Colná kontrola na letisku Suvarnabhumi
Keď som bol v námorníctve, pri cestovaní do zahraničia ste si na palube mohli kúpiť bezcolné cigarety. Spomínam si na cestu s veľkou letkou okrem iných aj do Lisabonu a samozrejme, že každý mal nakúpené minimálne dva kartóny cigariet.
Vedeli sme, že colníci prídu na palubu pri príchode a že riskujete stratu cigariet (viac ako jeden kartón). Na ukrytie cigariet slúžili všetky možné úložné miesta na palube. Colníci väčšinou niečo našli, no pri troche šťastia ste sa držali mimo nešťastia a mohli ste si domov odniesť dve a viac papúč.
Alebo nie? Po prílete sme išli vlakom len s námornou pechotou z Den Helder do Amsterdamu a bolo možné sa nechať skontrolovať vyšetrujúcim colníkom cestou na stanicu aj vo vlaku. Aj tam sa niektorí Jantjes posrali a stratili cigarety.
suvarnabhumi
Spomenul som si na to, keď som včera na letisku zažil niečo podobné. Dobrý priateľ mi priniesol cigary, ako to často robil v minulosti, ale tentoraz neprišiel do Pattayi. Mal prestupný let so svojou thajskou manželkou do Khon Kaen a tak som od neho musel po prílete prevziať cigary.
Stretli sme sa a navrhol som, aby sme odovzdanie urobili na tichom mieste, pretože „nikdy nevieš, kto sa pozerá“. Dovoz cigár bol úplne legálny, no u thajských colníkov nikdy neviete naisto, mysleli sme si obaja. Pôvodne som ho plánoval zobrať na parkovisko, mal dosť veľa batožiny, tak sme sa rozhodli ísť von. Niet sa čoho báť, nikto naokolo a môj priateľ otvoril kufre, aby vytiahol škatuľky cigár. Iste, dvaja zvedaví mladí colníci sa prišli pozrieť zblízka.
Všetko je v poriadku
Boli veľmi priateľskí, všetky kufre a tašky boli skontrolované. Samozrejme videli škatuľky cigár a bolo im vysvetlené, že sú určené pre mňa „ako darček“. Tie cigary ich v skutočnosti nezaujímali, pretože kontrola je podľa nich určená najmä na odhaľovanie iného kontrabandu (drogy, zbrane atď.). Samozrejme nenašli a colníci sa rozlúčili a popriali príjemný deň!
Koniec dobrý, všetko dobré. Môj priateľ a jeho manželka boli na ceste k ďalšiemu vnútroštátnemu letu a ja som sa vrátil do Pattayi s cigarami.
Niekto, kto ti prinesie skutočné kubánske Cohiby, Bert. Buďte opatrní so svojím priateľom a fajčiarskym materiálom!
Hans, kubánska alebo ešte lepšie nikaragujská cigara nie je pre mňa. Štruktúra vnútra týchto cigár – zrolované listy – sa zásadne líši od európskych cigár.
Pre mňa je jediná európska cigara, ktorá sa ľahšie fajčí.
Moja cigara sa hodí do radu Justus van Maurik, Oud Kampen, Balmoral, Compaenen atď., s tým rozdielom, že moja je pravdepodobne posledná ručne vyrobená cigara v Holandsku, ktorú vyrobil veľmi skúsený cigarár niekde vo Veluwe. .
Mimochodom, som veľmi spokojný s mojou sieťou cigarových kuriérov, ktorí zabezpečujú stály prísun z Holandska.
Neľútostný boj medzi short-fillerom z NL a long-fillerom z Kuby, Dominikánskej republiky, Hondurasu a Nikaraguy. Každý má svoje vlastné preferencie, ale v tropických krajinách radšej fajčím dlhú plničku. Vo vrecku košele sa nerozbije.
Ak chcete, aby som vám nabudúce priniesol krabicu...? Tiež sa chystám do Pattayi .. (zatiaľ nie je známy dátum, ale dúfam, že čoskoro)
Kamarát z Holandska mi priniesol dobrú fajku, ktorú som si objednal, pretože to málo, čo sa tu v tejto oblasti predáva, patrí do kategórie odpadkov (vyrobené v Číne). Mal so sebou priveľa tabaku na šúľanie, ktorý sa tu dá kúpiť na známych miestach. Bol vybratý na kontrolu a musel odovzdať všetko, vrátane časti, ktorú máte povolené doviezť, a potom dostal aj pokutu (neľakajte sa) 20.000 XNUMX bahtov. Drahý dym!
