Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- බර්බොඩ්: ලස්සන කතාව ලිවන් සහ බොහෝ ආකාරවලින් හඳුනාගත හැකිය. මෑත වසරවලදී මම දකුණේ බොලොවෙන් සානුවෙන් කෝපි පානය කළෙමි
- ජෝස් වර්බ්‍රග්: හිතවත් KeesP, Chiang Mai හි වීසා කාර්යාලයේ විස්තර සැපයිය හැකිද? කලින්ම ස්තූතියි
- රුඩොල්ෆ්: Khon Kaen සිට Udon Thani දක්වා දුර කිලෝමීටර 113 කි. ඒ සඳහා ඔබට HSL හෝ ගුවන් යානයක් අවශ්‍ය නොවේ. ඔබට එය එකකින් කළ හැකිය
- ක්රිස්: එය දීර්ඝ කාලීනව සිතා බැලිය යුතු කරුණකි: - පෙට්‍රල් මිල ඉදිරි 20 දක්වා අඛණ්ඩව ඉහළ යනු ඇත.
- ඇට්ලස් වෑන් පෆලන්: ඉසන් ලස්සන තරුණියක් වගේ, ක්ලවුසෝ, ඇය යනවා, එවැනිම අවබෝධයක් ගායනා කළා. එය අසල ඇවිදීමට අපූරුයි, එම්
- ක්රිස්: පොහොසත් ප්‍රභූ? එම දුම්රිය ප්‍රවේශපත්‍රය ගුවන් ටිකට් පතකට සමාන හෝ අඩු නම් (සියලු අමතර පාරිසරික බදු නිසා).
- එරික් කුයිපර්ස්: ආගමන සහ රේගුව කොහේ හරි ඇතුලට ගිහින් ආයෙත් එලියට බහින්න වෙනවා, ඒ නිසා මම Nongkhai සහ Thanaleng නැවතුම් ස්ථානවල බලාපොරොත්තු වෙනවා. අර තියෙන්නේ
- Freddy: එවිට අවාසනාවන්ත ලෙස දුම්රිය ගමනක් රසවත් කරන වෙළෙන්දන්ගේ අවසානය වනු ඇත...
- රොබ් වී.: ඒකයි මට ඇත්තටම ඕන වුනේ Khon Kaenව මගේ බීරමැට් එකේ තියාගන්න, කෝච්චිය අඩුම තරමේ කිලෝමීටර් 300ක් වත් සම්පූර්ණ නැවතුමක් ගන්න නම්.
- රිචඩ් ජේ: සමාවෙන්න, එරික්. “සැකසීම...
- රුඩොල්ෆ්: දුප්පත්ම අය ඇත්ත වශයෙන්ම මිටියාවතෙන් එළියට එන්නේ ඉතා සෙමින් - අවම වශයෙන් මම ජීවත් වන ගමේ. සහ මුදල් සාමාන්යයෙන් පැමිණේ
- Sander: තායිලන්තයේ ද අවසානයේ 'ගුවන් යානය වෙනුවට දුම්රිය ගන්න' යැයි කියන බලවේග ක්‍රියාත්මක වනු ඇත. ඉතින් ඕ
- රොබ් වී.: ලයිවන්, කෝපි ස්නෝබ් කෙනෙකු ලෙස සහ ඔහුගේ වාසගමට හිස නමා, මුලින්ම බැදපු බෝංචි සමඟ කෝපි කෝප්පයකට පෙළඹේවිද?
- ජොනී බීජී: පහසුම ක්‍රමය නම් වෙඩි තැබීමයි, නමුත් එවිට ඔබ මුළු ප්‍රජාවම ඔබ වටා සහ සමාජීය කාලවලදී ලබා ගනී.
- කුක් වෙන්න: හෙලෝ හෙන්ක්, එය ජොම්ටියන් බීච් හි ඇත. ඔබට Dvalee හෝටලයක් ඉල්ලා සිටිය යුතුය. එතැන් සිට දකුණට සියයක් පමණ වේ. ඔයා කළ යුතුයි
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්‍රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්‍රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්‍ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්‍රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්‍රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්‍රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » ගුවන් ටිකට්පත් » තායි නැවත නොවැම්බර් සිට බ්රසල්ස් ගුවන් තොටුපළේ පියාසර කරනු ඇත
තායි නැවත නොවැම්බර් සිට බ්රසල්ස් ගුවන් තොටුපළේ පියාසර කරනු ඇත
පළ කර ඇත ගුවන් ටිකට්පත්
tags: බ්රසල්ස් ගුවන් තොටුපල, තායිලන්තයට ඇතුල් වීමේ කොන්දේසි, තායි එයාර්වේස් ඉන්ටර්නැෂනල්
Airbus A350-900 (Arocha Jitsue / Shutterstock.com)
තායි එයාර්වේස් ඉන්ටර්නැෂනල් (THAI) නොවැම්බර් සිට බැංකොක් සහ බ්රසල්ස් අතර නැවත පියාසර කරයි. කොරෝනා වසංගතය හේතුවෙන් ගුවන් සමාගම සිය සියලුම ගුවන් ගමන් අත්හිටුවා තිබූ අතර ණය ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීමේ ක්‍රියාවලියක ද නිරත විය.
