(Ekonomická) situácia v Thajsku
Očakáva sa, že pred nadchádzajúcimi voľbami vo februári 2019 sa uskutoční verejná diskusia o hospodárskych vyhliadkach a hospodárskych politikách Thajska. Môže sa začať od utorka 11. decembra, pretože od tohto dňa môžu politické strany viesť kampaň.
Okrem presviedčania voličov (čoraz viac Thajcov hovorí, že budú voliť na základe straníckych programov a menej na základe jednotlivcov), existujú aj všetky dôvody na túto diskusiu: podľa výskumu väčšina Thajcov a tiež podnikateľská komunita aktívna v Thajsku to považuje za dôležitý predmet. Okrem toho existuje pocit, že Thajsko dosiahlo za posledných 10-15 rokov malý (udržateľný) ekonomický pokrok. Ako sa krajine darí a aké sú najväčšie výzvy?
dátum
Najprv sa pozrime na údaje. Oficiálne čísla sú v tabuľke nižšie: ročný ekonomický rast v súčasnosti 3,5 až 4 %, rast HDP (hrubého domáceho produktu) absolútne aj na obyvateľa a rast exportu. V roku 2018 sa očakáva rast ekonomiky o 3,8 až 4 % a v roku 2019 o 3,5 %. Na druhej strane je rast dovozu (väčší ako rast exportu), zaostávanie v súkromnej spotrebe (to, čo denne nakupujeme Thajčania a vy a ja) a stagnácia investícií. Všetky tri brzdia ekonomiku, a preto je dôležité, aby s tým vláda niečo urobila.
| 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | |
| Obyvateľstvo (v miliónoch) | 68.3 | 68.7 | 68.8 | 69.0 | 69.1 |
| HDP na obyvateľa (USD) | 6,172 | 5,937 | 5,819 | 5,970 | 6,591 |
| HDP (mld. USD) | 422 | 408 | 401 | 412 | 455 |
| Ekonomický rast (HDP, ročná odchýlka v %) | 2.7 | 1.0 | 3.0 | 3.3 | 3.9 |
| Spotreba (ročná odchýlka v %) | 0.9 | 0.8 | 2.3 | 3.0 | 3.2 |
| Investícia (ročná odchýlka v %) | -1.0 | -2.2 | 4.3 | 2.8 | 0.9 |
| Vývoz (miliardy USD) | 228 | 227 | 214 | 214 | 235 |
| Dovoz (miliardy USD) | 228 | 210 | 187 | 178 | 203 |
Pohľad za dáta
Thajsko vyváža najmä do krajín ako USA (29.4 miliardy USD), Čína (29.2 miliardy USD), Japonsko (20.4 miliardy USD), Austrália (11.6 miliardy USD) a Hongkong (11.3 miliardy USD). Týka sa to najmä záležitostí ako:
- Stroje vrátane počítačov: 40.2 miliardy USD (17 % celkového vývozu)
- Elektrické stroje: 34.1 miliardy dolárov (14.4 %)
- Autá: 28.5 miliardy dolárov (12.1 %)
- Guma, gumené výrobky: 16.3 miliardy dolárov (6.9 %)
- Drahé kamene a cenné kovy: 12.8 miliardy dolárov (5.4 %)
- Plasty, plastové predmety: 12.7 miliardy dolárov (5.4 %)
- Nerasty vrátane ropy: 8.2 miliardy USD (3.5 %)
- Mäso/ryby: 6.3 miliardy dolárov (2.7 %)
- Optické, technické a lekárske zariadenia: 5.7 miliardy dolárov (2.4 %)
- Zrná: 5.4 miliardy dolárov (2.3 %)
Keď sa pozrieme na krajiny, z ktorých Thajsko dováža, vidíme niektoré rovnaké názvy: Čína (41.9 miliardy USD), Japonsko (29.3 miliardy USD), USA (11.6 miliardy USD), Malajzia (11 miliárd USD) a Južná Kórea (7.03 miliardy USD). . Týka sa to:
- Elektrické stroje: 42.3 miliardy USD (18.8 % z celkového dovozu)
- Nerasty vrátane ropy: 31.6 miliardy USD (14.1 %)
- Stroje, vrátane počítačov: 27.4 miliardy USD (12.1 %)
- Drahé kamene a cenné kovy: 15.3 miliardy dolárov (6.8 %)
- Železo a oceľ: 10.6 miliardy dolárov (4.7 %)
