Vitajte na stránke Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX návštevami za mesiac je Thailandblog najväčšou thajskou komunitou v Holandsku a Belgicku.
Prihláste sa na odber nášho bezplatného e-mailového spravodaja a buďte informovaní!
newsletter
Nastavenie jazyka
Ohodnoťte thajský baht
Sponzorovať
Najnovšie komentáre
- Theo: Vďaka jednoduchej technológii na ryžových poliach sa TERAZ stalo pestovanie ryže veľmi drahé. Nastavte 10 rai. Mali sme posledné
- William Korat: Len letmý pohľad Herman, čiastočne máš pravdu, dnes celkovo na šiestom mieste lokálne na jeden, nedbalý výsledok
- Rob V.: Takmer úplne súhlasím, Gringo, nemôže byť také ťažké správať sa normálne k tým, ktorí sú iní. Rozhovor
- Driekes: Súhlasím s oboma odpoveďami, ale musia existovať dostatočné zdroje a financie sú v Thajsku kritickou otázkou
- Chris: Za normálny pohodlný dom by ste mali očakávať, že zaplatíte 13.000 16.000 až XNUMX XNUMX bahtov za meter štvorcový. (všetko v, kresby,
- Herman: Aj keby sa spaľovanie v Thajsku kontrolovalo, problém by sa tým nevyriešil, pokiaľ susedné krajiny nebudú dodržiavať.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai určite nie je v top 3 na svete, čo sa tu často uvádza, ale Chiang Mai je
- willem: mily gringo, fakt super jasny pribeh, vela z toho uznavam, ze dievcata si zasluzia respekt, nie kazdy farang
- Yan: Sotva uplynie mesiac bez toho, aby sa Thajsko nenazývalo „HUB“ pre nejaký druh…“HUB“ pre medicínu
- Carla: Choďte na ostrovy, robíme to už roky. Tip: Ak chcete pokoj a pohodu a úžasne uvoľnenú atmosféru, choďte na Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, pre ALOHA musíte ísť na Havaj. Všetky tie ďalšie skratky teraz zavádzajú do škôl. V Th
- Cuylits Jan: Prepáčte, jedlo v Thajsku mi po 3 týždňoch prišlo nudné a vždy chutilo rovnako. Efektívne pouličné jedlo bolo lepšie ako väčšina reštaurácií
- Rob V.: No, nie je to až také zlé, však? Často vidíte dúhovú vlajku, ktorá ukazuje sexualitu, pohlavie a orientáciu
- Hans: Postavili sme bungalov 20 m140 2 km od Kantharalak (Sisaket). Začali sme s tým v roku 2016 a hotový bol v roku 2020. Omd
- Matthias: No René, v tomto s tebou 100% súhlasím. Všade, kam prídete, alebo v každom médiu na internete, sa nám to strká do krku
Sponzorovať
Opäť Bangkok
Menu
Prílety na letisko Bangkok
záznamy
predložiť
- pozadia
- aktivity
- advertorial
- program
- Daňová otázka
- Belgická otázka
- Pamiatky
- Bizarné
- budhizmus
- Recenzie na knihy
- Stĺpec
- Korona kríza
- kultúra
- Denník
- zoznamovacie
- Týždeň
- Záznam
- Potápať sa
- Úspory
- Deň v živote…..
