Česť motosai taxíkom v Pattayi
Asiastock / Shutterstock.com
Dnes chcem napísať pekný príbeh o chlapcoch a dievčatách, ktorí nás pravidelne vozia svojimi motorkárskymi taxíkmi v Pattayi z A do B.
Tu v Pattayi sú často vo veľkom počte prítomní v nákupných centrách, ale inak nájdete stánok takmer na „každom rohu ulice“. V mojom okolí sú v krátkej pešej vzdialenosti 3 hniezda, ktoré občas využívam aj ja a manželka ich využíva na vybavovanie všelijakých pochúťok, ako vyzdvihnutie jedla v reštaurácii, chodenie na poštu, platenie účtov za elektrinu, atď..
Je to vynikajúca služba, ktorú poskytujú. Poznám príbehy, ktoré občas čítate o prekročení rýchlosti (kamikadze), ignorovaní pravidiel cestnej premávky, prílišnom platení, ale na vlastnej koži som to ešte nezažil. Naopak, povedal by som, že na niektorých nedávnych príkladoch ich služieb chcem ukázať, že vo všeobecnosti to s týmito vodičmi ide dobre.
Záplavy
Asi pred týždňom sme mali ďalší silný dážď, ktorý spôsobil veľké záplavy. Dážď ustal a ja som vyrazil so skútrom do bazénovej haly. Cestu, po ktorej bežne idem, uzavrelo asi 60 cm vody, tak som to išiel skratkou, no bohužiaľ som sa musel popasovať aj s ešte neodstránenou dažďovou vodou. Príliš veľa na môj motor skútra, pretože po preorávaní vody 200 metrov sa mi zadrel motor. Choďte teda so skútrom v ruke k najbližšej 7-Eleven, ktorá bola situovaná vyššie. Nebol som sám, so mnou bolo 20 ďalších s podobnou smolou.
Šoféri motorkárskych taxíkov, ktorí tam majú svoju základňu, mali plné ruky práce s pomocou smoliarom. Aj mne sa pomohlo a asi po dvadsiatich minútach mi motor opäť naskočil. Ale aj Soi Buakhow bol zatopený a opäť som prešiel 30 až 40 centimetrovou vodou. Opäť vypol motor a napriek pomoci chlapcov z motorkárskych taxíkov teraz konečne. Kolobežka zaparkovaná a pokračujeme do Megabreaku cez vodu takmer do výšky kolien.
Návrat domov neskôr večer s motosai a nasledujúce ráno - môj skúter už bol doručený do Megabreak - stále bez poškodenia motora. Žiadny problém, dvaja taxikári odviezli skúter do motorkárskej dielne a o hodinu neskôr bol skúter úhľadne dodaný, očistený od špinavej dažďovej vody v interiéri motora. Stojí 800 bahtov!
Pomyslel som si, niekde v centre mesta v Holandsku musíte mať smolu. Kde nájdete dielňu, ktorá rovnako rýchlo opraví váš motocykel?
Vassamon Anansukkasem / Shutterstock.com
Keys
Počas turnajových večerov v Megabreak býva neskôr večer veľmi útulný, samozrejme s potrebnými pivami. Limit pre mňa ísť domov s vlastným skútrom sú tri pivá. Ak vypijem viac, automaticky sa z toho stane motorkársky taxík, ktorý je k dispozícii 24 hodín pred halou. Viacerí chalani ma už poznajú a keď ma vidia, vedia, že je na čom pracovať. Doručujú mi domov bez toho, aby mi museli povedať moju adresu. Na druhý deň idem tou istou asi päťkilometrovou trasou, aby som si znovu vyzdvihol skúter.
Ako raz minulý týždeň. Úhľadne prinesené domov asi o 4:XNUMX a na druhý deň ráno kráčam späť a cestou navštívim ďalšiu reštauráciu. Tam som si všimol, že som nechal kľúče doma. Zavolať domov a priniesť kľúče od Megabreaku? Nie je to možné, pretože nemám pri sebe telefón. Potom ísť domov s „čudným“ taxikárom a potom si vziať kľúče od Megabreaku? Necítil som sa tak! Nie, šiel som ďalej do Megabreaku, oslovil som chalanov na stanovišti taxíkov a jeden z nich išiel sám do môjho domu - koniec koncov, vedel, kde bývam - a priniesol mi kľúče. Aká služba, však?
