Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- බර්බොඩ්: ලස්සන කතාව ලිවන් සහ බොහෝ ආකාරවලින් හඳුනාගත හැකිය. මෑත වසරවලදී මම දකුණේ බොලොවෙන් සානුවෙන් කෝපි පානය කළෙමි
- ජෝස් වර්බ්‍රග්: හිතවත් KeesP, Chiang Mai හි වීසා කාර්යාලයේ විස්තර සැපයිය හැකිද? කලින්ම ස්තූතියි
- රුඩොල්ෆ්: Khon Kaen සිට Udon Thani දක්වා දුර කිලෝමීටර 113 කි. ඒ සඳහා ඔබට HSL හෝ ගුවන් යානයක් අවශ්‍ය නොවේ. ඔබට එය එකකින් කළ හැකිය
- ක්රිස්: එය දීර්ඝ කාලීනව සිතා බැලිය යුතු කරුණකි: - පෙට්‍රල් මිල ඉදිරි 20 දක්වා අඛණ්ඩව ඉහළ යනු ඇත.
- ඇට්ලස් වෑන් පෆලන්: ඉසන් ලස්සන තරුණියක් වගේ, ක්ලවුසෝ, ඇය යනවා, එවැනිම අවබෝධයක් ගායනා කළා. එය අසල ඇවිදීමට අපූරුයි, එම්
- ක්රිස්: පොහොසත් ප්‍රභූ? එම දුම්රිය ප්‍රවේශපත්‍රය ගුවන් ටිකට් පතකට සමාන හෝ අඩු නම් (සියලු අමතර පාරිසරික බදු නිසා).
- එරික් කුයිපර්ස්: ආගමන සහ රේගුව කොහේ හරි ඇතුලට ගිහින් ආයෙත් එලියට බහින්න වෙනවා, ඒ නිසා මම Nongkhai සහ Thanaleng නැවතුම් ස්ථානවල බලාපොරොත්තු වෙනවා. අර තියෙන්නේ
- Freddy: එවිට අවාසනාවන්ත ලෙස දුම්රිය ගමනක් රසවත් කරන වෙළෙන්දන්ගේ අවසානය වනු ඇත...
- රොබ් වී.: ඒකයි මට ඇත්තටම ඕන වුනේ Khon Kaenව මගේ බීරමැට් එකේ තියාගන්න, කෝච්චිය අඩුම තරමේ කිලෝමීටර් 300ක් වත් සම්පූර්ණ නැවතුමක් ගන්න නම්.
- රිචඩ් ජේ: සමාවෙන්න, එරික්. “සැකසීම...
- රුඩොල්ෆ්: දුප්පත්ම අය ඇත්ත වශයෙන්ම මිටියාවතෙන් එළියට එන්නේ ඉතා සෙමින් - අවම වශයෙන් මම ජීවත් වන ගමේ. සහ මුදල් සාමාන්යයෙන් පැමිණේ
- Sander: තායිලන්තයේ ද අවසානයේ 'ගුවන් යානය වෙනුවට දුම්රිය ගන්න' යැයි කියන බලවේග ක්‍රියාත්මක වනු ඇත. ඉතින් ඕ
- රොබ් වී.: ලයිවන්, කෝපි ස්නෝබ් කෙනෙකු ලෙස සහ ඔහුගේ වාසගමට හිස නමා, මුලින්ම බැදපු බෝංචි සමඟ කෝපි කෝප්පයකට පෙළඹේවිද?
- ජොනී බීජී: පහසුම ක්‍රමය නම් වෙඩි තැබීමයි, නමුත් එවිට ඔබ මුළු ප්‍රජාවම ඔබ වටා සහ සමාජීය කාලවලදී ලබා ගනී.
- කුක් වෙන්න: හෙලෝ හෙන්ක්, එය ජොම්ටියන් බීච් හි ඇත. ඔබට Dvalee හෝටලයක් ඉල්ලා සිටිය යුතුය. එතැන් සිට දකුණට සියයක් පමණ වේ. ඔයා කළ යුතුයි
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » ගුවන් ටිකට්පත් » Don Mueang ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළට මාර්ගෝපදේශය
Don Mueang ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළට මාර්ගෝපදේශය
අපි බොහෝ දෙනෙකුට බැංකොක්හි පැරණි ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළ ආදරයෙන් මතකයි: දොන් මුවැන්ග්. සුවර්ණභූමි පැමිණීමත් සමඟ පැරණි ගුවන් තොටුපළ පවා තාවකාලිකව වසා දැමිණි. වාසනාවකට මෙන්, Don Muang (DMK) 2007 දී නැවත විවෘත කරන ලද අතර එය දැන් දේශීය සහ අඩු වියදම් ගුවන් ගමන් සඳහා ප්‍රධාන ගුවන් තොටුපළ වේ.