- Autá: 9.2 miliardy dolárov (4.1 %)
- Plasty, plastové predmety: 8.7 miliardy dolárov (3.9 %)
- Výrobky zo železa alebo ocele: 7.1 miliardy dolárov (3.2 %)
- Optické, technické a lekárske zariadenia: 5.6 miliardy dolárov (2.5 %)
- Organické chemikálie: 4.3 miliardy dolárov (1.9 %)
Ak sa pozriete na zoznamy, uvidíte, že existuje pomerne veľa kategórií, v ktorých Thajsko dováža aj vyváža. Záver preto musí byť taký, že priemyselné hospodárstvo je založené najmä na montáži a/alebo pridávaní hodnoty k základným výrobkom, ktoré samotné Thajsko nemá alebo ich má nedostatočne. Thajsko nakupuje surové kamene, vyrába z nich náhrdelníky, prstene a náramky a veľkú časť z nich vyváža. Vývoz tovarov a služieb (turizmus z ekonomického hľadiska je export, pretože služby sa predávajú cudzincom) predstavuje 70 % HDP Thajska. Vďaka tomu je krajina mimoriadne citlivá na to, čo sa deje na svetových trhoch, pokiaľ ide o ceny, predpisy, internetový predaj, kontroly kvality, obchodné dohody a súvisiace diskusie, ako je napríklad súčasný konflikt medzi USA a Čínou (obaja dôležití partneri pre Thajsko).
Výzvy
V posledných rokoch sa veľa diskutuje o fenoméne „pasce stredného príjmu“, ktorá tiež charakterizuje Thajsko. čo je to teraz? „Pasca stredného príjmu“ je situácia, v ktorej krajina (napríklad Thajsko) nemá primerané zdroje na to, aby urobila ďalší krok v ekonomickom raste a rozrástla strednú triedu. Príjmy pracovníkov sú na strope (hoci relatívne nízkom), pretože spoločnosti nie sú schopné urobiť ďalší skok vo svojom rozvoji. To je charakteristické pre ekonomiku založenú na relatívne nízkych mzdách, nízkej kvalifikácii potenciálnych zamestnancov a kapitálu a kde je nízka produktivita práce. Jedným zo základných dôvodov je, že vzdelávanie v príslušných krajinách nie je vysoko hodnotené, a preto je tu malá inovačná sila. Chudoba v tejto krajine sa považuje za výhodu. Nízke mzdy posilňujú konkurencieschopnosť v niektorých odvetviach náročných na prácu. Krajiny so stredným príjmom sa vyznačujú nízkymi investíciami, pomalým rastom, obmedzenou rozmanitosťou v hospodárskych sektoroch a slabými podmienkami zamestnanosti.
Príklad 1
Každý týždeň sa stretávam s jedným z mojich dobrých bývalých študentov. Namiesto práce v 5-hviezdičkovom hoteli má vlastný 10 m2 pojazdný obchod na plávajúcom trhu. Namiesto mesačného platu 20.000 15.000 bahtov mesačne (a možno 15.000 120.000 bahtov za servisný poplatok) má teraz 8 XNUMX bahtov na deň po odpočítaní výdavkov, takže približne XNUMX XNUMX bahtov mesačne (XNUMX dní v mesiaci).
Príklad 2
Vyštudovaný, dokonale anglicky hovoriaci thajský chlapec pracuje ako taxikár na mopede neďaleko stanice BTS On Nut. Namiesto počiatočného platu 15.000 2.000 bahtov v spoločnosti teraz zarába asi 50.000 XNUMX bahtov za deň, teda XNUMX XNUMX bahtov mesačne.
Príklad 3
Moja univerzita, vládna agentúra, pred dvoma rokmi iniciovala proces zlepšovania kvality. Jedným z nápadov je mať zahraničného, západného Ph.D. prilákať profesorov. Ponuka je 1-ročná zmluva a mesačný plat 100.000 XNUMX bahtov (rovnajúci sa platu prezidenta univerzity). Doteraz sa nikto neozval.
