Archibald Ross Colquhoun – Wikipedia

Jedna z kníh, ktoré si vážim vo svojej pomerne rozsiahlej ázijskej knižnici, je kniha „Medzi Shans' od Archibalda Rossa Colquhouna. Moje vydanie je z roku 1888 – tuším prvé vydanie – ktoré vyšlo z lisovne v Scribner & Welford v New Yorku a Terrien de Lacouperie's'Kolíska rasy Shan ako úvod.

Je to zaujímavá kniha vo viacerých smeroch. Nielen preto, že obsahuje jednu z prvých, pomerne spoľahlivých európskych správ o dnešnom severnom Thajsku, ale aj preto, že je z nej úplne jasné, že Briti, podobne ako takmer všetky západné veľké mocnosti, mali úplne inú geopolitickú interpretáciu vtedajšieho severného Thajska. Lana potom dala prednosť ústrednému orgánu v Bangkoku. Koniec koncov, kniha bola napísaná v období, keď siamský kráľ Chulalongkorn z antikoloniálneho obranného reflexu, ale aj jednoducho z hladu po zemi, začal pod zámienkou zjednotenia systematicky anektovať to, čo zvyčajne považoval za vazalské štáty. alebo bez jemného nátlaku.zjednotenie mnohonárodného štátu, ktorým bolo Siamské kráľovstvo.

Urobil to dvoma spôsobmi. Na jednej strane obmedzovaním moci miestnych panovníkov a ich systematickým nahrádzaním kráľovskými vyslancami – často jeho bratmi či nevlastnými bratmi – ktorí, vybavení všemožnými zvláštnymi právami a právomocami, postupne preberali správu regiónu. Na druhej strane následnou veľkou administratívno-štrukturálnou reformou, ktorá v skutočnosti predstavovala koncept „rozdeľuj a panuj“, v ktorom boli tieto kráľovstvá zredukované na provincie (changwat) a rozdelené na okresy (amphoe) pod priamou kontrolou. z Bangkoku. Kniha Rossa Colquhouna je teda vzácnym súčasným či dobovým dokumentom, ktorý svedčí o -nedávnej- minulosti, o ktorej súčasná oficiálna thajská historiografia radšej mlčí, alebo fakty prekrúca a prikrášľuje...

Dotlač knihy Amongst the Shan

Ross Colquhoun bol jedným z tých mužov, na ktorých bolo postavené Britské impérium. Dnes by ho veľmi politicky korektným spôsobom nepochybne označili za špinavého kolonizátora, ale to nič nemení na fakte, že viedol veľmi dobrodružný život a videl takmer každý kút sveta. Narodil sa niekedy v marci 1848 v Kapskom Meste v juhoafrickej Kapskej kolónii. O jeho začiatkoch sa toho veľa nevie a je to skôr hračka.

Vieme, že mal škótskych predkov a vyučil sa za stavebného inžiniera. Okolo roku 1880 začal intenzívne cestovať po svete. Zúčastnil sa napríklad viacerých expedícií zameraných na lepšie zmapovanie Barmy, Indočíny a Južnej Číny a predovšetkým ich otvorenie s cieľom zlepšiť obchodné vzťahy s Veľkou Britániou. Tieto často veľmi dobrodružné výlety nezostali nepovšimnuté. Jeho cesta z Kantonu do Irrawadi v Barme mu už v roku 1884 vyniesla prestížne ocenenie Zlatá medaila zakladateľa rovnako ctihodných Kráľovská geografická spoločnosť na. Toto vzácne vyznamenanie mohlo byť udelené len po kráľovskom povolení, čo to konkrétne znamenalo kráľovná Victoria mohla mať slabé miesto pre tohto mladého prieskumníka s impozantnými fúzmi. A to nebolo celkom neopodstatnené. Začiatkom roku 1885 totiž Ross Colquhoun vydláždil cestu úplnej britskej anexii Barmy vydaním svojej knihy s výrečným názvom „Barma a Burmani alebo Najlepší neotvorený trh na svete“.  Kniha, v ktorej uviedol, že jedinou brzdou ekonomického rozvoja Barmy v prospech indického a teda britského trhu bol despotický vládnuci a úplne neschopný barmský kráľ Thibaw.

