මෙම වසන්තයේ දී, යුරෝපීය කොමිසමේ ස්වදේශ කටයුතු දෙපාර්තමේන්තුව වන EU Home Affairs, Schengen වීසා පිළිබඳ නවතම සංඛ්යා ලේඛන ප්‍රකාශයට පත් කළේය. මෙම ලිපියෙන් මම තායිලන්තයේ ෂෙන්ගන් වීසා බලපත්‍ර සඳහා වන ඉල්ලුම්පත්‍රය දෙස සමීපව බලන අතර කිසියම් කැපී පෙනෙන සංඛ්යා හෝ ප්‍රවණතා තිබේදැයි බැලීමට වීසා නිකුත් කිරීම සම්බන්ධ සංඛ්‍යාලේඛන පිළිබඳ අවබෝධයක් ලබා දීමට මම උත්සාහ කරමි.
සංඛ්යා පිළිබඳ පුළුල් විශ්ලේෂණයක් PDF ඇමුණුමක් ලෙස ලබා ගත හැකිය: www.thailandblog.nl/wp-content/uploads/Schengenvisums-2015.pdf
Schengen ප්රදේශය යනු කුමක්ද?
ෂෙන්ගන් ප්රදේශය යනු පොදු වීසා ප්‍රතිපත්තියක් ඇති යුරෝපීය සාමාජික රටවල් 26ක සහයෝගිතාවකි. එබැවින් සාමාජික රටවල් පොදු වීසා නීති සංග්‍රහයේ දක්වා ඇති එකම වීසා නීතිරීතිවලට බැඳී ඇත: EU රෙගුලාසි 810/2009/EC. මෙමගින් සංචාරකයින්ට අන්‍යෝන්‍ය දේශසීමා පරීක්ෂාවකින් තොරව මුළු ෂෙන්ගන් ප්රදේශය තුළම ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි, වීසා හිමියන්ට ෂෙන්ගන් ප්‍රදේශයේ බාහිර මායිම තරණය කිරීමට එක් වීසා බලපත්රයක් - ෂෙන්ගන් වීසා බලපත්රයක් පමණක් අවශ්‍ය වේ. රෙගුලාසි පිළිබඳ වැඩි විස්තර Schengen Visa Dossier හි සොයාගත හැකිය: www.thailandblog.nl/dossier/schengenvisum/dossier-schengenvisum/
2015 දී තායි කී දෙනෙක් මෙහි පැමිණියාද?
නෙදර්ලන්තය, බෙල්ජියම හෝ වෙනත් සාමාජික රටකට තායි ජාතිකයින් කී දෙනෙක් පැමිණියාද යන්න නිශ්චිතවම කිව නොහැක. දත්ත ලබා ගත හැක්කේ ෂෙන්ගන් වීසා බලපත්‍ර අයදුම්පත සහ නිකුත් කිරීම පිළිබඳ පමණි, නමුත් තායිලන්ත ජාතිකයින් කී දෙනෙක් ෂෙන්ගන් දේශ සීමාව හරහා ගියද යන්න හරියටම නොදනී. තායිලන්තයේ ෂෙන්ගන් වීසා බලපත්රයක් සඳහා අයදුම් කළ හැක්කේ තායිවරුන්ට පමණක් නොවන බව ද සටහන් කළ යුතුය: තායිලන්තයේ පදිංචියට අයිතිය ඇති කාම්බෝජ ජාතිකයෙකුට තායිලන්තයෙන් වීසා බලපත්රයක් සඳහා ඉල්ලුම් කළ හැකිය. ලෝකයේ වෙනත් තැන්වල සිටින තායි ජාතිකයන් ද වීසා බලපත්රයක් සඳහා අයදුම් කරනු ඇත. මා සඳහන් කරන සංඛ්යා ඇත්ත වශයෙන්ම තායිලන්තයේ තනතුරු (තානාපති කාර්යාල සහ කොන්සල් කාර්යාල) ගමන් කරන ලේඛන කටයුතුවල නිෂ්පාදන සංඛ්යා පමණි. එසේ වුවද, ඔවුන් තත්වය පිළිබඳ හොඳ හැඟීමක් ලබා දෙයි.
නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම තායිස් සඳහා ජනප්‍රිය ගමනාන්තයක්ද?
2015 දී නෙදර්ලන්තය විසින් අයදුම්පත් 10.550ක් සඳහා වීසා 10.938ක් නිකුත් කර ඇත. බෙල්ජියම අයදුම්පත් 5.602ක් සඳහා වීසා 6.098ක් නිකුත් කළේය. මෙම සංඛ්යා පෙර වසරට වඩා තරමක් වැඩි ය, 2014 දී නෙදර්ලන්තය වීසා 9.570 ක් සහ බෙල්ජියම වීසා 4.839 ක් නිකුත් කර ඇත.
මෙයින් අදහස් කරන්නේ අපේ රටවල් කිසිසේත්ම ජනප්‍රිය ගමනාන්තයක් නොවන බවයි. ජර්මනිය, ප්‍රංශය සහ ඉතාලිය සියලුම අයදුම්පත්වලින් අඩක් ලැබුණු අතර වීසා බලපත්‍රවලින් අඩක් පමණ නිකුත් කර ඇත. උදාහරණයක් ලෙස ජර්මනියට අයදුම්පත් 50.197ක්, ප්‍රංශයට අයදුම්පත් 44.378ක් සහ ඉතාලියට අයදුම්පත් 33.129ක් ලැබී ඇත. නෙදර්ලන්තයට ලැබී ඇත්තේ සියලුම අයදුම්පත් වලින් 4,3%ක් පමණක් වන අතර එය ජනප්‍රියත්වය අනුව නවවන ස්ථානයයි. බෙල්ජියම 2,4%, දොළොස්වන ස්ථානයට හොඳයි. නිකුත් කර ඇති වීසා සංඛ්‍යාව දෙස බැලීමේදී නෙදර්ලන්තය අටවැනි ස්ථානයේ පසුවන අතර බෙල්ජියම දහතුන්වැනි ස්ථානයේ සිටී. සමස්තයක් වශයෙන්, 2015 දී සාමාජික රටවල් විසින් වීසා 255 කට වැඩි ප්‍රමාණයක් සඳහා ඉල්ලුම් කර ඇති අතර වීසා 246 ක් නිකුත් කරන ලදී.