Liek a Thajsko
Na únik z tejto „pasce so strednými príjmami“ ekonómovia odporúčajú nasledujúci liek:
- Hľadanie nových trhov na podporu rastu exportu;
- Stimulácia súkromnej spotreby, napríklad zvýšením minimálnej mzdy a znížením daní pre stredné a nižšie vrstvy;
- Prechod z ekonomiky založenej na nízkych mzdách na ekonomiku založenú na vyššej produktivite a inováciách. Dá sa to dosiahnuť investíciami do infraštruktúry a kvalitného vzdelávania.
V prípade Thajska nejde len o pascu so strednými príjmami, ale aj o množstvo ďalších problémov:
- Neoficiálna ekonomika (napr. online hazardné hry, nelegálne lotérie, kasína) a s tým súvisiaca korupcia v podnikoch a vládnych agentúrach;
- Nízka dôvera vo vládu a nízka daňová morálka;
- Nestabilná politická situácia spôsobuje, že investori váhajú s investíciami v Thajsku. Ak tak robia, je to najmä s cieľom využiť nízke mzdy, ktoré nezlepšujú ekonomickú situáciu;
- Ekonomický rozdiel medzi mestom (mestami) a vidiekom;
- Zväčšujúca sa priepasť medzi bohatými a chudobnými Thajcami.
Môj názor
Ekonomický kokteil na smrť. Neexistujú na to jednoduché riešenia, určite nie v krátkodobom horizonte a ani pre budúcu vládu. Už len preto, že mnohí thajskí občania nedôverujú vláde a jej opatreniam, zákony a nariadenia berú s rezervou a uspokoja sa s populistickými opatreniami, ako je novoročný dar 500 bahtov pre chudobných. Podľa môjho názoru sú to ingrediencie, aby mnohé thajské vlády riešili skutočné problémy len symbolicky. Jednoducho chýba politická vôľa systematicky riešiť problémy ako korupcia, nelegálne aktivity, vzdelávanie, inovácie a trh práce. Netvrdím, že nepomáha zlepšovanie infraštruktúry (rýchlovlak, MHD v Bangkoku), každodenné odchytávanie drogových kuriérov, odhaľovanie nelegálne sa zdržiavajúcich cudzincov v krajine a ekonomických zón, ale ostáva to makačkou. . Nevyhnutné opatrenia však neuvítajú všetci a určite vás ako politika neurobia populárnym. To posledné je zrejme dôležitejšie ako povedať Thajcom pravdu.
zdroj:
www.worldstopexports.com/thailands-top-10-exports/
www.worldstopexports.com/thailands-top-10-imports/
www.worldstopexports.com/thailands-top-import-partners/
www.global-economic-symposium.org/
Dobrý a jasný článok o thajskej ekonomickej situácii.
Aký je však vzťah v porovnaní so susednými krajinami?
A čo podmienky zamestnávania zamestnancov?
Vždy som chápal, že aj to je dôvod začať niečo samostatne
najmä pre mladých študentov, ktorí idú do Kórey alebo Japonska.
Sú ľudia v Thajsku povinní si vybrať?
Už som videl, že v obciach sú zoznamy voličov. Čo s ľuďmi, ktorí strávia celý rok na inom mieste?
Áno, ľudia sú povinní voliť. Ľudia, ktorí pracujú inde a oficiálne sa neodhlásili, sa preto musia vrátiť do svojho predchádzajúceho bydliska (pre mnohých do rodnej dediny), aby mohli voliť.
Ako neuniverzitný študent sa musím spoliehať na zdravý rozum a čítať veci na internete v nádeji, že v správach ako je nasledujúci článok je niečo pravdy http://www.reuters.com/article/us-thailand-economy-debt/as-debt-levels-rise-more-thais-struggle-to-keep-up-idUSKCN1LF0CQ
Okrem toho to tiež prispieva do vrecka vlády. Ak si ako príklad vezmete superneefektívne štátne služby s ich byrokraciou a skrytou nezamestnanosťou, trvá to nielen veľa času, ale aj náklady. veľa peňazí, ktoré treba získať z daní.
