Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- බර්බොඩ්: ලස්සන කතාව ලිවන් සහ බොහෝ ආකාරවලින් හඳුනාගත හැකිය. මෑත වසරවලදී මම දකුණේ බොලොවෙන් සානුවෙන් කෝපි පානය කළෙමි
- ජෝස් වර්බ්‍රග්: හිතවත් KeesP, Chiang Mai හි වීසා කාර්යාලයේ විස්තර සැපයිය හැකිද? කලින්ම ස්තූතියි
- රුඩොල්ෆ්: Khon Kaen සිට Udon Thani දක්වා දුර කිලෝමීටර 113 කි. ඒ සඳහා ඔබට HSL හෝ ගුවන් යානයක් අවශ්ය නොවේ. ඔබට එය එකකින් කළ හැකිය
- ක්රිස්: එය දීර්ඝ කාලීනව සිතා බැලිය යුතු කරුණකි: - පෙට්‍රල් මිල ඉදිරි 20 දක්වා අඛණ්ඩව ඉහළ යනු ඇත.
- ඇට්ලස් වෑන් පෆලන්: ඉසන් ලස්සන තරුණියක් වගේ, ක්ලවුසෝ, ඇය යනවා, එවැනිම අවබෝධයක් ගායනා කළා. එය අසල ඇවිදීමට අපූරුයි, එම්
- ක්රිස්: පොහොසත් ප්‍රභූ? එම දුම්රිය ප්‍රවේශපත්‍රය ගුවන් ටිකට් පතකට සමාන හෝ අඩු නම් (සියලු අමතර පාරිසරික බදු නිසා).
- එරික් කුයිපර්ස්: ආගමන සහ රේගුව කොහේ හරි ඇතුලට ගිහින් ආයෙත් එලියට බහින්න වෙනවා, ඒ නිසා මම Nongkhai සහ Thanaleng නැවතුම් ස්ථානවල බලාපොරොත්තු වෙනවා. අර තියෙන්නේ
- Freddy: එවිට අවාසනාවන්ත ලෙස දුම්රිය ගමනක් රසවත් කරන වෙළෙන්දන්ගේ අවසානය වනු ඇත...
- රොබ් වී.: ඒකයි මට ඇත්තටම ඕන වුනේ Khon Kaenව මගේ බීරමැට් එකේ තියාගන්න, කෝච්චිය අඩුම තරමේ කිලෝමීටර් 300ක් වත් සම්පූර්ණ නැවතුමක් ගන්න නම්.
- රිචඩ් ජේ: සමාවෙන්න, එරික්. “සැකසීම...
- රුඩොල්ෆ්: දුප්පත්ම අය ඇත්ත වශයෙන්ම මිටියාවතෙන් එළියට එන්නේ ඉතා සෙමින් - අවම වශයෙන් මම ජීවත් වන ගමේ. සහ මුදල් සාමාන්යයෙන් පැමිණේ
- Sander: තායිලන්තයේ ද අවසානයේ 'ගුවන් යානය වෙනුවට දුම්රිය ගන්න' යැයි කියන බලවේග ක්‍රියාත්මක වනු ඇත. ඉතින් ඕ
- රොබ් වී.: ලයිවන්, කෝපි ස්නෝබ් කෙනෙකු ලෙස සහ ඔහුගේ වාසගමට හිස නමා, මුලින්ම බැදපු බෝංචි සමඟ කෝපි කෝප්පයකට පෙළඹේවිද?
- ජොනී බීජී: පහසුම ක්‍රමය නම් වෙඩි තැබීමයි, නමුත් එවිට ඔබ මුළු ප්‍රජාවම ඔබ වටා සහ සමාජීය කාලවලදී ලබා ගනී.
- කුක් වෙන්න: හෙලෝ හෙන්ක්, එය ජොම්ටියන් බීච් හි ඇත. ඔබට Dvalee හෝටලයක් ඉල්ලා සිටිය යුතුය. එතැන් සිට දකුණට සියයක් පමණ වේ. ඔයා කළ යුතුයි
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » ගුවන් ටිකට්පත් » Nok Air විසින් Bangkok සහ Si Sa Ket අතර Fly 'n' Ride සේවාව දියත් කරයි
බැංකොක් හි Don Mueang ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපලේ සිට Ubon Ratchathani දක්වා Nok Air සමඟින් පියාසර කරන ඕනෑම අයෙකුට ඔබව Si Sa Ket වෙත රැගෙන යාමට මාර්තු 1 සිට නොමිලේ බස් සේවාවක් භාවිතා කළ හැක.
Si Sa Ket යනු තායිලන්තයේ (ඉසාන්) ගිනිකොන දෙසින් පිහිටි පළාතක් වන අතර එය කාම්බෝජයට මායිම් වන අතර විශේෂ ඛමර් නටබුන් සහ විහාරස්ථාන වලින් පොහොසත් ය.