Vyklestit zviera
Pred chvíľou sa jeden anglický kamarát nechal odviezť domov taxíkom, pretože bol poriadne opitý. Keď tam prišiel, vtlačil vodičovi do rúk peniaze a zmizol v jeho dome. Nasledujúce ráno siahol do vrecka a našiel účet na 500 bahtov. Bol si však istý, že deň predtým mal aj bankovku 1000 bahtov. Polámal si mozgy, ale nespojil sa s jazdou v taxíku.
Počas dňa za ním v Megabreaku prišiel taxikár a podal mu bankovku 1000 bahtov. Povedal mi, že môj priateľ tým zaplatil, ale nedostal príležitosť povedať mi, že to bolo samozrejme príliš veľa. Bol pochválený mojim priateľom a stále dostal správne zaplatené s poriadnym prepitným.
konečne
Čo sa mňa týka, hold zboru motorkárskych taxikárov. Vyššie uvedené nie sú šokujúce udalosti, ale myslel som si, že je pekné vám to povedať. Máte zábavný alebo možno menej zábavný zážitok s motosai? Dajte nám vedieť prostredníctvom komentára!
Ja sám nikdy nepoužívam motosai taxíky. Ja sám som v NL nikdy nebol. jazdený s mopedom. Vidím ich v soi 7. Okrem iných v bare Pandora. Prehľadne sa sleduje, ktorý z vodičov je na rade ďalší. A sú dosť zaneprázdnení. A úprimne povedané, muži sú vždy priateľskí. Mimochodom, raz som počul, že veľa dám, ktoré pracujú v baroch, žije spolu s príslušnými motosajovými chlapcami. Vie niekto, či je na tom niečo pravdy?
Ďakujem ti veľmi pekne za tvoj príbeh gringo, robí to človeka šťastným.
A ideálne tie ručné a spankové služby motorkárov.
Ja sám sa nikdy neodvážim použiť motorkársky taxík, pretože ako turista chcete byť mimoriadne opatrný a keď vidím dámy sedieť s 2 nohami na jednej strane, tak milé.
Osobne by som radšej mal jednu nohu na každej strane, ale možno sa to v Thajsku nerobí
2 nohy na jednej strane sú jednoduché, ak nosíte sukňu alebo šaty ako žena
Ak máte len na sebe (krátke) nohavice, môžete sedieť ako chcete.
ako 71 rocny si niekedy beriem ten moto taxik aj s kufrom medzi sofera a seba a neboj sa ti chlapi a zeny mozu trosku jazdit! Cítim sa v tom veľmi príjemne
nie je to motosai, ale motosike, čo pochádza z thajského bastardizovaného slova motocykel po motosike haha
Foneticky je to „maaw-dtôoe-sai“. Existuje však niekoľko spôsobov, ako to napísať foneticky. Dôvod, prečo si myslím, že je lepšie skončiť slovom „sai“, je ten, že spoluhlásky na konci slova v thajčine sú veľmi mäkké alebo sa nevyslovujú (vo všeobecnosti). Takže thajský človek to pravdepodobne nikdy nevysloví ako 'motosike', pokiaľ to sám nepokazí späť do angličtiny. Pre priemerného západného človeka to bude znieť oveľa viac ako „motosai“, pretože zvuk „k“ nie je vyslovený.
Ale len k téme; Úplne súhlasím. Nikdy som nemal žiadne problémy a často sa s nimi môžete zasmiať, ak sa pokúsite hovoriť trochu (západne) thajsky. Po celom meste takmer za nič. To znamená, že som sa niekedy vyhýbal vodičovi, pretože som mu neveril, že je triezvy.
Úplne spokojný som aj s používaním motorkárskeho taxíka. Naozaj priateľský a užitočný.