නියමිත සේවාව මීට පෙර නැවත ආරම්භ කිරීමට නියමිතව තිබුණත් එය වරින් වර කල් දැමුණු නමුත් දැන් එය බරපතල බව පෙනේ.
තායිලන්තය ක්‍රමක්‍රමයෙන් විදේශීය අමුත්තන් සඳහා එහි දොරටු විවෘත කරයි. නොවැම්බර් මාසයේදී ඇතුළුවීමේ කොන්දේසි තවදුරටත් ලිහිල් කෙරෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර සම්පූර්ණයෙන් එන්නත් කරන ලද විදේශීය අමුත්තන් සඳහා ලිහිල් කරන ලද දින 7ක නිරෝධායනය අහෝසි කරනු ඇත. කොන්දේසිය වන්නේ සංචාරක ප්‍රදේශවල තායි ජනගහනයෙන් අවම වශයෙන් 70% ක් එන්නත් කර තිබීමයි.
THAI හට සෑම බදාදා සහ සිකුරාදා දිනකම Airbus A350-900 සමඟ බැංකොක් සිට බ්රසල්ස් වෙත පියාසර කිරීමට අවශ්‍යයි. ආපසු ගුවන් ගමන බ්රහස්පතින්දා සහ සෙනසුරාදා සිදු වේ.
මූලාශ්රය: Luchtvaartnieuws.nl
ඔබට වැලි පෙට්ටිය හරහා Koh Samui වෙත යාමට අවශ්‍ය නම් සහ ඔබට බැංකොක් හරහා ආපසු ගුවන් යානයක් ඇත්නම් කුමක් සිදුවේද යන්න කවුරුන් හෝ දන්නවාද? Koh Samui වෙත ඔබගේ ගුවන් ප්‍රවේශපත්‍රය ඔබ ආපසු පැමිණීමේ ගුවන් ගමන් වාරයේම වෙන් කරවා ගත යුතු බව මම කියවා ඇත්තෙමි. වෙනම වෙන් කිරීම් පිළිගනු නොලැබේ. කාට හරි මේ ගැන අත්දැකීම් තියෙනවද? මට Samui Sandbox එකත් එක්ක තායිලන්තයට යාමට අවශ්‍ය වූ ජනවාරි සඳහා තායි එයාර්වේස් වෙතින් ටිකට්පත් මම දැක ඇත්තෙමි, නමුත් මම තවමත් ටිකට්පත් වෙන්කරවා ගැනීමට එඩිතර නොවෙමි.
ඔබට Samui වෙතින් ආපසු පියාසර කිරීමට අවශ්‍ය නැත, නමුත් පසුව ඔබට එක්-මාර්ග ගුවන් ගමන් 2ක් වෙන්කරවා ගත යුතුය, එය වඩා මිල අධිකය.නමුත් ඔබ ජනවාරි මාසයේ යන බව මට පෙනේ, එම කාලය වන විට Sandbox වැඩසටහන් තවදුරටත් අදාළ නොවේ. ඔබට සම්පූර්ණයෙන්ම එන්නත් ලබා දී ඇත. ඔබට බැංකොක් වෙත ආපසු යාමට ටිකට් පතක් වෙන්කරවා ගත හැකි අතර ඔබට එහි යාමට අවශ්‍ය නම් එතැන් සිට සමුයි වෙත පියාසර කළ හැකිය.
තායි එයාර්වේස් දැන් මෙගා ප්‍රවර්ධනයක් ඇත. ආපසු බ්රසල්ස් - බැංකොක් යුරෝ 408. ඔක්තෝබර් 10 දක්වා පොත්. ඔක්තෝබර් 31 සහ මාර්තු 26 අතර පියාසර කරන්න.
විලෙම්, ඔබ ක්ලික් කර සමාකරණ කිහිපයක් කළ යුතුයි... මට තේරෙන්නේ නැහැ ඔවුන් යුරෝ 408 ට එන්නේ කොහොමද කියලා, මම හැමවිටම එන්නේ යුරෝ 700ක් හෝ 800ක්...
මම දෙසැම්බර් 10 වැනිදා සිට බ්රසල්ස්-බැංකොක් වෙත දින 60ක ආපසු පැමිණීම සඳහා තායි එයාර්වේස් සමඟ සෘජුවම ඔක්තෝබර් 16 දින වෙන්කර ගතිමි. අඩුම සාධාරණය € 568.99......හොඳ මිලක්. ඒ වන විට සති 1ක ASQ හෝටල් වෙන්කරවා ගැනීම තවදුරටත් අවශ්‍ය නොවනු ඇතැයි අපි සිතමු...මම බලා සිටිමි
Brussels Bangkok ගුවන් ගමනේදී මුහුණු ආවරණයක් පැළඳීම අනිවාර්යද?
දැනට සියලුම ගුවන් සේවා වල මෙය දිගටම පවතිනු ඇතැයි මම බිය වෙමි.