වීසා බලපත්‍රය ප්‍රධාන ඉලක්කය වන රට සඳහා අයදුම් කරන බව අමතක නොකරන්න, ජර්මනිය විසින් නිකුත් කරන ලද වීසා බලපත්රයක් සහිත තායි ජාතිකයෙකුට (ප්‍රධාන ඉලක්කය) කෙටි කාලයක් සඳහා නෙදර්ලන්තයට හෝ බෙල්ජියමට ද පැමිණිය හැකිය, නමුත් මෙය විශ්ලේෂණය කළ නොහැක. සංඛ්යා.
එම තායි සංචාරකයින් ප්‍රධාන වශයෙන් සංචාරකයින්ද නැතහොත් ඔවුන් මෙහි හවුල්කරුවෙකු බැලීමට පැමිණ සිටියාද?
ගමනාන්තයකට සංඛ්යා කිසිවක් තබා නැත, එබැවින් මෙය හරියටම නිශ්චය කළ නොහැක. නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම යන දෙකටම තායි හි සංචාරක අරමුණ සම්බන්ධයෙන් ඇස්තමේන්තු/නීතියක් ලබා දීමට හැකි විය: 40% පමණ සංචාරක ව්‍යාපාරය, 30% පමණ පවුලේ අය හෝ මිතුරන් බැලීමට, 20% ව්‍යාපාරික සංචාර සඳහා සහ 10% වෙනත් සංචාරක අරමුණු සඳහා.
නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම දැඩිද?
තායිලන්තයේ ක්‍රියාත්මක වන බොහෝ ෂෙන්ගන් තානාපති කාර්යාල ඉල්ලුම්පත්‍රවලින් සියයට 1ත් 4ත් අතර ප්‍රමාණයක් ප්රතික්ෂේප කරයි. නෙදර්ලන්ත තානාපති කාර්යාලය පසුගිය වසරේ අයදුම්පත් 3,2% ප්රතික්ෂේප කළේය. එය නරක අගයක් නොවේ, නමුත් 2014% අයදුම්පත් ප්රතික්ෂේප වූ 1 හා සසඳන විට එය ප්‍රවණතාවය බිඳ දමයි. ඉතින් මෙතනදි අඩුවෙන් ප්රතික්ෂේප කරන රටාව බිඳිලා.
බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය අයදුම්පත් වලින් 7,6% ප්රතික්ෂේප කළේය. බොහෝ තානාපති කාර්යාලවලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිය. බොහෝ ප්රතික්ෂේප කිරීම් සඳහා කුසලානයක් තිබේ නම්, බෙල්ජියම එහි දෙවන ස්ථානය සමඟ රිදී ලබා ගනී. තවත් බොහෝ දේ ප්රතික්ෂේප කළේ ස්වීඩනය පමණි: 12,2%. වාසනාවකට මෙන්, ප්රතික්ෂේප කිරීම් සම්බන්ධයෙන් බෙල්ජියම පහත වැටීමේ ප්‍රවණතාවයක් පෙන්නුම් කරයි, 2014 දී 8,6% ප්රතික්ෂේප විය.
රටවල් දෙකම සාපේක්ෂ වශයෙන් විශාල බහුවිධ ප්‍රවේශ වීසා (MEV) ප්‍රමාණයක් නිකුත් කරයි, එමඟින් අයදුම්කරුවෙකුට ෂෙන්ගන් ප්‍රදේශයට කිහිප වතාවක් ඇතුළු වීමට ඉඩ සලසයි. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, අයදුම්කරුවෙකුට නව වීසා බලපත්රයක් සඳහා ඉල්ලුම් කිරීමට සිදු වන්නේ අඩු වාර ගණනක් වන අතර, එය අයදුම්කරුට සහ තානාපති කාර්යාලයට මහත් වේ. ක්වාලාලම්පූර් හි ලන්දේසි වීසා සකස් කෙරෙන පසු කාර්යාල ක්‍රමය හඳුන්වාදීමෙන් පසු, සියලුම වීසාවලින් 100%ක් පමණ MEVs වේ. RSO පසුපස කාර්යාලය මෙම ලිබරල් වීසා ප්‍රතිපත්තිය කලාපය පුරා ක්‍රියාත්මක කරයි (පිලිපීනය සහ ඉන්දුනීසියාව ද ඇතුළුව): වීසා වලින් 99 සිට 100% දක්වා MEVs වන අතර කලාපයේ ප්රතික්ෂේප කිරීම් සංඛ්‍යාව පසුගිය වසරේ සියයට 1 සිට සියයට කිහිපයක් පමණ විය.
බෙල්ජියම් විදේශ කටයුතු අමාත්‍යාංශය පවසන්නේ බැංකොක්හි එහි තැපෑලෙන් 62,9% ක සාධාරණ සංචාරකයින්ට MEV විශාල ප්‍රමාණයක් ලබා දෙන බවයි. එවිට ඔවුන්ට වීසා බලපත්රයක් සඳහා ඉල්ලුම් කිරීමට සිදු වන්නේ අඩු වාර ගණනක් වන අතර, ප්රතික්ෂේප කිරීමේ අනුපාතයට මෙයද බලපාන බව අමාත්‍යාංශය පවසයි. ඇයට පැහැදිලිවම ඒ සමඟ කාරණයක් ඇත, මන්ද වෙනත් බොහෝ මෙහෙයුම් MEV සමඟ අඩු ත්‍යාගශීලී වන අතර, කෙසේ වෙතත් එය සාපේක්ෂ වශයෙන් ඉහළ ප්රතික්ෂේප කිරීම් සංඛ්‍යාවක් පමණක් පැහැදිලි කරයි. මෙය බෙල්ජියම වෙත පැමිණෙන තායිලන්ත ජාතිකයින්ගේ වෙනත් පැතිකඩකින් (උදා. වැඩි පවුල් සංචාර සහ සෙසු සාමාජික රටවලට සාපේක්ෂව අඩු සංචාරකයින්) හෝ බෙල්ජියම් බලධාරීන් විසින් කරන ලද වෙනත් අවදානම් විශ්ලේෂණයන් මගින් පැහැදිලි කළ හැකිය. නිදසුනක් වශයෙන්, සංචාරකයින්ගේ අවදානම (සංවිධානාත්මක චාරිකාවක) සාමාන්‍යයෙන් ඇස්තමේන්තු කර ඇත්තේ පවුල නැරඹීමට වඩා අඩු බවයි: දෙවැන්නා තායිලන්තයට නොපැමිණිය හැකිය. එවැනි සැකයක් "ස්ථාපන අන්තරාය" පදනම මත ප්රතික්ෂේප කිරීමකි.
