Vitajte na stránke Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX návštevami za mesiac je Thailandblog najväčšou thajskou komunitou v Holandsku a Belgicku.
Prihláste sa na odber nášho bezplatného e-mailového spravodaja a buďte informovaní!
newsletter
Nastavenie jazyka
Ohodnoťte thajský baht
Sponzorovať
Najnovšie komentáre
- Rudolf: Citácia: Aké sú aktuálne odhadované náklady na výstavbu domu na m². Záleží len na tom, aké požiadavky spĺňate
- Johnny B.G: V 50-tych-80-tych/90-tych rokoch 20. storočia pravidelne pestované holandské potraviny tiež obsahovali jed, a predsa je v Holandsku XNUMX % starších ľudí av TH je to tiež tak.
- Johnny B.G: Tlmočník vychádza z množstva zdrojov, no je toho samozrejme oveľa viac. V Izáne pred 50-60 rokmi r
- okradnúť: Priemerne zostávam v Thajsku 6 až 8 mesiacov v roku a jedlo si tam vychutnávam každý deň. Nikdy, nikdy mi to nebude povedané
- Eric Kuypers: Robert, vieš aký veľký je Isaan? Povedzte trikrát NL, takže to dáva zmysel, ak dáte trochu smeru ako profesionál
- RonnyLatYa: Áno, hovorím, že Kanchanaburi je len príklad a že to môžete zmeniť. Môžete to urobiť aj na samotnej webovej stránke a potom uvidíte
- William-korat: V období sucha je čiara na dne Bangkoku a nižšie a na východ odtiaľ až tesne nad národným parkom Khao Yai.
- Eric Kuypers: Ak zmeníte príkazový riadok, napríklad https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, získate iné mesto alebo región. Ale ty
- Cornelis: Dobre, GeertP, absolútne nie som zástancom 'bruselského kelu' alebo závislým na červenej značke, ale to neznamená, že nemám rád thajskú kuchyňu.
- Rudolf: Závisí to od toho, čo v Thajsku hľadáte, ale ak mám byť úprimný, podľa mňa moc na výber nemáte. Veľké mestá sa rozpadajú
- RonnyLatYa: Pozrite si aj toto. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Tiež trochu prejdite nadol a tiež vám poskytnú vysvetlenie
- Peter (redaktor): Tiež mám rád thajské jedlo a áno, cena je veľmi atraktívna. Ale fakt, že thajskí farmári sú neskutoční
- Zdvihák: Najlepšie je ísť v období november až február. Od marca do mája by sem absolútne nemal chodiť niekto s astmou
- GeertP: Milý Ronald, úplne súhlasím s tvojím príbehom, aj ja si thajskú kuchyňu vychutnávam každý deň a aj po 45 rokoch thajského
- Eric Kuypers: Wilma, zlý vzduch nie je v celom Thajsku. Thajsko je viac ako 12x Holandsko! Sú to veľké mestá (premávka) a niektoré
Sponzorovať
Opäť Bangkok
Menu
Prílety na letisko Bangkok
záznamy
predložiť
- pozadia
- aktivity
- advertorial
- program
- Daňová otázka
- Belgická otázka
- Pamiatky
- Bizarné
- budhizmus
- Recenzie na knihy
- Stĺpec
- Korona kríza
- kultúra
- Denník
- zoznamovacie
- Týždeň
- Záznam
- Potápať sa
- Úspory
- Deň v živote…..