බොහෝ මගීන් දැන් ඔවුන් සමඟ පියාසර කරන විට නැවත Don Muang භාවිතා කරයි, උදාහරණයක් ලෙස, Nok Air, NokScoot, Thai AirAsia, Thai Lion Air හෝ Orient Thai Airlines.
Suvarnabhumi සහ Don Mueang අතර Shuttle Bus
සමහර අය නොදන්න දෙයක් තමයි ගුවන් තොටුපළ දෙක අතර නොමිලේ ෂටල් බස් සේවාවක් තිබෙන බව. බස් රථය 05:00 සිට 24.00:XNUMX දක්වා ධාවනය වන අතර මාර්ගයේ ගමනාගමනය අනුව ගමනට පැය එක සිට XNUMX දක්වා ගත වේ. බස් රථය සෑම පැයකටම පිටත් වේ, නමුත් කාර්යබහුල කාලවලදී නිතර නිතර.
ඔබට THB 350 ක් පමණ වැය විය යුතු කුලී රථයක් ද ගත හැකිය.
වීඩියෝ: Don Mueang ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළට මාර්ගෝපදේශය
වීඩියෝව මෙතැනින් බලන්න:
[embedyt] http://www.youtube.com/watch?v=jOFIh4aVVX8[/embedyt]
අයියෝ මම ඔය ෂටල් බස් එක ගැන දැනගෙන හිටියේ නෑ. ඔයාට ස්තූතියි.
ඒ ෂටල් බස් එකේ කොන්දේසියක් තියෙනවා. පිටතට යන ගමනේදී මම සෑම විටම එදින සිදු කරන ගුවන් යානය (කඩදාසි මත) පෙන්වමි. ආපසු එන ගමනේදී මට ඔබට පෙන්විය හැක්කේ සර්වර්ණභූමි සිට සාමාන්යයෙන් සති කිහිපයකට පසුව පිටත් වන ගුවන් යානය පමණි. කවදාවත් මේකේ ප්‍රශ්නයක් තිබ්බේ නෑ. නමුත් ඔබේ ගුවන් ගමන මුද්‍රණය කරන්න.
කෙසේ වෙතත්, එය සමහර විට දොන් මුවැන්ග් හි එම බස් රථය ගැන ටිකක් සෙවීමකි. එය ශාලාව 1 ට පැමිණ පිටව යයි. ඔබට ඔබේ කඩදාසි පෙන්විය යුතු පිටත මේසයක් තිබේ. (සුවනාපූම් මතද) ඔබේ අතේ මුද්දරයක් ලැබේ.
මා දන්නා (අත්දැකීම් අනුව) බස් රථයට ප්‍රවේශ විය හැක්කේ සංක්‍රමණික මගීන්ට පමණි. ඉතින් නොමිලේ පමණක් නොවේ. එබැවින් ඔබට බසය ගත නොහැක, උදාහරණයක් ලෙස, ජොම්ටියන් තාප්‍රායා සිට BKK වෙත සහ පසුව DMK වෙත "නොමිලේ". එහෙම වෙන්න බෑ. ඔබ DMK වෙත පැමිණෙන විට හෝ අනෙක් අතට BKK සඳහා "එකම දින" ප්‍රවේශ පත්‍රයක් තිබිය යුතුය. ඉතා නිවැරදි වාර්තාකරණය නොවේ.
Don Mueang ගුවන් තොටුපළ පසුගිය වසරේ මගීන් මිලියන 30කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් සකසන ලදී, ගණිතය පමණක් කරන්න, ඔබ දිනකට ක්‍රියාකාරී පැය 2300ක් සමඟ පැයකට සාමාන්යයෙන් පැමිණෙන මගීන් 18ක් පමණ වෙත පැමිණේ.
පැයකට එම ෂටල් බස්රථ කිහිපයෙන් යම් සහනයක් සැලසෙන නමුත් අති බහුතරයක් ජනතාව පොදු කුලී රථය සඳහා පෝලිම් ගැසී සිටිති. ඔබට ශාලාවේ කොතැනක හෝ සම්බන්ධ විය හැකිය, ඔබ බොහෝ විට ඔබ ගේට්ටුව 8 වෙත ගෙන යන දිගු පේළියක් දකිනු ඇත, ඔබ සමාන අදහස් ඇති සිය ගණනක් සමඟ එකමුතු වන 'ටැක්සිගේට්'. මෙහි ආසන්න වශයෙන් 'මංතීරු' 8ක් පිටතින් ගමන් කරයි, නමුත් විනාඩියකට පැමිණෙන කුලී රථ 5ක් සහ සාමාන්යයෙන් කුලී රථයකට පුද්ගලයන් 2ක් සමඟින්, ඔබට පැයකට 600ක් පමණක් පිටත් වේ.
