Bude EVA AIR od budúceho leta 2019 využívať ďalšie lietadlo?

Myslíme si, že je to škoda, že do toho idú, myslím si, že to bude na úkor množstva zákazníkov.
Roky sme brali kombinovanú letenku, triedu Elite smerom von a návrat Royal Laurel. Len počkajte a uvidíte, čo urobia, a potom si vezmite inú leteckú spoločnosť, ak sa presadia s lietadlom snov!

Tiež nechápem, prečo Eva Air zastavuje elitnú triedu, elitná trieda je vždy prvá, ktorá sa vypredá

Eva je fajn (lietal som s ňou roky), ale posledný krát som letel s KLM a nie sú o nič horšie ako Eva a cena je s KLM naozaj lacnejšia.
Jedlo je dobré, služba je dobrá, tak prečo Eva?

Leteckým spoločnostiam ide aj o zisk. Po tom, čo China Airlines zastavili stratové lety z Bangkoku, teraz lietajú priamo AMS-Taipei za výrazne vyššie ceny a všetky lietadlá sú plné! zobudili sa aj v EVA Air. Elitná trieda bola rezervovaná hlavne Holanďanmi a vyžaduje oveľa viac priestoru ako trieda Economy. Oveľa atraktívnejšie je mať viac miest v Economy za vyššie ceny lístkov. Neprekvapilo by ma, keby EVA po China Airlines odstráni Bangkok zo svojho programu. Európsky turizmus sa do Thajska vráti ešte rýchlejšie, ako letí lietadlo. Čínsky trh je oveľa atraktívnejší. Po tom, čo Číňania anektovali Thajsko a momentálne sa im darí v Kambodži, príde čoskoro na rad Európa. Tí malí muži a ženy nie sú takí vysokí, a preto nepotrebujú priestranné sedadlá.