- ostrovy
- Jedlo a pitie
- Podujatia a festivaly
- Balónový festival
- Festival dáždnikov Bo Sang
- Buffalo preteky
- Kvetinový festival Chiang Mai
- čínsky Nový rok
- Strany úplnej Mesiaca
- Vianoce
- Lotosový festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Silvestrovská oslava
- Phi ta khon
- Vegetariánsky festival Phuket
- Raketový festival – Bun Bang Fai
- Songkran – thajský Nový rok
- Festival ohňostrojov Pattaya
- Expati a dôchodcovia
- štátny dôchodok
- Poistenie vozidla
- bankovníctvo
- Daň v Holandsku
- Thajská daň
- Belgické veľvyslanectvo
- belgické daňové úrady
- Dôkaz života
- DigiD
- Emigrovať
- Prenajať dom
- Kúpiť dom
- In memoriam
- Výkaz ziskov a strát
- Kinga
- Cena bývania
- holandské veľvyslanectvo
- holandská vláda
- Holandská asociácia
- Správy
- Umieranie
- pas
- Dôchodok
- Vodičský preukaz
- Distribúcie
- Voľby
- Poistenie vo všeobecnosti
- vízum
- práce
- Hopital
- Zdravotné poistenie
- Flóra a fauna
- Foto týždňa
- gadgets
- Peniaze a financie
- histórie
- Zdravie
- charity
- Hotely
- Pohľad na domy
- Isaan
- Chán Peter
- Koh Mook
- Kráľ Bhumibol
- Život v Thajsku
- Čitateľský príspevok
- Volanie čitateľa
- Tipy pre čitateľov
- Čitateľská otázka
- Spoločnosť
- trhovisko
- Lekárska turistika
- Milieu
- Nočný život
- Správy z Holandska a Belgicka
- Správy z Thajska
- Podnikatelia a firmy
- Vzdelávanie
- Výskum
- Objavte Thajsko
- Opinie
- Pozoruhodné
- Výzva k akcii
- Povodne 2011
- Povodne 2012
- Povodne 2013
- Povodne 2014
- Prezimovať
- Politika
- Hlasovanie
- Cestovateľské príbehy
- Cestovať
- vzťahy
- nakupovanie
- sociálne siete
- Kúpele a wellness
- Šport
- Mestá
- Vyhlásenie týždňa
- pláže
- jazyk
- Na predaj
- Postup TEV
- Thajsko všeobecne
- Thajsko s deťmi
- thajské tipy
- Thajská masáž
- cestovný ruch
- Ísť von
- Mena – thajský baht
- Od redakcie
- Nehnuteľnosť
- Doprava a doprava
- Víza na krátky pobyt
- Víza na dlhodobý pobyt
- Otázka víz
- Letenky
- Otázka týždňa
- Počasie a klíma
Sponzorovať
Preklady vylúčenia zodpovednosti
Thailandblog používa strojové preklady vo viacerých jazykoch. Použitie preložených informácií je na vaše vlastné riziko. Za chyby v prekladoch nezodpovedáme.
Prečítajte si naše úplné tu zrieknutie sa.
automaticky
© Copyright Thailandblog 2024. Všetky práva vyhradené. Ak nie je uvedené inak, všetky práva na informácie (text, obrázok, zvuk, video atď.), ktoré nájdete na tejto stránke, patria Thailandblog.nl a jej autorom (blogerom).
Úplné alebo čiastočné prevzatie, umiestnenie na iné stránky, reprodukcia akýmkoľvek iným spôsobom a/alebo komerčné využitie týchto informácií nie je povolené, pokiaľ nebolo udelené výslovné písomné povolenie zo strany Thailandblog.
Prepojenie a odkazovanie na stránky na tejto webovej lokalite je povolené.
Domov » Čitateľský príspevok » Príspevok čitateľa: Motorky s výfukom bez tlmiča v Jomtien
Príspevok čitateľa: Motorky s výfukom bez tlmiča v Jomtien
Bývam v Jomtien na ceste Theprassit. Ak žijete pri rušnejšej ceste, akou je Theprassit Road, je mimoriadne znepokojujúce, že čoraz viac najmä thajských mladých ľudí považuje za šport jazdiť na motorke bez tlmiča a zvyčajne bez prilby. Mám dojem, že polícia v Jomtien a Pattaya proti tomu nezasahuje.
Veľké množstvo motoriek a áut s bežným výfukom vôbec neruší. Potom sa však jeden alebo viacerí ľudia privezú so zmanipulovaným výfukom a vyzerá to tak, že vypukne vojna a to by si polícia nemala nechať ujsť.
Teraz je na ceste Thepprasit málo alebo žiadne policajné kontroly. Samozrejme, nie je to možné len na ulici, kde bývam, ale od mnohých mojich známych počúvam, že je to tak aj na iných cestách v Pattayi a Jomtienu a že to ľudí čoraz viac rozčuľuje. Je nepochopiteľné, že polícia už proti tomu nezasahuje.
Predložil Henry
Nebude to však kvôli thajským predpisom. To zaručuje „jednotnú kvalitu“ vozidiel na verejných komunikáciách. Každé motorové vozidlo musí byť homologované a technická kontrola musí zabezpečiť, že zostane zaručená jednotná kvalita, ktorú predtým získal výrobca/dovozca od príslušného orgánu. Podobne, ako to poznáme v EÚ. Toľko k teórii 🙂
Minulý rok som si v Thajsku kúpil veľký bicykel. No, honosný čínsko-taliansky bicykel 300 ccm. Detský sen, ktorý sa splnil trochu neskoro. V mojich divokých mladších rokoch som si nemohol dovoliť také nablýskané Italiano. Čínsky QJ dnes vyrába bicykle, ktoré sú rovnako okázalé a ktoré majú nielen meno, ale aj „vzhľad a vzhľad“ vysnívaného bicykla z mojej mladosti. Sú na predaj v Thajsku a sú tiež cenovo dostupné. Pekná stránka čínskeho ekonomického úspechu a globalizácie.