Často chodím na krátke výlety s chlapcami do okolia za potravinami alebo na hlavnú cestu pre Bahtbus. A používam Mister Noo na dlhé vzdialenosti, pretože je veľmi spoľahlivý z hľadiska štýlu jazdy a ceny.
Ale teraz o službe.
Keď som pred rokom meškal so zaplatením účtu za vodu (7. 11.), musel som ísť na centrálu. Netušila som, kde to bolo. Ukázal som to potvrdenie prvému chlapcovi na stánku v Jomtien, ani on nevedel, ale len zastavil ďalší okoloidúci taxík na motorke, aby sa spýtal. A vzal ma 7 km ďaleko do tej kancelárie. Keď tam prišiel, ponúkol sa, že to zariadi. Do piatich minút bol späť vonku s dokladom o zaplatení a vrátením peňazí!
Pred šiestimi mesiacmi som konečne prišiel so skvelým nápadom, aby sa účet za vodu vyberal automaticky! A tak šiel s pánom Noom do centrály. Pán Noo hovorí dostatočne anglicky, aby pochopil, o čo ide. Raz tam prehovoril, našťastie, pretože som čoskoro zistil, že dámy za pultom, žiaľ, hovorili príliš málo po anglicky, aby mohli sledovať môj príbeh. Dostali sme formulár, ktorý musela podpísať moja banka. Pánovi Nooovi sa podarilo nájsť takúto pobočku v Naklua a nezabudol sa po ceste zastaviť, aby si urobil potrebné fotokópie v obchode.
Mimochodom, bol to vtipný moment. Nemali sme veľa času, pretože centrála tej Vodárenskej spoločnosti sa zatvárala o 16.00:15.30 a teraz bolo asi XNUMX:XNUMX. Keď sa zastavil pred Copyshopom a povedal 'Copy now', pochopil som 'Coffee now' a pomyslel som si Čo?? mal by najprv vypiť kávu???
V banke bolo veľmi rušno a na podpis sme museli čakať príliš dlho. Stále sme sa na seba pozerali, krútili hlavami a očividne sme si obaja mysleli to isté: nikdy sa nevrátime do Vodárenskej spoločnosti včas... Nakoniec zasiahol pán Noo, čo mi prišlo veľmi zvláštne. Podarilo sa mu niekoho osloviť, aby požadoval získanie podpisu!
Celkovo sa to všetko podarilo aj vďaka nemu.
Odvtedy sme skvelí kamaráti. Či už potrebujem zariadiť niečo náročné alebo kúpiť rastliny, ktoré sa nedajú nájsť, pán Noo má vždy riešenie.
Vskutku: Pocta motocyklovým taxíkom!
Teraz som bol v Bangkoku niekoľkokrát, motorkové taxíky sú naozaj skvelé! Nebezpečné, pretože pád, oh oh. šortky na. ale služba je vždy skvelá!
Väčšina Thajcov je taká. Niekoľkokrát som bol na okraji cesty so svojím (veľmi starým) autom, dvakrát s defektom na pneumatike a vždy niekto zastavil, aby mi pomohol, a zostal, kým som nemohol znova jazdiť alebo mechanik dokonca dostal tuk-tuk a niekoľkokrát motosai taxi. Nikdy nepýtal peniaze.
Toto je Thajsko v celej svojej kráse a tiež dôvod, prečo mi tak veľmi chýba „môj druhý domov“.
S touto formou dopravy mám tiež len dobré skúsenosti.
Ľudia sú tam veľmi nápomocní, najmä voči starším ľuďom.
Krásna krajina, no, strata je zo dňa na deň väčšia.
Pre všetkých, ktorí sú tu teraz, užite si to, ako sa len dá.
S pozdravom Jozef
Ak len zriedka jazdíte alebo jazdíte na motorke, manipulácia s motosai sa môže zdať nebezpečná. Vodiči často jazdia od detstva, majú skvelý zmysel pre rovnováhu, sú prezieraví a riskujú premyslene, takže nehodu zažijú len zriedka. Ak požiadate vodiča, aby sa uvoľnil, určite to vezme do úvahy.
Úplne súhlasím. Všade som mal dobré skúsenosti s tými chlapcami a niekedy aj dámami vodičmi.