- ostrovy
- Jedlo a pitie
- Podujatia a festivaly
- Balónový festival
- Festival dáždnikov Bo Sang
- Buffalo preteky
- Kvetinový festival Chiang Mai
- čínsky Nový rok
- Strany úplnej Mesiaca
- Vianoce
- Lotosový festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Silvestrovská oslava
- Phi ta khon
- Vegetariánsky festival Phuket
- Raketový festival – Bun Bang Fai
- Songkran – thajský Nový rok
- Festival ohňostrojov Pattaya
- Expati a dôchodcovia
- štátny dôchodok
- Poistenie vozidla
- bankovníctvo
- Daň v Holandsku
- Thajská daň
- Belgické veľvyslanectvo
- belgické daňové úrady
- Dôkaz života
- DigiD
- Emigrovať
- Prenajať dom
- Kúpiť dom
- In memoriam
- Výkaz ziskov a strát
- Kinga
- Cena bývania
- holandské veľvyslanectvo
- holandská vláda
- Holandská asociácia
- Správy
- Umieranie
- pas
- Dôchodok
- Vodičský preukaz
- Distribúcie
- Voľby
- Poistenie vo všeobecnosti
- vízum
- práce
- Hopital
- Zdravotné poistenie
- Flóra a fauna
- Foto týždňa
- gadgets
- Peniaze a financie
- histórie
- Zdravie
- charity
- Hotely
- Pohľad na domy
- Isaan
- Chán Peter
- Koh Mook
- Kráľ Bhumibol
- Život v Thajsku
- Čitateľský príspevok
- Volanie čitateľa
- Tipy pre čitateľov
- Čitateľská otázka
- Spoločnosť
- trhovisko
- Lekárska turistika
- Milieu
- Nočný život
- Správy z Holandska a Belgicka
- Správy z Thajska
- Podnikatelia a firmy
- Vzdelávanie
- Výskum
- Objavte Thajsko
- Opinie
- Pozoruhodné
- Výzva k akcii
- Povodne 2011
- Povodne 2012
- Povodne 2013
- Povodne 2014
- Prezimovať
- Politika
- Hlasovanie
- Cestovateľské príbehy
- Cestovať
- vzťahy
- nakupovanie
- sociálne siete
- Kúpele a wellness
- Šport
- Mestá
- Vyhlásenie týždňa
- pláže
- jazyk
- Na predaj
- Postup TEV
- Thajsko všeobecne
- Thajsko s deťmi
- thajské tipy
- Thajská masáž
- cestovný ruch
- Ísť von
- Mena – thajský baht
- Od redakcie
- Nehnuteľnosť
- Doprava a doprava
- Víza na krátky pobyt
- Víza na dlhodobý pobyt
- Otázka víz
- Letenky
- Otázka týždňa
- Počasie a klíma
Sponzorovať
Preklady vylúčenia zodpovednosti
Thailandblog používa strojové preklady vo viacerých jazykoch. Použitie preložených informácií je na vaše vlastné riziko. Za chyby v prekladoch nezodpovedáme.
Prečítajte si naše úplné tu zrieknutie sa.
automaticky
© Copyright Thailandblog 2024. Všetky práva vyhradené. Ak nie je uvedené inak, všetky práva na informácie (text, obrázok, zvuk, video atď.), ktoré nájdete na tejto stránke, patria Thailandblog.nl a jej autorom (blogerom).
Úplné alebo čiastočné prevzatie, umiestnenie na iné stránky, reprodukcia akýmkoľvek iným spôsobom a/alebo komerčné využitie týchto informácií nie je povolené, pokiaľ nebolo udelené výslovné písomné povolenie zo strany Thailandblog.
Prepojenie a odkazovanie na stránky na tejto webovej lokalite je povolené.
Domov » Čitateľská otázka » Otázka čitateľa: Dovoz lode do Thajska
Otázka čitateľa: Dovoz lode do Thajska
Vážení čitatelia,
Ako milovník mora by som chcel doviezť svoju loď do Thajska. Toto sa perfektne hodí do 40 stôp (alebo 45 stôp) kontajnera. Medzitým sa na internete uskutočnilo množstvo výskumov, no niektoré otázky stále zostávajú nejasné.
Viem, že ako cudzinec si môžete kúpiť a používať loď na súkromné účely (dovoz lode do Thajska je bez dovoznej dane, ale 7% DPH na príves a 10% dovozná daň + DPH).
Počas (belgickej) zimy bývame v dovolenkovom dome blízko Andamanského mora, kde však nie sme oficiálne zaregistrovaní. Sme belgický pár na dôchodku, nie belgicko-thajský.
Teraz som sa už na blogu dočítal, že sú blogeri, ktorí nechávajú prepravu kontajnera úplne v rukách špecializovanej prepravnej spoločnosti (drahá možnosť), ale sú aj takí, ktorí si všetko zorganizovali sami (odkazujem na tzv. predchádzajúca otázka v blogu Thajska „sťahovanie z Belgicka do Thajska). Skúsenosti týchto členov blogu sú veľmi zaujímavé a to by mi mohlo ušetriť veľa detektívnej práce (a zlých skúseností).
Môj email : [chránené e-mailom]
Vopred ďakujem tým, ktorí mi môžu pomôcť.
Eric
ahoj Erik,
Posielanie tovaru „rýchlo po mori“ a určite aj loď je špecializovaná práca. Uložiť loď do kontajnera bezpečným spôsobom na mori určite nie je ľahká úloha! Mám leteckú prepravnú spoločnosť a nepriamo o nej niečo viem. (Príležitostne vykonávame aj námornú prepravu). Mimochodom, akú loď máte? Značka ? Typ ? hmotnosť ? Potom sa môžem opýtať môjho priateľa v tomto odvetví. (Mám párty loď v Holandsku a súkromný dvojmotor Pikmeer 1050).