Čo iné by mal mať farrang kinniau 🙂 Presne tak, ešte lacnejšia verzia z druhej ruky. A tak od thajského mladíka, ktorý nedokázal splatiť financovanie, kúpil takúto honosnú hotovosť na bicykli takmer za nič.
V dobre známej thajskej tradícii tento thajský mladík urobil honosný bicykel ešte žiarivejším so všetkými druhmi „po marketových“ vecí. Môj thajský švagor požadoval, aby boli pri kúpe zahrnuté všetky originálne diely. Prekvapila ma nezvyčajne náročná dochvíľnosť môjho thajského švagra. Nikdy predtým som ho takto nepoznala.
K prepisu motorky na moje meno bolo potrebné aj osvedčenie o technickej kontrole. Pred touto kontrolou ma môj thajský švagor nechal vymeniť niektoré položky po predaji za originálne diely. Napríklad bolo treba odstrániť hlučný výfuk Akrapovič a naskrutkovať späť pôvodnú „ozvučnicu“ výrobcu. To zatiaľ nechám visieť, no viem si predstaviť, že thajskí mladíci budú čoskoro chcieť po technickej kontrole najrýchlejší a najhlasnejší búchač. Nerobil som to aj s tou prvou Mobilette a s tým Zundappom, keď som mal tesne pod 18 rokov?
Človeče, to boli časy 🙂
Pred časom som o tomto probléme diskutoval s policajtom, ktorého poznám... Nezdalo sa, že by ho to veľmi zaujímalo a povedal: „No dobre, ak ho zastavia, taký chlap dá policajtovi niekoľko stoviek bahtov a potom môže Jazdi."
Pred týždňom sa taký chlapík dokonca viezol po strednej uličke (t. j. prístrešku) veľkého trhoviska v Thepprasit, vedľa Kolosea... nikto z thajských predajcov o tom nič nepovedal.
Pravidelne volajte na číslo 1337... a pošlite e-mail TAT
V Hua-Hin je to rovnaké... bude vás to otravovať k smrti! Policajti tam stoja a pozerajú (počúvajú) to!
Radšej skontrolujú farangov vodičský preukaz!
Bez urážky, ale nedokazuje to, že z Thajska chceme urobiť klasickú západnú krajinu (s mnohými pravidlami a zákonmi) od chvíle, keď tam žijeme??
Trochu analogické s cieľovými stánkami s občerstvením, ktorých sa mnohí chcú zbaviť...
Opäť povedané bez kritiky, pretože som učebnicovým príkladom niekoho, kto sa veľmi ľahko popudí a niekedy veľmi kyslo nahneva na nepríjemnosti a podobne, ale nemyslím si, že žiadny turista, expat, ba ani západniar, ktorý práve prišiel Thajsko žije, považuje to za znepokojujúce.
Avšak vo chvíli, keď sa pevne usadíte v krajine, myslím si, že si so sebou vezmete reflexy svojej kultúry.
Opäť to nie je kritika, skôr otázka alebo podozrenie…
@Pat,
Len vyjdete z obchodu alebo do showroomu a potom sa nejaký čudák preháňa cez chodník, nie potichu, pretože chce byť vpredu na semafore.
Videli sme to už niekoľkokrát a raz musela núdzovo skočiť jedna matka s dieťaťom v náručí.
Našťastie ten kamikadze núdzovým úderom narazil do reklamnej tabule.
Vyššie uvedené nemá nič spoločné s „westernizáciou“, ale jednoducho s prežitím a snahou využiť šedú hmotu.
LOUISE
Milá Louise, objektívne vzaté, máš úplnú pravdu, ale chcem povedať, že všetky tieto veci ťa zjavne trápia len vtedy, ak tam bývaš natrvalo.
Ako častý turista Thajska zažívam aj tieto (otravné) aspekty, ale vôbec mi to neprekáža, pretože si myslím, že toto je súčasť zvykov/mravov tejto krajiny.
V skutočnosti to milujem, dokonca ma to uvoľňuje a tolerujem to, pretože si nemyslím, že by ma malo zaujímať, ako funguje iná krajina.
Ak mi niečo na nejakej krajine prekáža, držím sa stranou.
Takže naozaj dúfam, že Thajsko nebude dovážať príliš veľa rovnakých západných zvykov z našich krajín.