Nok Air දැනට Bangkok (Don Mueang) - Ubon Ratchathani මාර්ගයේ දිනකට තුන් වරක් පියාසර කරයි. පියාසැරිය පැය එකයි විනාඩි පහක් ගතවේ. Si Sa Ket වෙත ඔවුන්ගේ ගුවන් ටිකට් පත ඉදිරිපත් කිරීමෙන් පසුව මගීන්ට වෑන් රථයකට මාරු කළ හැකිය. මෙම ගමනට ආසන්න වශයෙන් විනාඩි 30ක් ගතවේ.
Ubon Ratchathani සහ Udon Thani අතර සෘජු සම්බන්ධයක් මීට කලකට පෙර ආරම්භ වූ බවද Nok Air නිවේදනය කරයි. එය Q400 ගුවන් යානයක් (ආසන 86) සමඟ සතියකට ගුවන් ගමන් තුනක් ගැන සැලකිලිමත් වේ.
මාර්තු 25 සිට, Nok Air Bangkok - Mae Hong Son (සතියකට ගුවන් ගමන් තුනක්) මාර්ගයේ පියාසර කරනු ඇත. මෙය තායි එයාර්වේස් ඉන්ටර්නැෂනල් සහ තායි ස්මයිල් එයාර්වේස් සමඟ කේත බෙදාගැනීමේ ගිවිසුමකි.
Ubon Ratchathani සිට Si Sa Ket දක්වා විනාඩි 30 ??
විනාඩි 30කින් උබොන් රචතානි එකෙන් එලියටවත් එන්නේ නෑ.
එය පැය 1.5-2 ක් කරන්න.
නෝක් එයාර්ට කාලෙක ඉඳන් එහෙම සූත්‍රයක් තිබුණා.
උදාහරණයක් ලෙස, ඔබට Chiang Mai සිට Vientiane Laos දක්වා ගමන් කළ හැකිය, Q-400 සමඟ චියැං මායි සිට Udon Thani දක්වා පියාසර කිරීම, පසුව NongKhai වෙත බස් සේවාව, පසුව මායිම් කණු පසුකර පසුව Vientiane මධ්‍යයට අවසන් බස් ගමනය.
ඔබ ඉතා නරක ආදර්ශයක් ගෙන එයි. මන්ද ඔබට එයාර් ඒෂියා, බැංකොක් එයාර්වේස් සහ වෙනත් අය සමඟ පැය 1 යි විනාඩි 10 කින් බැංකොක් සිට වියන්ටියාන් වෙත කෙලින්ම පියාසර කළ හැකි බැවිනි.
පාඨක ප්‍රශ්නයක මෙම බ්ලොග් අඩවියේ මෑතකදී උදාහරණය: Sakhon Nakhon වෙත පියාසර කිරීම සහ පසුව Mukdahan වෙත බසය. Nokair සමඟ.
මම හිතන්නේ නැහැ Ger.
ඔබ Chiang Mai හි නැවතී සිටින්නේ නම් මෙය හොඳ මාර්ගයකි. ඔබට මුලින්ම චියැං සිට බැංකොක් දක්වාත්, පසුව නැවතත් බැංකොක් සිට වියන්ටියන් දක්වාත් පියාසර කිරීමට සිදුවුවහොත්, පිරිවැය බෙහෙවින් වැඩි ය.
මගේ උදාහරණයේ දී මම චියැං මායි ගැන කතා කරනවා මිස බැංකොක් ගැන කතා කරන්නේ මම චියැං මායි හි ජීවත් වන බැවිනි. 🙂
ඔබට සෘජුවම වියන්ටියානා වෙත පියාසර කළ හැකි බව සත්‍යයකි. නමුත් පිටත සහ පසුපස යන දෙකම අහිතකර වඩදිය.
ඔබට තායි තානාපති කාර්යාලයට යාමට අවශ්ය නම්, ඔබට මේ ආකාරයෙන් දින 4 ක් අවශ්ය වේ.
Airasia සහ Nokair ඉක්මනින් Udon Thani වෙත සහ දහවල් සහ සවස Don Muang වෙත පියාසර කරති.
එවිට ඔබට 1 වන දින පෙරවරු 11.30 ට පෙර ලිපි ලේඛන සකස් කර පසු දින අලුයම 1.30 සිට එය ලබා ගත හැකිය.
එවැනි අවස්ථාවක ඔබට අවශ්ය වන්නේ රාත්රී 1 ක් පමණි.
මේ මාර්ගය මගේ මනාපයයි. udon Thani වෙත පියාසර කර ඔබේම කුඩා බස් රථයක් මායිමට සහ පසුව කුලී රථය වියන්ටියානා වෙත සකසන්න.