Veterán KNIL Julius Ernst na barmskej železnici
Vojnový cintorín Kanchanaburi (PHEANGPHOR studio / Shutterstock.com)
Prečítali ste si predbežné vyhlásenie o pamätnom dni 15. augusta v Kanchanaburi, krásnej tradícii, ktorú veľmi správne udržiava holandské veľvyslanectvo v Thajsku.
Barmská železnica si vyžiadala veľa obetí, no našťastie veľa zahraničných vojnových zajatcov vrátane Holanďanov toto hrozné obdobie prežilo. Tento počet preživších sa samozrejme časom zmenšuje.
Jedným z tých, ktorí prežili, je Julius Ernst, vojak z Kráľovskej holandskej armády východnej Indie (KNIL). Článok pre tento blog som o ňom napísal v roku 2015 po rozhovore v Checkpointe, mesačníku pre veteránov a o veteránoch.
S potešením vám odporúčam prečítať si tento článok ešte raz: www.thailandblog.nl/background/julius-ernst-knilveteraan-de-birmaspoorweg
Teraz je to 5 rokov a na moje veľké potešenie je Julius Ernst stále veľmi živý a vždy ochotný rozprávať svoj príbeh o svojich zážitkoch z Thajska. V apríli tohto roku – pred pamätným dňom v Holandsku – sa Julius objavil vo videu NTR SchoolTV. On sám, historické fotografie a filmové zábery podporené nádherne prevedenými skicami dávajú dobrý obraz o hrôzach, za ktorých boli vojnoví zajatci v Thajsku využívaní ako nútení robotníci.
Pozrite si video nižšie:
Zhodou okolností som pred rokmi začal cestu k slávnemu mostu cez rieku Riverkwai a pokračoval som na konečnú stanicu Satani Nam Tok a kráčal som k starému železničnému nábrežiu, kde už boli koľajnice preč, a spomenul som si, že môj strýko tu pracoval, pretože som vedel, že z jeho mála príbehy a bolo veľmi horúco a triasla som sa od zimy, bolo to pre mňa veľmi emotívne.
Strávil som niekoľko dní aj v Kanchanaburi a navštívil som priesmyk Hellfire a most.Mnoho turistov nevie, že most, ktorý navštívia, nie je skutočný most, kde sa to všetko stalo počas vojny. Most nebol postavený cez Kwae, ale cez Mae Klong (Meklong) niekoľko kilometrov pred jej sútokom s Khwae. Keď po uvedení filmu v roku 1957 stále viac turistov hľadalo „most cez Kwai“ a nenašli ho tam, thajské úrady sa v šesťdesiatych rokoch rozhodli premenovať horný tok Mae Klong v Khwae Yai. a Khwae v Kwae Noi... Z pôvodného mosta nezostalo nič okrem niekoľkých pilierov, ktoré sú z veľkej časti pod vodou. nič to nemení na skutočnosti, že miesto má veľkú historickú hodnotu a múzeum a priesmyk Hellfire určite stoja za návštevu
Tvoje tvrdenie je len čiastočne správne. Je pravda, že slávny film nie je nič v porovnaní s tým, čo teraz vidno v Kanchanaburi. Je tiež pravda, že thajská vláda premenovala horný tok, kde sa most nachádza, na Khwae Yai, kvôli množstvu turistov.
Most pri Kanchanaburi je však v skutočnosti pôvodný most, ktorý postavili vojnoví zajatci. V roku 1945 bol zbombardovaný a čiastočne zničený. To sa však po vojne (za japonské peniaze) obnovilo. Pôvodne mal most všetky oblúky (ktoré si Japonci priniesli z Jávy). Tri oblúky však neboli obnovené, ale boli vymenené za rovnejšiu konštrukciu. Niektoré piliere budú nepochybne renovované a pravdepodobne bude potrebné vymeniť aj podvaly a koľajnice. To isté platí pre pôsobivý kúsok vo Wang Pho.
Mimochodom, vedľa tohto kovového/kamenného mosta stál aj drevený železničný most. Nič z toho sa však teraz nedá nájsť.
Múzeum pri moste je pekné, ale ak máte málo času, odporúčam múzeum TBRC, ktoré je vedľa hlavného cintorína.
Išiel som tam asi pred 20 rokmi s priateľmi a neskôr v roku 2012 sám s manželkou, tiež sa dalo počúvať všetko, čo sa dialo pri chôdzi, bolo to hrozné. Keď si len zoberiete, aké tam bolo teplo a či ste museli aj pracovať, tak to sa naozaj nedalo a to s minimom jedla a 18 hodín denne. Ak ste mali ranu od bambusu, väčšinou začala vredovať a starostlivosť nebola takmer žiadna, keďže vraj všetko bolo v skutočnosti z bambusu, vrátane postelí.
Je strašné, čo si ľudia dokážu počas vojny navzájom urobiť, keď sa nepoznajú alebo si niečo urobili.
TOTO SA NEMÔŽE UŽ NIKDY OPAKOVAŤ.
Pôsobivé. Najmä v rámci prípravy na 11. spomienku na budúcu sobotu. Film SchoolTV zdieľaný s vďakou.