මේ සුළු දුක් විඳීමේ ප්‍රවීණයෙකු වීමට ඔබට අවශ්‍ය නැතිනම්, ඔබට පෝලිමට සම්බන්ධ විය හැකි ශාලාවේ පෝලිමෙන් ඉවත් වී එම ශාලාවේම එයාර්පෝට් ලිමොසින් සේවයට සම්බන්ධ වීමට ඇති හැකියාව පෙන්වා දෙන්නට කැමැත්තෙමි. ඔබ එහි පොදු කුලී රථයට වඩා සැලකිය යුතු වැඩි මුදලක් ගෙවයි (ඔබට අවශ්‍ය මෝටර් රථය අනුව), නමුත් බටහිර ප්‍රමිතීන්ට අනුව එය නරක නැත.
Toyota Camry එකක් සඳහා මම පසුගිය වසරේ පතායා වෙත ගෙවා ඇති බව මම සිතන්නේ 2700 Baht, මම හිතන්නේ එය 1000 Baht, € 30 පමණ, - පොදු කුලී රථයක ගාස්තුවට වඩා වැඩි බවයි.
කෙනෙකුට මුදල් නාස්තියක් සහ පැය කිහිපයක් පෝලිමේ සිටීමට කැමැත්තක් දැක්විය හැකිය, අනෙකාට ඔහුගේ හෝ ඇයගේ සුවපහසු කලාපය තුළ රැඳී සිටීම දැරිය හැකි විකල්පයක් විය හැකිය.
.
කුලී රථ ගේට්ටුව 8 දෙසට යොමු කරන ලකුණ සහිත පැමිණීමේ ශාලාවේ පෝලිමේ ඡායාරූපය සහ කුලී රථ ගේට්ටුවේ ඡායාරූපය. සම්පූර්ණයෙන්ම තියුණු නොවේ, නමුත් ඔබට තවමත් හැඟීමක් ඇත.
.
https://goo.gl/photos/1YgegGXPhN91HDQS7
මම DMKට වෛර කරනවා. අඳුරු, දිගු කොරිඩෝ, දිගු පොරොත්තු කාලය. අවසානයේදී ඔබව පරීක්ෂා කර ඡායාරූප ගත කිරීමෙන් පසු, ඔබේ ගමන් මලු එක හෝ තවත් (නමුත් කුමන?) සොරුන් සඳහා ගොඩ ගසා ඇති බව ඔබට පෙනී යයි. එකල මට ෆුකෙට් සිට දේශීය ගුවන් යානයක් තිබුණත් බී.කේ.කේ. BKk හි නවීනත්වය ඇත, අඳුරු කොරිඩෝ නැත, නමුත් සෑම තැනකම ඉහළට එන දිවා ආලෝකය ඇත. සැකසුම් කාලය කෙටි විය. මම මෑතකදී (මැන්ඩේලි සිට) DMK වෙත පැමිණි විට සිදුවීම්වල ගමන් මග කෙතරම් වෙනස්, අඳුරු, දිගු කාලයක් පැවතියේද? (ඩීඑම්කේ වලින් පිටවීම, එයම හොඳයි).
මම දෙසැම්බර් මාසයේදී තවත් අභ්‍යන්තර ගුවන් ගමනක් යන්නෙමි. අවාසනාවන්ත ලෙස නැවතත් DMK වෙත සහ ඉන් පිටතට. මම තවම ඩීඑම්කේ වෙත යන්නේ කෙසේදැයි නොදනිමි. කොහෙන් හරි බැංකොක් වල ඉඳන්, මම යන්න කලින් දවසෙ යන්න ඕන, ඒක ප්‍රශ්නයක්. අඩුම තරමේ මෝර් චිට් කියන මඩ වළට මාව ගෙනියන බස් එකවත් එක්ක නෙවෙයි, මම එතනට ගියාම, එතකොට මොකද? මම හිතන්නේ බස් 40 සමඟ සහ පසුව දුම්රිය සමඟ (ඒ දුම්රියට සම්පූර්ණ පැයක් අවශ්‍යයි). ඒකට මට හෝටලයකුත් යනවා. ඔවුන්ට එහි ඇත්තේ එකක් පමණි, මිල අධික අමරිහෝටලය එයයි (සහ මට එක රැයකින් එම මිල අඩු කර ගත නොහැක). ඊට පස්සේ මට සතියකට පස්සේ ආපහු යන්න වෙනවා. ඔබ එය කරන්නේ කෙසේද? BKK වෙත ෂටල් බසයෙන් සහ පසුව ජොම්ටීන් වෙත බසයෙන්? හොඳයි, ඔබට පුළුවන්, නමුත් ඔබ ගුවන් ටිකට් පතක් සඳහා ගෙවන්නේ නම් පමණක්, ඔබට එය නම් කිරීමට BKK වෙතින් ටිකට් පතක්. ඔබට Jomtien වෙත යාමට අවශ්‍ය නම් (BKK 120 Baht වෙතින් බස් ටිකට්පත්).