Myslím si, že ušetríte relatívne málo a riskujete, že vaša loď príde úplne v troskách kvôli morským podmienkam. Zdvíhanie na palube a z nej tiež nie je šetrné. A možno aj prestupy v iných prístavoch po ceste.
Na tvojom mieste by som oslovil rôznych dopravcov a najskôr si zistil cenu dopravy. Čiže čisto kontajner. Berte prosím do úvahy prepravné podmienky! Poistenie/dane? Vrátane/bez colného vyhlásenia? Preprava do prístavu z prístavu? Nakladanie/vykladanie? Prístav do prístavu alebo od dverí k dverám? atď atď! Potom by som sa spýtal na uloženie vašej lode do kontajnera. (Ako už bolo spomenuté, NIKDY to nerobte sami! Nepoistení!).
A prečo nepredať? A kupovať iné lokálne? Nie je to výhodnejšie?
Zdravím vás, Ad Koens.
Dobrý deň Ad,
ide o Gozzo Mare 600, taliansku loď, ktorá sa veľa plaví po Stredozemnom mori. Tamojší rybári ho často využívajú. Gozzo mare 600 existuje aj v luxusnej verzii na výlety po okolí (na kanáloch a Veerse Meer v Holandsku), ale aj medzi ostrovmi v Thajsku.
Áno, v Thajsku som si už nechal urobiť cenu na Gozzo Gozetto http://andamanboatyard.com
približne rovnakej veľkosti, cena na vyzdvihnutie na dvore: približne 1.500000 thb. To zvýšilo úvahy o dovoze lode.
Trh z druhej ruky pre lode ako je tento neexistuje. Môžete si kúpiť motorové člny s vysokým spaľovaním plynu vyrobené malými spoločnosťami.
S pozdravom Eric
Odporúčam vám, aby ste sa dozvedeli viac o Royal Varuna Yacht Club alebo Ocean Marina v Pattayi. Pokiaľ viem, loď potrebuje vlastné vízum, ak majiteľ nemá bydlisko v Thajsku. Aspoň tak to bolo v začiatkoch Ocean Marina. V tom čase bolo takéto vízum platné 3 mesiace a potom bolo možné ho raz predĺžiť, po čom sa loď musela plaviť do Malajzie na víza. Ak by to tak predsa len bolo, je dôležité, či vaša loď takúto cestu do Malajzie zvládne.
Dobrý deň Edith, máme ročné vízum, ale nemáme trvalú adresu v Thajsku a zdržiavame sa menej ako 1 hodinu od Langkawi. Vami navrhovaná trasa stojí za zváženie.
Vopred ďakujem
Bolo mi povedané, že tieto pravidlá platia aj pre lode.
-Pas alebo občiansky preukaz majiteľa vozidla.
- Formulár dovozného vyhlásenia plus 5 kópií.
- Zahraničné osvedčenie o evidencii vozidla.
Pristávací list
- Objednávka na doručenie (colný formulár 100/1)
- doklad o kúpe (predajné doklady)
- Faktúra za poistné (doklad o poistení)
- Povolenie na dovoz od oddelenia zahraničného obchodu ministerstva obchodu.
- Povolenie na dovoz od Inštitútu priemyselných noriem
- Osvedčenie o registrácii domu alebo potvrdenie o pobyte.
– Formulár zahraničnej transakcie 2
- Splnomocnenie (vozidlo môžu viesť aj iní)
S pozdravom,
Louis
V Belgicku kontaktujte medzinárodnú prepravnú a špedičnú spoločnosť, akou je Maas. Alebo medzinárodná sťahovacia spoločnosť, ktorá podniká po celom svete. Môžete to jednoducho urobiť z domu telefonicky. 40-stopový kontajner z Hamburgu (Antverpy) do Bangkoku stojí približne 3800 eur, iba doprava.
Pre ďalšie informácie navštívte webovú stránku thajského importéra duane. Tam sú prehľadne uvedené všetky náklady s príslušnými nákladmi a poplatkami. Stačí si vygoogliť. Alebo navštívte thajský prístav, keď tam budete, a opýtajte sa priamo osoby v službe.
Predajte svoju loď v Európe (Belgicko) a kúpte si inú (novú) v Thajsku. Oveľa lacnejšie, menej neporiadku a otázok = problémov
Pre tých, ktorí sa čudujú, prečo si v Thajsku nekúpime (vraj lacnejšiu) loď:
Nerád vystupujem so svojím osobným nasadením po udalosti v Thajsku, ktorá nám trochu zmenila život. Ale chcem ti povedať toto:
Ach áno, pracoval som na tom chvíľu (viac ako 6 mesiacov) a hľadal som v Phukete tú správnu loď.