Reforma v tejto oblasti zabezpečuje, že pracovné hodiny, ktoré sú k dispozícii, sa môžu využiť v komerčných odvetviach, takže tam príde viac peňazí, na ktoré sa potom môže uvaliť daň z príjmu právnických osôb.
Spolu s úsporami peňazí daňových poplatníkov by sa mohol vytvoriť fond, ktorý by zabezpečil, že lepšie vzdelanie bude dostupné pre každého, aby bolo možné riešiť aj tento problém.
Snáď bude na trhu práce väčšia konkurencia, aby sa zvýšila aj pracovná morálka.
Žiaľ, finančný sektor aj vláda vnímajú krehkú ekonomiku skôr ako nepríjemnosť ako problém, takže sa nič nezmení a musíme si počkať, kedy bublina praskne.
Mám ešte chvíľu čas a keď príde čas, bude skvelý čas kúpiť lacno dom a ojazdené auto v exekučnej dražbe a užiť si dôchodok.
Neobviňujte ma z mojich plánov, pretože nie som v pozícii, aby som s týmto problémom niečo urobil, takže znova použijem zdravý rozum.
Thajsko sa medzitým posunulo z tretieho na prvé miesto na zozname krajín sveta s najväčšími rozdielmi medzi bohatými a chudobnými, pred Indiu a Rusko, ktoré sa teraz posunuli na druhé a tretie miesto.
Veľmi jasná analýza. Poukazuje na dôležitý problém: bohaté Thajsko sa vôbec nezaujíma o vzdelávanie a výchovu chudobného Thajska, inými slovami o znižovanie úrovne. A preto sa HDP takmer nezvýši, a preto dôjde k stagnácii, ktorá v dlhodobom horizonte (ak sa nebude ďalej rozvíjať pracujúca populácia) povedie k narastajúcemu dopytu po kvalifikovaných zahraničných pracovníkoch, prípadne k odchodu podnikov z Thajska, čo len v oboch prípadoch povedie k väčšej priepasti medzi bohatými a chudobnými.
Okrem toho sa stále čudujem (možno to môže autor trochu objasniť), prečo centrálna banka nezlacňuje Bath, aby podporila vývoz a stimulovala cestovný ruch.
Dalo by sa tiež povedať, že Thajsko je veľmi liberálna krajina v zmysle sebestačnosti.
Vláda povzbudzuje ľudí, aby boli nezávislí a vyhýbali sa zlým rozhodnutiam.
Čo sa týka tých druhých, takzvaní podradní ľudia môžu ľahko skončiť na roky v cele za krádež, kým ten, kto úmyselne nezaplatí 50.000 150.000 bahtov na podnikateľskom úvere, môže pokojne chodiť ďalej, keďže nákladovo-technický limit je XNUMX XNUMX bahtov. .
Opäť niečo, čo sa dá riešiť, ale jednoducho sa to nedá, aby ľudia neboli prekvapení, keď sa našiel ďalší mŕtvy človek.
Možno je to v „našich“ očiach zvláštne, ale je to tak
Zlacnenie bahtov v skutočnosti nie je riešením pasce stredného príjmu. HDP je už zo 70 % závislé od exportu. To sa mi zdá dosť riskantné vzhľadom na priemerne nízku pridanú hodnotu súčasných exportných produktov.
Každý týždeň v piatok Prayuth predstavuje plány a projekty s postupmi a organizáciami, ktoré sľubujú zlepšenie v oblastiach:
- vzdelanie
- pracovné príležitosti
_ infraštruktúru
- Zníženie chudoby
– boj proti korupcii
Podľa mňa sú to detailné projekty. Dúfam, že v týchto projektoch bude pokračovať akákoľvek vláda. To sa mi zdá dôležité pre budúcnosť a stabilitu Thajska. Zlepšenie je vždy možné, ale pokračovať v nastúpenej ceste mi pripadá ako dobrá vec.
Prayuth sa zaoberá „želaním“. Tomu už žiadny Thajec neverí!