Ak má niekto objektívne pravdu, má jednoducho pravdu. Tu nejde o (niekedy) trochu dráždivé návyky, ktoré dráždia len preto, že by sa vo vašej krajine pôvodu (alebo podstatne menej) nevyskytovali (čo je v tomto prípade ešte otázne), ide o nebezpečné správanie. Život ohrozujúce alebo poškodzujúce sluch, to je tu bežnejšie ako inde, potom nejde len o kultúrnu odlišnosť. Nemá to s tým nič spoločné. V rozsahu, v akom sa vyskytuje aj v Holandsku, je to tam jednoducho brutálne násilie. Pat, musíš rozlišovať medzi tým, čo je všade neprijateľné, a tým, čo si od teba môže vyžadovať úpravy, ale čo sa dá jednoducho urobiť.
Máš pravdu, že sú všeobecne neprijateľné veci, ale ja som reagoval hlavne na Hennyho čitateľský príspevok a tam je pointa:
"Thajskí mladí ľudia považujú za šport jazdiť na motorke bez tlmiča a zvyčajne bez prilby."
Louise hovorí o pretekaní na chodníku a núdzových skokoch, čo je neprijateľné vo všetkých krajinách.
Bez tlmiča a bez prilby (!!!) hovorí, no to ma naozaj necháva chladným...
Pokiaľ tam zjavne nežijete, a to opakuje hlavný bod môjho argumentu.
Poškodenie sluchu riskujete aj v New Yorku!
Naozaj, úplne správne. Ale mnohí tu zjavne nemajú tú šedú hmotu.
Existujú normy a hodnoty, ktoré demonštrujú formu civilizácie, sú cezhraničné a nadčasové.
Zjavne majú ešte veľa času, kým sa k tomu dostanú.
Kde nie je kontrola, tam je blázon šéf.
Tu v Burirame je vybudovaná krásna šesťprúdová cesta medzi mestom a futbalovým štadiónom (pretekársky okruh).Teraz po večeroch, najmä v piatok a sobotu večer, premieňajú motorkári túto cestu na skutočný pretekársky okruh a uprednostňujú jazdiť čo najrýchlejšie bez tlmiča, bez svetiel a bez prilby.
Prečo je Thajsko v top 10 najsmrteľnejších nehôd?
Ako korekcia ohľadom nehôd na motorkách s fatálnymi následkami sme teraz tu v Thajsku číslo jedna.
Čo sa týka smrteľných dopravných nehôd číslo dva.
Určite sa oplatí zablahoželať.
Ján Beute.
Myslím si, že toto je problém, ktorý sa skutočne týka všetkých ľudí.
Či už ste expat alebo ste párkrát do roka na dovolenke v Thajsku.
V mojej dedine v Isaane chlapci radšej jazdia s tým, čomu hovorím traktor.Veľa hluku a čo najhlasnejšie. Nemajú absolútne žiadny prehľad o dianí na ceste.
Nie je prekvapujúce, že strýko dôstojník s tým nič nerobí. pretože za posledných 40 rokov tu nikdy nebol policajt.
Verím, že na dedinách k tomu má čo povedať súd puja. ak nie tak kamnan.
Ale aj tieto sú nápadné svojou absenciou, aby zastavili mladosť.
Môj pes bol nedávno zabitý takým chlapcom.
ALE chodí tu aj jeden a pol ročný chlapček.
Našťastie mám veľký plot, takže nemôže ísť na ulicu.
Čo ma prekvapuje je, že keď vyjde slnko, traktor, malý chlapec je prilepený na plote... miluje to. okrem deda
Kedysi som mal moped Honda, 50 ccm, štvortakt, čiastočne odpílený výfuk. Neskôr skutočná motorka, BMW 500 ccm s dvoma megafónovými výfukmi. Teraz v Holandsku by vás rýchlo vyradili z cesty kvôli nepríjemnostiam pre ostatných. Správne!
Teraz som o „pár“ rokov menej mladý. Ak ma uprostred noci zobudí ďalšie thajské bzučanie, vôbec sa neteším, práve naopak. Hneď potom sa však musím zaspomínať aj na svoju mladosť. A to trochu zmierni bolesť. Stále mám motor s hlbokým zvukom, ale s civilizovanou hlasitosťou. Všímam si aj nárast hluku v Thajsku: nemanipulujú sa len s mopedmi, ale aj s motorkami a autami. Polícia nič nerobí, škoda. Bývanie v tichej lokalite sa stáva čoraz viac luxusom. Pomôcť môže, ak si večer nasadíte štuple do uší. Alebo postaviť nejaké prekážky do cesty.
Nuž, dnešná mládež.
„Naša dnešná mládež má zlé spôsoby, pohŕda autoritou a nemá úctu k starším. (...) Mladí ľudia protirečia svojim rodičom, nedržia jazyk za zubami v spoločnosti a tyranizujú svojich učiteľov.“ To sú slová istého Sokrata, asi pred 2500 rokmi.