Je k tomu poriadny príbeh. Najprv vám poviem, prečo by som chcel mať tento typ lode.
Ja a moja žena sme na mieste zažili cunami v roku 2004 (moja žena sa prechádzala v mori, keď voda opadla), ale aby som to skrátil: dopadli sme dobre, ale zasiahlo nás to veľmi emocionálne a vlastne sa tu nerozprávame ako hovoriť o.
Obaja sme potápači a hneď nato sme začali fotiť a monitorovať útesy, aby sme videli, čo sa pod vodou rozbilo. Na tento účel som si v roku 2005 v Krabi kúpil loď Longtail, pozri: Výroba lode na potápanie
obraz
Výroba alebo loď pripravená na potápanie
Zobraziť na http://www.youtube.com
Ukážka od Yahoo
Mal som vtedy 50 rokov a v rámci časového kreditu som požiadal o čiastočnú prácu v Belgicku, aby som mohol pokračovať v tejto práci, pričom som v zime odišiel na 4 mesiace do Koh Lipe pracovať s morskými biológmi ( nemali žiadne podvodné kamery a žiadnu loď) z Nat.Marine Park Tarutao na monitorovanie morského života. Teraz mám 60 rokov a odišiel som do predčasného dôchodku a teraz sa tomu chcem naplno venovať.
Zaviazali sme sa realizovať 2 projekty:
1) fotografovanie a sledovanie útesov (používam na to vlastné peniaze a nie som bohatý)
2) Vyčistenie rôznych pláží od odpadu z cunami a odpadu, ktorý sa teraz vylieva do mora.
Začali sme to spoločne v októbri 2013 s množstvom mladých i starších turistov. Toto už malo veľký úspech, mali by ste sa pozrieť na tento odkaz.
Hrdina koša Koh Adang
obraz
Hrdina koša Koh Adang
čistíme ostrovy okolo koh lipe. každý pondelok 10:4 – 8.12.2013:XNUMX. začala XNUMX. bez poplatku. nie…
Zobraziť na http://www.facebook.com
Ukážka od Yahoo
Teraz späť k lodi: Napísal som „import mojej lode“, toto je len polovičná pravda, prehľadávam celý trh druhej ruky, aby som našiel tú správnu loď. Môj vlastný rozpočet na to je maximálne 2 25.000 eur na nákup a dopravu + náklady.
Nie veľmi…. ale myslim ze toto by malo fungovat.
Nechal som si urobiť cenovú ponuku v Thajsku v Andamanboatyard: Staviteľ lodí v Thajsku
obraz
Andamanboatyard: Staviteľ lodí v Thajsku
ANDAMAN BOATYARD Sme profesionálna spoločnosť zaoberajúca sa stavbou lodí so sídlom v Thajsku s rozsiahlymi skúsenosťami v oblasti zákazkovej, polozákazkovej/výroby…
Zobraziť na http://www.andamanboatyar...
Ukážka od Yahoo
Loď je Gozzo Gozetto 6.40 s dieselovým motorom (prečo diesel: bývame 80 km od pobrežia a palivo sa dodáva v starých fľašiach whisky s objemom 0.75 l za 1 euro za kus. Naftu je možné získať pomerne ľahko a ekonomicky .). Táto loď ma stojí 40.000 XNUMX eur bez vyzdvihnutia prívesu v lodenici pri Bangkoku (Moja žena povedala: KÚPTE, ale aj tak chcem preskúmať iné cesty).
Trh s člnmi z druhej ruky v Thajsku neexistuje. Môžete si kúpiť tie benzínové motorové člny s vysokou spotrebou, ale tiež nie sú lacné kvôli dovozu prívesných motorov.
Loď, ktorú mám na mysli, je Gozzo Mare s dieselovým motorom, talianska loď, ktorá sa tiež plaví po Stredozemnom mori a určite sa dá použiť na veci, ktoré chcem robiť. (niektoré sú na predaj na marktplaats.nl)
Nie sme environmentalisti, ale chceme sa podieľať na podmorskom svete, ktorý my ľudia nevedomky ničíme.
Nehľadáme ani prostriedky a peniaze, ktoré by nám pomohli, ale ľudí, ktorí nám vedia pomôcť správnymi informáciami, aby sme to bez problémov a pri rozumnom rozpočte dosiahli.