එය අපූරුයි, නමුත් මෙවරද ගුවන් ගමන් අවලංගු කළහොත් විකුණන ලද ටිකට්පත් සඳහා විශාල මුදලක් ආපසු ගෙවනු ඇත. ඔවුන් නිවේදනය කිරීමට සහ පියාසර නොකිරීමට මෙන්ම මුදල් ආපසු නොගෙවීම සඳහා ශක්තිමත් කීර්තියක් ගොඩනගා ඇත ...
ඒ සියල්ල TB හි පැහැදිලිව දක්වා ඇත:
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/thailand-lezersvraag-wat-is-de-situatie-bij-thai-airways/
https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/thai-airways-stelt-hervatting-lijndienst-tussen-brussel-en-bangkok-uit-tot-oktober/
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/lezersvraag-heeft-iemand-al-geld-teruggekregen-van-thai-airways/
සමහර විට ලිපියට ඉහළින් අනතුරු ඇඟවීමක් කළ හැකි අතර, වත්මන් මූල්‍ය තත්ත්වය සහ දැනටමත් ගෙවා ඇති නමුත් ක්‍රියාත්මක නොවන ගුවන් ගමන් ආපසු නොගෙවීම සැලකිල්ලට ගෙන කිසිදු වෙන් කිරීමක් නොකළ යුතු බව සඳහන් කරයි. Sabena විසින් Phuket වෙත ගුවන් ගමන් ලබා දෙන බවත්, D-reizen හෝ Thomas Cook හරහා ඔබට මේවා වෙන්කරවා ගත හැකි බවත්, ඒ සියල්ල බංකොලොත් වී ඇති බවත් ඔබ ඉක්මනින්ම කියවනු ඇත. විශ්වාසනීය ගුවන් සේවයකින් ටිකට් පතක් වෙන්කරවා ගන්න, දැනටමත් තායිලන්තයට යාමට අපහසු වන අතර තාක්ෂණික වශයෙන් බංකොලොත් වූ සහ ණය ගොඩක් ඇති සහ ඔබට බලාපොරොත්තු විය හැකි සමාගමක් සමඟ වෙන්කරවා ගැනීමෙන් ඔබට හිසරදයක් ඇති කර ගැනීමට අවශ්‍ය නැත. ගෙවීමෙන් පසුව සිදු කරනු ඇත, නැතහොත් ඔබට, වෙනත් බොහෝ අය මෙන්, ඔබේ මුදල් සඳහා දඟලන්නට පුළුවන.
@ Ger-Korat ලිපියට ඉහළින් එවැනි අනතුරු ඇඟවීමක් පාරිභෝගිකයින් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා එක් අතකින් ප්රයෝජනවත් වනු ඇත. අනෙක් අතට, අතීතයේ දුර්වල කළමනාකාරිත්වය හේතුවෙන් තායි එයාර්වේස් සමඟ වෙන්කරවා ගැනීමට මිනිසුන් බියෙන් සිටී නම් ඒවා කිසි විටෙකත් ආරම්භ නොවනු ඇත.
අනතුරු ඇඟවීමක් ප්‍රකාශයට පත් කිරීම තායි එයාර්වේස් සහ ඔවුන්ගේ සේවාවන් භාවිතා කිරීමට බලාපොරොත්තු වන අනාගත ගනුදෙනුකරුවන් සඳහා විශාල හානියක් සිදු කරනු ඇතැයි මම සිතන්නේ එබැවිනි.
තායි එයාර්වේස් ඔවුන් සමඟ නැවත වෙන්කරවා ගැනීමට වෙළඳපොලේ ඇති විශ්වාසය නොමැතිකම ගැන දැන සිටිය යුතුය. මෙගා ප්‍රවර්ධන වලින් පෙන්නුම් කරන්නේ පාරිභෝගිකයින් ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා පහත් මට්ටමකට යා යුතු බවයි. මෙය ඊටත් වඩා අලාභයක් හා තිරසාර නැවත ආරම්භ කිරීමේ අඩු අවස්ථාවක් ඇති නොකරයිද යන ප්‍රශ්නය පවතී.
තායි එයාර්වේස් විසින් ඒකපාර්ශ්වික අවලංගු කිරීමේ ප්‍රතිවිපාක පිළිබඳ විනිවිදභාවයක් ඇති කිරීම (වවුචරය, මුදල් ආපසු ගෙවීමේ සහතිකය, ආදිය) වඩාත් විශ්වාසදායක වනු ඇත.
මම කලින් තායි එයාර්වේස් හි රසිකයෙක් විය, අර්ධ වශයෙන් මට ගැලපෙන ගුවන් ගමන් වේලාවන් සහ විවිධ දේශීය ගමනාන්ත සඳහා හොඳ සම්බන්ධතා නිසා, නමුත් මේ වන විට මම තවමත් වෙන්කරවා ගැනීමට පසුබට වෙමි.
පාරිභෝගික විශ්වාසය නැවත ලබා ගැනීමට තායි එයාර්වේස් ඔබට භාරයි 🙂