minulý mesiac dvaja kamaráti obaja dve papuče a 2 škatuľky cigár pokuta 500 eur na osobu, takže nenoste príliš veľa
Známy príbeh Bert o tých cigaretách, ktoré sa dali kúpiť bez dane na palube námorných lodí. Na palube mínolovky som ich schoval do výkonovej časti vysielača, aby som sa vyhol odhaleniu prebytku Camel papúč. Škoda, že som si neuvedomil, že (vtedy) zlatý obal tých Camel papučiek zrejme viedol elektrinu a cigarety bez zapaľovača v blízkosti začali horieť, keď som zapol vysielačku. Našťastie sa mi podarilo zabrániť požiaru, ale rádioradarový technik vyzeral veľmi podozrivo na poškodenie, o ktorom som zjavne netušil, ako k nemu došlo. Ak uvidím (a takmer zacítim) tú tvoju škatuľku krásnych cigár, rád by som si tiež jednu zapálil. Ale áno, po viac ako 40 rokoch ťažkého Van Nelle som v roku 2013 prestal „studeného moriaka“ a teraz začnem odznova…..neodvážim sa ani na jeden úder, pretože raz fajčiar, vždy fajčiar.
Naozaj by ma zaujímalo, aká je šanca na zadržanie kvôli kontrole Suvarnabhumiho.
Prišli najmenej 25-krát a nikdy sa nekontrolovali, v skutočnosti ich ani nevidím. Nikdy tiež nevidieť, ako sú ostatní ovládaní.
Aké sú vaše skúsenosti?
S pozdravom Joy
1x skontrolovaný v BKK a náhodou som mal v taške fľašu extra nápoja, miestny nápoj z Holandska pre niekoho ako darček, ale s veľmi malou hodnotou.
Žiadny problém a bolo mi dovolené pokračovať.
Už som nikdy nekontroloval Suvernambhumi. V Suvernambhumi pristávam v priemere 8-10 krát za rok.
Na mnohých miestach sa zdá, že colná kontrola je náhodná, ale zvyčajne to tak nie je. Batožina je na väčšine letísk už skenovaná predtým, ako sa dostane na pás, a okrem iného ju očuchajú psy atď., či neobsahujú stopy drog. Len dávajte pozor na nasledovné, colníci sa vždy pozerajú na váš kufor alebo tašku. Ak vedia, že v ňom niečo je, už dávno sa naučili vlastnosti vášho kufra či tašky. Môžete si to všimnúť aj podľa časového obdobia. V Amsterdame to môže niekedy trvať aj 30-45 minút, kým bude váš kufor na páse. Hádaj, kde máš za ten čas kufor. Ak je 777 vyložená na miestnom letisku v Thajsku, je to otázka 5-10 minút. A jazda okolo Schiphol trvá menej ako pol hodiny.
Keď ma raz zastavili v Suvernambhumi, jednoducho vedeli, že si to nemôžu nechať ujsť. Inak by to bola veľká náhoda, keďže do Thajska si so sebou nikdy neberiem veci oslobodené od dane.
V mnohých európskych krajinách a USA potom robia náhodnú kontrolu 1 až toľko. To má len ukázať, že sú prítomní a majú odstrašujúci účinok.
To isté s detektormi kovov a telesnými skenermi. Len dávajú falošný signál v 10% prípadov. Venujte pozornosť najmä skenovaniu tela, ktoré zrazu deteguje kov na mieste, kde je to pre Boha nemožné, napríklad na predlaktiach, keď nemáte hodinky alebo krátke rukávy a podobne. Je to tiež čisto odstrašujúce a okázalé. Táto technológia je už taká pokročilá a citlivá, že k falošnému pozitívnemu výsledku takmer nikdy dôjde.
Okrem toho si myslím, že v prípade Thajska ľudia len menej dbajú na to, že v skutočnosti nie je takmer žiadny dôvod brať si so sebou veci oslobodené od dane. Cigarety atď. si vždy beriem so sebou z Thajska, ale v opačnom smere sú cigarety v Makre dvakrát lacnejšie ako tie ošklbané v Taxfree na Schiphol. Štandardne mám so sebou papuču navyše smerom do Európy, občas vás chytí, ale väčšinou nie, zostáva len hrou.
Prvýkrát skontrolovaný minulý rok. Prišiel som s vozíkom, cez skener prešli len dva horné kufre, tretí nie. Dajte teda svoje cigary na malé písmená.
V Chiang Mai prechádzajú všetky kufre vrátane príručnej cez skener, takže buďte varovaní.