Dúfam, že je to dobrá odpoveď na vaše otázky a e-maily
Eric a Farie
Je trochu škoda, že táto informácia prichádza až oveľa neskôr. Prístup bol - ako dostanem svoju 6.40 Mt loď lacno v kontajneri 44-44 stôp do Thajska. Ak by ste svoj príbeh povedali vopred, reakcie by boli iné.
Vážený TLB-IK,
S týmto tvrdením máte pravdu. Existuje veľa organizácií, ktoré radi stavajú svoje projekty do centra pozornosti. Sme len obyčajní ľudia s obyčajnými prianiami a radšej zostávame trochu v úzadí, čo však nemení nič na tom, že sme plne oddaní tomu, čomu veríme a robíme.
Veríme, že ak každý trochu pomôže svojim spôsobom obmedziť túto veľkú námornú katastrofu, ktorá sa teraz deje, svet našich detí bude oveľa lepším miestom.
Prístup „ako dostanem svojich 6.40 mt do Thajska lacno“ vychádza aj z nášho postoja.
Moja otázka teda stále znie: „Ako dostanem svojich 6.40 mt v 40-stopovom kontajneri lacno do Thajska“.
A ak sú na tomto fóre ľudia, ktorí vedia, ako je to možné alebo ako na to, už som v hľadaní značne pokročil.
Vopred ďakujeme členom fóra, ktorí nám s tým môžu pomôcť.
Eric a Farie
Vaša otázka už bola zodpovedaná. Odkazujem na blog pozri vyššie:
Citácia: Kontaktujte medzinárodnú dopravnú a špedičnú spoločnosť v Belgicku, ako je Maas. Alebo medzinárodná sťahovacia spoločnosť, ktorá podniká po celom svete. atď atď
Môj osobný príspevok znie: Potápať sa nechystám, lebo na niektorých miestach je už potápačov viac ako rýb.
Moderátor: Vaša odpoveď musí odpovedať na otázku čitateľa.
.
Minulý rok v januári som poslal svoju novú plachetnicu (typ laser) z Almere do Pattayi kombinovanou námornou dopravou. Stálo to veľa úsilia, pozri zhrnutie:
– nájdite spoľahlivého prepravcu pre kombinovanú prepravu (aj holandskí prepravcovia sa vás snažia oklamať);
– čln dobre zabaľte, neposielajte žiadne voľné diely, pretože ich stratíte;
– odvezte sa loďou do Rotterdamu, aby ste tovar umiestnili do kontajnera a zvyšok v kontajneri;
– nájsť spoľahlivého agenta v Thajsku, ktorý zabezpečí dovoz;
– Zaregistroval som sa u tohto agenta na colnici v Bangkoku;
– ihneď zaplatiť 7 % DPH;
– potom počkajte, kým loď dorazí (asi 30 dní z Rotterdamu)
– žiadne dovozné clá na loď, ale na nákladný automobil (plážový vozík), ale nákladný automobil nebol uvedený v papieroch
– tak nastal problém a musel som podnik odkúpiť;
– o niekoľko hodín neskôr bola loď úhľadne doručená v Pattayi.
Celkovo to bol výhodný obchod, pretože nový laser je v Thajsku oveľa drahší ako v Holandsku. Ale stojí vás to nejaký čas.
Milý Gerard,
Tieto informácie, ktoré mi dávate, sú informácie, ktoré sa vždy hromadili. Viem, že to nebude ľahké a že pri hľadaní toho správneho dopravcu v Belgicku a/alebo Holandsku budem musieť zvýšiť opatrnosť, preto som položil svoju otázku na tomto fóre.
Teraz viem, že nie som jediný a to mi dáva impulz. Ďakujem.
Prajem vám veľa radosti z plavby v blízkosti Pattaya.
Eric
PS Ak ste už trochu unavení z Thajského zálivu a chcete si trochu zaplávať v Andamanskom mori. Mám tu kontakty (Bryan Willis známy z veľkých regát), ktorí vám s tým môžu pomôcť (Satun Thajsko a Langkawi Malajzia)
Môj kontajner som poslal so spoločnosťou Carga z Antverp. Predtým sa s nimi hladko pracovalo pre kontajnery a náklad z Číny. Opýtajte sa Christne. Zástupcov majú v Bangkoku. Teraz som si kúpil vlastný kontajner v Belgicku.
Pozdrav od Cha Am
Ahoj, Ronny, určite sa obrátim na túto firmu. Za tieto informácie vopred ďakujem.
S pozdravom (ešte stále) Schoten