Príhovory sú opatrené rozsiahlymi vysvetľujúcimi obrázkami, v ktorých projekty dostávajú konkrétnu podobu. Či sa im to nakoniec podarí, závisí samozrejme aj od ľudí, ktorí ich musia podporovať. Sú tam veľmi zaujímavé projekty. Napríklad bezplatné sprístupnenie učebných materiálov cez internet. Každý, kto chce, môže trénovať vedomosti a zručnosti, ktoré podporujú povolanie. Samozrejme, je to „zbožné prianie“. Dúfam, že projekty podporí a zrealizuje veľa ľudí. Či už „už neexistuje žiadny Thajec, ktorý tomu verí“? Neviem. V správach vidím veľa dokončených projektov. Jedným z nich je napríklad prestať používať plasty a vyčistiť odpad. Zdá sa mi to ako dobrý cieľ. Či sa to však zrealizuje, závisí od samotných ľudí. A to začína vierou, že niečo je možné. To je „zbožné želanie“. Áno, robím to aj ja.
Celé politické/ekonomické spektrum musí byť založené na dôsledne realizovanej a kontrolovanej politike, ktorá vyžaruje dôveru a kde občania vedia, kde sú.
Takmer v každej oblasti po rozhodnutí alebo opatrení chýba údržba a dlhodobá kontrola.
Vládne agentúry sa topia v nekonečnom množstve papiera, známok, dokonca aj ručne písaných rukopisov! Efektivita chýba.
Ľudia sa snažia stimulovať ekonomiku opatreniami zdola nahor. Otázkou zostáva, koľko na daniach musia superbohatí v Thajsku zaplatiť, aby podporili infraštruktúru!
Len pár myšlienok, ktoré vybuchnú, keď sa človek pozrie okolo seba!
Ďakujem Chris. Zaujímavé dáta a analýzy.
Syntéza, záver a opatrenia na zlepšenie sú však úplne iný kotol rýb.
Je na thajskom ľude, aby dúfal, že ich budúci volení predstavitelia budú konať múdro s ohľadom na záujmy celého národa.
Ak nás história niečomu učí, je malá šanca, že sa táto nádej zachová.
Milý Chris, príklad 2 je taxikár mopedu v Bangkoku, ktorý zarába 50000 XNUMX bahtov mesačne. Si si tým istý .
Môj nevlastný syn vyštudoval bakalársky titul v softvéri na Univerzite CMU v Chiangmai a už niekoľko rokov pracuje v Bangkoku v softvérovej spoločnosti. Hovorí, že okamžite prestanem používať počítač a pôjdem na moped.
Príliš dobré, aby to bola pravda .
Ján Beute
O príklade číslo 1 mám tiež vážne pochybnosti.
Tento muž zarobí približne 375 € za deň!?
To znamená, že všetky náklady boli odpočítané…
Neviem si predstaviť, že pri 8 odpracovaných dňoch zarobí 1.5x priemerný príjem tu v Holandsku.
Ak je to tak, do týždňa bude plávajúci trh plný týchto obchodov, takže každý môže pokryť svoje náklady.
Je to ona, ale to nie je podstatné.
A áno, naozaj zarobí 15.000 30 bahtov denne. Predáva produkty s pridanou hodnotou, takže žiadne drobnosti za XNUMX bahtov za kus. Na trhu je len cez víkendy a ostatné dni nakupuje a vyrába sama. Už na univerzite vyhrala ceny s vyrezávaním ovocia a teraz vyrába mydlá rovnakou technikou.
Má dieťa, ktoré teraz posiela do medzinárodnej školy.
Morálka príbehu: ak ste šikovný a dobrý, môžete ako nezávislý podnikateľ zarobiť oveľa viac ako ako zamestnanec vo firme. V hoteli by mala byť aspoň F&B manažérkou s 15-ročnou praxou. Zmaturovala pred štyrmi rokmi.
Nemyslím si, že je prekvapujúce, že zamestnanci a štátni úradníci sú žiarliví a snažia sa všemožnými spôsobmi (aj nelegálnymi) zarobiť nejaké peniaze navyše.