V príbehu si myslím, že Thb 800 je na thajské pomery dosť veľa. Ale hej, to je Pattaya... Hore možno za tento problém nezaplatíte viac ako polovicu alebo menej. Každopádne, pokiaľ vám bude pomáhať.
V Bangkoku som tiež pravidelne používal taxi na motorke.
Dobré správanie pri jazde, žiadne riziko, ktoré podstupujú…
Vždy zdvorilý a užitočný.
Chýba mi to tu v NL...
Máme aj bežného kuriéra, ktorý nám veci doručí a vybaví.
Na poštu nemôžem ísť autom za 50 Thb (10 km tam a späť) a on ani nemusí, vždy daj viac. Vždy je nápomocný aj pri iných prácach.
Raz mal 2 defekty na pneumatikách a máte to tu, ale prišiel s pick-upom, kolesami a vrátil sa o pol hodiny neskôr.
Tiež vždy pozná niekoho, kto má radosť zo starej chladničky, televízora či rádia, keď kupujeme niečo nové.
A nemýľte sa, muži tvrdo pracujú, často nevyzerajú dobre, no napriek tomu majú každý mesiac pekný plat. Aspoň tie 4, ktoré poznám trochu lepšie.
Pred rokmi som si vzal taxík z môjho hotela v Bangkoku do Pattayi. Jazda bola stále po starej ceste Sukhumvit do Pattaya. Keď som prišiel na recepciu môjho hotela (Lek Villa), zistil som, že som nechal svoju tašku so všetkými mojimi osobnými vecami (balíček eur a thajských bahtov, pas, letenky atď.) na zadnom sedadle taxík. Našťastie som si nechal vo vrecku košele menovku taxislužby.
Toto sa ozvalo z recepcie. Zavolal taxikára vo svojom aute. Miesto stretnutia bolo zrejme dohodnuté v thajčine. Hoteloví poslíčkovia zavolali motosai a všetko mu vysvetlili. Tento pre mňa úplne neznámy motosai sa vrátil o 50 minút neskôr s neporušenou taškou!
A musel ísť dlhú cestu späť, keďže taxík odišiel už o pol hodiny skôr.
Dal som tomu mužovi 500 bahtov. Nedôverčiví priatelia povedali, že motosai mohol zmiznúť so všetkými mojimi vecami, ale neverím tomu vzhľadom na všetky ostatné pozitívne príbehy, ktoré som o tom čítal!
Vo všeobecnosti žiadne negatívne skúsenosti/príbehy o jazdcoch motosai, hlavne kvôli tomu, že sú známi v klane, kde pracujú a vodca ich klanu nechce žiadnu negativitu o svojej skupine. Dať týmto motosajovým vodičom sprepitné je určite vhodné, ak viete, že nie je ľahké sa do takého motosajového klanu kúpiť (čítaj: roh ulice, kde odchádzajú). Aby ste získali známu a typickú bundu motosai, musíte si ju kúpiť (25.000 XNUMX THB a viac nie je abnormálne získať bundu) …. akonáhle budete môcť nosiť kabát, môžete začať pracovať/zarábať... samozrejme najprv na splatenie dlhu, ktorý ste si nakúpili (a väčšina z vás pozná úrokové sadzby takýchto nelegálnych pôžičiek) !!!
Pekný príbeh a pekné komentáre vyššie.
Ja sám tiež beriem veľa motorsai, najmä v Bangkoku.
Vodiči sú poklady ľudí, veľmi zdvorilí,
vždy ochotný vyriešiť váš problém.
Sú veľmi zruční.
Aj medzi sebou majú veľký rešpekt.
Poznajú mesto ako nikto iný a nezjednávajú sa
ako tuk-tuky.
Bohužiaľ, sám som to zažil: motorsai sú nebezpečné
nie kvôli thajským vodičom, ale kvôli falangu…
Ja mám napríklad sto kíl a nebezpečenstvo tu je
že moja váha ohrozuje vodiča (asi 50 kíl?),
najmä ak jazdí tempom chôdze, môže stratiť rovnováhu.
Hlúpe ale pravdivé.