බොහෝ තායි ජනතාව තවමත් දේශ සීමාවේදී ප්රතික්ෂේප කරනවාද?
යුරෝස්ටැට් දත්ත වලට අනුව නොවේ හෝ නැති තරම්ය. යුරෝපා සංගමයේ මෙම සංඛ්‍යාලේඛන කාර්යාලය දේශසීමාවේ ප්රතික්ෂේප කිරීම් පිළිබඳ සංඛ්යා 5 දක්වා වට කරන ලදී. මෙම සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, 2015 දී නෙදර්ලන්තයේ දේශ සීමාවට ඇතුළුවීම ප්රතික්ෂේප කර ඇත්තේ තායි ජාතිකයින් 10 දෙනෙකුට පමණ වන අතර එය පෙර වසරවල ප්රතික්ෂේප කිරීම් සංඛ්‍යාවට සාපේක්ෂව ය. බෙල්ජියමේ, වටකුරු සංඛ්යා වලට අනුව, වසර ගණනාවක් තිස්සේ දේශ සීමාවේදී තායි ජාතිකයෙකු ප්රතික්ෂේප කර නොමැත. එබැවින් දේශ සීමාවේදී තායි ප්රතික්ෂේප කිරීම දුර්ලභත්වයකි. ඊට අමතරව, සංචාරකයින් හොඳින් සූදානම් වන බවට ඉඟියක් මා ලබා දිය යුතුය: දේශසීමා ආරක්ෂකයින් විසින් ඉල්ලා සිටින විට වීසා අවශ්‍යතා සපුරාලන බව පෙන්වීමට අවශ්‍ය සියලුම උපකාරක ලියකියවිලි රැගෙන එන්න. අවශ්‍ය නම් දේශසීමා ආරක්ෂකයා විසින්ද ඔවුන් වෙත ළඟා විය හැකි වන පරිදි ගුවන් තොටුපළේ තායි අමුත්තන් එනතුරු බලා සිටින ලෙස මම අනුග්‍රාහකයාට උපදෙස් දෙමි. ප්රතික්ෂේප කිරීමකදී, ඔබ වහාම ආපසු නොයවා ගැනීම වඩාත් සුදුසුය, නමුත් උදාහරණයක් ලෙස (ඇමතුම්) නීතිඥයෙකුගෙන් උපදෙස් ලබා ගැනීම.
නිගමනය
සාමාන්‍යයෙන්, අයදුම්කරුවන්ගෙන් අතිමහත් බහුතරයකට ඔවුන්ගේ වීසා බලපත්‍රය ලැබේ, එය දැන ගැනීම හොඳය. ප්රතික්ෂේප කිරීමේ කර්මාන්තශාලා හෝ අධෛර්යමත් කිරීමේ ප්‍රතිපත්ති ගැන කතා නොකරන බව පෙනේ. මගේ පෙර "අන්වීක්ෂය යටතේ තායිලන්තයේ ෂෙන්ගන් වීසා නිකුත් කිරීම" බ්ලොග් වල දෘශ්‍යමාන වූ ප්‍රවණතා පුළුල් ලෙස අඛණ්ඩව පවතින බව පෙනේ. නෙදර්ලන්ත තානාපති කාර්යාලය තරමක් වැඩි අයදුම්පත් ප්රතික්ෂේප කළාට අමතරව, කැපී පෙනෙන වෙනස්කම් කිහිපයක් තිබේ. බොහෝ තානාපති කාර්යාල සඳහා, වීසා අයදුම්පත් සංඛ්‍යාව ස්ථාවර හෝ වැඩි වන අතර ප්රතික්ෂේප කිරීම් සංඛ්‍යාව ස්ථායීව හෝ අඩු වෙමින් පවතී. මේවා දිගු කාලීනව අහිතකර සංඛ්යා නොවේ!
මෙම ධනාත්මක ප්‍රවණතා දිගටම පැවතුනහොත්, EU සහ තායිලන්තය අවසන් කිරීමට නියමිත ගිවිසුම් සාකච්ඡා කිරීමට වාඩි වී සිටිය හැකි නම්, වීසා අවශ්‍යතාවය සාකච්ඡාවට ලක් කළහොත් එය නිසැකවම හානියක් නොවනු ඇත. ගිවිසුම් සාකච්ඡා අතරතුර, දකුණු ඇමරිකාවේ බොහෝ රටවල් මෙවැනි හේතූන් මත ඔවුන්ගේ ජාතිකයන් සඳහා වූ ෂෙන්ගන් වීසා බැඳීම අවලංගු වී ඇත. ඔහුගේ පූර්වගාමියා වූ ජොආන් බෝයර් මෙන් තානාපති කැරල් හාර්ටෝග් ද අහෝසි කිරීමට කැප වූයේ නම් එය ද වැරදි නැත.
මූලාශ්ර සහ පසුබිම්:
- ෂෙන්ගන් වීසා සංඛ්‍යාලේඛන: ec.europa.eu/dgs/home-affairs/what-we-do/policies/borders-and-visa/visa-policy/index_en.htm#stats
- ෂෙන්ගන් වීසා කේතය: eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/ALL/?uri=CELEX%3A32009R0810
- දේශ සීමාවේදී ප්රතික්ෂේප කිරීම: ec.europa.eu/eurostat/web/products-datasets/-/migr_eirfs
- www.thailandblog.nl/dossier/schengenvisum/issue-schengenvisums-thailand/
- www.thailandblog.nl/dossier/schengenvisum/issue-van-schengenvisums-thailand-onder-de-loep-deel-2/
- www.thailandblog.nl/dossier/schengenvisum/issue-schengenvisums-thailand-2014/
- www.thailandblog.nl/dossier/schengenvisum/afgifte-schengenvisums-thailand-2014-nakomen-bericht/
- www.thailandblog.nl/nieuws-uit-thailand/ambassadeur-boer-thaise-toren-visumvrij-nederland-reizen/
- ලන්දේසි සහ බෙල්ජියම් බලධාරීන් සමඟ සම්බන්ධ වන්න (තානාපති කාර්යාල සහ RSO හරහා). ස්තුතියි!