Tento chlapec bol v televízii a rozprával svoj príbeh. Nachádza sa na veľmi dobrom mieste, pri východe/vchode zo stanice BTS On Nut s dvomi alebo tromi soi, kde bolo v posledných rokoch postavených veľa bytov. A z toho príjmu musí samozrejme všetko zaplatiť. Viaceré veci ako zdravotné poistenie a sporenie na dôchodok zrejme nezaplatí.
50.000 25 bahtov / 2000 (dní) = 20 100 bahtov za deň. Pri cestovnom XNUMX bahtov je to XNUMX ciest. Zdá sa mi to uskutočniteľné v rušnom bode.
Môj nevlastný syn je týždeň doma a potom pracuje pre svoju spoločnosť online u nás doma v Pasangu.
Urobil niekoľko otázok v okruhu svojich známych a dnes popoludní mi pri večeri povedal, že suma okolo 20000 XNUMX bahtov mesačne za mopedový taxík v Bangkoku je bližšie k realite.
Ján Beute.
Milý Chris.
Ako obyčajný chlapec a teda málo vzdelaný sa dostávam k nasledujúcemu výpočtu.
Za predpokladu, že priemerná jazda na mopedovom taxíku trvá asi 15 minút.
Potom 15 minút krát 100 jázd za deň, teda 1500 minút.
Deň v Bangkoku má tiež 24 hodín a teda 24 krát 60 minút, spolu teda 1440 minút.
Ten chlapec nikdy nespí a deň má málo minút.
Tak to naozaj nie je možné.
Ján Beute.
Myslím, že Chris bude musieť vziať hnedé oči svojho bývalého študenta za samozrejmosť.
Ale máte, samozrejme, pravdu, že je to dosť nelogické a že poskytnuté odpovede môžu byť niekedy kriticky preskúmané.
Na základe soi jazdy mi to trvá 5 minút v každom smere. 100 x 5 minút je 500 minút a je to už 8 hodín. Nikto to nezvláda a preto je počet povolení na státie regulovaný, rovnako ako cestovné.
Moja skúsenosť je taká, že priemerný denný obrat je cca 800 bahtov a po odrátaní nákladov sa dostanete na 14.000 XNUMX bahtov mesačne
Samozrejme je trochu rozdiel medzi najlepšími a najhoršími miestami v Bangkoku.
Zo spoľahlivých zdrojov som počul, že s vestami 800.000 30.000 bahtov môžete zarobiť približne 48 XNUMX bahtov brutto, ale stále to trvá viac ako XNUMX hodín týždenne.
Ak tento anglicky hovoriaci vodič skutočne vyhrá, môže u mňa hneď zajtra začať pracovať za lepších pracovných podmienok a výrazne sa zníži aj riziko nehôd.
Samozrejme môžete diskutovať o číslach až do Sint Juttemis, ale dúfam, že správa zostane. A to, že (počiatočné) platy akademikov (podľa zákona 15.000 1 bahtov mesačne) sú také nízke, že 2. v Bangkoku a iných mestách sa uživiť nedá, pokiaľ nemáte partnera, ktorý zarába minimálne rovnako a XNUMX že mnohí hľadajú extra príjem alebo činnosť, ktorá prináša viac mesačne. (čo niekedy nemá nič spoločné s tým, čo študovali). Dôvodom sú nielen nízke platy, ale aj kvalita dilpómu. (cq kvalita vzdelania)
Ak je to zarobené, potom je to veľmi pôsobivé a vyhradené pre 0,1 % tejto profesionálnej skupiny.
Čo sa nehovorí je, že za vestu na takéto miesto musíte zaplatiť okolo 700-800 tisíc bahtov. Náklady na údržbu a palivo a 72-hodinový pracovný týždeň tiež nie sú zahrnuté.
Veľmi dobre známy Johnny,
Možno len málokto má to šťastie a vie si dobre zarobiť.
Bohužiaľ, prevažná väčšina má menej šťastia, ako je znázornené v príkladoch.
Tu v Chiang Mai vidím veľa malých nezávislých podnikateľov, ktorí bojujú o prežitie.
Keď má niekto dobrý biznis a vie na ňom dobre zarobiť, tak ten koncept okamžite skopírujú ďalší Thajci a za chvíľu už nikto nič nezarobí, pretože je pretlak.