මීට වඩා ලොකු BKK එකක් හදලා DMK එක වහලා දැම්මා නම් හොඳයි නේද? එය ප්‍රවේශ්‍යතාව අනුව සහ ගුවන් ගමනාගමන පාලනය සම්බන්ධයෙන් ද බොහෝ ආකාරවලින් වඩා හොඳ වනු ඇත (එක් ගුවන් තොටුපළක සිට අනෙක් ගුවන් තොටුපළට යාමට ඔබට පැය කිහිපයක් ගත විය හැකි නිසා, එම ගුවන් තොටුපල එකිනෙකා පිළිගැනීමේ පැදුරේ තිබෙන බව ගුවනින් බලන විට). හොඳයි, ඇත්තෙන්ම මම මගේ පාද බිමට සමතලා කර ඇති සහකරුවෙක් පමණයි.
කාරණය වන්නේ ලෝ බජට් ගුවන් සමාගම් දොන් මුආන්ග් වෙත තහනම් කර ඇති බවයි. තායි ගුවන් සේවය සහ රාජ්‍යය එය එලෙසම තබා ගැනීමට උත්සාහ කරනු ඇත.
පළමුව, BKK ව්‍යාප්ත වෙමින් පවතී, නමුත් ගුවන් ගතවීමේ සහ ගොඩබෑමේ අයිතිය මිල අධික බැවින් අඩු වියදම් ගුවන් සේවා එහි නොපැමිණෙන අතර ලක්‍සී දිස්ත්‍රික්කයේ DMKට ඉතා ආසන්නව ලාභදායී හෝටල් ඇති අතර එය කුලී රථයකින් විනාඩි 10 ක් පමණ ගත වේ. සහ ඉදිකිරීම් ඉතා වේගයෙන් සිදුවෙමින් පවතී, නව BTS රේඛාවේ, මා දන්නා පරිදි, BKK සිට DMK වෙත මාරු කිරීමක්, නමුත් දෙසැම්බර් මාසයේදී එය සූදානම් නොවනු ඇත, එබැවින් ටිකක් ඉවසන්න
දැන් ඔබට BTS වෙත මාරු කිරීම සඳහා දොන් මුආන්ග් සිට mochit දක්වා විශේෂ බස් රථයක් ද ගත හැකිය.
BTS දිගු කිරීම ඇත්තෙන්ම හොඳයි.
වසර ගණනාවක් මම චීනයේ ඊවා සමඟ රාත්‍රියේ දොන් මුවැන්ග් සිට ආපසු පියාසර කළෙමි. රේඛා ඉතා කෙටි විය, පිටත්වීමට පැය භාගයකට පෙර රේගුව හරහා යාමට මට හැකි විය, මම එය බොහෝ විට කළෙමි. මම සාමාන්යයෙන් හෝම් බෲවරි එකෙන් සයිට් එකේ හදපු රස බීර ටිකක් ගත්තා. මේ ආකාරයෙන් මම ඉක්මනින් නින්දට වැටුණු අතර සාමාන්යයෙන් අපි දැනටමත් යුරෝපයේ සිටියදී අවදි විය :-).
බැංකොක් සිට Don Mueang දක්වා ඔබට BTS + Bus ද රැගෙන යා හැකිය.
BTS Mo Chit වෙතින් A1 බස් රථය (එබැවින් බස් නැවතුම්පොළෙන් Mo Chit නොවේ).
අඩි පාලම හරහා (චතුචක් වෙළඳපොළ දෙසට) ප්‍රධාන මාර්ගයට යන්න.
එහිදී ඔබට එම බස් රථය හමුවනු ඇත. කෙලින්ම ගුවන් තොටුපලට යයි.
මම කියන්නේ බස් ස්ටේෂන් මෝ චිට් කියලා.
මාටින් කියන දේත් සම්පූර්ණයෙන් නිවැරදි නැහැ. bkk වෙතින් පිටත් වන විට, මට සෑම විටම ඩොන් මුවැන්ග් වෙතින් පසුදින සඳහා ගුවන් ටිකට් පතක් ඇති අතර මෙය කිසිසේත්ම ගැටලුවක් නොවේ, මම කිසි දිනෙක දින කිහිපයක් උත්සාහ කර නැත.
දැන් ඔක්කොම අවුල් වෙලා.
මට ලිවීමට අවශ්‍ය වූයේ:
(...)
BTS Mo Chit වෙතින් A1 බස් රථය (එසේ නම් Mo Chit බස් නැවතුම්පොළෙන් නොවේ).
(...)