හොඳ අන්තර්ගත ලිපියක්.
ෂෙන්ගන් වීසා බැඳීම අහෝසි කිරීම සම්බන්ධයෙන්: නිගමනයේ දක්වා ඇති පරිදි එය අහෝසි කළ යුතු යැයි මම නොසිතමි. තායි අවශ්‍යතා පිළිබිඹු කරමින් දින 30ක් සඳහා නිදහස් කිරීම සහ දිගු රැඳී සිටීම සඳහා වීසා බලපත්රයක් මට වඩා හොඳ බව පෙනේ.
මෙම තායි ඇතුළත් වීමේ අවශ්‍යතා ලිහිල් කළ විට පමණක් සමාන පදනමක් මත සකස් කරන්න.
(කණ්ඩායමක්) රටක (කණ්ඩායමක්) ඔවුන් අඩු ධනවතුන්ට ඉඩ දෙන දේ ගැන කල්පනාකාරී වන බව මට හොඳින් සිතාගත හැකිය. කොපමණ වේලාවක් ඇතුළත සිටියේ කවුරුන්ද යන්න පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ද මෙය සම්බන්ධ වේ. EU තුළ... ඔබ එක්-මාර්ග ගුවන් තොටුපල සම්බාධක සහ උපන් රටට නොමිලේ ප්‍රවේශ පත්‍රයක් සමඟ හසු වීමට ඉතා අමුතු දේවල් කළ යුතු අතර, TH හි ඔබ දැඩි සම්බාධක සමඟින් බොහෝ සෙයින් කැපී පෙනේ.
විශේෂයෙන් වෛද්‍ය පහසුකම් සඳහා වන වියදම් සමඟ බිය විය යුතුය: මෙහි පාරේ මිය යාමට ඇස්පිරින් සමඟ කිසිවෙකු රෝහලෙන් පිටතට ගෙන යන්නේ නැත, TH හි මිනිසුන් සුළු හෝ කිසිවක් නොකරයි. "ෆරන්ග්" ට සාමාන්‍යයෙන් සෑම විටම නැවත "ගෙදරට" යාමට හැකියාව ඇත, නමුත් බොහෝ තායි දේ වෙනස් වේ.
එබැවින්, රැඳී සිටින කාලය තුළ ප්‍රමාණවත් යැපුම් මාධ්‍යයන් සහ සංචාරක වෛද්‍ය රක්ෂණයක්, ආපසු පැමිණීමේ ටිකට් පතක් සහ නැවත යුරෝපා සංගමයෙන් ඉවත් වීමට වලංගු හේතුවක් ජනතාව ඉල්ලා සිටින බව මට හොඳින් සිතාගත හැකිය.
ජර්මනියේ සහ ප්‍රංශයේ ප්‍රමාණය, සෘජු ගුවන් ගමන් + බොහෝ ජාත්‍යන්තර ප්‍රදර්ශන (අනුගා - කොලෝන් සහ SIAL - පැරිස් පමණක් සෑම වසරකම තායිලන්ත ජාතිකයින් 1000 කට වඩා ආකර්ෂණය කරයි), මට ස්විට්සර්ලන්තයට යන සංඛ්‍යාව වඩාත් කැපී පෙනේ.
මාර්ගය වන විට: මෙය EU මට්ටමින් නියාමනය නොකරන්නේ මන්දැයි මට තවමත් තේරෙන්නේ නැත. කෙසේ වෙතත්, ෂෙන්ගන් ප්‍රාන්ත කිහිපයක රැඳී සිටින දින තුළ බෙදා හැරීම පරීක්ෂා කළ නොහැක, සිත්ගන්නාසුළු වුවද.
මගේ සියලුම ව්‍යාපාරික සහකරුවන්ට - ඔවුන් Schiphol හරහා පියාසර කළත් - ජර්මානු හෝ ප්රංශ තානාපති කාර්යාලයේ වීසා බලපත්‍රය සඳහා අයදුම් කරන ලෙස මම උපදෙස් දෙමි: එය සැලකිය යුතු තරම් වේගවත් ය - එවැනි පුද්ගලයෙකුට සති 2 ක් සඳහා ඔහුගේ හෝ ඇයගේ විදේශ ගමන් බලපත්‍රය මග හැරීමට අවශ්‍ය වනු ඇතැයි මට සිතිය නොහැක. - සහ කර්මාන්තශාලා හිමිකරුවෙකු ලෙස ඔබව වංචනික මිනිස් ජාවාරම්කරුවෙකු ලෙස සලකන්නේ නැත.
හලෝ හැරී, ඔව්, ඔබ තව දුරටත් විශාලනය කළහොත්, නිසැකවම සියලු ආකාරයේ විනෝදාස්වාදයන් සංඛ්යා තුළ සොයාගත හැකිය. එය සාමාන්‍ය පාඨකයෙකුට උනන්දුවක් නොදක්වනු ඇතැයි මම නොසිතමි, නමුත් කවුද දන්නේ, මෙවැනි කෘතියක් සංඛ්යා සහ ප්‍රවණතා ගැඹුරට කිමිදීමට හෝ ඔවුන්ගේ දිව ලිහිල් කිරීමට පාඨකයන් උනන්දු කරයි. 🙂
ඔබගේ ව්‍යාපාරික සබඳතා වීසා බලපත්රයක් සහ පදිංචි බලපත්රයක් ("තායිවාන" සහිත වීවීආර් බලපත්රයක්, පසුව එක්සත් රාජධානියේ සිට නෙදර්ලන්තයට ඇතුළුවීමේදී KMar සමඟ ඇති වූ ගැටලුවක් සහ ප්‍රවේශය ප්රතික්ෂේප කරන ලදී) සමඟ ඇති වූ දුක්ඛිත තත්ත්වය මම හොඳින් දනිමි. කලින් බ්ලොග් වල සඳහන් කර ඇති අතර විද්‍යුත් තැපෑලෙන් විස්තර කර ඇත. මේ ආකාරයේ දේවල් මා පොදු EU වීසා අයදුම් කිරීමේ මධ්‍යස්ථානයක් (VAC) සඳහා අනුග්‍රහය කරයි, එවිට සංචාරකයින්ට අවම පිරිවැයකින් ඉක්මනින් සහ ඵලදායී ලෙස උපකාර කළ හැක.