Áno. To je správne. Tu na Kam Chanot bolo potrebné ubytovanie. Strediská vyrástli ako huby po daždi
Marža teraz klesla natoľko, že musíte venovať pozornosť všetkým nákladom, ako je pranie. Náš kamarát ledva pokryje náklady. Škoda, pretože vďaka tejto turistickej atrakcii sa vytvorilo pekné množstvo pracovných miest. V tomto smere by bola lepšia regulácia trhu.
Takže vidíte, že s Thajcami a ich príjmami mám pravdu. Neprekvapuje ma, že Thajec, ktorý dokáže previezť pár ľudí na mopede, má plat na smrť.
Neprekvapuje ma, keď vidím to bohatstvo okolo seba. A to hovorím len o meste v Isaane.
V prehľade chýba veľmi dôležitý bod.
Teda štátny dlh.
Mám podozrenie, že veľkú časť HDP tvorí zvyšovanie štátneho dlhu.
Všetky tie veľké vládne projekty treba zaplatiť.
Či tieto projekty niekedy prinesú vláde príjmy, je veľmi otázne.
Dobrá poznámka. Samozrejme, že vláda financuje svoje záležitosti štátnym dlhom. V Thajsku je to 41,9 % HDP (bolo 45), v Holandsku je to 56,7 (bolo 68, ale holandská vláda urobila výrazné škrty) a v Belgicku je to 103,1 %.
Thajsko je v oveľa lepšom stave a to preto, že vláda tu pre ľudí veľa nerobí: malý alebo žiadny dôchodok, žiadne výhody, žiadne dotácie (od dotácií na prenájom až po študijné granty). Skrátka: vláda je tu veľmi šetrná. To by sa určite mohlo trochu zmeniť, ale potom by sa museli zvýšiť dane...
Thajská vláda je skutočne v dobrej kondícii, otázkou však je, ako dlho to tak zostane.
Vládne investície zvyšujú štátny dlh, ale to je maskované, pretože tieto výdavky tiež zvyšujú HDP.
Percento tohto dlhu v porovnaní s HDP nemusí rásť tak rýchlo, pretože HDP rastie kvôli výdavkom, ale samotný dlh áno.
Ak sa o pár rokov po dokončení výstavby ukáže, že tie miliardy sú vyhodené peniaze na projekty, ktoré neprinesú ani cent, klesne HDP, lebo sa už nestavia, a potom percento štátneho dlhu oproti r. HDP sa náhle zvýšil.
Pekný príbeh na čítanie, ale čo sa s tým dá robiť, tak ako všade vo svete bohatí bohatnú a chudobní nenapredujú.
Moja žena odišla na univerzitu a pracuje v PR oddelení veľkej spoločnosti, so 40.000 XNUMX bahmi nemá žiadne sťažnosti, ale to je thajské, už dávno by som bol preč, keby som musel vždy pracovať neskoro, pretože práca vždy pokračuje aj po pracovnej dobe, pretože to treba urobiť, a preto si vždy noste prácu domov bez náhrady.
Ak si vezme deň voľna, musí dni predtým pracovať dlhšie, pretože práca musí byť dokončená, takže v skutočnosti odpracuje ten deň voľna vopred, ale dňa voľna sa vzdá.
Tak sa prosím podeľte o biznis tej pani z príkladu 1 a možno manželku presvedčím aj na niečo iné, určite neodmietne 3x vyšší plat len za 8 dní práce, pokiaľ samozrejme to, čo robí táto pani nie je nelegálne . Ak uvediete príklad, ktorý sa zdá byť dosť neuveriteľný (prečítajte si ďalšie odpovede), potom spomenutie obchodu to môže odstrániť.
Pochybujem aj o príklade skútrového taxíka, pretože ak zarábate 50.000 25 : 2000 = 20 bahtov za deň a predpokladáme, že väčšina jázd je 100 bahtov, človek by urobil 15 jázd denne a niekedy by sedel na sedadle skútru v taxíku. XNUMX ľudí, to je veľa jázd za deň a nie je to naozaj zaneprázdnené celý deň, však?
Už ste niekedy videli rad potenciálnych cestujúcich na rušných miestach? Išli ste niekedy na holandskú ambasádu verejnou dopravou?