Táto publikácia vyvolala v Londýne rozruch a lord Randolph Churchill (áno, Winstonov otec), ktorý bol v tom čase britským ministrom zahraničia pre Indiu, zistil, že je to príležitosť, keď sa úplne z ničoho nič objavili klebety o možnom Francúzsky pokus o anexiu a zásah do rovnako hmlistej aféry, v ktorej sa škótska spoločnosť dostala do vážnych problémov so skorumpovanými barmskými úradmi. Ambiciózny Churchill bol príliš šťastný, keď prijal návrh Rossa Colquhouna. Nariadil generálovi Sirovi Harrymu Northovi Dalrympleovi Prendergastovi, aby dal Thibawa do reťazí a zo všetkých síl potlačil následné povstanie. Tento príbeh Rossovi Colquhounovi neublížil, pretože na jar roku 1887, možno čiastočne kvôli jeho odborným znalostiam v regióne, bol menovaný Zástupca komisára, druhý najvyšší koloniálny úradník v Barme.

Inými slovami, Ross Colquhoun bol autor, ktorý bol viac braný do úvahy. To sa opäť potvrdilo v roku 1889. V tom roku sa vrátil do južnej Afriky, kde od októbra 1890 do septembra 1892 bol prvým Správca Južnej Rodézie sa stal kľúčovou postavou miestnej britskej koloniálnej vlády. Po skončení mandátu tohto režiséra sa cestovateľský chrobák opäť objavil a navštívil množstvo krajín na východe a západe, od Holandskej východnej Indie cez Filipíny a Japonsko až po Sibír, nehovoriac o Južnej Amerike a Spojených štátoch. Jeho posledná najväčšia cesta sa uskutočnila v roku 1913, keď bol poverený Kráľovský koloniálny inštitút v Južnej Amerike, začal študovať stavbu Panamského prieplavu. Keď 18. decembra 1914 zomrel, zanechal po sebe 12 cestopisov – z ktorých niektoré sú stále celkom zábavné – a desiatky článkov. Jeho bestsellerČína v transformácii mal najmenej 38 dotlačov. Posledná je z roku 2010.

Jeho rovnako cestovateľsky milujúca vdova Ethel Maud Cookson sa znovu vydala a presťahovala sa do Južnej Rodézie, kde bola krátko po prvej svetovej vojne zvolená za poslankyňu: prvá poslankyňa vôbec na zámorských územiach Britského impéria...

Ross Colquhoun bol, ako som už spomenul, jedným z úplne prvých Európanov, ktorí písali o Chiang Mai. Prvýkrát prišiel do Siamu v roku 1879, keď bol tajomníkom diplomatickej delegácie vyslanej britskou vládou do Siamu a štátov Shan v roku 1879 s cieľom prehĺbiť a rozšíriť diplomatické kontakty. Angličania sa napokon báli možného rozšírenia francúzskej sféry vplyvu v širšom regióne a chceli tomu za každú cenu zabrániť. Zvláštnym detailom bolo, že Ross Colquhoun nebol v tom čase diplomatom, ale bol súčasťou koloniálnej správy v Indii ako inžinier. Vieme, že v roku 1879 ho aspoň raz prijal na audiencii v Bangkoku siamský kráľ Chulalongkorn, ktorý sa v tom čase snažil spriateliť s Britmi. Chulalongkorn sa zjavne veľmi zaujímal o to, aby Briti zostali v priateľských podmienkach. Bolo to zrejmé napríklad zo skutočnosti, že nielenže uľahčil Rossovi Colquhounovi cestu do Chiang Mai poskytnutím slonov, plavákov a nosičov, ale k úžasu britských cestovateľov okamžite postavil dom v Chaing Mai. Európsky štýl postavený tak, aby ich vhodne privítal. V tomto dome užaslí Briti našli nielen vysokého siamského úradníka, ktorý býval v Londýne a Paríži, ale aj vynikajúci výber európskych konzerv, vína a cigár...

Archibald Ross Colquhoun

Jeho kniha 'Medzi Shans' publikoval v roku 1885 s jasným cieľom podložiť a legitimizovať britské nároky na ťažbu teaku v severnom Siame. Koniec koncov, veľké britské firmy sa zaujímali nielen o výrub barmských teakov, ale aj o to, čo sa vtedy nazývalo Shan štáty a Lana. Ross Colquhoun sa tým netajil, keď napísal: 'Naše teakové lesy a lesy v Hornej Barme sa rýchlo vyčerpávajú a mnohí naši lesníci teraz obrábajú lesy v Siame. Ak sa krajina otvorí železnicami, veľké lesy existujúce medzi XNUMX. a XNUMX. rovnobežkou zemepisnej šírky (Kráľovstvo Chiang Mai) sa stanú ľahko dostupnými a budú cenným zdrojom zásobovania. "

Drevársky priemysel s exotickými druhmi a najmä teak bol vtedy, rovnako ako dnes, multimiliónovým biznisom, ktorý sa Briti dlho snažili monopolizovať. V tomto kontexte Ross Colquhoun, ktorý bol napokon inžinierom, vytvoril prvé plány na thajsko-barmské železničné spojenie. Projekt, ktorý sa rýchlo ukázal ako nerealizovateľný pre ťažkosti spojené s drsným terénom.