RSO අතුරුදහන් වනු දැකීමට මම කැමැත්තෙමි (සියල්ලට වැඩි කාලයක් ගතවේ, තායි භාෂාව තවදුරටත් සහාය නොදක්වයි!), VFS ද ඩම්ප් කරන්න (එය ලාභයට යයි, මහජනතාව මිල ගෙවයි). (මගේ) න්‍යායට අනුව, EU VAC සමඟින් ඔබට ඉක්මනින්, කාර්යක්ෂමව, පාරිභෝගික හිතකාමී සහ අඩුම මිලට ඔවුන්ගේ යෙදුම සමඟ තායි ජාතිකයින්ට උදව් කළ හැකිය. සංචාරක කර්මාන්තය සඳහා විශිෂ්ටයි, නමුත් නිසැකවම ව්‍යාපාරික සංචාරකයින්. යුරෝපා සංගමය තවත් සහයෝගයෙන් කටයුතු කරන්නේ නම්, මෙය වෙනත් රටවලින් මිනිසුන් ඈත් කිරීමට දරන උත්සාහයේ වෙනසක් ද ඇති කරයි. ප්‍රායෝගිකව, මගේ මතය අනුව, සාමාජික රාජ්‍යයන් තවමත් ඔවුන්ගේම අවශ්‍යතා කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කර ඇති අතර හැකි තරම් අඩු වන්දි හෝ අවාසි සහිතව යුරෝපීය සහයෝගීතාවයෙන් හැකි තරම් ප්‍රතිලාභ ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය බව ඔබට පෙනේ. අපි තවමත් සැබෑ සමිතියක් නොවේ.
අහඹු ලෙස, ඔබේ ව්‍යාපාරික සංචාරකයින් ඔවුන්ගේ ප්‍රධාන අරමුණ ලෙස නෙදර්ලන්තයට පැමිණෙන්නේ නම්, ඔවුන් තම අයදුම්පත එහි ඉදිරිපත් කළ යුතුය. ජර්මනිය ප්‍රධාන ඉලක්කය වන්නේ නම් හෝ පැහැදිලි ප්‍රධාන ගමනාන්තයක් නොමැති නම් සහ ජර්මනිය ප්‍රථමයෙන් ඇතුළු වන රට නම් මිස ජර්මානුවන් අයදුම්පතක් ප්රතික්ෂේප කළ යුතුය. සංචාරකයෙකුට - තේරුම් ගත හැකි පරිදි - විදේශ ගමන් බලපත්රයක් නොමැතිව සති 1 සිට 2 දක්වා යාමට අවශ්‍ය නැතිනම්, තේරීම සරලයි: නෙදර්ලන්තය ප්‍රධාන ගමනාන්තය නොවන බවට වග බලා ගන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, නෙදර්ලන්තයට ව්‍යාපාර, සංචාරක යනාදිය හරහා ලැබෙන යුරෝ කිහිපයක අවස්ථාව මග හැරේ.
"ප්‍රධාන ගමනාන්තය" යනු කුමක්ද? දින කිහිපයක් එක රටක, තවත් කිහිප දෙනෙකු තවත් රටක, තවත් කිහිපයක් 3 වැනි රටක සහ තවත් කිහිපයක් 4 වැනි රටක.... නමුත් බොහෝ විට රාත්‍රිය ගත කරන්නේ බ්‍රෙඩාහි මගේ නිවසේය. Lille සහ Ruhr ප්‍රදේශයට පැය 2ක ගමනක්.
ඔබ R'dam වරායට පමණක් නොව, Antwerp වෙතද ගොස් අයිෆල් කුළුණ ඉදිරිපිටින් ගොස් Cologne Cathedral පසුකර ආරුක්කුවක් හරහා ආපසු පැමිණියහොත් කිසිදු රේගු නිලධාරියෙකු ගණන් ගන්නේ නැත. ඒ අතරමගදී අපිත් එහෙන් මෙහෙන් නවතින්නේ පාරිභෝගිකයන් සමඟ, ඔවුන්ට යමක් ඉගෙන ගැනීමට හෝ යමක් මිලදී ගැනීමට හැකි සමාගම්... යනාදී ලෙස.
මෑත වසරවලදී අපි කැලේස් හි ද තරණය කළෙමු: ඩෝවර් හි මිනිසුන් උනන්දු වූයේ කෙසේ හෝ විදේශ ගමන් බලපත්රයක් තිබේද යන්න ගැන පමණි, ආපසු පැමිණීමේදී අපට පැයක් සෙවීමෙන් පසුව පවා කිසිදු සංක්‍රමණ සොයා ගැනීමට නොහැකි වූ බැවින් අපි දිගටම සිටියෙමු. සති දෙකකට පසුව Schiphol හිදී: උනන්දුවක් දැක්වූ Marechaussee නැත ...
පාරිභෝගිකයන් වශයෙන් අපට යුරෝපා සංගමයෙන් හෝ ෂෙන්ගන් ගිවිසුමෙන් ප්‍රතිලාභ ලැබිය හැකි නම්, ජාතික ඊගෝ එය ටෝපිඩෝ කරන්නේ කෙසේදැයි දැන ගනු ඇත.
"ලොකු සේවකයාට වඩා හොඳ කුඩා ලොක්කා" සමඟ සම්බන්ධ විය යුතුය.
BKK හි නෙදර්ලන්ත තානාපති කාර්යාලයේ ආදායම අහිමි වීම... මට උනන්දුවක් නොදක්වයි.
5 වැනි වගන්තියට අනුව, ප්‍රධාන වාසස්ථානය වන්නේ දීර්ඝතම රැඳී සිටින ස්ථානය හෝ සංචාරය සඳහා ප්‍රධාන හේතුව කුමක්ද (බ්‍රසල්ස් වෙත ව්‍යාපාරික සංචාරයක් ගැන සිතන්න, නමුත් පැරිසියට කෙටි සංචාරක චාරිකාවක් සමඟ, එවිට බෙල්ජියම නිවැරදි තානාපති කාර්යාලය වේ).
