú, pretože radšej počúvame, že nás vzali pre naše krásne oči, nebolo v podstate nič iné ako hľadanie finančného zabezpečenia.
        Skutočnosť, že z takéhoto vzťahu neskôr nemôže vzísť skutočná láska alebo trvalá vďačnosť, sa samozrejme nikdy nevylučuje.
        Mnohí turisti by tiež nemohli ťažiť z často veľmi lacných ponúk služieb, keby tieto nízke mzdové náklady neboli realitou.
        Skutočnosť, že Thajčania môžu stále robiť veľké nákupy bez toho, aby sa mohli oprieť o existujúci farang, je často spôsobená obrovskou súdržnosťou v štruktúre rodiny.

    • brabantský muž hovorí hore

      V porovnaní s tým a pri zohľadnení životných nákladov sú platy v Holandsku nízke v porovnaní s…..

      • John Chiang Rai hovorí hore

        Milý Brabant, v Holandsku sú mzdy a sociálne dávky také, že žiadna oveľa mladšia žena nemusí hľadať istotu u oveľa staršieho muža.
        Ak je to tak, tak na rozdiel od Thajska ide o veľmi malú menšinu.

    • Piet hovorí hore

      V platovej tabuľke je zarážajúce, že Thajec s japonskou národnosťou zarába zvyčajne dvojnásobok.

  22. John Chiang Rai hovorí hore

    Ak si pozorne prečítam Mikovu otázku, mám silné podozrenie, že mu až tak nezáleží na správnej výške priemerného thajského príjmu.
    Všetky matematické výpočty a čísla o tomto príjme nie sú teda vôbec zaujímavé a v podstate nemajú nič spoločné so skutočným jadrom jeho otázky.
    Mám podozrenie, pretože veľakrát počul, že mnohí Thajci zarábajú veľmi málo, že je to od neho skôr zvedavosť, ako sa to všetko platí.
    Preto je možno dôležité spomenúť, že väčšina Thajčanov, ktorí nezarábajú oveľa viac, ako je minimálna mzda, to môže robiť len vtedy, ak im mesačným finančným príspevkom prispeje celá rodina.
    Na rozdiel od väčšiny rodín v Európe je thajská rodina často veľmi závislá jedna na druhej kvôli nízkym mzdám a nedostatku sociálnych služieb.
    Až na výnimky sú to často skutočné Klany, ktoré v prípade potreby ponúknu svoju pomoc aj tým najslabším v rodine, kde môžu.
    V Európe sa každý stará sám o seba a Boh a sociálny systém sa stará o nás všetkých.


Zanechať komentár

Thailandblog.nl používa súbory cookie

Naša stránka funguje najlepšie vďaka cookies. Takto si zapamätáme vaše nastavenia, urobíme vám osobnú ponuku a pomôžete nám zlepšiť kvalitu webu. čítajte viac

Áno, chcem dobrý web