Pneumatiky na autá životne dôležité

SARIN KUNTHONG / Shutterstock.com

Nedávno v jednej firme zastavilo veľké nákladné auto s prívesom. Impozantný kolos, čo ma však zarazilo, boli predné pneumatiky. Boli holé takmer po plátno! Trailer vyzeral na prvý pohľad fajn.

Zaujímalo by ma, či sú pneumatiky v Thajsku stále protektorované, t. j. vybavené novým dezénom. Po ceste často vidíte tenké kúsky pneumatík.

Z dôvodu množstva nespevnených ciest a stavebných prác sú pick-upy často vybavené terénnymi pneumatikami. Sám o sebe nie je problém. Tie sa často vyskytujú, keď takéto auto rýchlo jazdí nenaložené po spevnenej ceste. Vyše osemdesiat kilometrov za hodinu. Auto dostáva čoraz menšiu priľnavosť k vozovke a v určitom momente sa môže zozadu „vytrhnúť“ a stať sa pretáčavým). V dôsledku nekontrolovanej reakcie alebo pohybu riadenia sa auto dostane do šmyku a havaruje. Je rozumné nakladať zberače zozadu, aby na vozovke zostalo viac priľnavosti.

Nebadaným problémom, ktorý sa vyskytuje aj pri pneumatikách, je, že pneumatiky po niekoľkých rokoch vplyvom vysokých vonkajších teplôt stvrdnú. Profil vyzerá fantasticky, ale guma stvrdla do takej miery, že je na vozovke malá priľnavosť. Pozdĺž okraja ráfika sa objavujú vlasové praskliny. Vyzerá to ako kus plastu, na ktorom ľudia jazdia. Asi po 5 rokoch je rozumné nechať si to skontrolovať. Závisí to od toho, ako je auto uložené, v niektorých zastrešených bytoch, prístreškoch pre autá alebo pozdĺž cesty.

Je nepríjemná predstava, že takto jazdí množstvo motoristov, no údržba a zohľadňovanie rôznych situácií nie sú silnou stránkou thajského motoristu.