යමෙකුට ජර්මනියේ දින 2 ක්, නෙදර්ලන්තයේ දින 2 ක් සහ බෙල්ජියමේ දින 2 ක් කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ප්‍රධාන ඉලක්කයක් නොමැති අතර ජර්මනිය වගකිව යුතුය, මන්ද එය පළමු ප්‍රවේශය රට වන බැවිනි. සැලැස්ම ජර්මනියේ දින 2 ක් නම්, නෙදර්ලන්තයේ දින 3 ක්, බෙල්ජියමේ දින 2 ක් නම්, අයදුම්කරු නෙදර්ලන්තයේ සිටිය යුතු අතර අයදුම්පත ජර්මානුවන්ට ඉදිරිපත් කළ නොහැක. එවැනි ඉල්ලීමක් ප්රතික්ෂේප කරන්නේ කවුද?
නැවත ප්‍රංශය හරහා පිටත්ව යාමට පෙර නිවාඩුවේ පළමු භාගය ප්‍රංශයේ සහ දෙවන භාගය ඉතාලියේ ගත කිරීමට අවශ්‍ය තායි හවුල්කරුවෙකු සමඟ බ්‍රිතාන්‍යයෙකුගේ උදාහරණයක් මම දනිමි. ස්වාභාවිකවම, යෙදුම ප්රංශ වෙත ගියේය. කෙසේ වෙතත්, තායි කාන්තාව ප්රංශ භූමියට වඩා පැය කිහිපයක් (!!) ඉතාලි භූමියේ සිටිනු ඇතැයි යන පදනම මත ඇය අයදුම්පත ප්රතික්ෂේප කළාය, එය සංචාරක සැලසුම් සහ වෙන් කිරීම් ගණනය කිරීමෙන් පෙනී ගියේය. ඇත්ත වශයෙන්ම ඒවා මගේ මුඛයේ ඉතා කටුක රසයක් ඉතිරි කරන අතිරික්තයන්ය.
විදේශ ජාතිකයා නිවැරදි තානාපති කාර්යාලයේ වීසා බලපත්‍රය සඳහා ඉල්ලුම් නොකළ නිසා සමහර ප්රතික්ෂේප කිරීම් පෙන්වා දී ඇත (පදිංචියේ ප්‍රධාන අරමුණ). එවිට අනෙක් සියල්ල තවමත් පිළිවෙලට තිබිය හැකි නමුත් යෙදුම පිළිගත නොහැකිය.
එවිට EU VAC පහසු වනු ඇත: අයදුම්කරු වීසා ඉල්ලීම සහ ආධාරක සාක්ෂි (නවාතැන්, රක්‍ෂණ, ප්‍රමාණවත් සම්පත්, යනාදිය) ඉදිරිපත් කරන අතර සාමාජික රටවල කාර්ය මණ්ඩලයට එය අයත් වන අයදුම්පත සම්මත කළ හැක. නැතහොත් මා සඳහන් කළ ආන්තික උදාහරණයකින් ඔවුන් අතර සාකච්ඡා කර අයදුම්කරුගේ කාලය නාස්ති කිරීම.
විදේශ ගමන් බලපත්‍රයේ වීසා බලපත්‍රය සමඟ, එය ඉක්මනින් හොඳ වනු ඇත. සියල්ලට පසු, ඔබට සියලුම සාමාජික රටවල් හරහා ඇතුළු විය හැකිය. නෙදර්ලන්තයට නැගෙනහිරින් සිටිය යුතු තායි ජාතිකයෙකුට ලන්දේසි වීසා බලපත්රයක් සමඟ පහසුවෙන් ජර්මනිය හරහා ඇතුළු විය හැකිය. නමුත් ඔබට ෆිම්ස් වීසා බලපත්රයක් තිබේ නම් සහ ඔබ ෆින්ලන්තයට යන බවට කිසිදු ලියවිල්ලක් නොමැතිව ඔබ ඉතාලිය හරහා ගමන් කරන්නේ නම්, දේශසීමා ආරක්ෂකයාට වීසා බලපත්‍රය සඳහා අයදුම් කිරීමේදී අවංක චේතනාවන් හෝ බොරු කීම සඳහා ඇතුළුවීම ප්රතික්ෂේප කළ නොහැක.
ඇත්ත වශයෙන්ම මම කතා කළේ ගමනාන්ත රටෙහි සමාගම් සහ රජයෙන් (වැට්, සංචාරක බද්ද) නැතිවූ ආදායම ගැන ය. නව වීසා සංග්‍රහයක් සඳහා වූ - තවමත් ක්‍රියාත්මක වෙමින් පවතින - සාකච්ඡා අතරතුර, සාමාජික රටවල් කිහිපයක් පෙන්වා දුන්නේ යුරෝ 60 වීසා ගාස්තුව පිරිවැය ආවරණය නොකරන බවත් මෙම මුදල යුරෝ දස කිහිපයකින් වැඩි කිරීමට ලොබියක් ඇති බවත්ය. ගාස්තු වැඩි කළ යුතු බවට මෙතෙක් කොමිසමට විශ්වාසයක් නැත. නෙදර්ලන්තය ඉල්ලුම්පත්‍රවලින් ලාභ ලබනවාද යන්න මම නොදනිමි, නමුත් මට අනුමාන කළ නොහැක. VFS Global සහ RSO හරහා කිසිවක් සඳහා ලාභදායී නොවිය යුතුය. මට සංඛ්යා ලේඛන නැති නිසා ඒ ගැන කිසිම ප්‍රකාශයක් කරන්න බැහැ.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ පෙර වසරවල සංඛ්යා දෙස බැලුවහොත් සොයා ගැනීමට තවත් බොහෝ දේ ඇත. පසුගිය වසරේ ඔස්ට්‍රියාවට අයදුම්පත් 9.372 ක් ලැබී ඇති බවත් 2015 දී එය අයදුම්පත් 14.686 දක්වා විශාල ලෙස වැඩි වී ඇති බවත් මම දුටුවෙමි. මේ නිසා අර්ධ වශයෙන් නෙදර්ලන්තය තරමක් පහත වැටී ඇත. එවිට ඔබට ඇත්ත වශයෙන්ම මෙම වැඩිවීමට හේතුව කුමක්ද යන ප්‍රශ්නය ඇසිය හැකිය; සමහර විට ඔස්ට්‍රියාවටම මේ සඳහා හොඳ පැහැදිලි කිරීමක් තිබේ. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ පාඨකයින් ප්‍රධාන වශයෙන් නෙදර්ලන්තය, බෙල්ජියම සහ විශාල පින්තූරය ගැන උනන්දු වන බව මම උපකල්පනය කර ඇති අතර තවත් A4 පිටු කිහිපයක ගොනුවක් ටයිප් කිරීම වෙනුවට එය අත්හැර දමා ඇත. PDF බාගත කිරීම පාඨකයින් කී දෙනෙක් නරඹනවාද සහ ලිපියේ ඇති පෙළට හෝ පින්තූරවලට කී දෙනෙක් ඇලී සිටිනවාද යන්න පවා මම කල්පනා කරමි.