Hovorí to za spisovateľské kvality Rossa Colquhouna, že 'Medzi Shans'  niekedy sa to číta skôr ako vzrušujúca dobrodružná kniha než suchá akademická správa. Spisovateľ nepochybne dal svojim súčasníkom fascinujúci pohľad do exotického a zvláštneho sveta, ktorým boli štáty Shan a Chiang Mai. Svet obývaný divými slonmi, zvláštnymi brahmanskými kňazmi, lovcami veľkej zveri a nevyhnutnými americkými misionármi. Rozhodne však nezostáva slepý voči skutočnému účelu svojej misie, ktorým je hodnotenie možnej pridanej hodnoty tohto regiónu pre Britské impérium.

V kapitole ako 'Význam Zimmého“ podčiarkuje napríklad ekonomický význam a strategickú polohu Chiang Mai. Zimmé je starý barmský názov pre Chiang Mai, ktorý Barmánci obývali viac ako dve storočia, presnejšie od roku 1556 do roku 1775. Vo svojej knihe maľuje veľmi krásny portrét Chiang Mai, ale obmedzujem sa na jeho úvod:Mesto Zimmé, Kiang Mai, Tsching Mai, sa nachádza na pravom brehu rieky Meping, vo výške asi osemsto stôp nad morom. Je to najväčšie miesto v Mepingskej nížine. Medzi riekou, ktorá leží na jej východnej strane, a mestom sú polia; ktorý bol údajne postavený v roku 1294 nášho letopočtu

Je tu to, čo sa nazýva vnútorné a vonkajšie mesto, každé je obklopené opevnením. Vnútorné mesto, kde sídli náčelník, je obdĺžnik, šesťtisíc stôp (1800 m) zo severu na juh a štyritisíc osemsto stôp (1500 m) z východu na západ. Každá stena má v strede bránu, s výnimkou južnej strany, kde sú dve, umiestnené päťsto yardov od rohov. Brány sú bránené malou baštou po stranách. Steny sú ohraničené vodnou priekopou, širokou asi päťdesiat stôp. Hĺbka vodnej priekopy, pôvodne nejakých pätnásť stôp, dnes už takmer nikde nepresahuje šesť alebo sedem stôp. Steny sa rýchlo rúcajú v dôsledku neustáleho zanedbávania a veľké časti je možné vidieť ležať prevrátené a napoly pochované, zatiaľ čo len tu a tam bol urobený pokus opraviť rýchlo sa rozpadajúcu štruktúru. Hoci to bolo v istom čase nepochybne impozantné miesto pre nedisciplinované sily Barmčanov a Siamčanov, nepredstavovalo by žiadny odpor súčasnému európskemu delostrelectvu.

Mesto má vo vnútornej pevnosti asi deväťsto domov, ale v časti mesta ohraničenej vonkajším opevnením a na predmestiach, ktoré sú postavené pozdĺž brehov rieky Meping, je ich oveľa viac. . "

Ross Colquhoun sa mýlil v jednom detaile, keď napísal, že jadro mesta Chiang Mai bolo postavené na obdĺžnikovom pôdoryse. V skutočnosti je takmer štvorcový... Pre zvyšok jeho veľmi príjemnej knihy by som vás rád odkázal na rôzne digitalizované verzie, ktoré možno nájsť na internete. Ako je napríklad odkaz nižšie

Catalog.hathitrust.org/Record/000860022

"Medzi Shans' Od prvého vydania v roku 1885 bol dotlačený 27-krát a posledná tlačená verzia sa objavila v roku 2013.

8 reakcií na “Archibald Ross Colquhoun & Chiang Mai”

  1. pekný nález hovorí hore

    Naozaj sa našiel veľmi pekný nález. Ale krátko po Angličanoch mohli Nemci začať stavať železničné trate SRT. Stále ste ho nenašli v jednom z mnohých kníhkupectiev v Chiang Mai?

  2. erik hovorí hore

    Ďakujem za tento príspevok.

