Dovoz klasických áut je v Thajsku zakázaný

Autor: Lodewijk Lagemaat
Publikované v pozadia
Tagy: , ,
Novembra 26 2020

Pre tých, ktorí to nestihli, sa koncom minulého roka pripravoval zákon, ktorý zakazuje dovoz klasických áut a starobincov. Návrh pochádza od ministerstva obchodu, ktoré zakáže dovoz týchto áut.

Podivné bludy sú pokročilé. Pomohlo by to znížiť znečistenie ovzdušia a tiež zvýšiť bezpečnosť na cestách.

Keď zákon nadobudne účinnosť, dovezené vozidlá budú po tomto dátume zaistené a zničené. Nebudú sa dražiť zadržané autá ako v minulosti a majitelia dostanú pokutu vo výške 5-násobku dovezenej hodnoty, povedal generálny riaditeľ ministerstva zahraničného obchodu Keerati Ratchano, ktorý zákaz ojazdených áut odporučil. pripravuje sa.

Podľa pokynov ministerstva obchodu bude povolený iba dovoz špecializovaných ojazdených vozidiel, ako sú traktory, žeriavy a vozidlá darované vláde, štátnym podnikom, charitatívnym organizáciám, ako sú sanitky a hasičské autá.

Zdroj: The Nation

8 odpovedí na “Dovoz klasických áut zakázaný v Thajsku”

  1. Róbert JG hovorí hore

    Po tejto veľkej zmene zákona bude vzduch čoskoro opäť čistý. A oveľa bezpečnejšie na cestách...

    • Antony hovorí hore

      Teraz to už viem určite! Naozaj nemajú čo robiť, tak... zas niečo vymyslíme!

  2. eduard hovorí hore

    Buďte šťastní, dovozné clo sa nedá zaplatiť a nie je úmerné... Chcel som doviezť Ferrari s novou hodnotou 480000 120000 guldenov a obchodnou hodnotou v tom čase 220.000 XNUMX guldenov. Ukázali fotografie colníkom v Lam Chabang a z fotografie mi nevedeli povedať, čo som musel zaplatiť na dovozných clách. Auto poslali z Holandska do Thajska a potom som počul dovozné clo, ekvivalent XNUMX XNUMX guldenov, tak som ho poslal späť.

    • MikeH hovorí hore

      Dovozné sadzby pre (klasické) autá boli vypočítané podľa objemu motora.
      Čím viac CC, tým viac %% dovoznej dane.
      V kategórii s objemom motora nad 3 litre (do ktorej zrejme Ferrari spadá) išlo skutočne o stovky percent.
      Napriek tomu tu jazdí veľa Aston Martinov a Lamb. Hmmm

      • l.nízka veľkosť hovorí hore

        Mnohí predajcovia už tieto autá nevedia predávať, potenciálni kupci odpadávajú. Tieto zostávajú v sklade v Laem Chabang, prístave vstupu. Vysoké výdavky.
        Na pokrytie veľkých nákladov sa autá dnes ponúkajú v aukcii.
        Aktuálne dovážané klasiky boli posúdené na základe odhadovanej súčasnej hodnoty a vysokej dovoznej dane v Thajsku.

  3. TheoB hovorí hore

    Všetky tie dymiace autobusy, kamióny a autá už stiahli z cesty?
    A boli už bezpečnostné požiadavky na nové vozidlá výrazne zvýšené (konštrukcia klietky, deformačná zóna atď.)? Väčšina nových ne-západných áut stále nie je nič viac ako plechovky od sušienok.
    Skrátka hovadinové argumenty na zamaskovanie skutočného dôvodu: eliminácia konkurencie zo zahraničia.

    • Ed hovorí hore

      Konkurencia?? Určite klasický Thairung?

      • TheoB hovorí hore

        Netýka sa to len klasických/starých áut, ale všetkých ojazdených vozidiel na osobné použitie. Čiže všetky vozidlá, ktoré už boli registrované mimo Thajska.

        Stačí vyhľadať spravodajský článok 30378880 na webovej stránke Nation Thailand
        (Priamy odkaz na predmetný článok bol zamietnutý.)


Zanechať komentár

Thailandblog.nl používa súbory cookie

Naša stránka funguje najlepšie vďaka cookies. Takto si zapamätáme vaše nastavenia, urobíme vám osobnú ponuku a pomôžete nám zlepšiť kvalitu webu. čítajte viac

Áno, chcem dobrý web