අංක වලට කැමති අයට PDF ලේඛනයේ ඇති උපග්‍රන්ථය ප්‍රයෝජනවත් හෝ EU Home Affairs හි Excel මූලාශ්ර ගොනු බාගත කර ගත හැක. 🙂
මම Schengen වීසා සමඟ වර්ධනයන් අනුගමනය කරමින් සිටිමි, නමුත් සෑම දෙයක්ම තවමත් මා සඳහා පසුපස දාහකයේ ඇති බව ද මම දකිමි. උදාහරණයක් ලෙස, මම තවදුරටත් නව Schengen වීසා කේතය සඳහා සංවර්ධනය වන සංකල්ප අනුගමනය නොකරන අතර තායිලන්තයේ වර්ධනයන් ගැන මෙම කොටස ලිවීමට මට බොහෝ කාලයක් ගත විය. සංඛ්යා ලේඛන දැනටමත් මාර්තු අග වන විට ලබා ගත හැකි නමුත් මම නැවත නැවතත් ලිවීම කල් දමා කුඩා පියවරෙන් එය කළෙමි. මට වැඩිය වැඩක් නැති හවස ටිකක් තියෙනවා. පහුවදා මම මටම බනිනවා මොකද ඒක හොඳ දෙයක් නෙවෙයි මගේ මලී මාත් එක්ක ටිකක් තරහා වෙන්නත් පුළුවන්. එය උඩු යටිකුරු සටනක් ලෙස පවතින නමුත් මම ඉහළට පැමිණෙන බවත් සියල්ල සුපුරුදු පරිදි අඩු වැඩි වශයෙන් සිදුවනු ඇති බවත් මට විශ්වාසයි.
තායිලන්තය තම වාසස්ථානය සඳහා තෝරා ගත් බොහෝ දෙනෙකුගේ ඇස් හමුවේ එය ඉතා මෝඩ ප්‍රකාශයක් විය යුතුය. ෂෙන්ගන් වීසා බලපත්‍රය එලෙසම පැවතිය හැකි අතර ලන්දේසි තානාපතිවරයා යුරෝපීය මට්ටමින් ස්ථාපිත වූ දෙයකට මැදිහත් විය යුත්තේ ඇයි? තායිලන්තයට පළමුව එහි වෙසෙන විදේශිකයන් සඳහා යහපත් ප්‍රමිතීන් නිර්මාණය කිරීමට ඉඩ දෙන්න, නැතහොත් මම මෙය වරදවා වටහාගෙන සිටිනවාද? නෙදර්ලන්තය, බෙල්ජියම සහ ෆ්ලෙමිෂ් මිනිසුන්ට වඩා වැඩි පිරිසක් එහි ජීවත් වන නිසාත්, ලන්දේසි පිරිමින් කාන්තාවන්ට වඩාත් හිතකර වන නිසාත්, ජර්මනිය අංක 1 වන්නේ ඇයිද යන්න මට තරමක් තාර්කික යැයි පෙනේ, එසේ නොවුවහොත් අපි බොහෝ සෙයින් වර්ගීකරණය කර ඇත. පහළ එපමණක් නොව, ජර්මානු පිරිමින් දකුණු නෙදර්ලන්තයේ මහත්වරුන් තරම් සංවේදී නොවේ.
වීසා ඉල්ලුම් පත්‍රය සම්බන්ධයෙන් මට වද දෙන කරුණ නම් පහත කරුණයි.මම එය අත්දැක ඇත්තෙමි, එබැවින් මම "වෘත්තීය" ලෙස කතා කරමි, මගේ බිරිඳ බැංකොක්හි නෙදර්ලන්ත තානාපති කාර්යාලයේ වීසා බලපත්රයක් සඳහා ඉල්ලුම් කරන බව, මෙයින් කොටසක් බාහිරින් ලබා දී ඇත. private company, මම හිතන්නේ VHS. ඒක කොහෙත්ම කමක් නැහැ, නමුත් වීසා නිකුත් කරන්නේ ක්වාලාලම්පූර් වල. ඔබ ඔව් කියාවි. නමුත් බැංකොක් ගුවන් තොටුපළේදී ඔවුන් ඒ ගැන කොතරම් ඝෝෂා කරනවාද යත් ඇයට පැමිණීමට ඉඩ දුන්නේ නැත.
නැවත නැවතත් බොහෝ ඇමතුම් වලින් පසුව, එය අවසානයේ ක්‍රියාත්මක විය.
චෙක් ඉන් ඩෙස්ක් එකේ සිටින එවැනි කාන්තාවක් ආයුබෝවන්, මේ ක්වාලාලම්පූර් නොව බැංකොක් යැයි පවසන බව මට සිතාගත හැකිය.
දැනටමත් එම සියලුම ගුවන් ගමන් කාලසටහන් කියවීමට අපහසු තායි වැසියන්ට එය වඩාත් පහසු වනු ඇත, බැංකොක් හි වීසා බලපත්රයක් නිකුත් කළහොත් එය කරදරයක් ඉතිරි කරයි.