    Chápem, že existovala tretia metóda na začlenenie všetkých tých malých kráľovstiev: vládcovia v Bangkoku v tom čase mali viac manželiek ako zvyčajne a existovala veľká zásoba princezien a princov, ktorí sa vydali na sobáš, ktorí boli zosobášení s kráľovskými rodinami v Lana -zeme, ktorým chýbali Nachwuchovia……. No potom automaticky získate vplyv a nemusíte posielať armádu, aby ste niečo začlenili.

  3. john hovorí hore

    Ďakujem Lung Jan. Najviac zaujímavé. Na záver uvediete odkaz na digitálne verzie tejto knihy. Napriek jeho dĺžke som Váš článok prečítal na jeden dych. Vynechám celú knihu. Viac ako 400 strán je naozaj pre skutočných nadšencov!

  4. erik hovorí hore

    Čo sa týka toho vlaku, tak toto:

    Čítal som knihu Tisíc míľ na slonovi cez oblasti Shan; Hľadá sa trasa pre železnicu

    Po anglo-barmských vojnách bolo Anglicko schopné rozšíriť svoj vplyv v regióne av roku 1855 kráľ Mongkut a sir John Bowring, britský vyslanec, podpísali dohodu, ktorá dala Anglicku práva na podporu obchodu. Na východnej strane Francúzsko rozširovalo svoje záujmy na území dnešného Vietnamu; medzi oboma mocnosťami bola silná konkurencia.

    Jedným z plánov Anglicka bolo preskúmať a potom postaviť železničnú trať na prepravu britského tovaru do dnešného Mjanmarska a potom do Číny. V 1870. rokoch XNUMX. storočia túto možnosť skúmal okrem iného Holt S. Hallett. Táto železničná trať bola postavená až o desaťročia neskôr, pretože okrem iného nedošlo k dohode o financovaní. Linka by viedla z Moulmeinu (Mjanmarsko) cez Tak a Phayao do Chiang Saen a potom do Ssumao na čínskej hranici. Kniha sa však zastaví na severnej hranici Siamu s Mjanmarskom.

    Spisovateľ Holt S. Hallet bol stavebným inžinierom a svoje vyznamenania si už získal v regióne Tenessarim v dnešnom Mjanmarsku. Bol poslaný do Siamu a vydal sa na cestu cez územie Shan.

    Vydavateľ White Lotus Co Ltd, Bangkok
    Prvýkrát publikované v roku 1890. Dotlač 2000 pod ISBN 974-8495-27-2

    Knihu môžem vrelo odporučiť.

  5. Rob V. hovorí hore

    Ešte raz ďakujem za tieto úžasné príspevky, strýko Jan. Éra vnútornej kolonizácie a definitívny koniec kráľovstiev zostáva špeciálna.

  6. Andre Jacobs hovorí hore

    Milý Lung Jan,

    Predpokladám, že žiješ v Thajsku. Ak áno, mám na vás otázku!! Mám asi 600 kníh a zaujímalo by ma, ako ich uchovávate v Thajsku. Krajina s veľkým teplom a vysokou vlhkosťou. Robíš pre to niečo špeciálne??
    Mvg, Andre

    • Lung Jan hovorí hore

      Milý Andre,

      V našom dome v Thajsku je funkčná knižnica s takmer 7.000 knihami. Časť je v našej priestrannej obývačke, zvyšok v mojej pracovni. Oba sú vďaka klimatizácii regulované teplotou. V zásade to stačí na ich čo najoptimálnejšie uskladnenie. Medzi policami je - pre istotu - niekoľko nádob na granule proti nadmernej vlhkosti. Čudovali by ste sa, koľko vody je tam po pár dňoch... Moje kuriozity, staré fotky a rytiny, mapy, prvé vydania a antikvariáty nie sú na bežných knižných poličkách, ale v skrinkách za sklom. Najväčším problémom je pre mňa hmyz, menšie plazy, myši a tiež potkany (bývame pri rieke Mun) a ako ich udržať vonku...

  7. Tino Kuis hovorí hore

    Lung Jan, knihu si prečítam cez odkaz, ktorý si mi dal. Veľmi čitateľné. Prečítal som si celý jeho text o ženách (viditeľných a pracovitých) a otrokyniach. Muž stál 4 £ a žena 7 £. Veľmi obsiahly a podrobný príbeh. Veľmi fascinujúce.


Zanechať komentár

Thailandblog.nl používa súbory cookie

Naša stránka funguje najlepšie vďaka cookies. Takto si zapamätáme vaše nastavenia, urobíme vám osobnú ponuku a pomôžete nám zlepšiť kvalitu webu. čítajte viac

Áno, chcem dobrý web