Predložené: Obavy z falangu v doprave v Thajsku

Stále to hovorím: lietanie sa stalo príliš lacným. Pre všetky druhy spodiny a slumov je príliš jednoduché ísť na dovolenku. Normálny človek niečo také nerobí. A normálnym myslím niekoho, kto sa vie správať aj na dovolenke. Na tomto svete nežiješ sám.
Tiež mi príde hrozné správanie... nielen agresívna sebecká jazda, ale aj spôsob obliekania, správanie.... Naozaj musia zakročiť proti tomuto druhu.
Ten, kto jazdí po ceste bez trička na verejnosti, by mal okamžite dostať lístok, kým ten, kto spôsobí nehodu, by mal dostať trest odňatia slobody. Aj keď je to len pár dní...ale potom aj vyúčtovať.
To, že sa tí šialenci doháňajú k smrti, mi naozaj nevadí, ale horšie je podľa mňa, že do toho zaťahujú nevinných ľudí...

drahý Chris,
Rád by som reagoval tak, že tento problém nie je úlohou redaktorov, ale thajskej a/alebo turistickej polície. Nahnevať vás môžu anglicky hovoriaci farangovia (vzhľadom na reakciu), ale Pattaya priťahuje aj veľa ľudí, ktorým je všetko jedno.
Okrem toho ma veľmi rozčuľuje aj správanie Thajčanov v premávke a neprekvapilo by ma, že Thajsko ide z 3. miesta na prvé miesto v rebríčku najsmrteľnejších dopravných nehôd.
Ale je tu nádej s Juntou pri moci a jej vyhlásením, že každému, kto prekročí bielu čiaru, dá pokutu 1.000 XNUMX bahtov, už teraz vidíte zlepšenia a ak to budú riešiť vážne, jedného dňa by to mohlo fungovať. Snažím sa byť tým menej mrzutý a ty by si mal tiež, pretože s tým nič nenarobíme a byť mrzutý škodí tvojej nálade a zdraviu.
Piet

Ja osobne v Pattayi NIKDY nešoférujem, len si na to netrúfam a potom radšej nie.
Škoda, že mi prechod trvá trochu dlhšie. Som na dovolenke a čas mám hádam vždy. Vyššie hovoríme o „falangoch“, ktorí jazdia tak zle a nebezpečne. Teraz nie všetko, čo je biele, je falang (farang). V súčasnosti sú to veľmi často Rusi a thajské obyvateľstvo ich naozaj nenazýva falang. Aj oni v tom robia rozdiel a tiež ma nerád porovnávajú s Rusom. Samozrejme, platí, že Pattaya je na ceste nebezpečná, no bolo to tak už roky.

Henk, vzal si mi slová priamo z úst.
"Ak to neurobíte, ste na ceste na obtiaž a často nebezpečnejší ako tí, ktorí sa prispôsobujú premávke. To sa rozhodne neodráža dobre na jazdnom správaní Thajčanov a farangov, pretože je a zostáva je tu vrcholový šport."
Táto veta, možno mierne upravená, by nebola na mieste v informačnej brožúre o Thajsku.

Chris, prispievateľ príspevku trafil klinec po hlavičke, keď vzápätí odpovedá na svoju vlastnú otázku („Som zvedavý, čo títo blázni robia, keď sa vrátia do svojej vlasti. Urobia to isté?“) „Myslím si, nie."
Myslím si tiež.
A dôvod je mimoriadne zrejmý: v ich domovskej krajine platia nielen pravidlá cestnej premávky, ale hlavný dôraz sa kladie na (represívne a preventívne) PRESADZOVANIE týchto dopravných predpisov.
V Thajsku sú tiež veľmi dôkladné predpisy, ktoré však v Thajsku, žiaľ, často zostávajú mŕtvou literou, pretože tam takmer úplne chýba policajná kontrola.
Práve včera som bol svedkom toho, že cez červenú na semafore prešli najmenej štyri autá (oranžová už naozaj dávno zhasla) pod očividne súhlasiacimi (aspoň mlčky, pretože vôbec nereagovali) očami dvoch policajtov. stojaci tesne za križovatkou.vykreslený.
O niečo neskôr som videl policajta jazdiť na svojom skútri bez prilby...
Okrem toho nemusím nikomu hovoriť, ako „kreatívne“ Thajci využívajú verejnú cestu (voznicu), pokiaľ ide o nájdenie parkovania na frekventovanom mieste, alebo nastavenie stánku s jedlom a stolov a stoličiek. Skutočne: potom jednoducho prevezmete časť cesty.
Skutočnosť, že to môže viesť k nebezpečným dopravným situáciám pre ostatných, pretože premávka jazdiaca proti sebe musí jazdiť v pruhoch, ktoré sú skutočne určené pre premávku prichádzajúcu z opačného smeru, bude zrejmé osobe, ktorá potrebuje parkovanie, alebo obchodníkovi ( v prvom prípade zvyčajne av druhom prípade iba thajských účastníkov cestnej premávky) je hlavným problémom.
Mai pen rai, pamätáš...?
Malo by byť prekvapujúce, že turista, ktorý sem príde, si rýchlo osvojí toto sebecké dopravné správanie?
Ale verte, že príklad vždy dávali najprv miestni obyvatelia (s políciou vo veľmi prominentnej úlohe, pozri vyššie dva príklady z nekonečnej série).
S pozdravom od niekoho, kto prejde v priemere 14000 XNUMX km ročne na skútri v rámci trojuholníka Sri Racha – Sattahip – Bangchan (Pattaya a okolie).
Kito