හිතවත් ටෝනි,
ක්වාලාලම්පූර් හි නිකුත් කරන ලද ෂෙන්ගන් වීසා බලපත්රයක් මත මගේ පෙම්වතිය සහ මිතුරන් කිහිප දෙනෙකු දැනටමත් නෙදර්ලන්තයට ගොස් ඇත.එමෙන්ම Schiphol හි සමහර දේශසීමා ආරක්ෂකයින් සමහර විට ක්වාලාලම්පූර් හි වීසා බලපත්රයක් නිකුත් කර ඇති බව නොදන්නා අතර මේ ගැන පුදුම වේ. මගේ දැනුම, සංචාරකයාට ඒ හරහා යාමට ඉඩ දීමේ කිසිඳු ගැටලුවක් මතු වී නැත.
නමුත් ඊනියා කවුන්ටරය සහ සේවා සේවකයින් සම්බන්ධයෙන් පසුගිය කාලයේ මා ලැබූ අත්දැකීම් නිසා ඔබේ කතාව මම සම්පුර්ණයෙන්ම විශ්වාස කරමි.උදාහරණයක් දෙන්නම්, අන්තර්ජාලයෙන් ඇතුළු වූ පසු, මම මගේ ගමන් මල්ල බිම දැමීමට මාර්ගගත චෙක්පත් කවුන්ටරයට වාර්තා කළෙමි. එයාර් ලයින් එකේ සගයෙක් මාව 1st class චෙක්-ඉන් එකට ආරක්ෂා කළා, මේ මෝඩයාට අනුව මේක තමයි ඔන්ලයින් චෙක්-ඉන් එක, මම ඉන්ටර්නෙට් චෙක්-ඉන් එකේ හිටියේ.ඉතින් මම එයාගේම භාෂාවෙන් ලස්සනට ඇහුවා වෙනස මොකක්ද කියලා. .. ආයෙත් ඇගිල්ල දික් කරලා කිව්වා , මේක තමයි ඉන්ටර්නෙට් එක ඒක ඔන්ලයින් චෙක් ඉන් කියලා.. සින්දුව ඉවර වෙද්දි මම ආපහු ඔන්ලයින් චෙක් ඉන් කවුන්ටරේ ගාව හිටියා.. 1st class එකේදි මට උදව් කළේ නැහැ නමුත් අන්තර්ජාලයට යොමු කළා. පැමිණීම වාර්තා කරන්න.
"මෙය බැංකොක්, ක්වාලාලම්පූර් නොවේ" යැයි පවසන චෙක්-ඉන් සේවකයෙකුට වීසා කාරණා ගැන එතරම් දැනුමක් නැත. RSO පද්ධතිය ගැන සේවකයින් කිසිවක් නොදන්නා බව තර්කානුකූලයි. න්යායාත්මකව, Schengen වීසා බලපත්රයක් ඕනෑම තැනක නිකුත් කළ හැකිය. එබැවින් වීසා තවමත් බැංකොක් හි සාදා තිබුණද, සෑම සංචාරකයෙකුටම බැංකොක් සිට වීසා බලපත්රයක් අවශ්‍ය නොවේ. උදාහරණයක් ලෙස, මැලේසියාවේ සේවය කරන තායි ජාතිකයෙකුට ෂෙන්ගන් වීසා බලපත්රයක් සඳහා ක්වාලාලම්පූර් වෙත යා හැකි අතර, එවැනි ස්ටිකරයක් නිකුත් කරන ස්ථානය ලෙස ක්වාලාලම්පූර් සඳහන් කරනු ඇත. වෙනත් යුරෝපා සංගම් රටකට යන යුරෝපා සංගම් ජාතිකයෙකුට සම්බන්ධ තායි ජාතිකයෙකුට ඕනෑම තානාපති කාර්යාලයකට යා හැකිය: තායි-ලන්දේසි යුවළකට ජකර්තා, ලන්ඩන් හෝ වොෂිංටන් හි ෂෙන්ගන් වීසා බලපත්රයක් සඳහා ඉල්ලුම් කළ හැකිය - නොමිලේ සහ සරල ක්‍රියා පටිපාටිය - ලන්දේසි නොවන රටක. තානාපති කාර්යාලය (NL සංචාරයේ ගමනාන්තය නොවිය හැක). තායි ජාතිකයෙකුට ලන්ඩනයේ සිට වීසා ස්ටිකරයක් තිබීම බොහෝ විට සිදු නොවනු ඇත, නමුත් එය කළ හැකිය. ඒ වගේම අසල්වැසි රටවලින් තායිලන්තයේ ෂෙන්ගන් වීසා ලබාගෙන තමන්ගේ රටෙන් පිටවෙන අයත් ඉන්නවා. කවුන්ටර සේවකයා කළ යුත්තේ වීසා බලපත්‍රය වලංගු දැයි පරීක්ෂා කිරීම (නම, වලංගුභාවය ගැලපීම). එහෙත්, නොදැනුවත්කම නිසා, නිකුත් කරන ස්ථානය හෝ නිකුත් කරන තානාපති කාර්යාලය දෙස බලන අය බොහෝ විට සිටිනු ඇත. “මෙම වීසා බලපත්‍රය ජර්මානු තානාපති කාර්යාලයෙන් ලැබුණත් ඔබ ස්පාඤ්ඤයට පියාසර කරනවා!” යන සාකච්ඡාව මට දැනටමත් සිතාගත හැකිය. *සැනසුම් සුසුමක්*
BE හෝ D හි කොන්සල් කාර්යාලයකින් තායි වීසා බලපත්රයක් නිකුත් කර තිබීම මේස කාර්ය මණ්ඩලයට අමුතු දෙයක් ලෙස පෙනෙන්නේ නෙදර්ලන්තයේ සමහර විට සිදුවනු ඇත. නිවැරදි මගීන් නොමැතිව සංචාරකයින් ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා ගුවන් සමාගම්වලට දඩ සහ සම්බාධක ලබා ගත හැකි ක්‍රමයේ අවාසිය එයයි. කඩදාසි: උමතු, නූගත් හෝ භීතියට පත් සේවකයින් සංචාරකයාට ඉතා අපහසු විය හැකිය.
අවසාන වශයෙන්: තානාපති කාර්යාලය සහ RSO සමඟ මෙවැනි අත්දැකීමක් බෙදාගැනීමෙන් කිසිදු හානියක් සිදු නොවේ. තානාපති කාර්යාලයේ සම්බන්ධතා තොරතුරු සොයා ගැනීම පහසුය, RSO වෙත ළඟා විය හැක්කේ: Asiaconsular [at] minbuza.nl